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El Ferrari F40 de Eric Clapton puede ser tuyo por poco más de un millón de euros

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El Ferrari F40 de Eric Clapton puede ser tuyo por poco más de un millón de euros

Sabemos que en las subastas pueden ocurrir dos cosas: o que el precio estimado de venta se supere con creces o que, por el contrario, acabe con dos o tres pujas por menos de un cuarto del valor esperado, y algún coleccionista interesado consiga una ganga. En este caso, al tratarse de un modelo mítico que perteneció a un artista mítico, el poco más de millón de euro que se pide por esta pieza puede que se quede corta. Hablamos del genio de la guitarra eléctrica Eric Clapton y de su Ferrari F40 de 1991.

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¿Cómo acelera un Range Rover Sport SVR en arena o nieve? Ya hay tiempos oficiales sobre varias superficies

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¿Cómo acelera un Range Rover Sport SVR en arena o nieve? Ya hay tiempos oficiales sobre varias superficies

Habitualmente los fabricantes de automóviles publican tiempos de aceleración de 0 a 100 km/h, de 0 a 200 km/h o incluso de 0 a 300 km/h, según el tipo de vehículo, pero siempre sobre asfalto, claro. Lo que no habíamos visto hasta ahora es la última idea de Land Rover, quien ha publicado los tiempos de aceleración de su Range Rover Sport SVR sobre muy diversas superficies. Curioso, ¿verdad?

El objetivo de esta prueba, con un piloto profesional al volante y los mismos neumáticos Michelin All Season en dimensiones 275/45 R21 -de serie para el modelo-, era averiguar cómo de rápido es capaz de arrancar la marcha este SVR en diferentes terrenos, todos ellos de baja adherencia. Los tiempos en las siete superficies elegidas los ha hecho oficiales el propio fabricante británico.

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Xataka

La agresiva evolución de Tesla dejará antiguos a sus propios coches: actualizaciones anuales que no esperan a nadie

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La agresiva evolución de Tesla dejará antiguos a sus propios coches: actualizaciones anuales que no esperan a nadie

Todo el que esté siguiendo la actualidad sobre coches Tesla sabrá que no paran de aparecer actualizaciones y renovaciones, y si no es así, nosotros estamos aquí para asegurarlo. Unas son más importantes que otras, pero hay bastantes avances significativos que se pueden asumir por unos vehículos, pero no por todos los que la marca vende bajo la misma denominación o modelo.

Esto no es una crítica, es un modelo de mejora que tenemos que entender si queremos ser clientes de Tesla Motors, y que Elon Musk se encarga de dejarnos claro en sus últimas apariciones en redes sociales: la gente que se vaya a comprar uno de sus coches tiene que saberlo, habrá mejoras constantes, cada 12 o 18 meses, y algunas de ellas no serán para todos los vehículos.

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Un grupo de fans quiere recuperar el recórd de Nürburgring para el Dodge Viper ACR

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Un grupo de fans quiere recuperar el recórd de Nürburgring para el Dodge Viper ACR

El actual -por poco tiempo- Dodge Viper ACR tiene en su haber hasta 13 récords de vuelta (de su categoría) en varios circuitos de Estados Unidos, pero Dodge nunca sometió el actual Viper ACR a la tortura que supone el bucle norte del Nordschleife. A finales de este año, la producción del Viper cesará y por tanto es poco probable que Dodge intente algo tipo de récord en el trazado del Eiffel.

Es algo que a los fans del Dodge Viper no les gusta. Así, un grupo de ellos ha montado un crowdfunding para intentar que un Viper ACR privado arrebate el récord de vuelta en el Nürburgring para un coche de producción, actualmente en manos del Porsche 918 Spyder con 6 min. 57 s.

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Karim Habib es el tercer jefe diseño de BMW en dejar la compañía en menos de un año

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Karim Habib es el tercer jefe diseño de BMW en dejar la compañía en menos de un año

Soplan aires de cambio en BMW. Karim Habib, jefe de diseño de BMW, habría dejado la compañía, según cuenta en Auto Motor und Sport. La marca no ha confirmado la marcha de Habib.

De confirmarse esta noticia, Habib sería así el tercer jefe de diseño en dejar el grupo alemán en menos de un año. Anders Warming y Benoit Jacob, responsables del diseño de MINI y BMW i, respectivamente, también dimitieron para ir a ejercer en compañías chinas. Así, Adrian van Hooydonk, jefe de diseño para el grupo BMW, se quedaría con un solo teniente a bordo: Giles Tayler, responsable del diseño en Rolls-Royce.

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¿Es el car sharing el futuro de la automoción? Las cifras de Car2go parecen indicar que sí

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¿Es el car sharing el futuro de la automoción? Las cifras de Car2go parecen indicar que sí

El éxito y gran crecimiento de las plataformas de car sharing es un hecho, tanto en Europa como en el resto del mundo y, tras el cierre del año 2016, la compañía Car2go ha ofrecido algunos datos que respaldan precisamente esta tendencia al alza. La marca del grupo Daimler ha aumentado su base de clientes en un 43%, para un total de 2,2 millones de usuarios para sus 14.000 vehículos.

La cifra total de 22 millones de desplazamientos (un 21% más que en 2015) supone que el año pasado se subiera un cliente a un Car2go cada 1,4 segundos. "Millones de personas de todo el mundo utilizan nuestro servicio de movilidad y todos tienen algo en común: quieren movilidad moderna, flexible y espontánea en su ciudad, sin tener un coche en propiedad", afirma Klaus Entenmann, CEO de Daimler Financial Services AG.

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Por si te lo perdiste

Pinturas mate: originales pero, ¿a qué precio?

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Pinturas mate: originales pero, ¿a qué precio?

Hasta hace unos años si se nos antojaba un acabado mate para nuestro vehículo no teníamos muchas opciones disponibles. La más extendida, quizá, era acudir a un especialista en vinilado que podía "transformar" la pintura de nuestro coche en otra mate, de cualquier color.

Lo mejor de todo es que la pintura original no se tocaba, por lo que en cualquier momento se podia volver a ella. Ahora, algunos de los grandes fabricantes de automóviles ofrecen en sus gamas pinturas mate para determinados modelos. Resultan muy interesantes y originales, pero... ¿tienen muchos inconvenientes? Veámoslo.

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El Blog Salmón

2016, el año que les fue bien a los fabricantes de coches

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2016, el año que les fue bien a los fabricantes de coches

2016 ha sido un año en el que muchos fabricantes de coches han conseguido romper records de ventas de coches. Las cifras son interminables. Prácticamente todos los grupos han crecido en ventas. No importa su origen o el grupo en el que están integrados.

Además el crecimiento de las ventas ha sido a nivel mundial, europeo y español. Eso no significa que a todos los fabricantes les haya ido igual de bien en todas las geografías. Algunos han crecido más que otros y en unas geografías mejor que en otras.

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En este vídeo el nuevo Ford Mustang GT nos deleita con gorgoteos gracias a la nueva válvula de escape

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En este vídeo el nuevo Ford Mustang GT nos deleita con gorgoteos gracias a la nueva válvula de escape

Entre las novedades que se introducen en el Ford Mustang de cara a 2017, la versión GT con su motor V8 5.0 incorpora ahora una bastante interesante en el plano acústico. El deportivo americano tiene un sistema de escape nuevo que incluye una válvula que permite modular el nivel de ruido externo que emite.

Puedes moverte de forma normal, con un discreto sonido a V8 de gran cubicaje y con solo pulsar un botón hacer que la válvula se abra y la doble salida de escape comience a emitir un sonido mucho más ronco, grave y agresivo, tal y como se puede ver en este primer vídeo.

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Por si te lo perdiste

Cómo comprar un coche en Alemania

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Cómo comprar un coche en Alemania

Supongamos que quieres comprarte un coche y que ya has mirado precios en España, tanto de coches nuevos como de coches seminuevos, ya que el principal objetivo es conseguir un buen precio y no te importa tanto si el coche tiene un par de años y algunos kilómetros, mientras esté en buen estado y el precio compense.

Pues bien, en esa situación es probable que algún amigo te comente que pruebes también a ojear en Alemania. ¿Por qué Alemania? Pues porque desde hace bastantes años ha conseguido labrarse la fama de que comprar un coche allí es más barato que en España. Pero, ¿es verdad? ¿nuevo o de segunda mano? Vamos a explicarte cómo comprar un coche en Alemania y cuándo interesa más.

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Un puñado de matasuegras en el tubo de escape es el vídeo más chorras que vas a ver hoy

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Un puñado de matasuegras en el tubo de escape es el vídeo más chorras que vas a ver hoy

Matasuegras o espantasuegras, tanto da. El caso es que este vídeo responde a ese planteamiento filosófico que todos nos hemos hecho en alguna ocasión durante nuestras vidas: "¿Cómo sería soplar un cacharro de esos con la ayuda de un tubo de escape y un motor haciendo revving?

Afortunadamente, hay un tipo en Irlanda que tiene la respuesta a ese enigma de la Humanidad. Damas y caballeros, así suena el escape de un Jimny cuando sale de fiesta y acaba un poco perjudicado de lo suyo:

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Race of Champions, un espectáculo con campeones de Fórmula 1, pilotos de rallyes y mucho más

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Race of Champions, un espectáculo con campeones de Fórmula 1, pilotos de rallyes y mucho más

Este fin de semana se celebra uno de los eventos deportivos con más atractivo del año. No hablamos del Rally de Montecarlo que ya está en marcha, sino de una prueba/espectáculo no puntuable que tendrá lugar al otro del charco, concretamente en Miami. El Race of Champions 2017 presenta un cartel de participantes de primer nivel.

El ROC -siglas por las que se conoce al Race of Champions- es un evento tipo gymkana en el que exitosos pilotos toman parte en distintas pruebas en las que compiten primero individualmente y después en parejas, divididos por nacionalidades. Los protagonistas, los mejores pilotos del mundo en sus categorías. ¡Te contamos cómo no perderte ni un minuto de esta fiesta del motor!

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