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La Gran Vía de Madrid se cerrará al tráfico de manera permanente a partir de estas Navidades

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La Gran Vía de Madrid se cerrará al tráfico de manera permanente a partir de estas Navidades

Tal y como hizo el Ayuntamiento de Madrid el pasado año, la Gran Vía de la capital será cerrada al tráfico de vehículos privados durante el periodo de Navidad, aunque según ha confirmado a Onda Madrid el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible del consistorio, José Manuel Calvo, no sólo durante las Navidades: la medida será permanente.

La ampliación de aceras para uso peatonal, que ya se llevó a cabo en 2016, volverá a hacerse operativa este mes de diciembre (aún no sabemos fecha concreta), pero una vez pasadas las fiestas se mantendrá la medida para iniciar las obras que, definitivamente, cierren la Gran Vía al tráfico de turismos. Algo de lo que ya se había hablado a principios de año.

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Este enorme Mazda 787B de madera decora ya las colinas del Mazda Raceway Laguna Seca

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Este enorme Mazda 787B de madera decora ya las colinas del Mazda Raceway Laguna Seca

Entre colinas y cerca del mar, junto a la península de Monterey, se encuentra escondido el famoso circuito de Laguna Seca, considerado uno de los trazados más míticos del panorama mundial. A partir de ahora, los visitantes del circuito serán bienvenidos por un enorme mural de madera con forma de Mazda 787B, un mito del automovilismo y único ganador japonés de Le Mans.

Esta gran estructura de contrachapado, de 10 metros de largo y 3 metros de ancho, es obra del artista John Cerney, residente en Salinas, California, y ha sido creada para que aquellos que circulan por la Monterey-Salinas Highway o State Route 68 puedan contemplarla y saber que allí se encuentra Mazda Raceway Laguna Seca.

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El Ayuntamiento de Madrid anuncia el cierre del centro al tráfico en 2018 para los no residentes

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El Ayuntamiento de Madrid anuncia el cierre del centro al tráfico en 2018 para los no residentes

A partir del primer semestre de 2018 sólo los vehículos de vecinos y residentes podrán circular por el centro de la ciudad de Madrid, a excepción de los eléctricos, de carga y el transporte público. De esta manera se refuerza el blindaje del centro de la ciudad mediante la llamada APR o Área de Prioridad Residencial, que busca reducir drásticamente el tráfico en el distrito centro.

Para el próximo año 2020 Madrid reducirá la contaminación del aire en un 25% (con respecto a 2012), según ha anunciado la delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, poco después de presentar el Plan A de Calidad de Aire que se aprobará hoy mismo.

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Nissan mete la pata por Twitter y enlaza a una página de ordenadores que odia a Nissan

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Nissan mete la pata por Twitter y enlaza a una página de ordenadores que odia a Nissan

Hace cuestión de horas se oficializaba la llegada de la tercera generación del Nissan LEAF, el eléctrico más vendido del mundo y uno de los vehículos 100% eléctricos más esperados de los últimos años. Ayer, antes de la presentación oficial, el Twitter de la división británica de Nissan invitaba a sus seguidores a vivir la experiencia, pero metía la pata hasta el fondo con un enlace.

Dicho enlace llevaba a la página nissan.com/nissan. Al hacer clic, lo primero que sale es una web bastante rudimentaria y que parece emanar cantidades ingentes de odio hacia el fabricante japonés: el símbolo aparece tachado por todas partes junto a un mensaje: "La demanda de Nissan Motor contra nosotros. Puede pasarte a ti o a alguien que conozcas". ¿Su creador? Uzi Nissan, presidente de Nissan Computer.

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Sin cañón, pero decisivos en el camino hacia la victoria. Esta es la historia de los otros vehículos militares

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Sin cañón, pero decisivos en el camino hacia la victoria. Esta es la historia de los otros vehículos militares

Vehículos sobre ruedas de infantería, de ingenieros, anfibios, camiones y vehículos de transporte... Los vehículos logísticos suelen pasar sin pena ni gloria, quedando relegados a un segundo plano por los imponentes carros de combate, algunos tan decisivos que han tenido su momento estelar en la gran pantalla (como el Sherman de Fury). Sin embargo, de todos los factores que contribuyen al éxito en el campo de batalla, los vehículos militares siempre se encuentran entre los más importantes, aunque no porten un cañón.

Durante la I Guerra Mundial dio comienzo la auténtica mecanización de la logística y de las maniobras: fueron los años de la experimentación. Fue durante la II Guerra Mundial y la Guerra Fría cuando el incremento de esta mecanización llegaría una expansión de los retos de la ingeniería de guerra para los ejércitos.

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Compraremos menos coches en áreas donde exista la presencia de Uber o Lyft (lo dice un estudio)

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Compraremos menos coches en áreas donde exista la presencia de Uber o Lyft (lo dice un estudio)

Existen multitud de estudios relativos al efecto de las plataformas de transporte compartido como Uber o Lyft; la mayoría de ellos con resultados un tanto pesimistas. Ya conocíamos el efecto de Uber en los taxistas estadounidenses: menos ingresos, mismos puestos de trabajo, y por otro lado que la conducción autónoma en su flota de Volvo XC90 evoluciona a pasos lentos.

Ahora otro estudio revela que en las áreas en las que Uber, Lyft o similares operan, los consumidores tienden a comprar menos automóviles. Este estudio ha sido el primero en cuantificar cómo el aumento de estas plataformas podría estar afectando el comportamiento del consumidor, no solo a la hora de comprar, sino a la hora de viajar. Malas noticias para la industria.

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¿Serías capaz de reconocer estos coches solo con ver la parte delantera y la trasera?

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¿Serías capaz de reconocer estos coches solo con ver la parte delantera y la trasera?

Algunos coches son tan icónicos que solo con ver una parte son identificables. Para demostrarlo, el artista francés Soufyane ha creado la serie 'La tête dans le cul', lo que se traduce como "La cabeza en el culo' o el término que se utiliza para referirse a la resaca.

Así hizo una serie de decenas de conocidos y reconocidos modelos superponiendo el saliente sobre una rueda y eliminando el resto del vehículo (también con motos), dejando solo la parte de atrás. En algunos casos hace lo mismo desde un plano cenital, y los resultados son adorables, como de juguete. ¿Sabrías adivinar el nombre de 17 de los coches que ha compactado el artista?

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"Sueño con conducir algún día un Porsche 917". Entrevistamos a Manu Campa, el pintor que convierte coches en obras de arte

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"Sueño con conducir algún día un Porsche 917". Entrevistamos a Manu Campa, el pintor que convierte coches en obras de arte

Se llama Manu Campa y en los últimos años se ha convertido en un auténtico referente en el mundo de la pintura haciendo algo que le apasiona, pintar coches clásicos y especialmente Porsche de todas las generaciones existentes.

Nos colamos en el estudio donde Manu Campa pasa horas delante de sus lienzos hasta plasmar en ellos los sueños de cuatro ruedas que le encargan sus clientes de todo el mundo. Hoy es un buen día para que sepas un poco más sobre este artista y su apasionante trabajo, arte sobre cuatro ruedas en el sentido más amplio de la expresión.

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Superdeportivos recreados como 'battle cars', porque ver un Pagani Huayra a lo 'Mad Max' no tiene precio

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Superdeportivos recreados como 'battle cars', porque ver un Pagani Huayra a lo 'Mad Max' no tiene precio

Javier Oquendo es un diseñador venezolano que ha conseguido hacer de su pasión toda una profesión. Trabaja como artista del renderizado de automóviles, y gracias a Car Keys hemos descubierto una interesante obra sobre versiones de superdeportivos con los que podríamos plantarnos en la próxima entrega de 'Mad Max' y no desentonaríamos demasiado.

Estos son los Battle Cars de Javier Oquendo Design.

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La solución al creciente ateísmo está en los autocines. ¡Escucha el sermón desde el coche!

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La solución al creciente ateísmo está en los autocines. ¡Escucha el sermón desde el coche!

Primero tuvimos que adaptarnos a eso de ir a recoger la comida en los restaurantes autoservicio. "¿Cómo que puedo comer en el coche?". "¿Cómo que me lo traes a coche?". Poco a poco fue evolucionando y el servicio de camareras-coche pasó a convertirse en "¿cómo que tengo que pasar por ventanilla?". Pero nos acostumbramos. Y ahora que la fe experimenta un declive lento e imparable, alimentar el alma además del cuerpo parece una buena idea.

Una iglesia de Florida lleva ofreciendo servicios religiosos en el Daytona Beach Drive-In Christian Church que son atendidos desde el coche desde nada menos que 1953. Se trata de escuchar el sermón, rezar, llorar o simplemente pensar acompañado de tu mascota o de tu familia dentro de la intimidad tu propio vehículo. ¿No es una fantástica y estrambótica forma de llamar a los fieles a la iglesia?

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