Pruebas de coches, análisis, fotos y vídeos, página 2

Probamos el Dacia Duster Hybrid, el SUV híbrido barato que me compraría por su bajo consumo y su tecnología práctica sin gadgets inútiles

Sin duda una de las compras más racionales y redondas del momento.

Probamos el Toyota GR86: un coche en peligro de extinción que nos recuerda que hemos perdido el camino de la pasión por el automóvil

El Toyota GR86 es un coche que nos hace viajar en el tiempo, hacia el pasado, hacia un tiempo en el que existían muchos coches pasionales a precios asequibles. Algo que hoy en día no ocurre.

Probamos el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: una berlina irracional de 519 CV que lo tiene todo para convertirse en un clásico moderno

Pruebas de coches

Este coche es todo lo opuesto a los que buscan una compra racional. Es un coche que crea afición y despierta pasiones. Es una delicia de cuatro ruedas.

Probamos el Audi Q5: un comodísimo SUV con motores diésel y gasolina etiqueta ECO que me hace replantearme si las berlinas siguen siendo lo mejor para viajar

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La tercera generación del Audi Q5 llega con carrocería SUV y con carrocería Sportback. De momento, está disponible con motores diésel y gasolina MHEV.

Probamos el Aston Martin DBX707: una actualización acertada para dotar de equilibrio al coche que me compraría si fuese casi millonario

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Cuando se lanzó al mercado hacía aguas en tecnología interior y suspensiones, pero lo han solventado en la última actualización que mantiene su vigorosa mecánica V8 de 707 CV de potencia.

Probamos el Porsche Taycan Turbo GT: 1.108 CV y unas prestaciones de infarto en un coche tan bestia como irracional

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Es la versión más bestia del Porsche Taycan, un coche eléctrico creado para rodar en circuito a ritmo de los Porsche más rápidos de combustión. Lo hemos probado en circuito y nos ha dejado con la boca abierta.

Probamos el Aston Martin Vantage Roadster y es justo lo que parece: un deportivo descapotable, potentísimo y que no te miente

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Lo que ves es lo que hay, tanto por dentro como por fuera. Y no decepciona en absoluto.

He probado el Denza Z9 GT en China y todavía estoy en shock: un lujoso PHEV familiar de más de 1.000 CV que gira como un tanque y corre como un superdeportivo

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Desde China hasta Europa, el Denza Z9 GT quiere conquistar el segmento de las berlinas deportivas electrificadas con diseño impactante, tecnología puntera y hasta 1.076 CV de potencia.

Probamos el Audi Q6 e-tron: un SUV eléctrico que justifica un precio de casi 100.000 euros a base de confort y no tanto por autonomía

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Di 'hola' a la nueva cara de Audi.

Probamos el Livan X6 Pro: un SUV chino amplio, cómodo, bien equipado y barato. Cuesta menos de 30.000 euros

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Un SUV compacto canónico y su principal argumento es que es uno de los más baratos de su especie para lo que ofrece.

Probamos el Renault 4 E-Tech: el resucitado ‘cuatro latas’ es un SUV eléctrico más cómodo, más práctico y que gasta bastante menos que el Renault 5 E-Tech

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El Renault 4 está de vuelta en formato SUV y eléctrico. Es un poco más caro que el Renault 5 E-Tech, pero es mucho más versátil.

Probamos el Renault 5 E-TECH: el coche eléctrico al que solo le hace falta un poco más de autonomía para enamorar del todo

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Vale, hay que reconocerlo, el nuevo Renault 5 está muy, muy chulo.

He conocido al Denza Z Concept: el superdeportivo eléctrico chino diseñado por el padre del Audi R8, que quiere plantar cara al Porsche 911

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Diseño espectacular, más de 1.100 CV y la tecnología eléctrica más avanzada del momento

Probamos el Defender OCTA: un salvaje todoterreno con motor de BMW M5, 635 CV y un modo que permite volar en el campo

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Es la máxima evolución del Defender moderno. Mezcla el motor V8 del BMW M5 con las suspensiones más avanzadas del momento. Lo hemos probado.

Probamos el nuevo Volkswagen Tayron: el SUV de siete plazas que me compraría si necesitase un coche familiar que no consuma mucho y tenga un maletero descomunal

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Hemos conducido el nuevo Volkswagen Tayron 2025 con motor microhíbrido de 150 CV y acabado R-Line por carretera y pistas del desierto de Gorafe para comprobar hasta qué punto es cómodo, amplio y eficiente.

Probamos el BMW M5 y M5 Touring: la berlina deportiva de 727 CV que esconde algo más que una potencia y un peso descomunal

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El BMW M5 2025 tiene 727 CV de potencia gracias a su sistema híbrido enchufable. Después de la polémica por sus 2,5 toneladas de peso lo probamos para contarte todo sobre él y qué se siente al conducirlo.

Probamos el KGM Tivoli: ahora que el Dacia Duster no es tan barato, este SUV con vocación familiar es una de las compras más redondas que puedes hacer

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El SsangYong Tivoli resiste a la invasión china, ahora bajo el nombre de KGM y con la misma excelente relación precio-espacio-equipamiento que lo convirtió en superventas.

Probamos el CUPRA Terramar e-HYBRID de 204 CV: el coche híbrido enchufable más lógico estará a precio incluso inferior al de gasolina, y es una excelente opción válida para todo

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Con 123 km de autonomía eléctrica y una potencia justa para moverse en desplazamientos largos, este podría ser el coche perfecto para quien busque un eléctrico para el día a día y a la vez un SUV atractivo y versátil para viajar.

Probamos el Mitsubishi Outlander PHEV: un SUV cómodo y silencioso con vocación de coche familiar y una buena autonomía eléctrica

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El Mitsubishi Outlander vuelve a España y lo hace con un conjunto híbrido enchufable de 309 CV.

Probamos el Dacia Bigster: el hermano mayor del Duster es un SUV familiar a precio de compacto, que gasta muy poco y va equipado con todo lo esencial

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Más grande, más práctico y con etiqueta ECO: así es el nuevo SUV estrella de Dacia, que combina mucho espacio, versatilidad, eficiencia y un precio difícil de batir.

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