Hace una década una escándalo conocido como Dieselgate sacudió el mundo de la automoción, y aún sigue coleando. Con el Grupo Volkswagen como principal culpable, se supo que las emisiones de óxidos de nitrógeno (Nox) de sus coches diésel estaban siendo manipuladas en banco de pruebas, por lo que en condiciones reales contaminaban más.
Ahora un importante estudio científico publicado en Science...