Porsche

No sabemos a quién pertenece y su ubicación es también secreta, pero sin duda, es una de las colecciones más impresionantes de modelos Porsche con la que nos hemos topado. Gracias a este vídeo, podemos disfrutar de ella.

Emory Motorsports acaba de terminar este Porsche 356B Cabrio de 1960, que es un restomod para un cliente. Motor bóxer refrigerado por aire, cambio manual, suspensión mejorada, espectacular interior, etc...

La casa de subastas RM Sotheby's acaba de vender una de las seis unidades del Porsche 959 París-Dakar por la friolera de 4,8 millones de euros. Eso sí, está impecable y conserva hasta la decoración original.

El Porsche 911 de octava generación ya está casi listo para su debut oficial. Aún están concluyendo su periodo de pruebas y, de momento, lo podemos ver ligeramente camuflado.

El Mission E Cross Turismo, el todocamino eléctrico de Porsche, completará la gama del Porsche Taycan en 2019.

Porsche presenta las versiones GTS de sus Panamera y Panamera Sport Turismo, con motor V8 biturbo de 460 CV, puesta a punto específica y una estética más deportiva.

La última creación de DP Motorsport es esta Porsche 911 964 Carrera 2 puesto al día, pero con una apariencia de lo más retro tanto por dentro como por fuera.

Lanzante va a fabricar 11 unidades del Porsche 930 Turbo con motor TAG Turbo V6 de Fórmula 1, y más concretamente con bloques que fueron utilizados en competición por monoplazas de F1.

El Porsche Macan estrena novedades muy sutiles en su renovación, como un motor de cuatro cilindros, algún detalle estético y equipamiento de serie.

Finalmente, el Porsche 911 Speedster concept se va a hacer realidad: el prototipo creado para celebrar el 70 aniversario del fabricante alemán llegará a producción en la primera mitad de 2019.

Porsche reinterpreta el mítico 935 para la Rennsport Reunion y, de hecho, se va a fabricar en edición limitada. Está basado en el 911 GT2 RS, con elementos de algunos 911 de carreras, y costará más de 700.000 euros.

El especialista alemán TechArt propone una preparación para el nuevo Cayenne Turbo, que alcanza ahora los 640 CV y 900 Nm, nada menos.

Porsche anuncia el fin de sus motores diésel. A partir de ahora no se ofrecerán más opciones de gasóleo en su gama.

El nuevo Porsche Cayenne Turbo ha ayudado a un récord europeo: alcanzar 240 km/h en bicicleta, como ya intentaron hace 40 años con el 935 Turbo.