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Pruebas de coches en Motorpasión. Pruebas en carretera y de equipamiento, con vídeos, fotos de los coches y fichas técnicas.

Probamos el nuevo Jaguar E-PACE: un SUV compacto atractivo y tecnológico llamado a ser un éxito

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Probamos el nuevo Jaguar E-PACE: un SUV compacto atractivo y tecnológico llamado a ser un éxito

Desde hace un par de años a la marca británica Jaguar le va mejor que nunca, principalmente gracias al éxito de su primer modelo SUV, el Jaguar F-Pace lanzado en 2016. Siguiendo los pasos de éste, ahora le toca el turno a un nuevo todocamino compacto, de nombre Jaguar E-PACE, que se suma a la oferta de la firma inglesa para seguir cosechando éxitos en un boyante segmento.

Disponible ya para pedidos, el nuevo Jaguar E-PACE tiene un precio de partida en el mercado español de 37.450 euros (PVP), aunque esta cifra puede prácticamente doblarse en el caso de las versiones más potentes y equipadas. Nosotros acabamos de probar el modelo en la isla de Córcega para contarte nuestras primeras impresiones al volante.

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Probamos el Toyota Yaris GRMN: un juguete con motor Lotus que destila un inmenso placer de conducción

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Probamos el Toyota Yaris GRMN: un juguete con motor Lotus que destila un inmenso placer de conducción

El Toyota Yaris GRMN es el primero de una serie de futuros modelos desarrollados por Gazoo Racing, el brazo de Toyota en competición. Y la carta de presentación de este Yaris no podía ser más apetecible. Motor de 212 CV (cortesía de Lotus), diferencial autoblocante Torsen, cambio manual y un chasis mucho más trabajado de lo que te imaginas nos ponen los dientes largos en cuanto a su conducción.

Pudimos probarlo en tanto en circuito como en carretera. Y este Yaris GRMN nos devolvió a la era de los coches de homologación de rallys. Ya no solo por concepto, sino también por su conducción analógica. Quién me lo iba a decir, Toyota produciendo un auténtico coche para los amantes de la conducción.

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Probamos el Range Rover Velar: el iPhone X se ha convertido en un SUV

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Probamos el Range Rover Velar: el iPhone X se ha convertido en un SUV

Poca gente necesita un iPhone X, pero todo el mundo quiere tener uno. Algo similar ocurre con el coche que hoy nos ocupa, la última creación de Land Rover para el segmento SUV. Se llama Range Rover Velar y promete marcar un antes y un después dentro de los todoterrenos británicos, especialmente en esta versión con apellido First Edition que solo estará a la venta durante el primer año de producción del Velar.

El grupo Jaguar Land Rover es posiblemente uno de los fabricantes que más ha avanzado en cuanto a innovación en los últimos años, y el Range Rover Velar es un fantástico escaparate de toda esta tecnología. Teniendo esto en cuenta, no hemos podido resistirnos a probar el SUV de moda con la motorización diésel de 300 caballos, un coche que que busca convencer tanto a los amantes de los Land Rover más auténticos como a esos clientes más techies.

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Probamos el Mercedes-AMG GT R: un "Hulk" de 585 CV con prestaciones para dejarte sin aliento

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Probamos el Mercedes-AMG GT R: un "Hulk" de 585 CV con prestaciones para dejarte sin aliento

Desde el lanzamiento del Mercedes-AMG GT allá por el año 2014 en Motorpasión hemos probado en diversas ocasiones todas las variantes de la nutrida familia GT, desde el normal y el S durante la toma de contacto inicial en Laguna Seca hasta los Mercedes-AMG GT Roadster y GT C Roadster. Nos faltaba, no obstante, el más salvaje de todos los GT, el Mercedes-AMG GT R.

Durante los últimos días nos hemos puesto al volante de este "Hulk" de color verde que a nadie deja indiferente a su paso. Puede que lo veas, que escuches su escandaloso motor V8 biturbo o las dos cosas, pero lo que está claro es que te percatarás de su presencia, de una u otra manera.

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Probamos el Audi Q7 3.0 TDI 'Ultra', un SUV muy tecnológico que busca la eficiencia y encuentra el confort

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Probamos el Audi Q7 3.0 TDI 'Ultra', un SUV muy tecnológico que busca la eficiencia y encuentra el confort

Desde mayo de 2015, el segmento de los SUV grandes y de lujo tiene un nuevo contendiente, el Audi Q7. Grande, tecnológico, con capacidad para hasta siete pasajeros, la segunda generación del Q7 es la propuesta de Audi para hacer sombra a los BMW X5, Mercedes GLE y el nuevo Porsche Cayenne.

La gama de motorizaciones compuesta inicialmente por un diésel de 272 CV y un gasolina de 333 CV se ha ido ampliando con el paso del tiempo en busca de otras versiones más eficientes. En este sentido una de las opciones más interesantes es esta 3.0 TDI ‘Ultra’ de 218 CV, una versión que consigue una magnífica eficiencia en un coche que por concepto, está enfrentado con la eficiencia.

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Probamos el Renault Espace TCe, de monovolumen a crossover para disfrutar los 225 CV en familia

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Probamos el Renault Espace TCe, de monovolumen a crossover para disfrutar los 225 CV en familia

Tarde o temprano llegará un momento en tu vida en el que tendrás que renunciar a tu coche habitual, ese que te has comprado con el sudor de tu frente y toda la ilusión de tu juventud, en favor de un modelo más práctico.

En tu nuevo coche el que el espacio, la practicidad y la funcionalidad serán los valores que más pesen. Entonces habrá momentos en los que pienses que tu vida automovilística se ha acabado, pero no desesperes, mientras existan modelos como la Renault Espace TCe de 225 CV que hoy probamos, tus alegrías al volante seguirán siendo memorables.

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Probamos el SEAT 600: llevábamos 60 años esperando este momento

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Probamos el SEAT 600: llevábamos 60 años esperando este momento

Hemos estado en el Circuito del Jarama probando un coche muy especial y carismático. Se trata de un 'todo atrás', un tracción trasera con el motor descolgado por detrás del eje trasero que pesa unos ridículos 600 kilos en total.

Efectivamente, estamos hablando del coche que motorizó a España desde que comenzó a fabricarse en 1957. Sí, es el SEAT 600 y esta es la prueba que llevábamos 60 años deseando hacer.

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El BMW Serie 6 GT ha madurado por dentro y por fuera, y así lo hemos comprobado al conducirlo

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El BMW Serie 6 GT ha madurado por dentro y por fuera, y así lo hemos comprobado al conducirlo

Además de probar recientemente el BMW X3, también hemos podido tener un primer contacto con el BMW Serie 6 Gran Turismo presentado hace unos meses. Se trata de una berlina grande de cinco puertas que viene a sustituir al Serie 5 GT y lo hace con una línea realmente atractiva además de la última tecnología.

Compartiendo la misma plataforma que utilizan los nuevos Serie 5 que ya hemos probado y Serie 7, esta berlina del segmento E hace de la tecnología más avanzada de la marca y de una habitabilidad interior sobresaliente sus caballos de batalla, además de un peso recortado en 150 kg.

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Probamos el BMW X3: el rey alemán de los SUV medios es ahora más tecnológico y más X5 que nunca

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Probamos el BMW X3: el rey alemán de los SUV medios es ahora más tecnológico y más X5 que nunca

Más equipado y tecnológico que nunca, un nuevo BMW X3 irrumpe en los concesionarios para postularse como uno de los SUV medios premium más codiciados, haciendo de la tecnología su bandera con hasta nivel 3 de conducción autónoma y la posibilidad de usar la llave digital BMW Display Key.

Este 2017 ha llegado al mercado a tercera generación del SUV más popular de la casa de la hélice y se ha puesto al día en una renovación completa. No se trata de un restyling sino que es un modelo completamente nuevo dispuesto a encandilar a quienes buscan un SUV bien equipado, con materiales de calidad y una estética revisada.

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Probamos el nuevo Subaru XV 2018, el Impreza en formato SUV, ahora más confortable que antes

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Probamos el nuevo Subaru XV 2018, el Impreza en formato SUV, ahora más confortable que antes

En el año en que Subaru Corporation cumple 100 años y está vendiendo ya más de un millón de coches al año en todo el mundo, la marca japonesa nos ha presentado la segunda generación de uno de sus productos estrella, el Subaru XV 2018.

Se trata de un SUV compacto completamente nuevo, que ya utiliza la plataforma global sobre la que se construirán todos los Subaru de aquí a 2025 introducida con el Ascent. Hemos conducido por asfalto, tierra y barro el nuevo Subaru XV y, al igual que ocurría con su precursor al que mejora en todos los aspectos, debería ser un modelo a tener en cuenta en las quinielas de futuros compradores de SUV compactos.

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