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Coches Peugeot, toda la información y novedades de los coches de la marca francesa Peugeot, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Peugeot 402: un icónico modelo cuya trayectoria fue bombardeada por la II Guerra Mundial

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Peugeot 402: un icónico modelo cuya trayectoria fue bombardeada por la II Guerra Mundial

En 1934, el fabricante de automóviles francés Peugeot presentó en el Salón de París un nuevo modelo, El Peugeot 401 Eclipse. Se trataba del primer coupé-cabriolet de la historia, del que se fabricaron versiones en el 301, el 601 y el 402. El 402 cobra especial protagonismo hoy ya que hace 75 años que se dejó de fabricar en 1942.

Lanzado al mercado en 1935, fue un emblema para la marca del león: líneas art déco horizontales largas, curvas, elementos náuticos como barandas y ventanas de portillo... Pronto todos los fabricantes de automóviles quisieron implantarlo en Europa. Pero la segunda gran guerra truncaría su trayectoria.

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PSA llegará a Estados Unidos, pero inicialmente no para vender coches

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PSA llegará a Estados Unidos, pero inicialmente no para vender coches

El Grupo PSA ha anunciado su desembarco en norteamérica y lo ha hecho dentro del proyecto a 10 años “Push to Pass”. Parece lógico que el gigante francés quiera tener presencia en Estados Unidos, pero tal vez lo más llamativo es que comiencen por no vender coches.

Porque el primer paso del Grupo PSA en Estados Unidos es la implementación de Free2Move, los servicios de carsharing que ya desde el pasado día 3 de abril están operando en Los Ángeles. Se trata de una solución de movilidad en la que los usuarios alquilan entre sí sus propios coches.

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Peugeot ya estudia su regreso a las 24 Horas de Le Mans, aunque quiere un WEC más asequible

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Peugeot ya estudia su regreso a las 24 Horas de Le Mans, aunque quiere un WEC más asequible

El fabricante francés Peugeot, ganador de las 24 Horas de Le Mans en tres ocasiones, la última en 2009 con nuestro Marc Gené entre el plantel de pilotos y las otras dos a principios de los noventa, se está planteando regresar al Mundial de Resistencia, tal y como ha reconocido a Autocar durante el Salón del Automóvil de Ginebra el propio mandamás de la compañía, Jean-Philippe Imparato,

Con la salida de Audi del WEC, Peugeot podría plantearse un sucesor para el Peugeot 908 HDi FAP ganador en 2009, aunque aún falta un pequeño detalle para que la marca francesa ponga toda la carne en el asador, y es que de las tres condiciones que harían volver a Peugeot a Le Mans hay una que todavía no se ha cumplido. Y tiene que ver con el presupuesto necesario para participar.

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El Peugeot 3008 se corona como Coche del Año en Europa 2017, y es el primer SUV en conseguirlo

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El Peugeot 3008 se corona como Coche del Año en Europa 2017, y es el primer SUV en conseguirlo

El jurado del Coche del Año en Europa 2017 acaba de anunciar de forma oficial, horas antes de la apertura a prensa del Salón de Ginebra, que el Peugeot 3008 ha ganado el codiciado galardón que se entrega cada año. Los encargados de coronar a este SUV francés como el Car of the Year 2017 son los 58 miembros del jurado actual, periodistas de motor de 22 países.

Este todocamino de Peugeot, que ataca de lleno a uno de los segmentos con mayor crecimiento del mercado, fue lanzado a finales del año pasado y nosotros ya te contamos en el mes de octubre nuestras primeras impresiones al volante. Según la marca del grupo PSA, el 3008 -fabricado en Sochaux, Francia- ya ha recibido más de 100.000 pedidos en toda Europa.

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PSA compra Opel: el león se come a la filial europea de General Motors en un acuerdo de 2.200 millones de euros

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PSA compra Opel: el león se come a la filial europea de General Motors en un acuerdo de 2.200 millones de euros

Tras el anuncio de la compra de Opel/Vauxhall por el grupo automovilístico PSA Peugeot-Citroën, seguimos recibiendo información acerca de los detalles de la operación. La compra se desglosa en la adquisición, por un lado, de Opel/Vauxhall por 1.300 millones de euros y por otro, la de filial financiera de General Motors en Europa por 900 millones, según informa PSA en un comunicado.

La operación, de 2.200 millones de euros en total, incluye la compra de seis plantas y cinco fábricas. Tanto el presidente de la junta directiva de PSA, Carlos Tavares, como la presidenta de General Motors, Mary Barra, se muestran optimistas ante la alianza. Mientras tanto, en España, el ministro de Economía, Industria y Competitividad, Luis de Guindos, mantiene conversaciones con PSA y llama a la calma, aludiendo a la alta competitividad de las fábricas en España.

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Para saltarse las restricciones de circulación dentro y fuera del trabajo: Peugeot Partner Tepee Electric

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Para saltarse las restricciones de circulación dentro y fuera del trabajo: Peugeot Partner Tepee Electric

El que no coja posiciones en el tablero de los eléctricos se va a quedar atrás y Peugeot lo sabe, aunque esté inmersa haciendo adquisiciones corporativas. Por ello y centrándose en los autónomos y pequeñas empresas, llevarán al Salón del Automóvil de Ginebra su nueva Peugeot Partner Tepee Electric.

No se han comido mucho la cabeza con el nombre, así que como bien reza nos encontramos ante una versión de cero emisiones de su popular furgoneta pequeña en versión modulable de cinco plazas.

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Shooting brake con 300 CV, conducción autónoma y conectividad total, así es el Peugeot Instinct Concept

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Shooting brake con 300 CV, conducción autónoma y conectividad total, así es el Peugeot Instinct Concept

La marca del león no para. Después de haberse hecho público que podría hacerse con la propiedad de Opel y también Proton, recientemente se filtraba un prototipo que debutará el próximo mes en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017. Se trata del Peugeot Instinct Concept, un compendio de diseño y nuevas tecnologías que podría adelantar parte del futuro de la casa francesa.

Propulsado por una motorización híbrida de 300 CV (sin más detalles) el Instinct Concept se une a las tendencias shooting brake de cuatro puertas con una carrocería que saca músculo y un interior dispuesto a ofrecer un adelanto de las tecnologías autónomas e integradas que serán el pan de cada día dentro de unos años.

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Confirmado: PSA negocia la compra de Opel, y eso podría cambiar el mapa automovilístico europeo

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Confirmado: PSA negocia la compra de Opel, y eso podría cambiar el mapa automovilístico europeo

Las alianzas que llevan fraguándose desde 2012 entre la estadounidense General Motors y el grupo Peugeot-Citroën (PSA) han llegado a un punto de materialización. En un comunicado emitido por PSA, el fabricante francés admite que se están examinando posibilidades de expansión y cooperación y que, "ha analizado junto a General Motors numerosas iniciativas estratégicas con el objetivo de mejorar su rentabilidad y su eficacia operativa, entre ellas la hipotética adquisición de Opel”.

El grupo francés ha declarado que esas alianzas responden al deseo de poner en marcha tres proyectos en Europa “y que ha generado sustanciales sinergias para ambos grupos”. Aunque aún no existe la confirmación de un acuerdo definitivo, la compra de Opel/ Vauxhall podría ayudar al gigante PSA a coger impulso tras la pérdida de volumen de los últimos años.

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Lo último de Peugeot es una bicicleta de diseño para urbanitas modernos

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Lo último de Peugeot es una bicicleta de diseño para urbanitas modernos

Peugeot no solo hace coches, motos o saleros y pimenteros. La marca del león también es experta en la fabricación de bicicletas, algo que llevan haciendo desde el año 1892. Por eso ahora, 125 años más tarde, han presentado la DL121, que no es más que un prototipo de bicicleta creado por el Peugeot Design Lab.

Está diseñada por Cathal Loughnane, el Director Técnico del Peugeot Design Lab, quien ha querido mezclar en su obra dos partes bien diferenciadas: la delantera simula el cobre, aunque en realidad es carbono y aluminio, mientras que en la trasera el cuero blanco es el que predomina.

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Peugeot quiere seguir mandando en vehículos comerciales y transformados y esta es su oferta

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Peugeot quiere seguir mandando en vehículos comerciales y transformados y esta es su oferta

En el ámbito de los vehículos comerciales y transformados, aquellos que se usan como herramienta de trabajo, las marcas francesas arrasan en nuestro país. Peugeot ha cerrado 2016 como líder de ventas con 24.955 vehículos matriculados y un 14,4% de cuota, por delante de sus primos de Citroën que ocupan el segundo puesto y de Renault, que cierra el podium en este segmento.

En 2016 las ventas de Peugeot a empresas y autónomos han crecido un 27%, un aumento muy considerable que se sustenta en diferentes aspectos, como la profesionalización de la red B2B, la amplia gama de vehículos comerciales y los acuerdos con los principales carroceros, capaces de transformar cada vehículo para adaptarlo a las necesidades de los clientes que hacen de ellos su principal herramienta de trabajo. Conozcamos un poco más de este segmento que, aunque no luce tanto como otros, ofrece modelos muy curiosos.

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