Motorpasión

Con este sistema dual y bidireccional el fabricante pretende aprovechar al máximo las capacidades de sus baterías Ultium de iones de litio de doble capa.

Tras el exitoso superdeportivo MC20, Maserati dobla la apuesta con una nueva variante descapotable llamada MC20 Cielo.

Una nueva función posibilita recuperar imágenes antiguas de lugares en Google StreetView.

Este compacto coupé de tres volúmenes, que apenas cuenta con rivales en el mercado, estrena dos nuevas versiones: el nuevo gasolina de acceso y el tope de gama pero con propulsión trasera.

El internet de las cosas hace tiempo que llegó a los coches y ahora llegará a la DGT para vigilar el tráfico.

Para Euro NCAP la diferencia entre un coche cinco estrellas y un cuatro estrellas radica en los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción

Luca de Meo, el presidente de Renault, y Laurent Rossi, el CEO de Alpine, dan pocas esperanzas para la renovación de Fernando Alonso.

Volkswagen precisa que su pago no implica admisión de responsabilidad, sino que es "la acción más prudente desde el punto de vista comercial".

Este método de producción promete ser mucho más rápido y más barato que los tradicionales, que precisan además de grandes cantidades de agua y que amenazan ecosistemas frágiles.

La marca norteamericana lo pone a prueba en el centro urbano de Colonia.

Se espera que la planta esté operativa para 2025 y tenga una capacidad de producción anual inicial de 23 gigavatios-hora (GWh) pasa pasar a los 33 GWh en los próximos años. Además, se estima que creará 1.400 puestos de trabajo.

Solo estará disponible en el Reino Unido y en los Estados Unidos y su precio parte de las 54.990 libras (unos 64.490 euros al cambio actual).

Para abrir boca, por el momento solo hay un primer boceto del denominado como “P25”, que parece ser casi idéntico al Subaru Impreza 22B de 1997. Solo se fabricarán 25 unidades.

Se espera que Ramsey y su equipo recorran en total más de 27.000 km a través de varias regiones y continentes con temperaturas que oscilan entre los -30⁰C y los 30⁰C a bordo de un Nissan Ariya e-4ORCE.

Las posibilidades que ese reparto de par ofrece en off-road supera a las del actual Clase G.

Ferrari parte como favorito en un circuito en el que debería imponer tanto su paso por curva como su velocidad a una vuelta.

A diferencia de otros restomod, estas joyas preparadas para una segunda juventud apenas cambian en cuanto a estética, y su conversión es reversible.