Motorpasión

Algunos conductores desearían que lo hubiera desarrollado Tesla al igual que la pick-up que le presta el apodo.

Y lo peor es que se trata del modelo más caro de la marca.

Cada Semana Santa habilitan un área de autocaravanas con mínimo equipamiento y sin sombra. Está a 45 minutos andando del Casco Histórico.

Estados Unidos tenía una partida presupuestaria de 400 millones de dólares para comprar una flota de Tesla Cybertruck. Acabó congelándose.

El último tramo del Viaducto de Tijuana acaba de abrirse al tráfico. Se necesitan cinco infraestructuras similares para descongestionar realmente la ciudad.

Aston Martin hizo modificaciones en la barra de dirección que funcionaron muy bien, pero las retiró para la carrera por prudencia.

Mazda reclama el nombre Luce para sí en Japón, pero Ferrari no cede.

El diésel hoy está casi 3 céntimos más caro que ayer. Todos los combustibles sin excepción han subido respecto a la jornada previa.

Tras dos años ganando, Daniil Kvyat no ha podido con una inteligencia artificial en una carrera a diez vueltas, aunque le ha dado ventaja.

Han comenzado a instalar luces láser en pórticos para evitar que los conductores se duerman al volante.

Ha colocado una barrera de pinchos, que revienta las ruedas de los coches que la cruzan en dirección contraria.

El actor británico vive uno de los momentos más importantes de su carrera… mientras intenta no perderse a sí mismo dentro de una furgoneta.

Los 90 autobuses eléctricos estándar han sido adjudicados a los fabricantes Irizar y Mercedes y los 30 autobuses eléctricos articulados a Solaris.

El empleado más antiguo de Red Bull F1 ha pedido irse desmotivado por la situación que atraviesa el equipo desde hace años.

"Aplico un margen fijo a todo lo que compro y al precio que lo he comprado. Si digo que aplico a mi litro 10 céntimos es 10 céntimos. Cuando valga 4 euros será 10 céntimos".

La marca ha invertido demasiado dinero en coches eléctricos, y demasiado tarde

El mercado energético vive de las reservas mientras millones de barriles siguen sin poder salir al mercado.

V8 turbo de 2.4 litros. Serían los próximos motores de la Fórmula 1, el problema es que es un proyecto demasiado a largo plazo.