Coches hibridos

Audi ha anunciado que fabricará su futuro eléctrico Audi e-tron GT en las mismas instalaciones de Audi Sport donde se produce el superdeportivo Audi R8, y lo hará a partir de finales de 2020.

Nuevos datos sobre el Porsche Taycan, tras ser probado por algunos medios, revelan la potencia a la que podrá cargar el primer coche eléctrico de la marca de Stuttgart. En un primer momento, será de 250 kW.

Toyota presenta un vehículo de transporte de pasajeros para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. Se trata de una lanzadera eléctrica pensada para trasladar atletas, organizadores o visitantes con movilidad reducida.

Mercedes se atreve de nuevo con un híbrido enchufable con motor diésel.

Si se trata de que en ciudad los invidentes -y cualquiera que vaya un poco distraído- se de cuenta que se acerca un coche eléctrico, lo mejor es que suene como un coche de toda la vida.

Al ritmo que lleva, después del verano habrá superado el millón de kilómetros.

Se ha instado a las estaciones de servicio a instalar puntos de recarga para coches eléctricos de 50 kW, y con esta nueva 'oleada' el Gobierno impulsará una web con el mapa de todas las estaciones.

Fiat acaba de anunciar una inversión en su planta de Mirafiori para producir el Fiat 500 eléctrico enfocado al mercado Europeo. El objetivo es fabricar unas 80.000 unidades anuales.

Un Tesla Model 3, en su versión Gran Autonomía, registra un nuevo récord mundial de distancia recorrida con un coche eléctrico al cubrir 2.781 kilómetros en 24 horas.

Bentley presenta una visión de futuro de sus Grand Tour, denominado Bentley EXP 100 GT. Se trata de un prototipo eléctrico, autónomo y a todo lujo.

El Peugeot e-208 ya puede reservarse en el mercado español y su precio parte de los 29.850 euros. Las primeras entregas llegarán en septiembre.

Continental presentará en el Salón de Frankfurt un nuevo sistema híbrido de bajo voltaje, con sistema eléctrico de 48 voltios, que permitirá la circulación en modo exclusivamente eléctrico.

El gigante americano Ford podría utilizar la plataforma modular MEB de Volkswagen para sus futuros coches eléctricos, según los últimos rumores.

El fabricante asegura que será proveedor de marcas francesas y alemanas