Hoy en el Concours d’Elegance que se celebra en Pebble Beach, un biplaza llegado desde Alemania ha brillado con luz propia. Hablamos del BMW Concept Z4, un prototipo que adelanta las líneas del futuro BMW Z4 que se presentará a lo largo del próximo año.

Respecto al anterior BMW Z4 hay cambios importantes en la arquitectura, ya que la posición de conducción estará más centrada y no tan retrasada, con unos voladizos equilibrados entre la parte delantera y la trasera.

Hace cosa de unos meses probamos la Volkswagen Crafter, una furgoneta 2.0 que lideraba la ofensiva alemana de industriales y que ha servido como base para dar a luz a un prototipo que ya queremos que se haga realidad. El próximo 26 de septiembre, Volkswagen presentará en Düsseldorf la versión 'motorhome' de la Crafter: el concept California XXL.

Por el momento un prototipo, esta caravana cuyo apellido da una idea de su tamaño, es una casa con ruedas. Con una altura de casi 3 metros permite albergar en su interior una cama de 2 metros de largo, una cocina completa... Una buena opción para perderse en futuros veranos.

En Málaga se está cociendo, de nuevo, el caldo de cultivo perfecto para una radicalización de la situación que atañe al conflicto entre taxis y VTC, o más concretamente las VTC que trabajan para aplicaciones como Uber o Cabify.

Huelgas indefinidas, protestas y agresiones han sido la respuesta del sector del taxi contra un refuerzo en los servicios ofrecidos por Cabify en Málaga. Una respuesta que puede tener su razonamiento lógico, pero desmedida que a todas luces va en contra de la libre competencia, de un mercado saludable y de unos usuarios que puedan escoger libremente.

Corría el mes de septiembre de 1958 cuando Aston Martin anunció el DB4. El éxito del modelo tardó poco en llegar, con la demanda superando a la capacidad de producción de la firma británica muy pronto. Apenas seis meses después, la firma londinense -asentada desde 2003 en Gaydon- lanzaba una variante aligerada y enfocada a los circuitos: el proyecto DP199.

Este proyecto se convirtió en el Aston Martin DB4GT, una versión más corta y ligera que el DB4 original y de corte más deportivo que, de hecho, por entonces fue el turismo británico más veloz. Debutó en carreras como prototipo (DP199/1) en 1959, en Silverstone, y Stirling Moss consiguió la pole, el récord de vuelta y también la victoria. Se vieron obligados a lanzar una versión de calle.

El Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2017 es el marco elegido por Aston Martin para desvelar el Vanquish Zagato Speedster y anunciar de paso la creación de una versión Shooting brake. Con estas dos nuevas carrocerías, la gama Vanquish Zagato contará con cuatro variantes.

La colaboración entre Zagato y Aston Martin debutó en 1960 y se prolongó a lo largo de los años con diferentes series limitadas. ¡Y qué series limitadas! La colaboración entre ambos dio lugar a algunos de los Aston Martin más bellos de la historia. Estas son sus obras.

Hoy en día lo más lógico al hablar de Nikola Tesla es que pienses en el fabricante californiano de vehículos eléctricos que utiliza el apellido de este genio como nombre de marca, pero existe otra compañía que, estando cogido el apellido, decidió adoptar el nombre de pila. Se llama Nikola Motor Company y ya nos enseñó hace unos meses su camión de hidrógeno Nikola One.

Esta empresa apareció el año pasado para enseñarnos un enorme camión que, aunque iba a ser completamente eléctrico -con un generador a modo de extensor de autonomía-, acabó recurriendo a un sistema de propulsión de pila de combustible, con una turbina de hidrógeno para alimentar seis motores eléctricos -uno por rueda-. Ahora, Nikola tiene un nuevo producto, bien diferente.

A poco más de un mes para que los votantes alemanes acudan a las urnas (24 de septiembre), la canciller alemana, Angela Merkel, se ha posicionado súbitamente en el entramado Dieselgate y el escándalo sobre un posible cártel de la industria que ha explotado en la cara a Alemania.

Merkel ha reprochado a los fabricantes de automóviles haber destruido "la reputación de amplios sectores de la industria" y ha declarado que Alemania debe seguir el camino que han emprendido Gran Bretaña y Francia para eliminar los motores de combustión interna para 2040, aunque no ha dado una fecha exacta para el caso alemán.

El llamado Original Venice Crew, un trío de antiguos empleados de Shelby American formado por Peter Brock, Jim Marietta y Ted Sutton, tiene el sueño de devolver el Shelby GT350R original de 1965 a producción, y parece que finalmente lo harán en edición limitada a únicamente 36 unidades. La primera unidad la veremos esta semana con motivo de la Monterey Car Week.

Construido bajo licencia oficial de Ford y Shelby, este GT350R resucitado está basado en modelos Ford Mustang Fastback de 1965 con motor 4.7 litros V8 (289 pulgadas cúbicas) y caja de cambios Borg Warner de cuatro velocidades, el mismo vehículo que era la base por entonces para el GT350. Ahora sumará además otras mejoras que el original no llegó a incluir por falta de tiempo.

El ingeniero británico ocupó hasta sus últimos días el asiento de la mesa de redacción que montó en su casa nada más mudarse a California. Con 91 años, Roy Lunn seguía desarrollando nuevos conceptos sostenibles y escribiendo sobre medio ambiente. Auténtico disruptor, aún seguía diseñando lo que el denominada "el coche de la gente", creado a partir de elementos naturales.

Pero el padre del mítico Ford GT40 y el primer SUV, el Jeep Cherokee KJ, falleció el día 5 de agosto a los 92 años de edad debido a un derrame cerebral. Desde que comenzara su carrera en el mundo de la automoción en 1946, nunca dejó de trabajar ni de asombrar al mundo con su inquisitiva mente y una creatividad incesante para materializar sueños.

Hace no demasiado Penzoil ya rendía un tributo especial al Dodge Viper en forma de un espectacular vídeo en el que ponían a una de estas bestias atmosféricas V10 a quemar el asfalto a lo Miami Vice. Al final de ese vídeo, el fabricante de aceites dejaba a modo de cuña un aviso que nos hacía pensar en el Demon.

Y así ha sido. hora le toca el turno a la nueva y más exagerada creación de la casa americana del carnero. El Dodge Challenger SRT Demon es una bestia parda con 852 caballos y un apartado técnico desarrollado única y exclusivamente para aniquilar el cuarto de milla en 9,65 segundos y 2,3 para el 0-96 km/h. Semejantes promesas no han caído en el saco roto de Penzoil y se ha puesto manos a la obra para dejarnos este regalo de dos minutos y medio.

Se llama Rashed Belhasa, es de Dubai y con sólo 15 años es uno de los personajes más seguidos en redes sociales. ¿A qué se dedica? Pues además de a gastarse el dinero que tiene a mano, a hacer cosas como vinilar un Ferrari F12Berlinetta con un mosaico de Louis Vuitton y la marca Supreme.

La vida de Belhasa no parece la de un adolescente normal. Mientras los chicos de su edad estudian, hacen deporte y juegan con sus amigos como cualquier hijo de vecino, él se dedica a otros menesteres que le han llevado a ser uno de los personajes más influyentes en las redes sociales.