Coches hibridos

Se trata de una de las 1.117 unidades que se produjeron entre 1996 y 1999, antes de que General Motors ejecutase un programa de retiro para destruir casi todas las unidades puestas en circulación.

Con los coches eléctricos como caballo de batalla, ahora General Motors tiene que cumplir con las promesas que hicieron posible el fin de una huelga histórica tras 40 días de parones.

Jaguar asegura que los 20 km adicionales en autonomía se deben a la experiencia adquirida en competición.

Posicionado en precio como un Clio diésel de 130 CV, el Clio E-TEch tiene por vocación a medio plazo suplantar a los diésel en la gama.

El punto de inflexión para que se pueda imponer el coche eléctrico está más cerca que nunca.

A Extremadura le corresponden un poco más de un millón de euros, ya que los fondos se entregan en función de la población y su concesión es directa, con un plazo de presentación que expira el 31 de diciembre.

Porsche habla de "miles" de potenciales clientes, siendo los actuales propietarios de Tesla el segundo perfil de automovilistas demandantes de información más repetido, tan solo por detrás de los de la propia firma de Stuttgart.

Nueve de los 13 coches analizados lograron las cinco estrellas Euro NCAP en seguridad, la mejor puntuación, mientras que tres se quedaron en cuatro estrellas y solo uno cosechó tres.

Un informe de los analistas de Deutsche Bank anticipa que el fabricante de vehículos eléctricos empezará a producir tanto el todocamino low cost como el camión Tesla Semi antes de lo programado.

Hay que vender coches eléctricos como sea para evitar la multa de la Comisión Europea, aunque sea vendiendo a pérdidas.

"Con el lanzamiento del BMW iNEXT en 2021, la planta Dingolfing será capaz de producir la combinación adecuada de coches totalmente eléctricos, híbridos enchufables y modelos con motores de combustión en una sola línea de montaje".

Este modelo es fruto de la alianza entre la compañía norteamericana y CNH (Iveco) rubricada el pasado mes de septiembre, por lo que han bastado algo menos de tres meses para materializar el acuerdo en una unidad cuando menos prometedora.

A pesar de que la producción estaba programada para comenzar a finales de este año, el fabricante alemán ha sufrido un revés y con más de 10.000 reservas, se ha visto obligado a lanzar una campaña de crowfunding.

SEAT compartirá información sobre la demanda de coches GNC para fomentar los establecimientos en aquellas zonas que se consideren de especial relevancia, mientras Redexis pisará el acelerador en su plan de extensión de gasineras.