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Nissan avanza en su ofensiva SUV y dibuja una conducción autónoma en la que... sí, seguiremos conduciendo

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Nissan avanza en su ofensiva SUV y dibuja una conducción autónoma en la que... sí, seguiremos conduciendo

Desde hace ya cinco ediciones, Nissan convoca a los medios para explicarles cómo está el panorama de los crossovers, lo que a la práctica supone hablar de su propio panorama como marca. Nissan aprovecha este evento, que denomina Nissan Crossover Domination, para mostrar lo último de la casa y también para ofrecer unas pinceladas sobre el futuro.

Y en ambos aspectos este año el Nissan Crossover Domination ha arrojado algunos datos que sirven para vislumbrar por dónde puede moverse el mercado automovilístico en los próximos tiempos, incluyendo la evolución del segmento SUV y una visión sobre la conducción autónoma según la cual las personas no dejaremos de conducir si realmente nos apetece hacerlo.

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El BMW X2 costará 40.450 euros en España

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El BMW X2 costará 40.450 euros en España

El sexto SUV de la gama BMW ha llegado en forma de un atractivo compacto llamado BMW X2. Con 4.360 mm de largo, 1.821 mm de alto y 1.526 mm de ancho, el BMW X2 es 49 mm más corto y 69 mm más bajo que el BMW X1.

Con el objetivo de convertirse en la alternativa para los que valoran más el estilo que la practicidad, que también la tiene, hay muchas miradas puestas en este nuevo modelo que se presentará en el Salón de Los Ángeles, pero del que ya sabremos el precio para España.

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El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio costará 104.000 euros: más rápido y caro que el Macan Turbo

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El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio costará 104.000 euros: más rápido y caro que el Macan Turbo

El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio es, con su tiempo de 7 minutos, 51 segundos y 7 décimas, el SUV más rápido en Nürburgring Nordschleife. Animado por un espectacular motor 2.9 V6 Bi-Turbo de 510 CV y 600 Nm de par, es la alternativa italiana al Porsche Macan Turbo.

Llevamos mucho tiempo esperando la llegada al mercado de la versión Quadrifoglio del Stelvio, después de comprobar cómo el Stelvio ha sido capaz de trasladar las buenas sensaciones del Giulia al segmento SUV. Ahora también sabemos el precio, y costará 104.000 euros.

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Toyota C-HR R-Tuned, un pequeño SUV de 600 CV más rápido que el Porsche 911 GT3 RS

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Toyota C-HR R-Tuned, un pequeño SUV de 600 CV más rápido que el Porsche 911 GT3 RS

Cuando creías que Toyota era una marca aburrida centrada en los híbridos y eléctricos, ¡BAM! Se presentan en el SEMA 2017 con una meada fuera del tiesto (como diría mi abuela) en toda regla. El engendro que tienes sobre estas líneas no es ni más ni menos que un Toyota C-HR, un SUV del segmento B que se fundiría a muchos superdeportivos.

El Toyota C-HR R-Tuned es una bestia de circuito con piel de cordero cabreado con el resto del mundo que en su interior esconde profundos cambios mecánicos y de chasis muy al estilo del Nissan Juke-R, al que sobre el papel también batiría en pista.

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Probamos el nuevo Škoda Karoq, un SUV espacioso y bien acabado que quiere ensombrecer al Ateca

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Probamos el nuevo Škoda Karoq, un SUV espacioso y bien acabado que quiere ensombrecer al Ateca

Los SUV se multiplican de marca en marca, y no sólo para convertirse en un modelo más elevando modelos existentes en cada casa, sino convirtiéndose en los estandartes más representativos sobre los que los fabricantes quieren asentar sus catálogos. Este es el caso del Škoda Karoq, el último SUV en llegar a la familia checa y que llega a la estela del bien considerado Kodiaq que probamos hace unos meses.

Nos hemos trasladado hasta Sicilia para conocer en primera persona al SUV compacto de Škoda y lo cierto es que se ha convertido en un gran aliado para disfrutar de las carreteras hechas polvo que cruzan de norte a sur la isla italiana.

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Y este podría ser el SUV de Lotus

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Y este podría ser el SUV de Lotus

No es un secreto. Lotus nos lleva amenazando con un SUV desde hace unos años ya. Por muy extraño que pueda parecer en una marca tan especial como Lotus y en la que la ligereza está erigida al rango de dogma, un SUV es poco más que una aberración. Y sin embargo, en Lotus saben que si quieren sobrevivir y poder seguir fabricando esos pequeños deportivos deben tener en su gama un SUV.

Los anhelos y el romanticismo que eso conlleva, a veces, se da de bruces con la realidad. Y Lotus necesita vender más coches. ¿Y qué segmento está en boga? El de los SUV, efectivamente. Y estos diseños de la oficina de patentes darían a entender que el SUV en cuestión ya estaría listo.

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El BMW X2 apuesta por el diseño para no ser simplemente el sexto SUV de la gama BMW

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El BMW X2 apuesta por el diseño para no ser simplemente el sexto SUV de la gama BMW

Con un techo bajo, el BMW X2 es al BMW X1 lo que los BMW X4 y X6 son para los X3 y X5. Para unos es la combinación perfecta de una carrocería musculosa con un toque de elegancia. Para otros es la expresión más llamativa de la vanidad hecha automóvil.

Sea como fuere, con la llegada del BMW X2 y a falta del X7 (pero que ya hemos visto a modo de concept car), BMW ha conseguido duplicar su gama. Cada serie de compactos, berlinas y cupés tiene ahora su equivalente en SUV. De momento, veamos qué nos depara el BMW X2.

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Mitsubishi resucita su vena radical con el e-Evolution Concept, pero sí, es otro SUV eléctrico

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Mitsubishi resucita su vena radical con el e-Evolution Concept, pero sí, es otro SUV eléctrico

El Tokio Motor Show es un escaparate fantástico para que los fabricantes nipones muestren sus mejores bazas, así que Mitsubishi ha puesto toda la carne en el asador con el e-Evolution Concept. Este nuevo prototipo desafía las tendencias que durante los últimos años han imperado en la marca y presenta una apuesta mucho más pasional.

Al igual que en el caso del Eclipse Cross, la firma de los tres rombos toma un nombre icónico dentro de su historia deportiva para reinterpretarse en forma de SUV eléctrico que hace las veces de ejercicio de diseño e incorpora tecnologías en desarrollo para futuros modelos.

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El SUV eléctrico de Nissan se llama Nissan IMx concept, y además es también autónomo

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El SUV eléctrico de Nissan se llama Nissan IMx concept, y además es también autónomo

Desde hace unos días se escuchaban ya rumores sobre un hipotético todocamino eléctrico de Nissan, listo para el Salón de Tokio, y el fabricante nipón lo acaba de desvelar. Se llama Nissan IMx concept y, además de ofrecer una autonomía de 600 kilómetros, es también completamente autónomo.

Según la compañía, este prototipo representa el futuro de la estrategia Nissan Intelligent Mobility, que pretende cambiar conceptos como el tipo de energía utilizada en el automóvil o la relación entre el vehículo y el usuario, entre otras cosas.

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Probamos el SEAT Arona. Y sí, es un Ibiza en el que te sientas más alto

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Probamos el SEAT Arona. Y sí, es un Ibiza en el que te sientas más alto

SEAT sigue con su ofensiva en el terreno de los SUV. Después del SEAT Ateca (un coche de conquista para la marca) y antes del futuro SUV de hasta siete plazas (del cual aún no conocemos su nombre), la firma española lanza al mercado su propuesta de B-SUV, el SEAT Arona.

SEAT, no puede estar ausente del lucrativo mercado de los SUV urbanos (1,3 millones de unidades en Europa en 2016 de las cuales 129.954 se vendieron en España) y dejar que los Renault Captur, Opel Mokka X, Nissan Juke, Mazda CX-3 y Peugeot 2008 ocupen los primeros puestos. El Arona, emparentado con el SEAT Ibiza, llega con la firme intención de hacerse con una plaza privilegiada en el mercado.

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