Coches hibridos

Pronto tendremos un nuevo miembro en la familia eléctrica ID de Volkswagen: al recién desvelado ID.3 se sumará a principios de año el ID.4, un todocamino compacto eléctrico basado en el I.D. Crozz de dimensiones inferiores a las del Tiguan.

PSA sigue embarcada en su ofensiva eléctrica y confirma el lanzamiento para el año que viene de versiones eléctricas para sus furgonetas compactas Jumpy, Expert y Vivaro. Tendrán dos baterías a escoger con rangos de 200 y 300 kilómetros.

Tesla ha cuidado la vida útil de sus baterías y de sus motores, pero algo tan aparentemente tan sencillo como una memoria flash podría ser el peor fallo para un Tesla.

Tras la presentación de su primer eléctrico, el Škoda CITIGOe iV, la firma checa ya está poniendo a prueba su primer SUV 100% cero emisiones antes su puesta de largo oficial, que previsiblemente tendrá lugar el próximo año.

"Para Luna, mi hija, el hecho de no tener acceso a un automóvil como el Mercedes-Benz 190SL cuando esté en edad de conducir sería una tragedia", dice el fundador de esta start-up.

Un usuario de Instagram ha podido fotografiar varias unidades del Tesla Model Y en estado de reposo, y parece que con llantas nuevas.

Junto al SEAT Ibiza, la marca española propondrá un coche eléctrico del mismo segmento por unos 20.000 euros (al menos, ese es el objetivo) a partir de 2022. Todo dependerá del precio de las baterías.

El organismo estadounidense IIHS (Insurance Institute for Higaway Safety) ha decidido seguir los pasos de Euro NCAP y ha puesto a prueba por primera vez a un coche de hidrógeno: el Hyundai Nexo.

Tal y como apuntaban los pronósticos, el CEO de Faraday Future, Jia Yuenting, se ha declarado en bancarrota tras acumular miles de millones de dólares en pérdidas tratando de levantar un imperio de la electromovilidad.

Uniti, la compañía sueca de coches eléctricos, ya permite realizar pedidos del que es su primer modelo: el Uniti One. Su precio parte desde los 17.767 euros y las entregas están previstas que comiencen a mediados del próximo año.

La ciudad natal de Audi sería el territorio de pruebas de su taxi aéreo Pop.UP Next, pero según declaraciones de la firma de los cuatro aros publicadas por Autonews Europe, el proyecto se ha suspendido.

Según ha explicado la firma de Stuttgart, el nuevo modelo está disponible con dos tamaños de batería; la Performance, que ofrece hasta 530 CV (390 kW) y la Performance Battery Plus, con hasta 571 CV (420 kW).

En un reciente desayuno informativo en Madrid, el director de la DGT ha sido contundente respecto al coche eléctrico, y sobre todo, la infraestructura de carga.

El segundo yaciemiento más grande de Europa podría así abastecer a las factorías españolas, siempre y cuando se pongane en marcha fábricas de baterías para coches eléctricos.