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Probamos el nuevo Jaguar E-PACE: un SUV compacto atractivo y tecnológico llamado a ser un éxito

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Probamos el nuevo Jaguar E-PACE: un SUV compacto atractivo y tecnológico llamado a ser un éxito

Desde hace un par de años a la marca británica Jaguar le va mejor que nunca, principalmente gracias al éxito de su primer modelo SUV, el Jaguar F-Pace lanzado en 2016. Siguiendo los pasos de éste, ahora le toca el turno a un nuevo todocamino compacto, de nombre Jaguar E-PACE, que se suma a la oferta de la firma inglesa para seguir cosechando éxitos en un boyante segmento.

Disponible ya para pedidos, el nuevo Jaguar E-PACE tiene un precio de partida en el mercado español de 37.450 euros (PVP), aunque esta cifra puede prácticamente doblarse en el caso de las versiones más potentes y equipadas. Nosotros acabamos de probar el modelo en la isla de Córcega para contarte nuestras primeras impresiones al volante.

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Bentley pasa del Nürburgring y llevará el Bentayga a la próxima Pikes Peak

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Bentley pasa del Nürburgring y llevará el Bentayga a la próxima Pikes Peak

Conseguir el récord de vuelta en el Nürburgring está sobrevalorado. Todos los fabricantes con algún modelo potente o prestacional se enfrentan al Nordschleife para conseguir titulares. Que si el compacto de tracción delantera, que si el familiar de color verde... los fabricantes se acojen ya a cualquier categoría para lucir su preciado récord.

En Bentley han decidido ser originales y pasan del Nordschleife. En su lugar han optado por un trazado igualmente peligroso (o más en algunas zonas) y exigente (156 curvas) para buscar un récord. Este año se enfrentarán a la subida de Pikes Peak con un Bentley Bentayga. Su misión: ser el SUV más rápido de la historia en subir a la cima.

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Conocemos el Lexus RX 450h L: cuando 11 centímetros extra son suficientes para llevar a 7 pasajeros

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Conocemos el Lexus RX 450h L: cuando 11 centímetros extra son suficientes para llevar a 7 pasajeros

En el pasado Salón de Los Ángeles Lexus presentó un modelo importante dentro de su actual gama de producto. Se trataba del Lexus RX 450h L, una versión de siete plazas de su todocamino grande que se convierte así en el Lexus con mayor capacidad de pasajeros de la historia.

El mercado actual demanda SUV de siete plazas, tanto que esperan que el coche que hoy conocemos acapare el 40% de las ventas de Lexus RX en España. No solo es un RX alargado en 11 centímetros para ponerle una tercera fila de asientos, hay más novedades.

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Probamos el Range Rover Velar: el iPhone X se ha convertido en un SUV

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Probamos el Range Rover Velar: el iPhone X se ha convertido en un SUV

Poca gente necesita un iPhone X, pero todo el mundo quiere tener uno. Algo similar ocurre con el coche que hoy nos ocupa, la última creación de Land Rover para el segmento SUV. Se llama Range Rover Velar y promete marcar un antes y un después dentro de los todoterrenos británicos, especialmente en esta versión con apellido First Edition que solo estará a la venta durante el primer año de producción del Velar.

El grupo Jaguar Land Rover es posiblemente uno de los fabricantes que más ha avanzado en cuanto a innovación en los últimos años, y el Range Rover Velar es un fantástico escaparate de toda esta tecnología. Teniendo esto en cuenta, no hemos podido resistirnos a probar el SUV de moda con la motorización diésel de 300 caballos, un coche que que busca convencer tanto a los amantes de los Land Rover más auténticos como a esos clientes más techies.

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Xmotion Concept, el ejercicio poético con el que Nissan quiere plantear su futuro

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Xmotion Concept, el ejercicio poético con el que Nissan quiere plantear su futuro

Con el anuncio reciente de su asociación con la NASA y la presentación del IMx concept, la firma nipona ha presentado en el Salón de Detroit el Nissan Xmotion Concept, la punta de lanza para explorar nuevos diseños de SUV compacto. El prototipo es tan espacioso por dentro como lo aparenta por fuera: tres filas de asientos y capacidad para seis pasajeros.

En su interior reina una enorme pantalla que abarca todo el salpicadero y que a su vez se divide en múltiples pantallas, fusionándose elementos orientales y occidentales y sirviendo de nexo entre la artesanía y la tecnología. Solo con ver el volante se puede adivinar que viene equipado con tecnología autónoma, aunque de momento se queda en concept.

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Ford Edge ST: V6 y 340 CV para un SUV que promete sensaciones fuertes

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Ford Edge ST: V6 y 340 CV para un SUV que promete sensaciones fuertes

En pocos años, los Ford ST se han convertido en referentes de deportividad entre los compactos. Tanto el Ford Focus ST como el Ford Fiesta ST son máquinas de divertirse al volante, con un excelente comportamiento dinámico y todo por un precio asequible. Pronto, la familia ST contará con un nuevo integrante: el Ford Edge ST.

Sí, el Ford Edge., ese crossover por encima del Kuga en la gama Ford y que en Europa solo está disponible en diésel, tendrá una versión deportiva. La podremos ver en vivo en el inminente Salón de Detroit. ¿Marcará el inicio del segmento de los SUV deportivos asequibles?

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Así es el Kia Niro EV: un prototipo eléctrico que promete más de 380 kilómetros de autonomía

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Así es el Kia Niro EV: un prototipo eléctrico que promete más de 380 kilómetros de autonomía

Primero llegaron los teaser y ahora por fin ya podemos ver el nuevo Kia Niro EV, un prototipo presentado en el CES 2018 que adelanta un futuro Niro completamente eléctrico. El fabricante coreano promete tener en la calle 16 vehículos "electrificados" de aquí a 2025, incluido un modelo de pila de combustible (eléctrico alimentado por hidrógeno) para 2020.

Con esta futura variante, el Kia Niro sería un "tres en uno" como su primo el Hyundai IONIQ, ya que actualmente se ofrecen una versión híbrida convencional y un híbrido enchufable. Según la marca, el Niro EV eléctrico es el siguiente paso en la electrificación de su gama.

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Byton Crossover Concept: este SUV chino y eléctrico promete una pantalla de... ¡49 pulgadas!

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Byton Crossover Concept: este SUV chino y eléctrico promete una pantalla de... ¡49 pulgadas!

La semana pasada la marca china Byton lanzaba algunas imágenes a modo de teaser de su futuro todocamino eléctrico, que acaba de desvelar ahora en el CES 2018 de Las Vegas. Se trata aún de un prototipo, llamado Crossover Concept, y promete llegar a producción en menos de dos años, para venderse en el mercado local chino, pero también en Europa y Estados Unidos.

Aunque ya podemos ver su aspecto, tanto exterior como interior, y Byton ha adelantado también gran parte de la tecnología que podría equipar este SUV cuando llegue a producción, por ahora el fabricante ha sido bastante escueto en cuanto a las especificaciones técnicas del modelo.

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El Kia Niro 100% eléctrico estará en el CES de las Vegas, aunque aún como prototipo

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El Kia Niro 100% eléctrico estará en el CES de las Vegas, aunque aún como prototipo

Hace justamente un año Kia anunciaba la versión híbrida enchufable o PHEV de su Kia Niro, el modelo todocamino nacido primero como híbrido convencional. Ahora, para el CES 2018 de Las Vegas el fabricante coreano prepara la tercera variante de la familia: el Kia Niro 100% eléctrico.

Aunque a la cita americana llegará aún en formato de prototipo, esta tercera versión del Kia Niro completa una gama que, de esta manera, sigue la fórmula de su primo, el Hyundai IONIQ, el primer modelo "tres en uno" del mercado, que ofrece variantes híbrida, híbrida enchufable y eléctrica bajo una misma carrocería.

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La marca china Byton anticipa en el CES 2018 un futuro SUV eléctrico que llegará a Europa en 2020

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La marca china Byton anticipa en el CES 2018 un futuro SUV eléctrico que llegará a Europa en 2020

A finales del mes de septiembre, mientras los amantes del motor andábamos entusiasmados con las novedades del Salón de Frankfurt, incluido el salvaje Mercedes-AMG Project One, una startup china llamada Future Mobility (FMC) anunciaba que para el CES 2018, este mes de enero, presentaría un todocamino eléctrico bajo la marca Byton. Ahora ya tenemos más detalles.

Según la compañía, este SUV mediano estará a la venta en Europa en 2020 y, aunque tendrá las dimensiones de un Audi Q5 (4,66 metros), por dentro ofrecerá un espacio y una habitabilidad similares a las del Mercedes-Benz Clase S, tal y como ha afirmado el mandamás de FMC, Daniel Kirchert.

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