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Mira cómo de rápido se asfalta en Australia

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Mira cómo de rápido se asfalta en Australia

A los australianos les gustan los Ute deportivos, esos pick-ups de tracción trasera y de manera general cualquier cosa que tenga un V8. Vamos, que les gusta la velocidad. Lo que no imaginaba es lo rápido que también asfaltan una pista.

En este vídeo grabado por un dron, un camión pinta una franja de color negro y acto seguido le siguen otros camiones soltando gravilla encima. Por último, una apisonadora remata la jugada. La orquestada rutina de este equipo tiene algo fascinante.

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Teóricamente jamás existió un Porsche 993 Turbo Cabrio, pero te contamos de dónde ha salido este

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Teóricamente jamás existió un Porsche 993 Turbo Cabrio, pero te contamos de dónde ha salido este

Si conoceís un poco de la historia de los Porsche 911 y más concretamente de la exitosa familia 993, sabréis que jamás existió un Porsche 993 Turbo Cabriolet. Solo se fabricó con carrocería coupé, y en los archivos de la marca alemana la última referencia de esa época hacia un Turbo Cabrio recae en los últimos 964 Turbo.

Sin embargo, el próximo día 8 de febrero, junto con el OSCA de "Fon" de Portago del que os hablamos hace unos días, se subastará este Porsche 993 Turbo Cabriolet. No, no es una versión creada a partir de un siniestro como suele ocurrir con este tipo de cosas, sino que tiene una curiosa historia detrás. Te la contamos.

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El Ford GT contará con cinco modos de conducción, cada uno con un cuadro diferente

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El Ford GT contará con cinco modos de conducción, cada uno con un cuadro diferente

El revuelo que se está montando con el Ford GT es digno de la superproducción más ansiada por los cinéfilos. El hype que está levantando el superdeportivo americano antes de su llegada sobrepasa cualquier frontera y muchos somos los que entregaríamos como tributo gustosamente con gusto una de nuestras extremidades después de haber rodado con él.

Poco a poco los de Ford siguen liberando detalles sobre el GT y en el pasado Salón de Detroit mostraron cómo será su cuadro de mandos. La pantalla totalmente digital no será un componente estático sino que a través de los diferentes modos de conducción de los que dispone este maquinón, el panel cambiará para ajustarse de manera específica.

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Sale a subasta este OSCA MT4 1500 by Frua de 1954 que pilotó Alfonso de Portago

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Sale a subasta este OSCA MT4 1500 by Frua de 1954 que pilotó Alfonso de Portago

OSCA son las siglas de Officine Specializzate Costruzioni Automobili, la marca de coches fundada por los hermanos Maserati en 1947 que se especializó en la fabricación de coches deportivos y de competición. Este modelo que hoy nos ocupa es el OSCA MT4 1500 by Frua del año 1954 y saldrá a subasta en unos días en París.

Se trata de un coche muy especial, ya que se estima que solo se realizaron 72 unidades de los OSCA MT4 de las cuales solo 50 fueron carrozadas por Frua. Además esta en concreto tiene un buen historial en competición, ya que participó durante el año de su fabrciación en dos de las carreras más importantes de la historia, la Mille Miglia y la Carrera Panamericana.

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Xataka

Así es el nuevo Tesla Model S para la competición Electric GT: un P100D con tracción total

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Así es el nuevo Tesla Model S para la competición Electric GT: un P100D con tracción total

¿Carreras en circuito con coches eléctricos? Sí, ya tenemos la Formula E, y en poco tiempo vamos a disfrutar de una competición con vehículos de calles ‘transformados’ llamada Electric GT. Esos coches van a ser el modelo más conocido de Tesla Motors, el Model S, como ya os habíamos presentado hace unas semanas.

Pero la cosa ha cambiado de forma importante desde que recibimos las primeras informaciones, y es que la organización había decidido que el modelo base para realizar la transformación tenía que ser el P85+, pero no, el que se van a llevar a las carreras es la versión top del catálogo, el P100D. Este coche ya es un monstruo sin tocar demasiado sus piezas.

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Este Batmóvil de Chevrolet está hecho con LEGO y mide casi 5,2 metros

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Este Batmóvil de Chevrolet está hecho con LEGO y mide casi 5,2 metros

Con el estreno de "Lego Batman: La Película" a la vuelta de la esquina, el fabricante estadounidense Chevrolet ha aprovechado el Salón de Detroit 2017 para presentar un Batmóvil a tamaño real, que está fabricado con LEGO y diseñado por el equipo de Chevy y por un grupo de estudiantes de Cody Rouge (un barrio al norte de Dearborn, en Michigan, muy cerca de Detroit).

El juguetito mide nada menos que 5,18 metros (más que un Audi A8, un Mercedes-Benz Clase S o un BMW Serie 7), tiene una anchura de 2,74 metros y levanta 2,13 metros del suelo. Pequeño no es, precisamente, y el conjunto pesa prácticamente 769 kilogramos. La única pega es que en su interior sólo hay sitio para dos ocupantes (lo justo para Batman y Robin, eso sí).

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Este vídeo de un Lamborghini Miura en la nieve de los Alpes italianos es probablemente lo más bonito que verás hoy

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Este vídeo de un Lamborghini Miura en la nieve de los Alpes italianos es probablemente lo más bonito que verás hoy

El Lamborghini Miura es considera el padre de los superdeportivos. Nadie antes de Lamborghini se había atrevido a lanzar al mercado un coche de motor central. Y aun menos uno capaz de alcanzar los 300 km/h. En realidad, a pesar de su V12 de 4.0 litros, el coche nunca pudo alcanzar la velocidad prometida por la marca. Aunque se acerca de forma peligrosa a ella. En 1967, el Lamborghini Miura no era un coche, era una nave espacial. Y hoy en día nos sigue fascinando.

Algunos te pueden hablar horas de ese coche, de su desarrollo, de su puesta a punto realizada por Bob Wallace, de cómo fue el primer Lamborghini que Valentino Balboni condujo al entrar en la compañía como aprendiz mecánico; algunos incluso sueñan con ese coche. ¿Cómo expresar lo que es este coche? Es complicado, pero estos dos vídeos se acercan mucho.

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¿Qué pasa cuando metes en el motor Coca-Cola en vez de aceite? Pues... este vídeo

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¿Qué pasa cuando metes en el motor Coca-Cola en vez de aceite? Pues... este vídeo

Coca-Cola. Ese burbujeante líquido que ni limpia óxido ni destruye carne ni ninguno de esos tropecientos mitos más que han acompañado al refresco durante décadas. Que sepamos, lo único que pasa con la Coca-Cola es que da gases y que pega un chute de azúcar en el organismo que no puede ser nada bueno, pero por lo demás...

A los chicos del Hydraulic Press Channel y su spin-off Beyond the Press ya los conocíamos de otras ocasiones, y la conclusión es que son más brutos que un portazo. Ahora, con un coche entre manos y una botella de Coca-Cola a punto de ser vertida en el motor como si se tratase de un extraño agente sustitutivo del aceite, no podemos hacer otra cosa que recurrir al típico "No intenten hacerlo en sus casas". Eso sí, el vídeo se puede ver. Es más, darle al play es casi obligatorio:

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Litchfield Nissan GT-R LM20: 0-100 km/h en unos 2,5 segundos, pero apto para el día a día

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Litchfield Nissan GT-R LM20: 0-100 km/h en unos 2,5 segundos, pero apto para el día a día

El especialista Litchfield afirma tener el Nissan GT-R perfecto, con prestaciones dignas de un hiperdeportivo pero utilizable en el día a día. Nada de miles de caballos que conviertan a Godzilla en una bestia salvaje -como los de dragster-. Para el preparador, 675 CV es la cifra perfecta con la que ofrecer gran aceleración y velocidad y, aún así, mantener la versatilidad del modelo nipón.

Denominada LM20, esta preparación de Litchfield sólo se ofrecerá para 20 unidades del GT-R -con garantía y mantenimiento por 3 años si no se superan los 20.000 kilómetros/año- y eleva la potencia del V6 biturbo hasta estos 675 CV, aunque quizá más importante sea la mejora en par motor máximo, que alcanza 833 Nm a 2.100 RPM, con 813 Nm disponibles entre 2.500 y 5.100 RPM.

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Por si te lo perdiste

Los videojuegos te hacen mejor conductor, o eso afirma un reciente estudio

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Los videojuegos te hacen mejor conductor, o eso afirma un reciente estudio

Parece que todas esas horas empleadas en rodar en Laguna Seca, el espectacular Nürburgring Nordschleife o Spa-Francorchamps en Gran Turismo, Forza Motorsport, rFactor, Project Cars o cualquier otro simulador de conducción son más útiles de lo que pensabas a la hora de conducir en la vida real. Así lo afirma un reciente estudio de la New York University Shanghái, en China.

Y lo cierto es que no sólo los videojuegos de conducción son beneficiosos, ya que otro tipo de juegos como los shooter en primera persona (los de disparos, para entendernos) también contribuyen a mejorar la coordinación visomotriz. "Nuestra investigación señala que jugar a videojuegos de acción unas cinco horas puede ser una herramienta barata para mejorar habilidades básicas utilizadas en la conducción", afirma Li Li, una de las responsables del estudio.

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Una historia de amor odio: ¿Por qué nos siguen gustando los coches a pesar de todo?

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Una historia de amor odio: ¿Por qué nos siguen gustando los coches a pesar de todo?

Normalmente, después del Salón de Detroit, las principales noticias del mundo del motor deberían centrarse en las novedades de dicho evento. Sin embargo, los nuevos modelos -en esta ocasión han sido pocos- han quedado eclipsados por los líos legales de los fabricantes y sus proveedores. Un ejecutivo de Volkswagen ha sido arrestado en Estado Unidos en relación al Dieselgate, Takata -proveedor de airbags defectuosos y que causó la muerte de varias personas- se declaró culpable hace poco, la EPA mirará con lupa algunos modelos de FCA y Renault está siendo investigada por la fiscalía de París. Y cuando se habla de un coche, parece que solo interese su conectividad y las apps con las que es compatible.

Viendo todo eso, me pregunto si no hemos pérdido el norte. ¿Realmente nos siguen gustando los coches?

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Radical quiere revalidar su título de coche más rápido en Nürburgring con el RXC500

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Radical quiere revalidar su título de coche más rápido en Nürburgring con el RXC500

Según Autocar, Radical quiere revalidar su `título´ como el coche de calle más rápido de Nürburgring Nordschleife, y lo quiere hacer con un modelo muy especial. Para mejorar el tiempo de 6 minutos y 48 segundos marcado en 2009 por el Radical SR8 LM con Michael Vergers como piloto, no vale un coche cualquiera.

Usarán el Radical RXC500, un coche que frente al SR8 LM sí cuenta con una carrocería completamente cerrada para no dar que hablar a los que decían que el tiempo del Radical SR8 LM no podía homologarse como tiempo de un coche de calle porque en algunos países ese modelo no está homologado para circular por carretera.

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