Honda tiene a punto su nueva motorización híbrida, y la veremos en Europa en la piel del inminente Honda CR-V Hybrid. En tiempos revueltos para el diésel, y con un segmento SUV que sube como la espuma, así funciona el híbrido Honda.

Curiosamente, el Audi e-tron es el primer coche eléctrico en utilizar un sistema de frenos by wire -sin conexión física-. Y lo hace con el objetivo de recuperar hasta el 30 % de su autonomía en las frenadas.

La guerra de los SUV eléctricos ya se ha desatado. Hoy se ha presentado el nuevo Audi e-tron y promete azuzar el incipiente avispero de los coches eléctricos con una propuesta equilibrada y muy atractiva.

Parece el típico taxi londinense, pero no lo es: se trata de un taxi eléctrico de autonomía extendida, recién llegado y que se mostrará en la Feria del Taxi de Madrid. ¿Lo veremos circulando por la capital?

La star-up Solid Power, socia de BMW, acaba de recaudar 20 millones de dólares de compañías como Samsung y Hyundai para hacer realidad su prototipo funcional de una batería recargable de metal litio en estado sólido.

La versión híbrida enchufable del Citroën C5 Aircross no llegará hasta 2020, pero la marca ya nos anticipa qué podemos esperar de él con este prototipo que se mostrará en el Salón de París 2018.

Polestar venderá sus coches por Internet, así que sus concesionarios no serán concesionario al uso: la marca los define como laboratorios de venta y pretende abrir 60 establecimientos para 2020.

Aston Martin acaba de anunciar que fabricará su primer eléctrico, el Aston Martin Rapide E, en las nuevas instalaciones de Gales, junto al todocamino DBX.

Se está corriendo la voz de que Jaguar Land Rover ha cerrado un importante acuerdo con Samsung SD para que le suministre celdas de baterías cilíndricas para sus próximos coches eléctricos, que veremos en 2020.

BMW presenta la variante híbrida enchufable de su todocamino BMW X5. Combina un seis cilindros con un motor eléctrico y promete una autonomía en modo eléctrico de hasta 80 kilómetros.

La silueta de un Ford Mustang, el volumen de un SUV medio y un sistema de propulsión 100% eléctrica. Así es la propuesta del futuro coche de cero emisiones de Ford.

BMW se ha asociado con Lufthansa para 'poner a volar' a su esperado SUV eléctrico BMW iNEXT. Los medios elegidos podrán conocer el prototipo y los planes que tiene la firma bávara en el futuro en un Boeing 777F.

En McLaren están dispuestos a crear un coche superdeportivo 100% eléctrico, pero aún están lejos de conseguirlo, o al menos eso parece teniendo en cuenta las aspiraciones de sus mandatarios. Mike Flewitt (CEO de McLaren) tiene muy...