Pruebas de coches

Nos ponemos al volante del pequeño urbano que abre la puerta a los electrificados puros de Škoda, el CITIGOe iV, que apuesta por la funcionalidad. Se postula como uno de los eléctricos de nueva generación más asequibles del mercado.

Porsche ha eliminado el motor de cuatro cilindros turbo de los 718 Cayman GTS, dando paso a los Porsche 718 Cayman GTS 4.0 con un espectacular seis cilindros atmosférico de 400 CV. Lo hemos probado y estas son nuestras impresiones.

El Honda e pretende convertirse en el coche eléctrico de referencia para los que buscan un urbano diferente con el que destacar en las ciudades. Además cuenta con la tecnología más avanzada. Lo hemos probado.

Hyundai decidió dejar huella en su primera incursión en el ruedo de los compactos deportivos. Lo hizo dando prioridad a las sensaciones al volante.

La competencia en el segmento de los SUV compacto es muy dura y numerosa. Sin embargo gracias a un restyling y a un nuevo motor gasolina, el Kadjar no se rinde.

La tercera generación del Hyundai i10 ha llegado al mercado con la intención de continuar su éxito. Un aspecto completamente renovado y un equipamiento y tecnología de primera son sus principales argumentos. Lo hemos conducido.

Citroën se ha metido de lleno en el mundo de las furgonetas camperizadas de fábrica con las Berlingo y SpaceTourer by Tinkervan, y ahora nos morimos de ganas por irnos de escapada.

Hemos probado la versión más potente del Mercedes Clase V, en su versión 300d con tracción integral 4matic. Un coche que convence en mucho sentidos y hace fácil olvidar a los SUV. Te lo contamos.

Probamos la versión deportiva y diésel del SUV grande, el BMW X5 M50d que gracias a su motor con cuatro turbos y 400 CV es capaz de lo mejor en muchos aspectos.

La gama smart se actualiza y pasa a ser exclusivamente eléctrica: ya nos hemos puesto a los mandos de los nuevos urbanos alemanes, que mantienen mecánica y medidas, pero incluyen novedades estética y más tecnología de conectividad.

Nos ponemos al volante de la segunda generación del Renault Captur, que llegará a nuestro mercado en diciembre. Arsenal tecnológico, mejorada habitabilidad y dinámica y más personalización (sí, más) son su carta de presentación.