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El Citroën Berlingo se renueva con aires de SUV y la tecnología de los turismos de la marca

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El Citroën Berlingo se renueva con aires de SUV y la tecnología de los turismos de la marca

El Citroën Berlingo, el segundo modelo más vendido de la marca a nivel global, se renueva con motivo del Salón de Ginebra. Estrena nuevos motores y una nueva plataforma. Además, por primera vez, existe la posibilidad de una versión de batalla alargada. A nivel estético, el frontal se inspira en la gama de los SUV Citroën. Y es que el Berlingo no es solamente un industrial ligero, es también un auténtico turismo, una opción para los que buscan volumen de carga y habitabilidad a un precio asequible.

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Las nuevas generaciones del trío Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Opel Combo se insinúan

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Las nuevas generaciones del trío Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Opel Combo se insinúan

Hace unos meses celebrábamos que salía de la fábrica del Grupo PSA en Vigo la unidad número dos millones de los modelos Citroën Berlingo y Peugeot Partner de última generación, y ahora podemos seguir celebrando que las nuevas versiones, junto a Opel Combo (un industrial ligero derivado de los Partner y Berlingo) seguirán fabricándose en la Península.

El trío se fabricará en las instalaciones de Vigo (España) y Mangualde (Portugal) sobre la base de la plataforma EMP2, y lo único que nos ha desvelado PSA es una tímida imagen de los frontales.

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El Citroën E-MEHARI se vuelve más polivalente, con versión de techo duro y más equipamiento

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El Citroën E-MEHARI se vuelve más polivalente, con versión de techo duro y más equipamiento

Presentado hace justamente dos años, el Citroën E-MEHARI recuperaba una denominación histórica de la marca -cincuenta años después del original- para un pequeño descapotable eléctrico de cuatro plazas y aspecto todocamino, que ahora se renueva para mantenerse al día. Lo más interesante ¡es el estreno de una versión Hard Top de techo duro.

El nuevo Citroën E-MEHARI Hard Top incorpora un techo rígido asociado a dos cristales laterales, dos arcos de seguridad en color gris metalizado y una luneta trasera practicable, ganando así en polivalencia y comodidad. También luce un interior rediseñado y un mayor equipamiento, con molduras decorativas en el mismo color de carrocería.

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Coleccionistas y fans de las rarezas, Citroën saca a subasta 65 coches de su colección

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Coleccionistas y fans de las rarezas, Citroën saca a subasta 65 coches de su colección

Citroën, como casi todas las marcas, conserva una importante colección de coches de su pasado. La marca gala posee 400 coches en su colección, que van desde modelos de los años 10 y 20 hasta prototipos de modelos que nunca llegaron a la producción, pasando por modelos de competición.

Sin embargo, ahora que una parte de la colección se va al renovado “L'Aventure Peugeot Citroën DS” en Sochaux (el antiguo museo Peugeot), Citroën se prepara a vender en subasta el próximo 10 de diciembre 65 de esos coches, así como una gran cantidad de memorabilia (logotipos, monos de competición, maquetas de validación de diseño, etc). Y estos son algunos de los modelos más destacados.

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Citroën SpaceTourer Rip Curl, una camper que quiere comerse la tostada de la Volkswagen California

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Citroën SpaceTourer Rip Curl, una camper que quiere comerse la tostada de la Volkswagen California

El segmento del ocio cada vez está más boyante. Todos queremos libertad, aventura, naturaleza... Alguna vez a cualquier conductor (o no) que se precie se le ha pasado por la cabeza hacerse una ruta por la costa viviendo en una furgoneta. Las marcas lo saben y cada vez se atreven más a plantar cara a la incombustible Volkswagen California, que por cierto se ha renovado recientemente.

La Citroën SpaceTourer Rip Curl viene a ser la confirmación de esta tendencia en la que los franceses también quieren arañar su porción del mercado con una pequeña camper adaptada para recorrer incansablemente las carreteras y hacer las delicias de los más viajeros, aunque sea en forma de prototipo (de momento).

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El Citroën C4 Cactus 2018 se vuelve conformista y se convierte en un compacto más

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El Citroën C4 Cactus 2018 se vuelve conformista y se convierte en un compacto más

El Citroën C4 Cactus llegó al mercado en 2014 con un diseño innovador al mismo tiempo que quería ser un coche muy racional. La idea era muy Citroën y creó expectación. Y los primeros años de comercialización fue un modelo con éxito, pero al tener una identidad tan marcada y al mismo tiempo contradictoria, las ventas empezaron a caer.

Llegó la hora del restyling para darle una nueva vida. Y el restyling es está vez bastante acusado. El Citroën C4 Cactus 2018 abandona su aspecto de crossover y los Airbumps laterales para convertirse en una berlina compacta, rival del Ford Focus, Seat León y Hyundai i30, por citar tres modelos del abarrotado segmento C europeo.

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Citroën planea un C3 inspirado en el de WRC, aunque no es una prioridad

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Citroën planea un C3 inspirado en el de WRC, aunque no es una prioridad

Aunque en la gama Citroën siempre ha habido tradición de pequeños deportivos, en los últimos años los modelos más prestacionales han llevado el distintivo DS, como el DS 3 Performance y el anterior DS 3 Racing. Ahora, no obstante, la marca francesa se está planteando un C3 más picante.

Esta hipotética versión deportiva del Citroën C3, que estaría inspirada en el C3 WRC del Mundial de Rallies, es una posibilidad según la propia responsable de la marca, Linda Jackson, quien quiere tener en su gama un producto que relacione los modelos de calle con los de competición.

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¡De Vigo a Japón! Ayer salió el vehículo 13 millones de la planta de PSA en Vigo

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¡De Vigo a Japón! Ayer salió el vehículo 13 millones de la planta de PSA en Vigo

En 1958 comenzó a operar la fábrica de Citroën en Vigo, la cual supuso una revolución para una ciudad que diversificaba así sus actividades industriales más allá de la pesca y los astilleros.

Aquella fábrica ha evolucionado hasta ser hoy en día una de las plantas más avanzadas del Grupo PSA en Europa, y sigue produciendo coches a un ritmo muy alto. Si hace dos años se celebraba la salida de sus líneas de producción del vehículo 12 millones, ayer salió el vehículo 13 millones.

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El encuentro mundial de Citroën 2CV tendrá lugar desde mañana en Portugal

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El encuentro mundial de Citroën 2CV tendrá lugar desde mañana en Portugal

En la historia del automóvil hay determinados modelos que despiertan simpatía y adoración y uno de ellos es el Citroën 2CV. Tal vez por eso desde el año 1975 se celebra una reunión de amigos del Citroën 2CV que, con frecuencia bianual, se celebra en un país diferente del mundo.

Este año se celebra la vigésimo segunda edición de este encuentro, que tendrá lugar en Portugal y más concretamente en la ciudad de Ericeira, donde ya se celebró este encuentro en 1987. Está previsto que allí se reunan más de 1.000 vehículos llegados de todos los puntos del planeta.

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Citroën C3 Aircross 2017: diseño, modularidad y comodidad para este pequeño SUV francés

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Citroën C3 Aircross 2017: diseño, modularidad y comodidad para este pequeño SUV francés

Anticipado en el pasado Salón de Ginebra aún en forma de prototipo, el nuevo SUV compacto de Citroën o C3 Aircross ya está aquí. Luce una estética muy singular y una carrocería ligeramente elevada (20 milímetros más alta que la del C3). La personalización es uno de sus puntos fuertes, con más de noventa posibilidades: ocho colores exteriores, cuatro de techo, cinco ambientes interiores, cuatro paquetes de combinación de color y llantas de aluminio de 16 ó 17 pulgadas.

Está basado en la misma plataforma del Citroën C3 y mide 4,15 metros de largo (como un C4 Cactus), 1,76 metros de ancho y 1,64 metros de alto. Estéticamente llaman la atención sus grupos ópticos a dos niveles, con estrechos faros LED de marcha diurna y faros principales inferiores, barras de techo y elementos en contraste a color, protecciones exteriores en paragolpes y aletas, ventanillas de maletero con efecto persianas o pilotos traseros de efecto tridimensional.

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