Nico Rosberg ha sido uno de los grandes protagonistas de este fin de semana en el e-Prix de Berlín. El Campeón del Mundo de Fórmula 1 se ha dejado ver por el paddock del aeropuerto de Tempelhof -donde se disputa la carrera- y además, ha podido probar el Gen2, el monoplaza con el que se disputará la esperadísima quinta temporada del Campeonato.
Es probable que si piensas en modelos de corte deportivo o inspirados en el mundo de los rallies jamás te venga a la cabeza la Ford Transit, pero en Reino Unido la firma ha decidido ofrecer una versión muy especial de esta furgoneta, creada en colaboración con el equipo M-Sport del mundial de rallies.
El modelo en cuestión se llama Ford MS-RT Transit Custom y a simple vista parece la furgoneta más racing del mercado. Además de una agresiva estética con elementos como llantas OZ Racing, esta Transit Custom se ha puesto también a dieta para perder unos cuantos kilos por el camino.
El sector del automóvil está cambiando tan rápido hacia la energía eléctrica que incluso su llegada ha estado presente en la boda real de la actriz Meghan Markle y el príncipe Harry celebrada ayer en Reino Unido. Ambos salieron de la capilla San Jorge del castillo de Windsor montados en un Jaguar E-Type muy especial, ya que era eléctrico y llevaba el volante a la izquierda.
La comercialización de los Tesla Model 3 Dual Motor y Model 3 Performance es inminente. De hecho, es tan inminente que Elon Musk no ha podido resistir a la tentación de desvelar los primeros datos importantes y especificaciones de las nuevas versiones que integraran la gama Model 3.
El BMW M1 es uno de los modelos más legendarios de la marca bávara. El exclusivo coupé, por tanto, no necesita presentación, y éste que tienes ante ti es una de las 453 unidades que salieron de fábrica. De hecho, una de las últimas, ya que su fecha data de 1981, año en el que dejó de producirse. Su propietario lo ha puesto ahora a la venta por 875.000 dólares, que al cambio vienen siendo unos 742.000 euros.
El cromosoma redneck tiene una gran influencia en el devenir de las vidas de los petrolhead. Su influencia condiciona profundamente sus gustos a la hora de buscar el coche de sus sueños y por eso, cuando el dinero no es un problema, aparecen cosas como esta gigantesca pick-up que quería ser una limusina.
Lo mejor (o peor, según lo mires) de todo es que no han sido los americanos los que han parido esta criatura, sino los italianos de Aznom Atomotive. La han bautizado Atulux y está realizada sobre la base de una Dodge Ram 1500 a la que han ampliado el habitáculo y dotado de todo lo que un adinerado poseedor puede necesitar en una pick-up de lujo (¿?).
Xiaopeng Motors fue fundada por Henry Xia en 2014. Estaba trabajando en el área de Investigación y Desarrollo para Guangzhou Automobile Group cuando Tesla anunció que abrían sus patentes; a partir de entonces se abrió la veda y el primer mercado de vehículos del mundo quiso explotar las posibilidades que esto le brindaba: hacer de marcas como Tesla o Range Rover productos asequibles en medio de la fiebre del coche eléctrico.
Pero Tesla no es la única compañía que tiene clones en China. Chery, Zotye o Jiangling ya han perpetuado descaradas copias de modelos premium muy conocidos, no siempre a precio de derribo.
Reino Unido es solo uno de los muchos países que se han apuntado a la tendencia de eliminar del parque móvil los coches con motores de combustión. California, Francia, China o Noruega encabezan la lista de "en unas décadas la venta de vehículos gasolina y diésel se prohibirá". Pero Reino Unido acaba de destacar por efectuar una elegante maniobra de marcha atrás.
Según recoge AutoExpress, el secretario de Estado de Negocios, Energía y Estrategia Industrial, Greg Clark, ha afirmado que, después de todo, sí hay cabida para el diésel.
Un nuevo motor V6 biturbo rebosante de par motor, un chasis mucho más preciso y una tracción integral que da prioridad al eje trasero, el Audi RS 5 Coupé ha cambiado mucho más de lo que deja suponer su diseño general. Al tsunami de potencia el Audi RS 5 añade esta vez un toque de agilidad. Lo probamos para saber si tiene lo que hay que tener para inquietar al BMW M4.
Este Jaguar E-Type clásico de carreras fue el primer E-Type con el compitió Sir Stirling Moss. El piloto británico de ya 88 años de edad se puso a sus mandos por primera vez en 1991 y ahora pasará a manos del afortunado coleccionista que esté dispuesto a pagar su precio. H & H Classics lo sacará a subasta el próximo 5 de junio junto con otras joyas que también saldrán a la venta a golpe de mazo en la sede del Royal Automobile Club en Woodcote Park (Surrey, Reino Unido).
Es muy probable que no lo sepas, pero Clive Sutton es un distribuidor y a veces preparador británico que se está ganando cierta fama. Igual si te decimos que él es el culpable de aquel brutal Sutton CS800 Mustang empiezas a saber por dónde van los tiros. En esta ocasión Sutton ha hecho su magia con otro Ford Mustang, pero con uno de 1967 y el resultado es aún más espectacular.
Lo han bautizado como Mustang GT500CS y, de momento, es un restomod one-off como mandan los cánones: espectacular y manteniendo la filosofía original, pero convenientemente actualizado.
Si te pensabas que las motos llevaban ya mucha tecnología y que los controles de tracción, ABS en curva, modos de conducción o anti-wheelie eran poco menos que brujería, aún te queda mucho por ver.
Bosch es una de las compañías a la que más avances en seguridad de nuestras motos le debemos y precisamente ellos están trabajando en algo venido directamente desde las películas de ciencia ficción: estabilización mediante propulsores de gas laterales. ¿Cómo se te ha quedado el cuerpo? Mira el vídeo, porque va en serio.
