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Vuelve el Honda ZSX a las oficinas de patentes: ¡ya tiene interior!

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Vuelve el Honda ZSX a las oficinas de patentes: ¡ya tiene interior!

Aunque fuera de Japón no se pueda disfrutar del pequeño roadster Honda S660 y que el Honda NSX sea un coche halo, con ventas confidenciales, eso no significa que la marca nipona tenga intención de abandonar su vertiente deportiva. Por una parte está el nuevo Honda Civic Type R y por otra parte los proyectos que van saliendo a luz de forma inesperada.

Uno de estos proyectos en los que trabja Honda es el de un sustituto del S2000. Y un diseño recién registrado en la oficina de patentes europeas, la European Union Intellectual Property Office (EUIPO) por Honda nos hace pensar que quizá el futuro S2000 sea de motor central trasero. Sí, el rumor del nuevo Honda S2000 o ZSX suele aflorar en verano.

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Vuelve a sonar a retorno del Mazda RX-9, y esta vez de forma razonable en el aniversario del Cosmo

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Vuelve a sonar a retorno del Mazda RX-9, y esta vez de forma razonable en el aniversario del Cosmo

Como pasa con los Ojos del Guadiana, que van y vienen, los rumores sobre un posible modelo que recupere los motores rotativos en la gama de Mazda resurge cada cierto tiempo. Una vez más se recuperan las habladurías sobre el retorno de un deportivo con motor Wankel, pero esta ves parece que podría tener razón de ser.

Hasta ahora hemos visto cómo se confirmaban sucesores del RX-7 que finalmente no llegaron, prototipos prometedores con forma de Mazda RX-Vision y muchas papeletas en contra de la recuperación de esta idea. Lo bueno para todos es que este año se cumplen 50 años de la aparición del Mazda Cosmo.

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¡Buenas noticias! Un nuevo Lamborghini Miura se puede estar gestando en Sant'Agata Bolognese

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¡Buenas noticias! Un nuevo Lamborghini Miura se puede estar gestando en Sant'Agata Bolognese

Si estabas perdiendo la fe en el mundo de la automoción con marcas que mancillan nombres legendarios para convertirlos en SUV, tranquilo, que esta noticia va a ser un bálsamo. Según recogen en Automotive News, Stefano Domenicali (CEO de Lamborghini) ha afirmado que "estamos pensando en una reinterpretación del Lamborghini Miura para el siglo XXI".

Este anuncio se realiza dentro de un plan estratégico en el que la marca de Sant'Agata Bolognese está inmersa. Su factoría está en plena ampliación para convertirse en una fábrica de sueños de 50.000 metros cuadrados en la que disparar su capacidad de producción desde las 3.457 unidades de 2016 hasta más de 7.000 en 2019. Una nueva línea de producción está en proceso, además de taller de pintura y centro logístico con los que crearán 600 nuevos empleos en cuatro años (actualmente emplean a 1.415 trabajadores).

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¡Type-R para todos! Honda se está planteando versiones más y menos extremas del Civic más deportivo

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¡Type-R para todos! Honda se está planteando versiones más y menos extremas del Civic más deportivo

En Honda no parece que estén demasiado contentos con su estrategia actual. Quieren vender más coches y su mejor baza quieren que sea la variante aspiracional de su compacto más exitoso. El Honda Civic es un coche que gusta en todo el mundo, pero necesitan algo más que según parece podría desdoblarse en varias versiones diferentes del Type-R.

Con unas cualidades dinámicas fantásticas para hacerte llorar de emoción, 320 CV de potencia máxima y una estética que al que le gusta le encanta, el Type-R es hoy por hoy un coche que gusta al público (y a Nürburgring, con el mejor tiempo del Infierno Verde), pero no lo suficiente. Para darle un empujón comercialmente los japoneses se estarían planteando una variante menos radical y otras aún más especializadas.

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El apellido Evolution podría volver a Mitsubishi con un nuevo modelo de altas prestaciones

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El apellido Evolution podría volver a Mitsubishi con un nuevo modelo de altas prestaciones

Vale, sí, últimamente Mitsubishi nos tiene un poco de bajona. Mira que coger un nombre tan mítico como Eclipse y mancillarlo en forma de SUV con el Mitsubishi Eclipse Cross. Pero bueno, a decir verdad, si se confirma la información recogida en Motoring, podríamos perdonar un poquito a los japoneses.

En declaraciones al medio australiano, Trevor Mann (jefazo a nivel global de Mitsubishi) habría revelado que la firma de los tres rombos estaría considerando el lanzamiento de un nuevo vehículo de altas prestaciones bajo la denominación Evolution, aunque no llegaría al menos hasta dentro de seis años como parte de una nueva estrategia de producto.

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El SEAT Ateca Cupra podría no estar solo: en Volkswagen están preparados para un T-Roc R

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El SEAT Ateca Cupra podría no estar solo: en Volkswagen están preparados para un T-Roc R

Los SUV se han convertido en la nueva gallina de los huevos de oro. Modelo que sale al mercado, modelo que hace subir como la espuma las ventas de cualquier marca. Si antes simplemente con tener un SUV en la gama ya era suficiente, ahora todas las marcas tienen varios, con varias configuraciones de tamaño y, lo que da más caché, diferentes niveles de prestaciones.

En el extremo más deportivo de la balanza algunas marcas se están atreviendo a preparar modelos más aspiracionales en busca de nuevos nichos y su mayor exponente será el SEAT Ateca Cupra de 300 CV. Pero no estará solo, porque por lo que parece Volkswagen está planeando la opción de un Volkswagen T-Roc R, vitaminando a su futuro todocamino.

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Aquí tienes las fotos que aún no deberías ver del bestial Honda Civic Type R, por delante y por detrás

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Aquí tienes las fotos que aún no deberías ver del bestial Honda Civic Type R, por delante y por detrás

Otra de las grandes novedades del año sabíamos que llegaría en el Salón de Ginebra, pero no teníamos ningún dato más al respecto. Ahora, y a causa de alguna filtración han aparecido por la red dos fotografías que nos hacen soñar con el Civic más radical, el nuevo Honda Civic Type R.

Siguiendo las pautas de la generación precedente, el hot hatch japonés será de todo menos discreto con una carrocería que no deja lugar a dudas; estamos ante todo un deportivo que difiere bien poco del Type R Concept que vimos hace algunos meses. Y no, no decepciona en absoluto.

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El Mercedes-AMG GT Concept nos enseña el culo, ¿así será el anti-Panamera Sport Turismo?

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El Mercedes-AMG GT Concept nos enseña el culo, ¿así será el anti-Panamera Sport Turismo?

Con el Salón del Automóvil de Ginebra a la vuelta de la esquina, es un no parar con el goteo de teaser sobre las novedades más relevantes y que aún no conocemos. Uno de los últimos en dejarse ver (al menos en parte) es el nuevo pepino de Stuttgart: el Mercedes-AMG GT Concept.

El trasero de la última creación del fabricante de la estrella lo puedes ver sobre estas líneas y hasta donde nos llega la vista adivinamos un musculoso deportivo de cuatro plazas y cuatro puertas que quizá adelante cómo podría ser la versión shooting brake del Mercedes-Benz CLS. Un segmento que está muy de moda últimamente y donde ningún premium quiere quedarse fuera.

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General Motors y Grupo PSA llegan a un acuerdo: Opel será vendida finalmente

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General Motors y Grupo PSA llegan a un acuerdo: Opel será vendida finalmente

Hace justo 15 días que os informamos de una de las noticias del año: el Grupo PSA estaba en trámites con General Motors para hacerse con la propiedad de Opel, y finalmente ese acuerdo ha llegado. Según Reuters, GM y PSA han cerrado un acuerdo que se comunicará de forma oficial el próximo lunes, a las puertas del Salón del Automóvil de Ginebra, y todos los detalles se revelarán el jueves posterior.

Con esta firma, el grupo PSA presumiblemente quiere desembolsar unos 2.000 millones por la marca alemana, cuyo valor calculado por General Motors sería de 2.470 millones. De salvarse esta diferencia económica aún quedarán flecos, como definir quién se hará cargo de los fondos de pensiones de GM en Europa por un valor de 9.000 millones de euros, o la propiedad intelectual de la marca.

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Coge aire, el radical BAC Mono tendrá un hermano mayor que plantará cara al AM-RB 001

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Coge aire, el radical BAC Mono tendrá un hermano mayor que plantará cara al AM-RB 001

Hay coches que molan, coches que son especiales, y luego creaciones tan radicales como el BAC Mono. El radical deportivo sin ningún tipo de concesiones es uno de esos coches con un aura de carreras especial que, además, está homologado para circular por la carretera.

La pequeña compañía inglesa fundada en 2009 por los hermanos Briggs (de ahí BAC: Briggs Automotive Company) parece que va por buen camino. No tiene una década de vida y ya están apuntando alto, muy muy alto en realidad. BAC quiere fabricar un rival para el AM-RB 001. Así lo ha afirmado el propio Neill Briggs en unas declaraciones a Wilton Classic & Supercar.

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