El Volvo XC40 completa la gama SUV del fabricante sueco y se une así al Volvo XC90 y XC60. Este modelo, el más compacto de los tres (mide 4,43 m) llega al segmento de los SUV compactos premium para enfrentarse a los Range Rover Evoque, Audi Q3, BMW X1 y Mercedes GLA.
Si bien conserva un aire de familia con el resto de la gama Volvo, destaca por una mayor personalización posible de su aspecto. Y todo sin renunciar a la tecnología que equipan los Volvo XC60 y XC90.
Lo que para muchos fue un auténtico sacrilegio por parte de Porsche, hoy en día es considerado el salvador de la marca. Hablamos del Porsche Cayenne lanzado en 2002, un modelo que no parecía tener cabida en la gama de Stuttgart pero que sorprendió a todos al convertirse en todo un éxito a nivel de ventas. Desde dicho año, se han vendido más de 770.000 unidades de este SUV.
La tercera generación del todocamino, presentada en el Salón de Frankfurt (incluído el Turbo), ya está disponible para pedidos (desde 87.579 euros en España), si bien las primeras unidades llegarán en el mes de diciembre. Nosotros acabamos de conocer a fondo toda su tecnología y te contamos en detalle las principales novedades, que no son pocas.
Puede que el Jeep Grand Cherokee Trackhawk de la foto, el normal y corriente, tal y como viene de fábrica, se te quede corto con sus 717 CV de potencia máxima. Ya sabes que monta el motor del Dodge Challenger SRT Hellcat y que va a costar aún más que el Dodge Challenger SRT Demon y sus 852 CV, aunque desarrolle 134 CV menos que la bestia diabólica.
Quizá por eso Hennessey ha escuchado tus súplicas, y anda preparando una versión muy bruta del Jeep Grand Cherokee Trackhawk, con hasta 1.025 CV de potencia máxima y nada menos que 1.314 Nm de par motor máximo.
Una de las novedades más esperadas para la segunda mitad del año es el SEAT Arona. El SUV pequeño de la marca española se ha presentado en sociedad esta semana en el Salón de Frankfurt, y ya tenemos muchos más datos sobre él.
Las primeras unidades del nuevo SEAT Arona se empezarán a entregar a los clientes durante la primera semana de noviembre, de ahí que ya se hayan abierto los pedidos en los concesionarios españoles. Su precio, desde 17.300 euros.
A nadie le sorprende ya que a escasos días de su presentación oficial, se filtren en la red imágenes del nuevo modelo. En este caso la víctima ha sido el Volvo XC40. Debido a un error de Volvo Hungría, las imágenes del nuevo modelo fueron publicadas antes de tiempo (el coche será presentado oficialmente en una semana).
Si bien gracias a este fallo conocemos la fisonomía del nuevo SUV compacto de Volvo, la filial húngara del fabricante no ha filtrado ningún dato técnico. Para eso tendremos que esperar al comunicado oficial de Volvo.
Era una muerte anunciada. Toyota dejó de vender el FJ Cruiser en Estados Unidos entre 2007 y 2015, pero continuó comercializándose en Japón. Hasta ahora. El todocamino de estilo retro dirá adiós para siempre con una edición especial llamada 'Final Edition' que se comercializará únicamente en el mercado japonés.
El FJ Cruiser fue introducido como concept en el Salón Inetrnacional del Automóvil de Norteamércia en enero de 2003, y recibió una buena acogida a pesar de competir con modelos más exóticos como el Cadillac Sixteen y Dodge Tomahawk. Como puedes ver, la edición especial será muy beige, por dentro y por fuera, con acentos negros, y contará con un espejo retrovisor lateral izquierdo como toque especial.
En el Salón de Frankfurt 2017 hemos visto muchos eléctricos, más que nunca y muchísimos concept que vaticinan autonomías de ensueño y un futuro en el que los accidentes serán cosa del pasado, como augura Audi on el Aion. Pero también se han dejado ver marcas menos conocidas, como Thunder Power.
Esta empresa china presentó en la edicion de Frankfurt 2015 su berlina Thunder Power Sedan y ha vuelto a la edición de este año con otro concept, esta vez SUV, y su diseño no pasa inadvertido.
Hace ya años que parece inminente el desembarco de los grandes fabricantes chinos en el exigente mercado europeo de automóviles. Chery, el gigante del país asiático, anunciaba hace cinco años el lanzamiento en Europa de su marca Qoros, pero durante este tiempo las aguas han estado bastante calmadas. Hasta ahora.
En esta edición del Salón de Frankfurt, no obstante, Chery ha presentado un todocamino que ya está listo para el asalto al viejo continente. Se llama Exeed TX y, como no podía ser de otra manera, es un modelo específicamente dirigido a un segmento en pleno auge, el de los SUV.
SEAT busca nombre para su futuro SUV de siete plazas, y el público (y una comitiva de expertos) ya ha elegido a los cuatro finalistas. Se quedan fuera Abrera, Arán, Donosti, Tarifa y Teide, que habían sido elegidos por votación a finales de julio entre más de 10.000 propuestas. Con la celebración del Salón de Frankurt, se han desvelado los cuatro finalistas.
Alborán, Aranda, Ávila y Tarraco pasarán a la siguiente ronda en la que se podrá elegir el nombre del nuevo SUV hasta el 25 de septiembre. El bautizo tendrá lugar antes del 15 de octubre.
En agosto, Volkswagen desvelaba su nuevo SUV compacto, el Volkswagen T-Roc. Marcaba el inicio de la renovación por completo de todas las gamas Volkswagen de aquí a 2020, y ahora lanza su variante más deportiva con el T-Roc R-Line, que veremos muy pronto en el Salón de Frankfurt.
El paquete R-Line añade unos nuevos faros LED traseros, un difusor deportivo color negro, unos nuevos parachoques delantero y trasero y permite elegir entre dos tipos de llantas de aleación: las 'Suzuka' de 19 pulgadas en negro grafito o las 'Sebring' de 18 en gris metálico. El B-SUV viene con ganas de guerra, pero discretamente.
