Fórmula1

Ferrari probará los días 8 y 9 de febrero en Jerez los neumáticos de 18 pulgadas que Pirelli tiene preparados para 2021, pero solo lo hará con Charles Leclerc.

En Alemania aseguran que Ferrari ha tratado de imitar el 'rake' del Red Bull y eso ha derivado en un defecto aerodinámico grave en su monoplaza.

Mercedes estaría a punto de llegar a un acuerdo con Lewis Hamilton para que pase de Ferrari y renueve con ellos a razón de 100 millones de euros por las temporadas 2021 y 2022.

Fernando Alonso reconoció durante el Dakar que le gustaría regresar a la Fórmula 1 y el primer paso podría ser quedar libre de compromisos, por lo que ya no es embajador de McLaren.

Carlos Sainz y Lando Norris han sido los dos pilotos más seguros del año para alegría de McLaren, que solo ha gastado 2,3 millones de dólares en reparaciones.

La realización de televisión que la Fórmula 1 hace de las carreras está cuestionada tanto por aficionados como por pilotos.

La renovación de Charles Leclerc por Ferrari hasta 2024 a razón de nueve millones al año deja en una situación complicada a Sebastian Vettel, que gana cuatro veces más y corre menos en pista.

Lewis Hamilton superó con su salario de 2019 los ingresos totales que consiguieron Michael Schumacher y Fernando Alonso a lo largo de sus carreras en la Fórmula 1.

Charles Leclerc pasará a cobrar nueve millones de euros por temporada y será el líder del equipo Ferrari hasta 2024.

Siete de los diez equipos de Fórmula 1 tienen su sede en el Reino Unido, y muchos temen que el Brexit le pueda dar una ventaja decisiva a Ferrari.

Los jefes de equipo han votado por quinto año consecutivo a Lewis Hamilton como mejor piloto, pese a que los aficionados apostaron por Max Verstappen.

Lawrence Stroll pretende convertir su actual equipo de Fórmula 1, Racing Point, en Aston Martin a través de la compra de la compañía británica.

Pirelli había basado el concepto de los neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en este proyecto fallido para la temporada 2020, por lo que ahora trabajarán contrarreloj.