Coches hibridos

Diseñar un SUV inspirado en el Ford Mustang puede ser polémico. Que además sea eléctrico, está a la orden del día, pero llamarlo Mustang es buscar la polémica sí o sí.

Volkswagen revela nuevos datos del motor de 204 CV de potencia que integra el Volkswagen ID.3, el primer coche de su nueva era eléctrica, que llegará a las carreteras el próximo verano.

El Ford Mustang Mach-E pretende ser el inicio de la revolución eléctrica para Ford. Sin embargo, no es el primer SUV de tinte deportivo en el mercado.

De hecho, será más potente que el BMW M4 GTS. Y con su enorme autonomía, queda claro que tiene al Tesla Model 3 en el punto de mira.

Solo se fabricarán 50 exclusivas unidades y las primeras entregas están previstas para el segundo trimestre de 2020, aunque el precio, eso sí, asciende hasta los 2.900.000 euros.

El objetivo es que tengan una autonomía entre carga de 500 km y que el respostaje en una hidrogenera sea en un tiempo inferior a 20 minutos. Claro que aquí juega un papel muy importante la infraestructura de recarga.

Confirmado: el primer coche eléctrico del grupo Toyota vendrá de la mano de su marca premium, Lexus. Lo conoceremos el próximo 22 de noviembre en el Salón de Guangzhou 2019.

Se acabaron las especulaciones. Tesla construirá su Gigafactory europea en Berlín, cerca del nuevo aeropuerto Willy Brandt, donde fabricará tanto baterías como coches eléctricos. El primero en salir será el SUV Model Y.

El nuevo rival de Tesla podría estar en casa, pues Neuron EV, una startup con sede en California, ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos con los que promete presentar batalla en el segmento de las pick-up y en el sector transporte.

Un tweet publicado por el jefe de transformación digital de Daimler asegura que el CEO Ola Källenius ha confirmado que habrá una versión 100 % eléctrica del icónico Clase G.

La fábrica está situada en Anting (cerca de Shanghái), el centro automotriz en el país asiático, y se prevé que la producción en serie comience en octubre de 2020, con una capacidad anual de 300.000 coches eléctricos.

El debate en torno a la eletromovilidad no cambia con los años: la industria pidiendo políticas favorables, el Gobierno con objetivos demasiado optimistas y de fondo ayudas a la compra ineficaces.

El renovado eléctrico Renault ZOE llega a los concesionarios españoles estrenando la nueva mecánica más potente de 135 CV y la batería de 50 kWh de capacidad. Su precio oscila entre los 22.325 euros y los 33.915 euros.