Publicidad

RSS Pruebas de coches

Pruebas de coches en Motorpasión. Pruebas en carretera y de equipamiento, con vídeos, fotos de los coches y fichas técnicas.

Hyundai i30 2017, a prueba: cargado de argumentos para enfrentarse a sus rivales europeos

9 Comentarios
Hyundai i30 2017, a prueba: cargado de argumentos para enfrentarse a sus rivales europeos

No es ningún secreto que las marcas coreanas Hyundai y Kia llevan tiempo poniéndose las pilas y lanzando interesantes y sólidos productos con calidad suficiente para hacer frente a firmas europeas. El último representante de este buen hacer es la nueva generación del compacto Hyundai i30, que ya está a la venta en España desde 14.900 euros (descuento de lanzamiento y financiación).

El nuevo Hyundai i30, desarrollado y fabricado en Europa, busca competir con modelos compactos tan arraigados como el Volkswagen Golf, el Peugeot 308, el Renault Mégane o el SEAT León, entre otros. Para ello ofrece una amplia oferta de equipamiento y tecnología, así como tres motores diésel y dos gasolina. Lo acabamos de probar y te contamos nuestras impresiones al volante.

Leer más »

Probamos el Audi A5 Coupé 2.0 TDI: de deportivo a GT en diez años de vida

9 Comentarios
Probamos el Audi A5 Coupé 2.0 TDI: de deportivo a GT en diez años de vida

En el año 2007 Audi lanzó al mercado el Audi A5 Coupé, un bello modelo que marcó un antes y un después en el lenguaje de diseño de la marca de los cuatro aros. Aquel coche ancho, bajo, de mirada agresiva y línea inconfundible, fue obra del maestro Walter da Silva que llegó a decir que era el coche más bonito que jamás haya dibujado.

Nueve años más tarde, hace unos meses Audi presentó la segunda generación de su modelo A5. Sí, aunque no lo creas, este coche que hoy nos ocupa es un modelo completamente nuevo que solo guarda en común con su antecesor la denominación de modelo y algunos detalles de diseño (comparativa visual). Hemos probado el Audi A5 Coupé con la motorización 2.0 TDI de 190 caballos con caja de doble embrague S Tronic de 7 velocidades y esto es lo que ha dado de sí.

Leer más »
Publicidad

Probamos el nuevo Nissan Micra para ver hasta qué punto te puedes ir olvidando de lo que sabías del Micra

36 Comentarios
Probamos el nuevo Nissan Micra para ver hasta qué punto te puedes ir olvidando de lo que sabías del Micra

"Es revolucionario", nos dicen antes de probar el nuevo Nissan Micra, que llegará al mercado en marzo. Lo tenemos ahí, a nuestra disposición, en los motores 0.9 TCe 90 CV y 1.5 dCi 90 CV. En abril se le unirá una tercera motorización, basada en un propulsor tricilíndrico atmosférico 1.0 de gasolina y 73 CV, y hay en estudio más motores, que están por concretar aún.

Revolucionario o no, el nuevo Nissan Micra llega dispuesto a plantar cara a los matones del segmento B. Enfocado hacia un público más amplio, con más ganas de dar guerra que nunca y con un montón de posibilidades en el fértil terreno de la personalización estética.

Leer más »

Lexus IS 300h 2017: probamos el renovado IS, más dinámico pero igual de cómodo y silencioso

12 Comentarios
Lexus IS 300h 2017: probamos el renovado IS, más dinámico pero igual de cómodo y silencioso

Desde su lanzamiento en el año 1999, la berlina más pequeña de Lexus, el Lexus IS, ha vendido a nivel global y a lo largo de sus tres generaciones más de un millón de unidades. El modelo actual, en el mercado desde 2013, recibe para este año una serie de modificaciones para mantenerse al día. La oferta sigue siendo exclusivamente híbrida, pero hay cambios a nivel de chasis, en el diseño tanto exterior como interior y también en equipamiento.

Las primeras unidades del Lexus IS 300h 2017 ya están empezando a llegar a concesionarios españoles, con un precio que oscila entre los 35.900 euros del acabado básico Eco y los 56.600 euros de la versión más equipada, Luxury. Nosotros acabamos de probar el renovado modelo en Roma y te contamos nuestras primeras impresiones.

Leer más »

Ford Mustang Shelby GT350, a prueba: un pura raza americano con un V8 de escándalo

14 Comentarios
Ford Mustang Shelby GT350, a prueba: un pura raza americano con un V8 de escándalo

Aún quedan un par de horas para que suene el despertador, pero la maquinaria de mi reloj biológico no anda muy fina, por aquello del jet lag y las nueve horas de diferencia con Madrid. Apenas son las cinco de la madrugada y estoy en la cama de una habitación de hotel en Los Ángeles, California, con los ojos abiertos como platos, pero no me importa. Hoy es un día que llevo tiempo esperando.

En el garaje me espera una bestia americana capaz de despertar a todo el vecindario con únicamente apretar el botón de arranque, que esconde un motor de ocho cilindros muy característico, tanto por su diseño como por su sonido. Es uno de los coches más especiales que se vende actualmente en Estados Unidos pero también una silueta muy común a lo largo y ancho del país que va a presidir Donald Trump.

Leer más »

Abarth 695 Biposto vs BMW M2: así conducimos juguetes para niños grandes

15 Comentarios
Abarth 695 Biposto vs BMW M2: así conducimos juguetes para niños grandes

Hay una frase hecha que dice que "la única diferencia entre un niño y un adulto es el precio de sus juguetes". No puedo estar más de acuerdo con esa afirmación viendo cuáles han sido los juguetes que este año los Reyes Magos de Oriente nos han dejado bajo el árbol de Navidad en la redacción de Motorpasión.

Por un lado, el Abarth 695 Biposto, un coche de carreras homologado para circular por la calle que posiblemente sea el modelo más radical de cuantos se venden hoy en día en España. Por el otro lado, el deseado BMW M2 Coupé, el coche más asequible de la familia M GmbH y uno de los mejores deportivos de los últimos tiempos. Dos juguetes para niños mayores que cuestan alrededor de 70.000 euros cada uno. Ahora que los tenemos, toca jugar con ellos.

Leer más »
Publicidad

BMW X5 xDrive40e, probamos el SUV que te salva de las restricciones de tráfico por alta contaminación

24 Comentarios
BMW X5 xDrive40e, probamos el SUV que te salva de las restricciones de tráfico por alta contaminación

Hoy en día los SUV son inexplicablemente los reyes de las ciudades. Su popularización en el territorio urbano lo hemos aceptado como la llegada de una especie animal a un territorio nuevo, como una invasión que ha desplazado a los compactos y utilitarios fuera de su hábitat natural.

El fenómeno SUV, unido a que cada vez la sociedad y las normativas medioambientales obligan a la aparición de modelos híbridos, híbridos enchufables e incluso eléctricos, ha dado lugar a un coche como el que hoy probamos, el BMW X5 xDrive40e, el primer SUV híbrido enchufable de la marca alemana. Un coche que, salvo que cuentes con puntos de carga diarios y tengas pies de funambulista, tiene sentido porque se beneficia de una serie de ventajas frente a sus hermanos de combustión. Por ejemplo está exento de las restricciones al tráfico por alta contaminación. Lo hemos conducido una semana, hemos intentado cargarlo en sitios públicos y así nos ha ido.

Leer más »

Probamos el Mazda3 2017, un virtuoso compacto que sigue su propio camino

28 Comentarios
Probamos el Mazda3 2017, un virtuoso compacto que sigue su propio camino

El compacto de Mazda, el Mazda3, también se ha sometido el previsible ejercicio del restyling. Aunque con indudables cualidades (calidad, comportamiento dinámico, equipamiento), el Mazda3 nunca consiguió imponerse en el mercado europeo dominado por el Volkswagen Golf y otros modelos europeos.

En este restyling del Mazda3, los ligeros retoques estéticos muy sutiles vienen acompañados de mejoras técnicas. ¿Será suficiente para que el público se rinda a Mazda? Especialmente cuando la principal novedad del coche sólo se aprecia conduciéndolo en carreteras reviradas.

Leer más »

Ponemos a prueba al Renault ZOE, el urbanita eléctrico que rompe las barreras de la ciudad

19 Comentarios
Ponemos a prueba al Renault ZOE, el urbanita eléctrico que rompe las barreras de la ciudad

El Renault ZOE estrena un importante cambio de cara a la próxima temporada. El modelo punta de lanza de los vehículos eléctricos en la casa del rombo se mete de lleno en la carrera de la autonomía casi duplicando los 22 kWh anteriores hasta unos generosos 41 kWh con los que llegar mucho más lejos con las mismas emisiones: cero.

Exteriormente no hay mejoras más allá del color de la carrocería, nuevos acabados y unas llantas, porque la importancia de esta evolución se encuentra en su capacidad para recorrer más kilómetros sin enchufarse. Teóricamente hasta 400 km, pero en la práctica hemos comprobado que aunque no llega a tanto, sí que ha dado un gran paso al frente.

Leer más »

Al volante de los nuevos Kia Optima Sportswagon y Kia Optima PHEV: buenos, bonitos y... ¿baratos?

47 Comentarios
Al volante de los nuevos Kia Optima Sportswagon y Kia Optima PHEV: buenos, bonitos y... ¿baratos?

Entre los segmentos de automóviles más boyantes del mercado español no se encuentra el de las berlinas de tamaño medio (D), pero no por ello las opciones de los distintos fabricantes dejan de ser interesantes. Un buen ejemplo es el Kia Optima que probamos tras su lanzamiento, a principios de año, que supone una apuesta interesante frente a los alemanes, a la cabeza en cuanto a ventas.

A la gama Optima se suman ahora tanto la carrocería familiar o Sportswagon como la versión más deportiva de la oferta, el Optima GT, o el híbrido enchufable (PHEV), éste último disponible de momento sólo en carrocería sedán, aunque a partir del año que viene también se ofrecerá en formato ranchera. Acabamos de probar tanto el familiar diésel como el híbrido, y te contamos sus secretos.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos