Motorpasión

Desde ahora las famosas denominaciones de Audi en referencia a la cilindrada de los motores de sus vehículos pasará a la historia. Se acabaron los Audi A4 2.0 TDI o los Q7 3.0 TFSI.

Audi ha decidido comenzar con una nueva denominación para sus modelos que ya no hace referencia a la cilindrada del motor, sino a la potencia en kilowatios. Así los modelos con potencias entre los 81 y 96 kW pasarán a llevar un '30', los que estén entre los 169 y los 185 kW llevarán un '45' y los '70' serán los que superen los 400 kW.

La empresa japonesa Takata, en bancarrota y que ha dejado tras de sí una estela de 19 muertes y 100 millones de vehículos afectados, sigue dando de qué hablar. En este caso, el protagonista es una vez más un Honda Accord, que llevaba un airbag Takata que casi acaba con la vida de una mujer en Las Vegas. El dispositivo había pertenecido a otro vehículo que acabó en un desguace con una llamada a revisión sin atender.

La noticia que nos trae The Detroit News pone de manifiesto la escasísima trazabilidad de estos dispositivos defectuosos; es casi imposible saber el número de vehículos que los incorporan y cuántos de ellos explotan de forma violenta; menos aún los coches restaurados que montan este dispositivo. Así, la historia que nos llega desde Las Vegas puede poner sobre aviso a la industria y a las autoridades

¡Cómo sonaban los motores de Fórmula 1 antiguos! Es impresionante. Increíble. Emocionante. Para qué engañarnos, cualquier época pasada fue mejor. Y eso lo saben bien los equipos más veteranos de la parrilla que parecen decididos a no dejarnos olvidarlo.

El equipo Williams que este año cumple cuarenta años en la parrilla ha querido hacernos un regalo para este verano. Los de Grove han unido en un mismo vídeo cómo han sonado los motores a lo largo de su andadura en la máxima categoría de los monoplazas. Un resultado que nos ha dejado sin palabras y con mucha ganas de que Liberty Media tome serias medidas en el asunto de cara a recuperar esta música-celestial-para-nuestros-oídos.

Bucear por el mundo de las patentes puede deparar notables sorpresas, como encontrare que Amazon está patentando un sistema de entrega en el que los paquetes caen en paracaídas desde el dron, o una autopista para coches autónomos (también minidrones que aterrizan en el hombro de las fuerzas policiales). Suelen ser avances del tipo "por qué no se me ha ocurrido a mi", y Audi acaba de aportar su granito de arena en la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos.

La marca de los cuatro aros ha patentado un método para encontrar la ruta de navegación más eficiente de un vehículo híbrido, que se muestra de forma dinámica a través de un dispositivo de control. Así, se podrá escoger a través del sistema de navegación una ruta de eficiencia que permita un uso optimizado del motor eléctrico o el de combustión a elección, de forma similar a lo que ya hace el Audi Q7 e-tron.

Desde Módena nos llegan noticias frescas. Maserati tiene listo para el Salón del Automóvil de Chengdu una nueva variante del Ghibli que va a hacer su debut mundial dentro de escasamente un par de días. Se llama Maserati Ghibli GranLusso y los italianos nos han dejado ver un par de fotos antes de su estreno.

Con cuatro años de vida, la berlina deportiva italiana se ha convertido en un "gran éxito" en palabras de la propia marca, especialmente en mercados emergentes. Por eso mismo Maserati ahora quiere ir un paso más allá mejorando tanto en su aspecto exterior como en sus aptitudes tecnológicas y convertirlo así en un coche aún más atractivo.

Jeep no ha vendido un sólo pick-up desde 1992, cuando el Comanche (derivado del Jeep Cherokee XJ) dejó de fabricarse. Eso sí, desde entonces, ha presentado varios pick-ups a modo concept cars.

Ahora que sabemos que habrá un pick-up derivado del Jeep Wrangler y que ya se ha podido ver un prototipo de ese futuro Jeep Scrambler (todo apunta a que ese será su nombre, pero aún no es oficial), repasamos qué sabemos hasta la fecha del Jeep más esperado de los últimos años.

La marca de Maranello acaba de presentar su nuevo Gran Turismo V8, el Ferrari Portofino, que recibe el nombre del bonito pueblo de Portofino, en Italia, conocido sobre todo por su turístico puerto. Su color de carrocería también hace alusión al conocido pueblo: Rosso Portofino.

Este nuevo GT de ocho cilindros de Ferrari tiene un chasis completamente nuevo y alardea de ser más ligero que el California T, modelo al que sustituye. Su motor V8 turboalimentado desarrolla 600 CV y permite un 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, que no está nada mal para un modelo "de acceso".

Tal y como informa Automotive News Europe, el ministro de Transporte austriaco, Joerg Leichtfried, ha anunciado que, en un acuerdo con Volkswagen, Mercedes-Benz, Renault y BMW, se actualizará el software de 600.000 vehículos diésel de aquí a la primavera de 2018.

El objetivo, paralelo al alcanzado en la cumbre del diésel celebrada el pasado en Alemania, es reducir los niveles de contaminación e incluye beneficiar con incentivos a los compradores de coches ecológicos con hasta 10.000 euros por vehículo. Mientras tanto, Merkel avanza en su campaña de reelección atacando a los altos directivos de la industria automotriz.

Cuando se habla de subastas de automóviles tan importantes como las de la Monterey Car Week y Pebble Beach, las noticias que llegan hasta nuestros oídos suelen tratar sobre los coches más caros allí vendidos, pero en este tipo de eventos pasa un poco de todo. De hecho, algunos vehículos no llegan a venderse por no alcanzar el precio mínimo o se venden por menos de lo estimado.

Hoy os traemos seis ejemplos -mucho Cavallino, para ser exactos- de modelos que se pusieron a subasta el pasado fin de semana y, por una u otra razón, no alcanzaron el precio que la casa de subastas estimaba para ellos. De hecho, algunos se volvieron a casa con sus dueños. Quizá prueben suerte en próximas subastas.

Si hay algo que le gusta a Ken Block es montar espectáculo. Igual no ha sido precisamente el piloto más exitoso en competición, pero en lo que a dar la nota no hay quien le gane. Después de un total de ocho Gymkhana el piloto americano ha decidido cambiar de tercio y meterse con algo mucho más sucio y polvoriento.

Terrakhana es lo último de Block, un espectacular vídeo en el que a bordo de un bestial Ford Fiesta RX43 de rally se ha metido a levantar toneladas de polvo en Swing Arm City (Utah), un impresionante paraíso para los amantes del off road. Arena, desierto, rocas y laderas imposibles conforman un patio de juego absolutamente ideal para hacer travesuras condensadas en casi cinco minutos de vídeo.

Muchos son los pequeños fabricantes británicos de deportivos matriculables que apenas conocemos en España. Quizá Ariel, gracias al Ariel Atom V8, sea uno de los más conocidos. Ahora, esta firma inglesa anuncia el hiperdeportivo más rápido y avanzado del mercado: un biplaza eléctrico de 1.200 CV con tracción a las cuatro ruedas y una turbina como extensor de autonomía.

El "hiperdeportivo del mañana" de Ariel, que no tiene nada que ver incluso con las versiones más salvajes del Atom, promete llegar a producción en 2020 y sería capaz de romper todos los esquemas de aceleración con un 0-100 km/h en unos 2,5 segundos y un 0-160 km/h en sólo 3,8 segundos. Aún no se han hecho públicos muchos detalles, pero podrían desvelarse este mismo mes.