Publicidad
Publicidad

RSS Pruebas de coches

Pruebas de coches en Motorpasión. Pruebas en carretera y de equipamiento, con vídeos, fotos de los coches y fichas técnicas.

Mitsubishi Eclipse Cross, a prueba: un SUV cómodo y agradable, a caballo entre el ASX y el Outlander

13 Comentarios
Mitsubishi Eclipse Cross, a prueba: un SUV cómodo y agradable, a caballo entre el ASX y el Outlander

Durante el pasado Salón de Ginebra el fabricante japonés Mitsubishi presentaba un nuevo SUV, el llamado Mitsubishi Eclipse Cross, que revive un nombre mítico de la casa (para enfado de los más puristas) pero lo convierte en un todocamino con líneas de coupé. Un producto a la moda, vaya.

El nuevo Mitsubischi Eclipse Cross, posicionado a medio camino entre el ASX y el Outlander, llega a nuestro país con el objetivo de ser un éxito en ventas, desde 21.800 euros. Las primeras unidades aterrizan en concesionarios a principios de enero, aunque nosotros ya lo hemos podido probar para contarte los detalles.

Leer más »

Probamos el nuevo Volkswagen Polo: más grande, más amplio y con mucha más tecnología

36 Comentarios
Probamos el nuevo Volkswagen Polo: más grande, más amplio y con mucha más tecnología

Aunque parezca mentira, el Volkswagen Polo nacido en 1975 va ya por su sexta generación y, como no podía ser de otra forma, el nuevo Polo es el más avanzado y tecnológico de la saga. Ya está disponible en concesionarios españoles con un precio de partida (promociones incluidas) de 11.600 euros.

Un poco más grande y amplio que el anterior, este nuevo Volkswagen Polo ofrece por primera vez un motor TGI de gas natural comprimido (GNC) y tecnología digna de segmentos superiores. Nosotros lo acabamos de probar por primera vez para poder contarte qué nos ha parecido.

Leer más »
Publicidad

Probamos la Mercedes-Benz Clase X, una pick-up de lujo sin miedo a ensuciarse

21 Comentarios
Probamos la Mercedes-Benz Clase X, una pick-up de lujo sin miedo a ensuciarse

En una época donde prácticamente todo son eléctricos, híbridos, deportivos y SUV, Mercedes-Benz ha decidido lanzarse a la aventura con quizá uno de los modelos más rompedores en su gama. La Clase X estrena a la firma alemana en el segmento de las pick-up con una apuesta que no es propia al 100% pero que sí ofrece un comportamiento único con un estilo inconfundible de la casa de Stutgart.

Por fin hemos podido ponernos a los mandos de la Clase X, y nos ha dejado un sabor de boca muy lejano a la tosquedad y los equipamientos espartanos que podíamos esperar de una pick-up. Sigue siendo un vehículo capaz, polivalente y con muy buenas capacidades todoterreno, pero además es refinado en carretera y con buenos acabados en el interior.

Leer más »

Porsche Panamera Sport Turismo, a prueba: una "ranchera" muy seria, al estilo Porsche

25 Comentarios
Porsche Panamera Sport Turismo, a prueba: una "ranchera" muy seria, al estilo Porsche

Si eres de los que nunca pensó que Porsche fuera capaz de lanzar modelos SUV (y ahora suponen más de la mitad de sus ventas), es probable que tampoco vieras venir un modelo ranchera, pero aquí está. El Porsche Panamera Sport Turismo es el último miembro de la familia Panamera.

De espectacular diseño, el nuevo Sport Turismo es probablemente la variante más interesante de la berlina de Porsche para el cliente que busca la máxima versatilidad. Ya está disponible en España desde 109.088 euros, con entregas a partir del 4 de noviembre, y lo acabamos de probar.

Leer más »

Probamos el nuevo Škoda Karoq, un SUV espacioso y bien acabado que quiere ensombrecer al Ateca

13 Comentarios
Probamos el nuevo Škoda Karoq, un SUV espacioso y bien acabado que quiere ensombrecer al Ateca

Los SUV se multiplican de marca en marca, y no sólo para convertirse en un modelo más elevando modelos existentes en cada casa, sino convirtiéndose en los estandartes más representativos sobre los que los fabricantes quieren asentar sus catálogos. Este es el caso del Škoda Karoq, el último SUV en llegar a la familia checa y que llega a la estela del bien considerado Kodiaq que probamos hace unos meses.

Nos hemos trasladado hasta Sicilia para conocer en primera persona al SUV compacto de Škoda y lo cierto es que se ha convertido en un gran aliado para disfrutar de las carreteras hechas polvo que cruzan de norte a sur la isla italiana.

Leer más »

Probamos el Seat León ST 300 Cupra 4Drive, un familiar de diabólica eficacia

30 Comentarios
Probamos el Seat León ST 300 Cupra 4Drive, un familiar de diabólica eficacia

El SEAT León Cupra es actualmente uno de los mejores compactos deportivos del mercado y no le faltan credenciales deportivas, sobre todo si equipa el Performance Pack, como pudimos comprobarlo con motivo del vigésimo aniversario del sello Cupra.

Aprovechando el restyling de finales de 2016 operado en toda la gama, el SEAT León Cupra evolucionó para alcanzar los 300 CV. Y por si fuera poco se hizo con la tracción integral 4Drive. Ésta, únicamente disponible con cambio DSG y carrocería ST es la verdadera novedad de la gama y actualmente el buque insignia de la marca española (el León Cupra R es un caso aparte al ser una serie limitada). Y claro, ponemos a prueba el SEAT León Cupra ST Cupra 4Drive para averiguar si es el mejor coche par todo del mercado.

Leer más »
Publicidad

Probamos el Volkswagen T-Roc, una afilada punta de lanza que podría enterrar al Golf

20 Comentarios
Probamos el Volkswagen T-Roc, una afilada punta de lanza que podría enterrar al Golf

Volkswagen apuesta fuerte por la carrocería SUV y eleva el nuevo T-Roc a estrella de la ofensiva. La firma alemana ha celebrado en Lisboa la presentación mundial de este crossover, que será junto al futuro T-Cross, la nueva generación del Touareg y el ID. CROZZ otro pilar fundamental para las ventas del grupo.

Con el ADN del Golf GTI, el T-Roc lleva plataforma MQB (compacto por fuera, grande por dentro) y seis motores turbo: la preventa se inició en septiembre con dos motores de gasolina (TSI de 85 kW/115 CV2 y 140 kW/190 CV3) y un motor diésel (TDI de 110 kW/150 CV), a los que seguirán otros dos motores TDI y un TSI. Viene con tres versiones de equipamiento, además del paquete R-Line. ¿El precio para el mercado español? A partir de 23.875 euros.

Leer más »

Probamos el SEAT Arona. Y sí, es un Ibiza en el que te sientas más alto

36 Comentarios
Probamos el SEAT Arona. Y sí, es un Ibiza en el que te sientas más alto

SEAT sigue con su ofensiva en el terreno de los SUV. Después del SEAT Ateca (un coche de conquista para la marca) y antes del futuro SUV de hasta siete plazas (del cual aún no conocemos su nombre), la firma española lanza al mercado su propuesta de B-SUV, el SEAT Arona.

SEAT, no puede estar ausente del lucrativo mercado de los SUV urbanos (1,3 millones de unidades en Europa en 2016 de las cuales 129.954 se vendieron en España) y dejar que los Renault Captur, Opel Mokka X, Nissan Juke, Mazda CX-3 y Peugeot 2008 ocupen los primeros puestos. El Arona, emparentado con el SEAT Ibiza, llega con la firme intención de hacerse con una plaza privilegiada en el mercado.

Leer más »

Al volante del Hyundai Kona, un cómodo y capaz SUV compacto que pronto será también eléctrico

20 Comentarios
Al volante del Hyundai Kona, un cómodo y capaz SUV compacto que pronto será también eléctrico

La moda de los SUV es una realidad en nuestras carreteras desde hace años, y cada vez suponen un porcentaje del mercado más importante. Uno de los segmentos de este tipo de vehículo que más crece es el llamado B-SUV, de todocaminos pequeños, al que están llegando importantes actores en estos últimos meses como el SEAT Arona, el Kia Stonic o el Hyundai Kona.

Éste último, el Hyundai Kona, ya está a la venta y ofrece una estética muy particular, una gama bien equipada, motores competentes -de momento sólo de gasolina, hasta la llegada de los diésel en primavera- y, lo mejor de todo, ofrecerá dos variantes eléctricas antes del próximo verano. Lo acabamos de probar y te contamos nuestras primeras impresiones.

Leer más »

¿Protocolo anticontaminación? Así se hacen 44 kilómetros sin emisiones en un Porsche Panamera 4 E-Hybrid de 462 CV

13 Comentarios
¿Protocolo anticontaminación? Así se hacen 44 kilómetros sin emisiones en un Porsche Panamera 4 E-Hybrid de 462 CV

La belina de lujo de Porsche sigue aumentando sus versiones y motorizaciones. Antes de ponernos al volante de la carrocería familiar Sport Turismo que conduciremos en breve, tocaba hacer una toma de contacto con la motorización híbrida del Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Se trata de la versión híbrida enchufable animada por un motor 2.9 V6 biturbo de gasolina que desarrolla 330 CV al que se une un motor eléctrico de 130 CV para crear un conjunto de 462 CV cifras de consumo medias de 2,5 l/100km, autonomía eléctrica de 50 km y unas prestaciones dignas de las mejores berlinas deportivas.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos