Porsche

Según ha explicado la firma de Stuttgart, el nuevo modelo está disponible con dos tamaños de batería; la Performance, que ofrece hasta 530 CV (390 kW) y la Performance Battery Plus, con hasta 571 CV (420 kW).

En un nuevo impulso por desarrollar el coche volador, Porsche ha firmado con Boeing un memorando de entendimiento para explorar el mercado premium de movilidad aérea urbana y la extensión del tráfico urbano al espacio aéreo.

El Porsche Macan eléctrico no matará a la versión actual de gasolina. De hecho, compartirán gama durante unos años. Y es que en Porsche admiten que no todos los clientes están listos para el coche eléctrico.

La capacidad de la planta alemana de Stuttgart-Zuffenhausen, donde se ensambla el modelo, se cifró inicialmente en 20.000 unidades anuales; sin embargo, ya hay más de 32.000 reservas realizadas a nivel mundial.

Con más de 7.000 unidades cada uno, solo los iconos se salvan.

Y en el otro extremo, Aston Marton pierde más de 38.000 euros por coche vendido.

El primer coche deportivo eléctrico de Porsche contará con un chasis trabajado a fondo para exprimir las capacidades de su motor.

Quizá en un futuro las baterías de los coches eléctricos puedan cargarse en pocos minutos.

El esquema mecánico de Porsche entra directamente entre los coches más rápidos del mercado, con dos motores (uno para cada eje) y una potencia de hasta 750 CV en modo overboost.

El Porsche Taycan va a marcar un hito en la historia de los coches eléctricos, preparado para recargas ultra-rápidas con un sistema de 800 V.

Para conseguir una autonomía de hasta 450 km, el Porsche Taycan tiene que ser un coche altamente eficiente, y por eso ha desarrollado un completo esquema de modos de conducción.

El Porsche Taycan pesa 2.295 kg, una cifra considerable pero que sólo es 45 superior al peso del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, así que han hecho un chasis para que el coche eléctrico alemán pueda rodar a fuego en circuito.

Porsche ha desvelado su nuevo Macan Turbo, que dice adiós a su motor 3.6 litros V6 a favor de un nuevo 2.9 litros biturbo, que ofrece 40 CV adicionales para un total de 440 CV.