Motorpasión

El 718 Cayman eléctrico se dará a conocer primero en la "Carrera Cup eléctrica" y luego como coche de serie.

La obra costará un total de 11.000 millones de euros.

La nueva y actualizada Serie 3 llegará al mercado en la segunda mitad del año.

El alcalde de Moscú quiere, que además, sean coches eléctricos.

Sí, alguien ha tenido a bien replicar al Acróbata del Batman de Christopher Nolan en variante cero emisiones. Y busca dueño.

Los cuatro coches de Mercedes han copado las cuatro primeras posiciones de la segunda carrera de la Fórmula E en el aeropuerto de Tempelhof en Berlín.

Lo fabrica una startup en EEUU.

Lo subastará Bonhams en el próximo Goodwood Revival.

Un set de LEGO 2x1, pero sin necesidad de reconstruirlo, y que saldrá a la venta en junio.

La octava generación de Phantom se presentó en 2017 y desde entonces la clientela de la marca no ha demandado cambios significativos. Por ello Rolls-Royce ha querido mantener la esencia en esta nueva versión.

McLaren ha comprado el equipo de Mercedes para incorporarse a la Fórmula E con los nuevos Gen3 a partir de 2023.

Diez años después, Lotus vuelve a deleitarnos con un coche de carreras.

Permitirá tener varias funciones al alcance de un solo toque.

Nuevas pantallas, mejoras en su sistema multimedia, un nuevo acabado y ajustes en el equipamiento para la familia del Lexus UX 250h.

Estas funciones se podrán activar posteriormente vía una actualización remota (Over The Air).

Ya no es un coche, más que nunca entra en la categoría de obra de arte.

La berlina eléctrica llegará a su mercado natal en los próximos meses en cinco versiones diferentes con potencias de entre 272 CV y 544 CV y ya se puede reservar. Su precio es igual de sorprendente que su tecnología.

El diésel no solo sigue estando más caro que la gasolina, es que ya supera la media europea. Hace un año llenar el depósito costaba de media 55 euros y hoy 85 euros, incluso con la bonificación de 0,20 céntimos.