Fórmula1

La Fórmula 1 pretendía aplicar este nuevo formato de clasificación en los circuitos de Spa-Francorchamps, Paul Ricard y Sochi en la temporada 2020.

Honda ya sería conocedora del nuevo reglamento técnico de 2021 y les habría disgustado tanto que plantearán en una asamblea de la compañía la posibilidad de dejar la Fórmula 1.

La FIA ha aceptado a trámite una denuncia de Racing Point en la que se sospecha que Renault utilizar un sistema automático de reparto de la frenada.

Por error, los paneles luminosos del circuito de Suzuka mostraron la bandera a cuadros una vuelta antes de tiempo, por lo que la FIA descartó el último giro para los resultados finales.

Si la clasificación tampoco pudiese disputarse el domingo la parrilla de salida saldrían de los segundos entrenamientos libres del viernes.

La desobediencia de Sebastian Vettel que le costó la victoria a Ferrari en Rusia fue el tema estrella en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Japón.

Todo el fin de semana de la Fórmula 4 ha sido cancelado para tener flexibilidad horaria, y la clasificación de la Fórmula 1 podría ser el domingo, unas horas antes que la carrera.

Nombres míticos como Ayrton Senna, Michael Schumacher, Mika Hakkinen o Sebastian Vettel fueron campeones del mundo en el histórico trazado de Suzuka.

Cyril Abiteboul, el jefe del equipo Renault de Fórmula 1, pide que se tengan en cuenta a las Greta Thunbergs de este mundo y se vaya más hacia lo eléctrico.

El porcentaje de participantes retirados por carrera está en torno al 5%, batiendo con creces el 9% que era el récord desde 2013.

Aunque Lando Norris seguiría corriendo para McLaren de momento, Mercedes se encargaría de gestionar su carrera deportiva a partir de ahora, pudiendo reclamarlo para su equipo si lo ven oportuno.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, explicó que quiere ponerlo en práctica en dos o tres carreras de 2020, ante el disgusto de los pilotos.

McLaren superó en Sochi la barrera de los 100 puntos por primera vez desde 2014, pero saben que necesitan ser más agresivos para alcanzar a los líderes de la Fórmula 1.

En el Gran Premio de Rusia una maniobra irresponsable de Nikita Mazepin terminó con el japonés Nobuharu Matsushita en el hospital.

Sebastian Vettel desobedeció el pacto que había alcanzado con Ferrari por el cual debía adelantar a Charles Leclerc en la salida y luego devolverle la posición.