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El nuevo Audi RS 6 Avant de Jon Olsson se llama Project Phoenix y es obra de ABT

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El nuevo Audi RS 6 Avant de Jon Olsson se llama Project Phoenix y es obra de ABT

Parece que cada vez que el esquiador sueco Jon Olsson aumenta su colección de vehículos se arma un buen revuelo en torno a su última bestia, y si hay un coche fetiche en su garaje es el Audi RS 6 Avant, del cual ya hemos visto varias unidades pasar por sus manos, como el brutal RS 6 DTM.

Ahora Olsson estrena un nuevo Audi RS 6 Avant, quizá para reparar el daño causado por el robo y posterior quema de su anterior DTM. Este es obra del especialista ABT Sportsline, se llama Project Phoenix (bien buscado el nombre) y está basado en la preparación ABT RS6+ que exprime el motor 4.0 litros V8 biturbo de este espectacular familiar hasta los 745 CV.

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¿Pero qué le han hecho al Lamborghini Aventador?

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¿Pero qué le han hecho al Lamborghini Aventador?

Dreams Factory Automotive es el nombre del especialista malayo que se ha atrevido a vestir de esta guisa al Lamborghini Aventador, previamente preparado por Novitec. Sin duda le ha pasado por la derecha como especialista de lo hortera a Mansory, aunque también es cierto que en los últimos tiempos los germanos han estado más comedidos. Factoría de sueños sobre ruedas, se autobautizan, quizá lo veamos en Ginebra...

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El Toyota Aygo se lava la cara a conciencia y pierde el aspa por el camino

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El Toyota Aygo se lava la cara a conciencia y pierde el aspa por el camino

La segunda generación del Toyota Aygo se actualiza y escoge el Salón de Ginebra 2018 como escenario para presentarse al mundo. El urbano nipón se deja por el camino su característica aspa del frontal bitono además de otras novedades estéticas, limita su oferta de acabados, mejora en potencia y eficiencia su motor estrella de 998 cc e incluye nuevos sistemas de seguridad activa.

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Renault ha elegido a Suecia para abrir su primer showroom de coches exclusivamente eléctricos

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Renault ha elegido a Suecia para abrir su primer showroom de coches exclusivamente eléctricos

Renault ha abierto su primer 'Renault Electric Vehicle Experience Center' en Estocolmo, Suecia, no por nada. Suecia ofrece subsidios de hasta 4.000 euros para aquellos que adquieran un vehículo eléctrico, además de exenciones. Además, ocupa el tercer lugar en Europa en cuanto a ventas de eléctricos, híbridos e híbridos enchufables. Noruega se sube al podio.

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CUPRA Ibiza: apuntaba a ser el primer CUPRA, pero por ahora se ha quedado en concept

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CUPRA Ibiza: apuntaba a ser el primer CUPRA, pero por ahora se ha quedado en concept

Ayer CUPRA, la recién llegada marca independiente de SEAT, se estrenaba al mundo desvelando el primero de sus modelos: el CUPRA Ateca. No estaba precisamente en las quinielas que el primer SUV de SEAT fuese a ser también el primer CUPRA, pero así ha sido. No obstante, en el evento también se dejaron ver dos prototipos que llegarán como modelos de producción: el CUPRA Arona y este CUPRA Ibiza que tienes ante ti.

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Por qué es lógico que el SUV Ateca sea el primer modelo de CUPRA

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Por qué es lógico que el SUV Ateca sea el primer modelo de CUPRA

Tras la presentación de la marca CUPRA como marca independiente, al estilo de Abarth con respecto a Fiat, las miradas se centraron en el primero modelo de la nueva marca española, el Ateca. Equipado con un agresivo kit carrocería y el 2.0 TFSI de 300 CV asociado a la tracción integral, el modelo es claramente deportivo. Sin embargo, todo el mundo se rasgo las vestiduras al ver que se trataba de un SUV. ¿Una marca deportiva y su primer modelo es un SUV? Sí, y por muy extraño que parezca, tiene sentido.

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Por si te lo perdiste

Este vídeo de cómo se fabrica el BMW Serie 7 es de 2015, dura 12 minutos y no tiene música ni letra, pero mola

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Este vídeo de cómo se fabrica el BMW Serie 7 es de 2015, dura 12 minutos y no tiene música ni letra, pero mola

Nos encontramos hoy con un vídeo que demuestra que no todo en el mundo del motor gira en torno a superproducciones y ediciones de vídeo espectacularmente trabajadas. Se trata de un bruto que muestra el proceso de producción de un BMW Serie 7. Sí, es del 2015. No, no está editado (bueno, apenas) ni tiene musiquilla alguna de fondo. Se trata de puro y simple proceso productivo.

Podrás oír las máquinas funcionando, el chirrido de la radial y los brazos robóticos pintando sobre la estructura de lo que será un BMW serie 7. Porque el trabajo en las fábricas no tiene música de fondo, ni ediciones, y porque más de 2,5 millones de visitas en Youtube dicen que el vídeo mola. Si eres de los que piensa que BMW significa "Be My Wife", este vídeo es para ti.

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Xataka

OpenAuto convierte tu Raspberry Pi en una alternativa fantástica a Android Auto

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OpenAuto convierte tu Raspberry Pi en una alternativa fantástica a Android Auto

Los fabricantes de coches siguen tratando de ofrecer propuestas propias en el terreno de los sistemas infotainment, pero algunos comienzan ya a integrar las plataformas de Google y Apple, Android Auto y CarPlay, para dar una interesante alternativa a esas soluciones.

Hay otras soluciones que quieren permitirnos disfrutar de esas opciones en el coche desde otra perspectiva, y eso es lo que hace OpenAuto, un proyecto que con una Raspberry Pi 3 y una pantalla táctil nos da acceso a unas funciones muy similares a las que ofrece Android Auto, por ejemplo.

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Ford nombra a Kumar Galhotra presidente en Norteamérica tras cesar a Raj Nair por "comportamiento inapropiado"

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Ford nombra a Kumar Galhotra presidente en Norteamérica tras cesar a Raj Nair por "comportamiento inapropiado"

Hace un par de días la división estadounidense de Ford publicó de forma oficial la salida forzada de su presidente, Raj Nair, que tan solo llevaba desde julio de 2017 al frente de la firma. "La decisión sigue a una reciente investigación interna sobre informes de comportamiento inapropiado. La revisión determinó que cierto comportamiento de Nair era inconsistente con el código de conducta de la compañía", ha comunicado la firma del óvalo.

Nair ya tiene sustituto: se trata del que ha sido hasta ahora responsable de la marca Licoln, Kumar Galhotra, que asumirá a partir del 1 de marzo su puesto como nuevo vicepresidente de la compañía y presidente de Ford.

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La firma inglesa Lister adelanta un futuro superdeportivo: el Lister Storm II

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La firma inglesa Lister adelanta un futuro superdeportivo: el Lister Storm II

Es muy probable que la compañía británica Lister Motor Company no te suene absolutamente de nada, pero en la década de los cincuenta estos coches de carreras diseñados por Brian Lister eran de lo mejorcito del panorama británico. Después, ya en los noventa, Lister lanzó una bestia de competición llamada Lister Storm, con un enorme motor V12. ¿Todavía no te suena?

Pues bien, esta firma dedicada actualmente a las carreras de vehículos clásicos y a las preparaciones de modelos de otras marcas como Jaguar, con nuevos propietarios desde 2013, parece tener planes de revivir el Storm, tal y como ha confirmado con esta fotografía el propio Lawrence Whittaker, CEO de Lister, en su cuenta personal de Twitter.

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Ya hay alternativa al Vía-T pegado en el parabrisas: este invento de Audi

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Ya hay alternativa al Vía-T pegado en el parabrisas: este invento de Audi

Audi se ha convertido en el primer fabricante en integrar una tecnología de pago de peajes en algunos de sus modelos. El Módulo de Peaje Integrado (ITM por sus siglas en inglés) será compatible, a partir de este año, en autopistas de peaje en Estados Unidos, Canadá y México. Lo mejor de todo es que el sistema va integrado en el espejo retrovisor, por lo que no es necesario llevar pegado un dispositivo tipo Vía-T en el parabrisas.

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Bienvenido a la cultura de los cortacésped hot rod, porque si tiene motor y ruedas puede ser más rápido

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Bienvenido a la cultura de los cortacésped hot rod, porque si tiene motor y ruedas puede ser más rápido

Estados Unidos es el país de las oportunidades (o eso dicen) pero también es el país de los grandes jardines con pequeñas vallas de madera a media altura y del amor por cualquier cosa que huela a gasolina. Por eso muchos de los americanos dejaron de ver en cortar sus praderas una obligación rutinaria y la convirtieron en algo mucho más redneck: la customización de cortacésped.

No es broma, va muy en serio. Hay toda una cultura alrededor de la customización como bien sabes, pero las modificaciones de máquinas para dejar bonito el jardín también tiene su mercado, y no es pequeño, obligando incluso a las marcas a implicarse en esta moda.

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