Irene Mendoza
Que Porsche es sinónimo de lujo al cuadrado no es ninguna novedad, pero la marca alemana lleva tiempo demostrando que su negocio puede ir mucho más allá de fabricar deportivos. Y es que ya ha llevado su filosofía de diseño a edificios residenciales de ultralujo por todo el mundo, con piscinas privadas, terrazas y garajes que parecen pequeños museos particulares.
Ahora quiere dar otra vuelta de tuerca a esa idea, aunque esta vez no hace falta comprar un ático de varias plantas para entrar en su universo: basta con tener una colección de coches que merezca su propio espacio.
Hasta 560 m² para guardar una colección de coches
El proyecto se llama Porsche Design Concours, nace de una colaboración entre Porsche Design y Newgard Development Group y vienen a ser una serie de complejos para coleccionistas en los que cada propietario adquiere un estudio privado para sus Porsche, pero también puede disponer de un lugar donde trabajar, descansar o reunirse con otros aficionados a la marca.
Las dos primeras ubicaciones estarán en West Palm Beach (Florida) y Dallas (Texas), y su apertura está prevista a partir de 2028, según ha anunciado Porsche Design. Los dos primeros tendrán un total de 44 estudios privados, 22 en Florida y otros 22 en Texas, con una superficie que oscilará entre los 250 y los 560 metros cuadrados; vamos, que no se trata del típico garaje comunitario donde dejar un coche y ya.
De hecho, cada espacio tendrá titularidad privada e individual, con la propiedad formalizada mediante escritura, y estará climatizado para proteger los vehículos. Además, estarán equipados con baño, zona de bar y una distribución con entreplanta, de modo que el propietario pueda organizar el espacio a su gusto y adaptarlo a su colección.
La idea con la que ha jugado Porsche para este proyecto es que el coche de cada propietario no tenga que permanecer encerrado en ‘X’ lugar hasta que su dueño acuda para conducirlo, sino que también puede funcionar como una galería privada para exhibir varios vehículos, un espacio de trabajo o incluso una zona de reunión.
Y luego está el otro gran elemento del proyecto: su casa club, que viene a ser algo más parecido a un espacio común reservado a los socios que complementará los estudios privados que contará con zonas de restauración, spa, pistas de pádel, salones, espacios de coworking, terrazas exteriores y áreas para celebrar eventos.
El concepto tiene una lectura bastante evidente: para determinados coleccionistas, disfrutar de sus vehículos también significa hablar de ellos, conocer a otros propietarios y compartir experiencias; el club quiere convertir esa parte social en otro de los atractivos del proyecto.
Y no hará falta tener un Porsche para formar parte de la comunidad. Porsche, bastante aperturista en este sentido, permitirá albergar vehículos de distintas marcas, épocas y categorías, por lo que el proyecto no está planteado como una cuestión monomarca ni una exposición exclusiva.
No es casualidad que este proyecto surja en un período alcista en el mercado inmobiliario, pues las marcas de automóviles están explorando fórmulas para trasladar su identidad a viviendas y espacios exclusivos, desde las residencias de Aston Martin hasta las torres de Porsche Design.
En Bangkok, por ejemplo, la Porsche Design Tower apuesta por viviendas de varios niveles, piscinas privadas y espacios Passion Space que permiten convertir el garaje en una extensión de la propia casa. Pues este sigue una lógica parecida, pero sí que es cierto que la idea de Porsche aquí está más enfocada a una propiedad diseñada alrededor de los coches.
Imágenes | Porsche Design
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