Sigue siendo un crossover con un confort de marcha increíble y que hemos podido probar en la que será su versión superventas.
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Hemos hecho 1.000 km con el Omoda 9 SHS para ver qué le falta al SUV premium chino favorito de España.
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Mazda estrena nuevo SUV eléctrico. Se fabrica en China y tiene mucho que ver con el Changan Deepal S07 chino.
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Es uno de los todoterreno más cómodos y silenciosos del mundo, pero ademas en esta versión eléctrica no ha perdido su capacidad off road
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La marca china GWM se estrena en España con el GWM ORA 5. Te contamos cómo va este SUV compacto.
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Dime que no merece la pena vivir en un pueblo para moverte con un cacharro de estos
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El CUPRA Raval Endurance con sus 210 CV y 446 km de autonomía es un convincente y divertido coche eléctrico que he probado en Asturias.
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Un compacto eléctrico, bueno, barato (relativamente) y ¿bonito?
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Skoda amplía su gama eléctrica por arriba con el Skoda Peaq, el equivalente de cero emisiones al Skoda Kodiaq.
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Si vas todas las semanas a lavar el coche lo mismo te compensa comprarte una hidrolimpiadora
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El icónico hatchback alemán da un giro de 180 grados: se convierte en un coche eléctrico y ya está disponible en España.
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El Skoda Epiq es el primo checo de los CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo y Volkswagen ID. Cross. Se fabrica en la planta navarra de Landaben
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El nuevo Audi Q4 e-tron es un coche que brilla en casi todos los aspectos, aunque
arrastra la misma asignatura que su antecesor.
El Audi Q5 se sigue ofreciendo con mecánica diésel. Concretamente, el motor 2.0 TDI de 204 CV. Es un referente por confort y consumos, y ademas tiene etiqueta ECO.
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La actualización de 2027 no toca la carrocería ni la mecánica híbrida, pero estrena el sistema NissanConnect con Google integrado.
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Nissan, el fabricante del GT-R, propone con el Ariya todo lo opuesto: una conducción totalmente zen.
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¿Merece la pena pagar 49.500 euros por un deportivo de 184 CV? Te lo contamos en nuestra prueba.
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El nuevo Kian Niro ahora es un crossover exclusivamente híbrido que parte de los 24.400 euros.
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Porsche ha desarrollado una carrocería descapotable de su 911 GT3. Tiene 510 CV, caja de cambios manual y pesa lo mismo que un GT3 Touring. ¿Para qué? Te lo cuento tras conducirlo.
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Hasta ahora, un coche eléctrico podía ser deportivo, pero nunca era realmente divertido. El Ioniq 5 N me ha hecho cambiar de opinión.
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En Motorpasión te contamos en todo detalle cómo son los coches que probamos, sin trampa ni cartón. Desde coches normales hasta aquellos que nunca podrás pagar. Las pruebas de coches las realizaremos tanto de las sensaciones de conducción como atendiendo al equipamiento, las características técnicas y la motorización, el diseño exterior y mucho más.
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