Motorpasión

Casi 50 años después de su primer prototipo, los BMR y VEC siguen en activo.

Mattia Binotto confirma que Audi quiere seguir con sus dos pilotos actuales y que ya no están interesados en Carlos Sainz.

El filtro del habitáculo sirve para evitar que entre porquería al interior del coche. Es barato y fácil de cambiar.

Bugatti necesitaba mantener a flote su fábrica y convirtió uno de sus mayores fracasos en un tren que llegó a ser el más rápido del mundo.

Un Porsche 911 biturbo, un Cadillac Eldorado de 1957 y un Chrysler de 1947 son solo algunos de los 41 vehículos que se entregan con la propiedad.

Quedan ya pocos GTI con motor gasolina. Peugeot cree que puede remediarlo con un híbrido.

El arcén no es un mirador: por qué la DGT lo tiene en el punto de mira este verano.

Esta extravagante creación fue idea del que fuera jefe de diseño de Mercedes-Benz, Gorden Wagener, artífice del AMG-GT hasta el Clase S, pasando por SLR McLaren o el EQS.

Siempre se contó que un piloto perdió este Bugatti jugando al póker, pero la investigación de Bonhams destapó lo que pasó realmente con “The Lady of the Lake”.

Stefan GP fichó a Jacques Villeneuve y le compró a Toyota el misterioso TF110, pero la FIA nunca les perdonó que les denunciasen en Europa.

Un taller ha cogido un motor diésel de pick-up y se lo ha metido a un Rolls-Royce Phantom. Hacer que funcione no ha sido nada fácil, pero ya han conseguido viajar con este coche.

Si el aire del coche no enfría como debería, la solución puede ser muy sencilla y muy barata.

Entre el Mediterráneo, un importante legado íbero y una de las mejores despensas de Castellón, este pueblo es una escapada camper muy completa.

Cómo sería un coche de carreras cuando no hay que preocuparte de su aerodinámica.

Aunque parezca mentira, hay una zona de Brasil que lleva un siglo peleándose con la sequía y esta ha sido la solución.

Durante más de 50 años se dedicó a comprar coches y objetos relacionados con el mundo del motor. Consiguió hacer su propio museo, pero decidió venderlo.

Los síntomas suelen aparecer pocos minutos después de repostar y, si el combustible está contaminado, conservar el ticket puede marcar la diferencia.