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Actualidad sobre coches híbridos, eléctricos y otros automóviles alternativos. Análisis, banco de pruebas, fotos y vídeos de coches híbridos.

Coches de hidrógeno: así funciona esta tecnología de cero emisiones contaminantes

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Coches de hidrógeno: así funciona esta tecnología de cero emisiones contaminantes

Es curioso que se haya señalado en más de una ocasión al coche de hidrógeno, o de pila de combustible, como el futuro de la movilidad y que se hable tan poco de él. Ese gran desconocido podríamos llamarle si lo comparamos con los vehículos 100% eléctricos y los ríos de tinta que se han escrito en su honor.

¿Cómo funcionan los coches de hidrógeno con pila de combustible? ¿Cómo repostan estos vehículos? ¿Qué coches de pila de combustible se pueden comprar hoy? ¿Existe una infraestructura real que los sustente?

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Dyson, el rey de las aspiradoras, se prepara para hacer realidad tres coches eléctricos premium

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Dyson, el rey de las aspiradoras, se prepara para hacer realidad tres coches eléctricos premium

Una de las marcas de aspiradoras más icónicas continua su camino hacia el mundo de la automoción y sus planes de fabricar un coche 100% eléctrico se van concretando. Según informa The Financial Times Dyson quiere llevar al mercado tres coches eléctricos. El primero llegaría en 2021, sin baterías en estado sólido y dando credibilidad a un proyecto de 2.000 millones de libras.

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El nuevo Kia Ceed tendrá versiones híbridas, pero de momento no una 100% eléctrica

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El nuevo Kia Ceed tendrá versiones híbridas, pero de momento no una 100% eléctrica

Kia presentaba ayer en Múnich su nuevo Kia Ceed 2018 y, durante el propio evento, el máximo responsable europeo de la marca coreana, Michael Cole, afirmaba que la gama de motores gasolina y diésel del compacto de la casa se completará con variantes mild-hybrid, con sistema eléctrico de 48V.

El propio Cole aseguraba ayer a ciertos medios de comunicación que se están planteando también incluso una versión híbrida enchufable, pero lo que de momento no entra en los planes de Kia es un Ceed completamente eléctrico. Por ahora el único eléctrico de su gama es el Kia Soul EV, aunque el Kia Niro podría sumarse pronto al club, tras haberse presentado ya un prototipo eléctrico.

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Mercedes-Benz mostrará su primer EQ de producción en Ginebra: muy probablemente el SUV eléctrico EQC

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Mercedes-Benz mostrará su primer EQ de producción en Ginebra: muy probablemente el SUV eléctrico EQC

En el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt la submarca eléctrica EQ de Mercedes-Benz presentaba un prototipo compacto de lo más interesante, denominado Mercedes-Benz Concept EQA, y ahora hemos sabido que su primer modelo de producción estará en el Salón de Ginebra, en poco más de dos semanas.

Esta edición del salón suizo es por tanto el momento más esperado para quienes más curiosidad tienen por saber cómo afrontará Mercedes-Benz el futuro escenario eléctrico del automóvil, con un modelo definitivo alimentado por baterías que llega año y medio después de anunciarse la submarca EQ.

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La gigafactoría de baterías Northvolt recibe una inyección europea de 52,5 millones de euros

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La gigafactoría de baterías Northvolt recibe una inyección europea de 52,5 millones de euros

Ante una Comisión Europea preocupada por la capacidad del Viejo Continente para abastecer la demanda de baterías para coches eléctricos, un potente jugador llamado Northvolt sigue abriéndose paso. Fundada por dos exejecutivos de Tesla, Northvolt acaba de recibir una buena inyección de capital para iniciar la producción de una línea de baterías de prueba. A esto se le añade su reciente asociación con Scania.

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El futuro es ya: el Volkswagen I.D. dejará de ser un concept para comenzar su producción en noviembre de 2019

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El futuro es ya: el Volkswagen I.D. dejará de ser un concept para comenzar su producción en noviembre de 2019

Volkswagen ha prometido revolucionar el mercado de los eléctricos con su concept Volkswagen I.D, el primer eléctrico puro del grupo alemán. Queda muy poco para poder verlo; la producción de este este compacto similar al Golf pero con interior Passat comenzará en noviembre de 2019 y aterrizará en Europa un año después, antes que en Estados Unidos.

Sabemos que el resto de la ofensiva I.D. también está cerca: el SUV I.D CROZZ llegará como modelo de producción a Estados Unidos en 2020, mientras que el esperado microbús eléctrico I.D BUZZ aterrizará en concesionarios de Norteamérica, Europa y China en 2022.

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Más de 10 gigafábricas de baterías para coches eléctricos: esto es lo que necesitará Europa para 2025

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Más de 10 gigafábricas de baterías para coches eléctricos: esto es lo que necesitará Europa para 2025

Europa es un continente muy atractivo para los gigantes de la industria, que ya están empezando a mover ficha para instalar sus fábricas de baterías eléctricas. Es el caso de Northvolt en Suecia, de LG en Polonia o de Daimler en Alemania. Pero la Comisión Europea pronostica que para 2025 el mercado de baterías alcanzará los 250.000 millones de euros anuales, por lo que el viejo continente necesitará más de 10 gigafábricas para que solo sea 'viejo' en el nombre, y no a nivel competitivo.

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El mítico Isetta vuelve como un coche eléctrico chino de cuatro puertas

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El mítico Isetta vuelve como un coche eléctrico chino de cuatro puertas

El emblemático microcoche fabricado por BMW en los 50 ha sido resucitado, de nuevo, por el imperio automotriz chino. Se trata de la firma Eagle (no, no la de American Motors Corporation), que se ha inspirado en el Isetta (y en el BMW 600) para hacer realidad su eléctrico EG6330K. El modelo tiene capacidad para cuatro pasajeros e incluso alberga un maletero de 20 litros de capacidad. Bajo el pequeño capó monta motor eléctrico de 5,3 CV en posición delantera y promete una autonomía de 120 kilómetros.

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Nissan e-NV200: probamos la furgoneta eléctrica, para carga o de 7 plazas, con más autonomía

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Nissan e-NV200: probamos la furgoneta eléctrica, para carga o de 7 plazas, con más autonomía

Ya hemos probado el nuevo Nissan LEAF de segunda generación, y te hemos contado todos los cambios, novedades y detalles de este coche 100 % eléctrico. Nissan, aprovechando la nueva batería de 40 kWh que equipa el nuevo LEAF, ha incorporado también esta batería a la Nissan e-NV200, la furgoneta eléctrica más vendida en España en 2017, disponible tanto en versiones furgón para carga, como para pasajeros con 7 plazas (Evalia).

La Nissan e-NV200 se presentó en marzo de 2014. Básicamente consistía en una furgoneta NV200 adaptada para ser eléctrica, utilizando el motor de 80 kW y la batería de iones de litio de 24 kWh del Nissan LEAF de primera generación. Entonces tenía una autonomía homologada en ciclo combinado NEDC de 170 km. Con la nueva batería de 40 kWh homologa 280 km en ciclo NEDC. La hemos probado, y te contamos cuánto se nota la mejora.

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