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Coches Citroën, toda la información y novedades de los coches de la marca francesa Citroën, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Coleccionistas y fans de las rarezas, Citroën saca a subasta 65 coches de su colección

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Coleccionistas y fans de las rarezas, Citroën saca a subasta 65 coches de su colección

Citroën, como casi todas las marcas, conserva una importante colección de coches de su pasado. La marca gala posee 400 coches en su colección, que van desde modelos de los años 10 y 20 hasta prototipos de modelos que nunca llegaron a la producción, pasando por modelos de competición.

Sin embargo, ahora que una parte de la colección se va al renovado “L'Aventure Peugeot Citroën DS” en Sochaux (el antiguo museo Peugeot), Citroën se prepara a vender en subasta el próximo 10 de diciembre 65 de esos coches, así como una gran cantidad de memorabilia (logotipos, monos de competición, maquetas de validación de diseño, etc). Y estos son algunos de los modelos más destacados.

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Citroën SpaceTourer Rip Curl, una camper que quiere comerse la tostada de la Volkswagen California

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Citroën SpaceTourer Rip Curl, una camper que quiere comerse la tostada de la Volkswagen California

El segmento del ocio cada vez está más boyante. Todos queremos libertad, aventura, naturaleza... Alguna vez a cualquier conductor (o no) que se precie se le ha pasado por la cabeza hacerse una ruta por la costa viviendo en una furgoneta. Las marcas lo saben y cada vez se atreven más a plantar cara a la incombustible Volkswagen California, que por cierto se ha renovado recientemente.

La Citroën SpaceTourer Rip Curl viene a ser la confirmación de esta tendencia en la que los franceses también quieren arañar su porción del mercado con una pequeña camper adaptada para recorrer incansablemente las carreteras y hacer las delicias de los más viajeros, aunque sea en forma de prototipo (de momento).

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El Citroën C4 Cactus 2018 se vuelve conformista y se convierte en un compacto más

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El Citroën C4 Cactus 2018 se vuelve conformista y se convierte en un compacto más

El Citroën C4 Cactus llegó al mercado en 2014 con un diseño innovador al mismo tiempo que quería ser un coche muy racional. La idea era muy Citroën y creó expectación. Y los primeros años de comercialización fue un modelo con éxito, pero al tener una identidad tan marcada y al mismo tiempo contradictoria, las ventas empezaron a caer.

Llegó la hora del restyling para darle una nueva vida. Y el restyling es está vez bastante acusado. El Citroën C4 Cactus 2018 abandona su aspecto de crossover y los Airbumps laterales para convertirse en una berlina compacta, rival del Ford Focus, Seat León y Hyundai i30, por citar tres modelos del abarrotado segmento C europeo.

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Citroën planea un C3 inspirado en el de WRC, aunque no es una prioridad

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Citroën planea un C3 inspirado en el de WRC, aunque no es una prioridad

Aunque en la gama Citroën siempre ha habido tradición de pequeños deportivos, en los últimos años los modelos más prestacionales han llevado el distintivo DS, como el DS 3 Performance y el anterior DS 3 Racing. Ahora, no obstante, la marca francesa se está planteando un C3 más picante.

Esta hipotética versión deportiva del Citroën C3, que estaría inspirada en el C3 WRC del Mundial de Rallies, es una posibilidad según la propia responsable de la marca, Linda Jackson, quien quiere tener en su gama un producto que relacione los modelos de calle con los de competición.

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¡De Vigo a Japón! Ayer salió el vehículo 13 millones de la planta de PSA en Vigo

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¡De Vigo a Japón! Ayer salió el vehículo 13 millones de la planta de PSA en Vigo

En 1958 comenzó a operar la fábrica de Citroën en Vigo, la cual supuso una revolución para una ciudad que diversificaba así sus actividades industriales más allá de la pesca y los astilleros.

Aquella fábrica ha evolucionado hasta ser hoy en día una de las plantas más avanzadas del Grupo PSA en Europa, y sigue produciendo coches a un ritmo muy alto. Si hace dos años se celebraba la salida de sus líneas de producción del vehículo 12 millones, ayer salió el vehículo 13 millones.

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El encuentro mundial de Citroën 2CV tendrá lugar desde mañana en Portugal

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El encuentro mundial de Citroën 2CV tendrá lugar desde mañana en Portugal

En la historia del automóvil hay determinados modelos que despiertan simpatía y adoración y uno de ellos es el Citroën 2CV. Tal vez por eso desde el año 1975 se celebra una reunión de amigos del Citroën 2CV que, con frecuencia bianual, se celebra en un país diferente del mundo.

Este año se celebra la vigésimo segunda edición de este encuentro, que tendrá lugar en Portugal y más concretamente en la ciudad de Ericeira, donde ya se celebró este encuentro en 1987. Está previsto que allí se reunan más de 1.000 vehículos llegados de todos los puntos del planeta.

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Citroën C3 Aircross 2017: diseño, modularidad y comodidad para este pequeño SUV francés

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Citroën C3 Aircross 2017: diseño, modularidad y comodidad para este pequeño SUV francés

Anticipado en el pasado Salón de Ginebra aún en forma de prototipo, el nuevo SUV compacto de Citroën o C3 Aircross ya está aquí. Luce una estética muy singular y una carrocería ligeramente elevada (20 milímetros más alta que la del C3). La personalización es uno de sus puntos fuertes, con más de noventa posibilidades: ocho colores exteriores, cuatro de techo, cinco ambientes interiores, cuatro paquetes de combinación de color y llantas de aluminio de 16 ó 17 pulgadas.

Está basado en la misma plataforma del Citroën C3 y mide 4,15 metros de largo (como un C4 Cactus), 1,76 metros de ancho y 1,64 metros de alto. Estéticamente llaman la atención sus grupos ópticos a dos niveles, con estrechos faros LED de marcha diurna y faros principales inferiores, barras de techo y elementos en contraste a color, protecciones exteriores en paragolpes y aletas, ventanillas de maletero con efecto persianas o pilotos traseros de efecto tridimensional.

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El Citroën C3 es el digno heredero de los ZX y Xsara en las listas de ventas

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El Citroën C3 es el digno heredero de los ZX y Xsara en las listas de ventas

El nuevo Citroën C3 tal vez haga a la marca de los chevrones olvidar los años de éxitos de modelos míticos como el ZX o el Xsara, un modelo este último que llegó a liderar el mercado de turismos en España durante muchos años.

El pequeño C3 lleva vendiéndose sólo seis meses, pero ya ha conseguido situarse como el modelo más vendido de la historia de Citroën en ese tiempo, ya que han vendido ni más ni menos que 100.000 unidades.

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Citroën C5 Aircross: un musculado SUV de nueva generación que veremos en Europa en 2018

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Citroën C5 Aircross: un musculado SUV de nueva generación que veremos en Europa en 2018

Hace unos días se filtraban las primeras fotos de la interpretación que Citroën ha hecho del SUV, y ahora conocemos todos los detalles. Desvelado en el Salón de Shanghái, el C5 Aircross se comercializará a partir de octubre de 2017 en China y su llegada a Europa está prevista para el segundo semestre de 2018.

Muy parecido al concept car Aircross presentado hace dos años en Shanghai, el C5 Aircross empleará en las versiones para China motorizaciones de gasolina de 165 CV y 200 CV, con caja de cambios automática EAT6 e-shift. Se ofrecerán cuatro modos de uso: 100% eléctrico (promete una autonomía de hasta 60 km); híbrido, para largas distancias sin recarga; combinado y 4X4.

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El Citroën C5 Aircross estará en el Salón de Shanghái, aunque ya se ha filtrado

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El Citroën C5 Aircross estará en el Salón de Shanghái, aunque ya se ha filtrado

Esta mañana el fabricante francés Citroën anunciaba el lanzamiento del nuevo Citroën C5 Aircross en el próximo Salón del Automóvil de Shanghái, la semana que viene, pero unas horas después ya se habían filtrado por la Red las primeras fotografías de este futuro todocamino. Primero se pondrá a la venta en el mercado chino, a mediados de año, para llegar a Europa antes de que termine 2018.

Este modelo, cuyas líneas adelantó el Aircross SUV concept presentado en 2015, también en Shanghái, se espera que tome como base la plataforma modular del grupo (EMP2). Los datos técnicos de este SUV son un misterio aún, pero sería lógico que compartiera motores con otros modelos de la casa. Se producirá en Chengdu para China y en Rennes (Francia) para Europa.

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