Coches hibridos

El plazo para solicitar el Plan MOVES para la compra de vehículos de mecánica alternativa ha cerrado y sólo ocho territorios han realizado los trámites para activarlo, lo que supone menos de la mitad.

Aún con muchos detalles por desvelar, este concept tiene toda la pinta de ser 100 % eléctrico, adelantando lo que será la nueva marca de coches eléctricos de Geely, Geometry, cuyo primer modelo debutará en China este mismo año.

ABB, un gigante ingeniería eléctrica y automatización con sede en Zúrich ha anunciado su asociación con Porsche Japón para desarrollar una red de cargadores de alta potencia CHAdeMO dirigido a los coches eléctricos de la marca en el país.

El consorcio chino Geely ha presentado al mundo su primera marca de gama alta de coches eléctricos: Geometry. Su primer modelo es una berlina coupé 100 % eléctrica que promete unos 300 km de autonomía.

La versión de producción del SF5 muestra un diseño bastante fiel al concept que presentó el año pasado. Promete una potencia máxima de 510 kw (684 CV), pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

Podría parecer una broma típica del April Fools' Day, pero cuando el Gobierno de Michigan lo anuncia en una nota de prensa, igual hay que tomarlo en serio.

Indonesia es el segundo mayor productor de automóviles en el sudeste asiático después de Tailandia y sexto productor mundial de níquel.

Una de las conclusiones a las que llegan es que estos vehículos voladores con motor eléctrico son eficientes durante el viaje, pero consumen mucha energía durante el despegue y el aterrizaje.

La compañía asegura que en menos de 30 minutos la recarga de la batería habrá finalizado, gracias a una potencia de carga máxima que puede alcanzar 500 kW tanto para coches como para vehículos comerciales ligeros.

Con los nuevos límites de emisiones que llegan en 2021 los fabricantes tendrán que esforzarse a sacar coches eléctricos y electrificados que, junto a las posibles multas, harán que el precio de los vehículos se encarezca.

Audi asegura que "en comparación con la gasolina, la combustión de gas natural emite un 25 % menos de CO₂, debido al menor contenido de carbono respecto al resto de hidrocarburos".

Sin coches híbridos ni eléctricos en su gama, FCA recurre a Tesla y a los supercréditos para cumplir con la media de emisiones de 95 g/km de CO₂ de la Unión Europea.

El gigante Ganfeng Lithium suministrará litio al Grupo Volkswagen y a sus proveedores durante los próximos diez años.

Se baraja la posibilidad de que equipe un V8 o V6 híbrido eléctrico.

Karma Automotive mostrará en el Salón de Shanghái una actualización de su Karma Revero, la enésima reinterpretación del Fisker Karma original.

¿Una autonomía de 1.000 kilómetros? Los promete una nueva y revolucionaria batería, aún en desarrollo, concebida por la startup Innolith. Aunque por ahora no han detallado cómo lo piensan hacer.