Coches hibridos

"El mercado se ha caído. Hay gente que no puede comprar un coche, gente que no quiere hacerlo y otros que están absolutamente confundidos por los mensajes que han recibido", ha dicho Mario Armero, vicepresidente de la patronal.

Ayer por la tarde un Tesla Model S se incendiaba en un aparcamiento de la ciudad china de Shanghai. Tesla ha puesto rápidamente en marcha una investigación para esclarecer qué puedo pasar en esta 'combustión espontánea'.

Una decena de Renault EZ-FLEX estarán recogiendo información durante dos años para ayudar a Renault a entender el trabajo de distribución y crear nuevas soluciones de reparto.

El plazo para solicitar el Plan MOVES para la compra de vehículos de mecánica alternativa ha cerrado y sólo ocho territorios han realizado los trámites para activarlo, lo que supone menos de la mitad.

Aston Martin ha desvelado en el Salón de Shanghái su primer modelo 100 % eléctrico, el Aston Martin Rapide E, que goza de dos motores eléctricos para una potencia total de 610 CV. Anuncia además una autonomía de unos 322 kilómetros.

Volkswagen desvela un nuevo retoño de su familia eléctrica en el Salón de Shanghai 2019. Se trata de un gran SUV eléctrico, que adelanta en forma de concept, y cuyo objetivo es ponerle las cosas difícil al Tesla Model X en China.

Ford acaba de hacer una importante apuesta por las baterías de estado sólido y ha anunciado la inversión en la start-up Solid Power, socia de BMW y que además cuenta con el capital de compañías como Samsung y Hyundai.

La versión de producción del SF5 muestra un diseño bastante fiel al concept que presentó el año pasado. Promete una potencia máxima de 510 kw (684 CV), pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

Podría parecer una broma típica del April Fools' Day, pero cuando el Gobierno de Michigan lo anuncia en una nota de prensa, igual hay que tomarlo en serio.

Indonesia es el segundo mayor productor de automóviles en el sudeste asiático después de Tailandia y sexto productor mundial de níquel.

Una de las conclusiones a las que llegan es que estos vehículos voladores con motor eléctrico son eficientes durante el viaje, pero consumen mucha energía durante el despegue y el aterrizaje.

La compañía asegura que en menos de 30 minutos la recarga de la batería habrá finalizado, gracias a una potencia de carga máxima que puede alcanzar 500 kW tanto para coches como para vehículos comerciales ligeros.

Con los nuevos límites de emisiones que llegan en 2021 los fabricantes tendrán que esforzarse a sacar coches eléctricos y electrificados que, junto a las posibles multas, harán que el precio de los vehículos se encarezca.

Audi asegura que "en comparación con la gasolina, la combustión de gas natural emite un 25 % menos de CO₂, debido al menor contenido de carbono respecto al resto de hidrocarburos".

Sin coches híbridos ni eléctricos en su gama, FCA recurre a Tesla y a los supercréditos para cumplir con la media de emisiones de 95 g/km de CO₂ de la Unión Europea.

El gigante Ganfeng Lithium suministrará litio al Grupo Volkswagen y a sus proveedores durante los próximos diez años.