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¿Quién da más por menos? El Dodge Challenger SRT Demon y sus 852 CV costarán menos de 80.000 euros

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¿Quién da más por menos? El Dodge Challenger SRT Demon y sus 852 CV costarán menos de 80.000 euros

Ya sabíamos que Dodge se iba a marcar toda una machada a la hora de poner en el mercado al brutal Dodge Challenger SRT Demon. Su deportivo más bestial es una máquina capaz de picar el 2,3 de 0-96 km/h y completar el cuarto de milla en 9,65 segundos, una gesta sólo al alcance de los deportivos más radicales. Y es que a radical no le gana nadie con sus

Más machada aún era el hecho de que su precio se situase por debajo de los 100.000 dólares, una barrera psicológica muy importante para un vehículo más próximo a la competición que a un modelo de calle. Ahora ya conocemos su precio definitivo en el mercado estadounidense y es, como poco, llamativo: 86.090 dólares (76.681 euros).

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Por si te lo perdiste

Aquellos maravillosos túneles de lavado: de la plaza inundada a una industria millonaria

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Aquellos maravillosos túneles de lavado: de la plaza inundada a una industria millonaria

Hubo un tiempo en el que los coches sólo se lavaban a mano, como un carruaje cualquiera. Seguramente las técnicas que se empleaban distaban bastante de lo que hoy conocemos por detailing. Al fin y al cabo, las carreteras eran caminos pensados para carretas, como su propio nombre indica en castellano, así que el polvo y la mugre fácilmente se transformaban en barro, que debía de ser algo complicado de limpiar. Malos tiempos para el cuidado de la chapa.

Faltaban muchos años para que se popularizaran los actuales centros de lavado con mangueras a presión, pero pronto se entendió que para tener el coche limpio habría que invertir mucho ingenio... y mucha agua. El Automobile Washbowl de Chicago (Illinois, Estados Unidos) no era exactamente un túnel de lavado, sino un lavadero instalado en medio de una plaza inundada. Corría el año 1924.

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Si te estás sacando el carnet de conducir, la DGT quiere que tengas mayores limitaciones cuando seas novel

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Si te estás sacando el carnet de conducir, la DGT quiere que tengas mayores limitaciones cuando seas novel

Todavía es un proyecto que está en estudio, pero la DGT quiere limitar la conducción de los conductores noveles, los que obtienen un permiso de conducción por primera vez. Así lo ha anunciado el ministro de Interior, Juan Ignacio Zoido, que se ha referido a un próximo cambio de normativa hablando de "restricciones más estrictas".

En el horizonte más próximo se encuentran 154 líneas de actuación sobre la mejora de la seguridad vial, donde se integrarían esas restricciones. A mayores, la DGT apunta hacia "un sistema gradual en la obtención del permiso de conducción".

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Si tienes que escapar de un Model X, esta es la forma de abrir las puertas de halcón sin energía

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Si tienes que escapar de un Model X, esta es la forma de abrir las puertas de halcón sin energía

Hace cosa de un mes, dos pasajeros sufrieron un accidente en China en el que el Model X en el que circulaban se incendió. El susto fue considerable dado que se vieron incapaces de abrir las puertas de halcón traseras del coche. Afortunadamente, fueron rescatados, pero evidencia la importancia de leer detenidamente el manual de seguridad de el coche con el que vas a circular.

El propietario de un Model X ha subido un vídeo en el que explica cómo abrir las puertas de halcón en caso de que no haya energía. Y en caso de que los propietarios no hayan leído la página 24 del manual de emergencia que viene con el coche.

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Cómo ver las 500 Millas de Indianápolis con Fernando Alonso tratando de hacer historia

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Cómo ver las 500 Millas de Indianápolis con Fernando Alonso tratando de hacer historia

El debut de Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis podemos decir que ha comenzado con bastante buen pie. El bicampeón se ha embarcado en esta nueva aventura para demostrar que es uno de los mejores pilotos del mundo y después de las primeras jornadas Alonso ya se ha metido entre los más rápidos con el quinto puesto en parrilla. ¿Logrará ser el primer español en ganar la Indi?

Entre un total de 33 pilotos a bordo de monoplazas muy similares, Alonso tratará de buscar la gloria en una competición de las más exigentes del mundo. 200 vueltas a la mítica pista en forma de óvalo y 4.023 metros que podrás seguir en exclusiva a través de #0 en Movistar+ (ni en Vodafone ni en Open Sport), la suscripción streaming a ESPN por 6,99 euros o seguir la actualidad de la carrera a través de su página web con los tiempos en directo. Para que no te pierdas detalle de la carrera te dejamos recogidos todos los horarios a continuación.

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Daimler planta cara a Tesla con la construcción de una planta de baterías en Alemania

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Daimler planta cara a Tesla con la construcción de una planta de baterías en Alemania

Si Elon Musk pensaba que estaba solo ante la fiebre de gigafactorías, se equivocaba. Daimler ha anunciado la inversión de 500 millones de euros en la construcción de una nueva planta de baterías para vehículos eléctricos en Alemania que promete.

Esta nueva instalación, que estará situada a 50 kilómetros de Desdre (la segunda que hay en Zamenz, al este de Alemania), comenzará la producción de baterías para vehículos comerciales a mediados de 2018. El consorcio automovilístico alemán ha volcado todas sus expectativas en este ambicioso proyecto, que impulsará una ofensiva eléctrica de 10.000 millones de euros.

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El nuevo Renault Mégane R.S. debutará en el Gran Premio de Mónaco de F1

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El nuevo Renault Mégane R.S. debutará en el Gran Premio de Mónaco de F1

No, Renault no se ha vuelto tan loca como para poner a competir al nuevo Mégane R.S. en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 que se disputa el próximo fin de semana (coincidiendo con las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Nürburgring), pero allí será donde el nuevo deportivo compacto se muestre al gran público por primera vez.

El nuevo Mégane R.S. recorrerá el circuito en manos del piloto Nico Hülkenberg antes de su presentación en público en septiembre en el Salón de Frankfurt y lo habrá con una decoración muy especial: colores amarillos y negros para celebrar el 40 Aniversario de Renault en Fórmula 1.

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Estos son nueve coches que renegaron de sus padres

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Estos son nueve coches que renegaron de sus padres

Cuando un modelo es un éxito, los responsables de desarrollo tiene la enorme responsabilidad de repetir el éxito con la generación siguiente. En más de una ocasión, caen en la lógica y predecible tentación de evolucionar sutilmente el modelo para no correr riesgos. Si algo funciona ¿por qué cambiarlo, no?

Aún así, de vez en cuando, los responsables deciden romper con el pasado y reinventar el modelo. Ya sea para bien o para mal, es algo que decide el mercado. En más de una ocasión ha sido un error y la marca tuvo que dar marcha atrás y volver a los orígenes. Sin embargo, la mayoría de las veces, ese cambio ha sido todo un acierto. Estos son nueve coches que renegaron de sus padres.

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Scott Dixon, atracado a punta de pistola en un Taco Bell tras hacerse con la pole de la Indy500

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Scott Dixon, atracado a punta de pistola en un Taco Bell tras hacerse con la pole de la Indy500

La Indycar es otro mundo y si no, ¡que se lo digan a Fernando Alonso! Además de las evidentes diferencias que hay dentro de la pista, el mundo que rodea a la categoría americana es muy distinto al de la Fórmula 1. Más cercano y menos elitista.

En el día de ayer, Scott Dixon tras hacerse con la ansiada pole position de las 500 Millas de Indinápolis; se fue con su mujer y, el cuatro veces Campeón de la Indycar, Dario Franchitti a la franquicia de comida mexicana Taco Bell. Algo que no resultaría tan raro, si no fuese porque el poleman de la Indy500 es premiado con 100.000$. Para colmo, cuando los pilotos estaban pidiendo la comida desde sus coches, fueron atracados a punta de pistola por unos adolescentes.

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Xataka

Tesla deja claro con las configuraciones posibles que su Model 3 es un coche de nivel inferior al Model S

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Tesla deja claro con las configuraciones posibles que su Model 3 es un coche de nivel inferior al Model S

Tesla sigue sin soltar prenda sobre el número de reservas reales que hay del Model 3, lo que sí nos dejan claro es que están siempre creciendo desde aquellas 400.000 unidades que nos contaron en un principio. Al margen de interés hay una cosa que Elon Musk quiere dejar bien clara con respecto a su nuevo coche, y es que es está en un nivel muy diferente que el Model S o el Model X.

Sabedores de las expectativas que se están creando, están contando en repetidas ocasiones que el Model 3 es un coche más barato, con menos posibilidades y lujo que el gran sedán de la casa californiana. Por si no nos había quedado claro, la marca nos hace una comparativa gráfica - la coloco al final del artículo - con las principales diferencias, siempre para valorar la posición superior del Model S.

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¡Sin cables! La carga inalámbrica para el BMW 530e iPerformance llegará en 2018

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¡Sin cables! La carga inalámbrica para el BMW 530e iPerformance llegará en 2018

El BMW 530e iPerformance no solo pretende destruir los récords de eficiencia de los Serie 5 construidos hasta la fecha homologando un consumo mixto de 1,9 litros a los 100 kilómetros según el ciclo NDEC. También ofrece de forma opcional la carga inalámbrica, que estará disponible en 2018.

El sistema, presentado como un prototipo, es capaz de alcanzar 3,2 kW de potencia y se integra en el sistema de información y entretenimiento. Ofrece dos funciones básicas: el uso de energía solar y la optimización de la recarga de acuerdo con el horario de tarifas.

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Porsche se asienta en Silicon Valley con intención de invertir en compañías digitales

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Porsche se asienta en Silicon Valley con intención de invertir en compañías digitales

Porsche tiene claro que su futuro pasará por desarrollar el aspecto digital de la automoción. Un buen ejemplo de esa visión puede ser el Porsche Mission E que fabricarán en un futuro inmediato, o como modelo más tangible, el actual Porsche Panamera con sus sistemas de conectividad avanzados que nada tienen que ver con lo que tenían los Porsche hace solo unos años.

La marca alemana acaba de anunciar en su apuesta por la estrategia digital que abrirá una nueva oficina de Porsche Digital Inc. en Santa Clara (California) en pleno Silicon Valley. Allí donde se está definiendo el modelo digital de la sociedad del futuro es donde Porsche quiere estar para tener contacto con las nuevas tendencias e incluso invertir en compañías que aporten ideas y soluciones al futuro digital.

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