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Fórmula1: Molando todo: en el F1 2017 podrás conducir el McLaren de Senna y Prost o el Ferrari F2002 de Schumacher y Barrichello.Por fin la...

Molando todo: en el F1 2017 podrás conducir el McLaren de Senna y Prost o el Ferrari F2002 de Schumacher y Barrichello

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Molando todo: en el F1 2017 podrás conducir el McLaren de Senna y Prost o el Ferrari F2002 de Schumacher y Barrichello

Buenas noticias para los fans. Los coches clásicos volverán al juego oficial de Fórmula 1, por primera vez desde 2013, en la nueva versión de 2017. Así lo ha revelado el desarrollador británico Codemasters, que adelanta los detalles oficiales del último título de la serie y cuyo lanzamiento mundial se prevé para el 25 de agosto.

Para ir abriendo boca, el juego contará con 12 clásicos de la F1 incluyendo el Williams FW14B de Nigel Mansell y el Ferrari F2002 con el que Schumacher alcanzó la gloria. El McLaren MP4/4 de Ayrton Senna y Alain Prost en 1988 estará disponible en una versión 'edición especial' del juego.

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Por fin la Fórmula 1 vuelve a emocionar a los aficionados. Esto con Bernie Ecclestone no pasaba

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Por fin la Fórmula 1 vuelve a emocionar a los aficionados. Esto con Bernie Ecclestone no pasaba

En el pasado Gran Premio de España, Lewis Hamilton -ganador de la carrera- tuvo que compartir plano con un improvisado protagonista de tan solo seis años. En la salida, un toque entre Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas provocó que el Ferrari golpease de rebote a Max Verstappen rompiendo la suspensión de su neumático delantero izquierdo.

Con el finlandés parado en una escapatoria, la realización de la carrera se centró en un pequeño aficionado que lloraba desconsoladamente en las gradas en los brazos de su madre. En la sala de prensa, los periodistas no pudieron evitar emocionarse, y en las redes sociales el pequeño Thomas se convirtió en una estrella.

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Lewis Hamilton le quita la victoria a Sebastian Vettel en un disputado GP de España de F1

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Lewis Hamilton le quita la victoria a Sebastian Vettel en un disputado GP de España de F1

Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España de Fórmula 1. El de Mercedes consigue volver a ganar después de superar a un agresivo Sebastian Vettel en pista. Daniel Ricciardo sube por primera vez al podio esta temporada después de que Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen tuviesen que abandonar.

A pesar de que las previsiones meteorológicas advertían que podría llover durante el GP de España, el sol lucía en el Circuit de Barcelona Catalunya para una carrera en la que Lewis Hamilton partía en la pole position. Poco tiempo le ha durado, no obstante, la primera posición al piloto de Mercedes.

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Pole position de Lewis Hamilton en el GP de España de F1. Alonso séptimo

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Pole position de Lewis Hamilton en el GP de España de F1. Alonso séptimo

Pole de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España de Fórmula 1 por delante de Sebastian Vettel que se ha quedado a tan solo 51 milésimas de distancia del piloto de Mercedes. Por detrás, Valtteri Bottas se ha situado en la tercera posición con Kimi Raikkonen pisandole los talones.

La sesión de clasificación ha dado comienzo con la noticia de que Ferrari ha tenido que cambiar el motor de Sebastian Vettel por una fuga de agua. De hecho, el piloto alemán nada más saltar a pista ha agradecido al equipo su trabajo antes de la clasificación.

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Liberty Media quiere que te diviertas en la Fórmula 1

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Liberty Media quiere que te diviertas en la Fórmula 1

Desde que Liberty Media llegó a la Fórmula 1, los cambios no han dejado de sucederse. La repentina salida de Bernie Ecclestone fue tan solo la punta de un iceberg que vamos descubriendo a medida que avanza la temporada. En el Gran Premio de España, al ser el primero de la ruta europea, se ha estrenado la nueva Fan Zone.

Los aficionados pueden ahora disfrutar de los tiempos muertos en pista cambiando neumáticos, ensayando el salto de la victoria en el podio, poner a prueba sus reflejos o incluso agitando la bandera a cuadros que pone fin a la carrera. Para los que lo prefieran, Heineken, además de instalar una barra dentro del paddock, también ha habilitado una zona chill out para los fans.

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Fernando Alonso pasa ya más tiempo fuera del coche, que dentro

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Fernando Alonso pasa ya más tiempo fuera del coche, que dentro

Poco tiempo ha durado la emoción para McLaren Honda en el Gran Premio de España. Después de que Fernando Alonso no terminase ninguno de los cuatro primeros Grandes Premios de la temporada, en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes en Montmeló, ha tenido que parar su MCL32 en la vuelta de instalación.

El piloto asturiano parece que está perdiendo la poca paciencia que le quedaba. En la rueda de prensa previa al evento, aseguró que se tendrá que pensar su renovación con McLaren Honda antes del final de la temporada, dando rienda suelta a los rumores que le sitúan de nuevo en Ferrari.

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La Fórmula 1 llega a España y ¡no puedes perdértelo!

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La Fórmula 1 llega a España y ¡no puedes perdértelo!

Tras los cuatro primeros Grandes Premios de la temporada, la Fórmula 1 ha aterrizado en el Circuit de Barcelona Catalunya donde este fin de semana se celebra el Gran Premio de España. La acción en pista promete, Sebastian Vettel llega líder del mundial con Lewis Hamilton pisándole los talones.

Liberty Media, también ha aprovechado la primera cita de la ronda europea para introducir las novedades de las que venían hablando en los últimos meses. Acercar la Fórmula 1 a los aficionados parece seguir siendo la principal obsesión de Chase Carey y su equipo. Si no tenéis planes para éste fin de semana, y tenéis posibilidades de acercaros a Montmeló no os lo penséis, ¡la F1 os espera!

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El Tyrrell P34 de seis ruedas, adaptado a la Fórmula 1 actual

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El Tyrrell P34 de seis ruedas, adaptado a la Fórmula 1 actual

Si tuviéramos que elegir a los monoplazas más exclusivos y raros de la historia de la Fórmula 1, no hay duda de que uno de ellos sería el Tyrrell P34, más conocido como el F1 de seis ruedas. Este coche debutó en el Gran Premio de España de 1976 y fue toda una revolución.

A pesar del diseño radical, con el que se trataba de reducir el área frontal del monoplaza para así reducir la resistencia aerodinámica y ganar velocidad punta, y de los resultados conseguidos, la aventura del Tyrrell P34 en la Fórmula 1 fue corta. Solo estuvo en la categoría reina durante 30 carreras, tiempo suficiente para lograr… ¿te imaginas cómo luciría un F1 de este estilo en la actualidad?

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McLaren busca al próximo Pedro de la Rosa online

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McLaren busca al próximo Pedro de la Rosa online

McLaren ha dado inicio a una competición online junto a la compañía Logitech G para encontrar al Jugador más Rápido del Mundo que se convertirá en piloto de simulador del equipo McLaren, trabajará junto a los ingenieros del equipo durante un año y estará en dos Grandes Premios. Una oportunidad única para los aficionados.

Desde la llegada de Zak Brown a Woking el equipo está en constante cambio. Más allá de las aventuras del nuevo CEO de la compañía con Fernando Alonso en la Indycar, ahora McLaren se ha convertido en el primer equipo de Fórmula 1 en entrar a formar parte de los eSport.

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Sauber montará motores Honda a partir de 2018

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Sauber montará motores Honda a partir de 2018

Se ha confirmado uno de los rumores que más sonaban en la parrilla de Fórmula 1 en los últimos meses. El equipo Sauber ha anunciado que a partir de 2018 montará propulsores Honda en sus monoplazas. De esta forma los de Hinwil cerrarán este año una etapa junto a Ferrari para embarcarse en un nuevo proyecto.

La exclusividad que Ron Dennis firmó con Honda ha lastrado tanto al propio McLaren como al desarrollo de los nipones en los últimos años. Un solo equipo en el que desarrollar sus motores y solo dos coches con los que acumular kilómetros, hace tiempo que no parecían suficientes. En más de una ocasión se puso en tela de juicio si Honda estaría preparada para suministrar motores a otro equipo algún día. Y por lo que parecen, ya lo están.

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