Peugeot vendió menos de 10.000 GTI al año con el 308: aun así, su CEO no descarta un heredero híbrido del 205 y el 208
PeugeotQuedan ya pocos GTI con motor gasolina. Peugeot cree que puede remediarlo con un híbrido.
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Leer más »CUPRA logró lo que ningún anuncio puede comprar: que el Rey de España conduzca su coche más exclusivo delante de las cámaras de medio mundo
Leer más »Kia estrena el K4, un compacto que mide 4,44 metros de largo. Ya está a la venta con dos motores y tres niveles de potencia.
Leer más »Cae el telón sobre los compactos deportivos, los GTI, que hicieron soñar durante décadas.
Leer más »El primero de los Volkswagen Golf era un coche humilde, práctico y funcional: un verdadero coche del pueblo
Leer más »El coche barato de Mercedes tenía todo en contra, pero se convirtió en un cambio en el paradigma y una mejora de seguridad.
Leer más »La caída de las ventas de Mercedes, en Europa y en China, obligan la marca a revisar su estrategia.
Leer más »El que fuera Coche del Año en Europa en su lanzamiento se va por la puerta de atrás, sin hacer mucho ruido.
Leer más »Después de cuatro generaciones y más de 20 años de historia, el Ford Focus ST dice adiós.
Leer más »Europa siguen siendo los compactos, esos coches para todo y para todos. Y Leapmotor quiere su trozo de ese pastel.
Leer más »El Peugeot 308 de tercera generación se renueva a mitad de su ciclo de vida con algunas mejoras para seguir dando guerra.
Leer más »Más allá del precio de compra, hay otros factores que harán que nos decantemos por uno u otro.
Leer más »El Mazda3 estrena el motor 2.5 e-Skyactiv G, que se convierte en su mecánica de acceso. Ya hemos probado este microhíbrido que se sigue disfrutando al volante.
Leer más »Atrévete si puedes a decirme que no te gustaría echarle el guante a uno de estos.
Leer más »El Cupra León se actualiza. Más potente y con más autonomía, es un poco más Cupra y cada vez menos SEAT.
Leer más »Me niego a tener que despedirme de maravillas como este 2.5 TFSI de cinco cilindros, su sonido y su manera visceral de empujar como un loco.
Leer más »Equipan la misma mecánica de 150 CV, tienen el mismo bajo consumo y el mismo equipamiento de serie.
Leer más »MG ha bajado aún más su precio a base de descuentos y ahora se queda en 18.500 euros con las ayudas del MOVES III.
Leer más »Es enorme por dentro y aunque tiene 196 CV gasta muy poco.
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Compactos: Peugeot vendió menos de 10.000 GTI al año con el 308: aun así, su CEO no descarta un heredero híbrido del 205 y el 208. El Rey Felipe...