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Clásicos: Una rara avis busca casa: a la venta un Citröen 2CV Sahara de 1965 que recorrió África huyendo de la guerra.El Jeep que verá la luz...

Una rara avis busca casa: a la venta un Citröen 2CV Sahara de 1965 que recorrió África huyendo de la guerra

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Una rara avis busca casa: a la venta un Citröen 2CV Sahara de 1965 que recorrió África huyendo de la guerra

Una vez más se nos descubre uno de esos coches cuyo valor reside no en sus prestaciones, sino en la rareza del modelo y en la historia que tiene detrás. Una casa de subastas pondrá a la venta en abril un Citröen 2 CV Sahara de 1965 restaurado, por un precio que ronda las 65.000 libras, alrededor de 77.900 euros, y que casi con total seguridad será superado con creces.

Este clásico, del que se dice que solo quedan 100 ejemplares, se mueve gracias a dos motores, uno delantero y otro trasero de 425 cc y que le aportan 24 CV. La subasta, que tendrá lugar en Birmingham, Reino Unido, va a despertar mucha expectación, sobretodo teniendo en cuenta que el último Citröen 2CV que se subastó hace un año alcanzó la cifra de 172.840 euros, y que este en concreto ha cruzado el Sahara dos veces.

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El Jeep que verá la luz tras 40 años enterrado bajo una duna

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El Jeep que verá la luz tras 40 años enterrado bajo una duna

"Probablemente se desmorone como algo sacado de Indiana Jones". El que habla es el hijo de la dueña de un viejo Jeep Wagoneer que lleva desde 1977 enterrado por arenas movedizas en un garaje de Ballston Beach, en el extremo oriental del estado de Massachusetts. A medida que la ciudad comenzaba a desarrollarse, lo que creen que es un Jeep blanco (ya ni siquiera están seguros del color) se quedó atrapado en su garaje, bajo las dunas de la playa.

Un vecino asegura que la familia lleva años queriendo sacarlo, pero la administración no les ha dejado remover la arena por motivos de protección medioambiental. Hasta ahora, que la comisión de conservación ha instado a través de una orden la retirada del vehículo, que al fin se reencontrará con su familia.

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¿Quieres un Ferrari de Fórmula 1? Este Ferrari 312 T3 de 1978 acaba de salir a subasta...

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¿Quieres un Ferrari de Fórmula 1? Este Ferrari 312 T3 de 1978 acaba de salir a subasta...

Muy pocos afortunados pueden permitirse tener en su garaje todo un Fórmula 1, y menos aún uno con un pedigrí que incluye, entre otras cosas, una pole en el Gran Premio de Mónaco o una victoria en el Gran Premio de Estados Unidos. En Londres la firma Fiskens acaba de poner a la venta un Ferrari 312 T3 de 1978 que tiene precisamente esas credenciales. No está mal, ¿verdad?

Esta unidad en concreto, chasis 032, utiliza el mismo motor "plano" de doce cilindros que el 312T de 1970, que como sabréis no tiene una configuración clásica de cilindros en V, sino opuestos, aunque no llega a ser un bóxer como tal, sino más bien un V12 de 180 grados. La potencia rondaba los 522 CV, aunque el chasis era completamente nuevo con respecto a su predecesor, el 312 T2.

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¿Es este anuncio del Renault 4L el mejor spot que pudo tener el 4L hace casi 35 años? Razona tu respuesta

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¿Es este anuncio del Renault 4L el mejor spot que pudo tener el 4L hace casi 35 años? Razona tu respuesta

El Renault 4L es una de esas modestas joyas de la Historia del Automóvil que lo mismo te sirve para un barrido que para un fregado: coges uno y lo pones a moverse como si fuera un SUV y cumple, pillas otro y lo pones a hacer off-road y cumple, preparas otro más y te lo llevas para participar en el Spain Classic Raid... y cumple sobradamente.

Hoy reabrimos el baúl de los recuerdos para contemplar cómo se vendía en España el Renault 4L allá por el año 1983. Y para completar y para tener con qué comparar, veremos otro par de spots bastante diferentes, además de una ristra de anuncios de la versión furgoneta del Renault 4.

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Uno de los 16 Jaguar XKSS fabricados en 1957 se subasta, y podría alcanzar los 15 millones de euros

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Uno de los 16 Jaguar XKSS fabricados en 1957 se subasta, y podría alcanzar los 15 millones de euros

Pocas veces se celebra un evento tan exclusivo como el que tendrá lugar el próximo 12 de marzo en la Isla de Amelia, en Florida. Se trata del Concurso de Elegancia de Amelia Island, donde se concentrarán los más impresionantes clásicos de todos los tiempos junto a los más exclusivos deportivos. Y no podía faltar uno de los 16 Jaguar XKSS que se fabricaron en 1957 y que la casa de subastas Gooding & Company pondrá a la venta.

El ganador de tres victorias en las 24 Horas de Le Mans entre 1955 y 1957, como podrás imaginar, no se va a subastar por nada que se aleje del adjetivo excéntrico; el precio oscila entre los 16 y los 18 millones de dólares, lo que vienen siendo 15 millones de euros para arriba. ¿Un paseo por Florida?

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En eBay te puedes comprar una fábrica de réplicas de Porsche 356 y 550

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En eBay te puedes comprar una fábrica de réplicas de Porsche 356 y 550

En ebay te encuentras de todo, incluso en automóviles. Desde un Tesla Roadster por un millón de dólares hasta el Vauxhall Astra de las temporadas pasadas de Top Gear pasando por extraños dragsters, siempre hay alguna rareza en venta. Esta vez no es un coche, sino todo lo necesario para fabricar todas las réplicas de carrocerías de Porsche 356 Speedster, 550 Spyder y Super 90 que quieras. Es decir, puedes comprar todo lo necesario para poner en marcha tu fábrica de réplicas.

Por un cuarto de millón de dólares tienes los moldes, herramientas y todo lo necesario para empezar a fabricar en serie réplicas de los Porsches clásicos más emblemáticos, desde el chasis hasta la carrocería. El vendedor incluye los planos, los derechos de explotación, los moldes de las carrocerías y todo lo necesario para fabricar las réplicas. Sólo necesitas una nave, o casi.

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En este vídeo Porsche nos muestra los cinco modelos más raros que ha fabricado en toda su historia

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En este vídeo Porsche nos muestra los cinco modelos más raros que ha fabricado en toda su historia

Ir al Museo Porsche en Stuttgart es sumergirte en las entrañas más oscuras de una marca que desata pasiones en todo el mundo. Cuando estuvimos allí hace unos años con motivo de la visita a la exposición de proyectos secretos de la marca, tuvimos ocasión de colarnos en los archivos históricos de la mano de Dieter Landenberger, Manager de Archivos Históricos de la marca.

Es precisamente él quien ha seleccionado estos cinco modelos, los que considera más raros y exóticos de toda la historia de la marca Porsche. ¿Te animas a conocerlos en este vídeo?

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El Matra Rancho, precursor de los crossovers, es el pan perdido del automóvil

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El Matra Rancho, precursor de los crossovers, es el pan perdido del automóvil

Los SUV y otros crossovers invaden nuestras calles y carreteras. La inmensa mayoría de ellos no ponen una rueda fuera del asfalto ni por asomo. La razón es sencilla, casi nadie los usa fuera de la carretera, ni siquiera para aventurarse por caminos de tierra. De todos modos, la mayoría carecen de tracción integral. Renault Captur, Peugeot 2008, Audi Q2. Skoda Yeti o Nissan Juke consiguen atraer al cliente gracias a su compacidad, su habitabilidad y también por su diseño lleno de promesas de aventuras.

El Nissan Juke y el Nissan Qashqai son los instigador actuales del segmento de los C-SUV y B-SUV, esos crossovers compactos que están suplantando a los turismos tradicionales. Sin embargo, tienen un precursor un tanto desconocido (sobre todo fuera de su tierra natal): el Matra-Simca Rancho. Cuarenta años después de su lanzamiento, en 1977, repasamos la historia del primer crossover compacto.

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¡Nuevo récord! Alguien ha pagado 3,92 millones de euros por este Alfa Romeo Tipo B P3

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¡Nuevo récord! Alguien ha pagado 3,92 millones de euros por este Alfa Romeo Tipo B P3

Ayer os contamos que el Porsche 959 Sport había alcanzado un precio de locos en la subasta de RM Sotheby´s en París. El alemán fue vendido por 1.960.000 euros, una cifra ridícula si la comparamos con la que se ha pagado por este Alfa Romeo Tipo B P3 de 1934.

Este coche ha sido el más caro de toda la subasta con un precio de 3.920.000 euros, el cual le sitúa además como el Alfa Romeo más caro jamás vendido. Y no es para menos, porque este coche tiene una larga historia en competición y lo han pilotado hombres de la talla de Tazio Nuvolari y Achille Varzi.

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¿Alguien da más? Han vendido este Porsche 959 Sport por 1.960.000 euros

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¿Alguien da más? Han vendido este Porsche 959 Sport por 1.960.000 euros

El pasado miércoles por la noche tuvo lugar en París la subasta de coches de RM Sotheby´s de la que os habíamos hablado en las últimas semanas, una subasta en la que pujaron desde 37 países distintos y consiguieron recaudar 27.576.400 de euros.

No fue el más caro de todos los coches subastados, pero sí llama la atención el precio que alcanzó este Porsche 959 Sport, una de las solo 29 unidades construídas que venía de una colección suiza. Esta joyita ha alcanzado un precio de 1.960.000 euros, un nuevo récord para un 959 que solo contaba con 11.281 millas y tres propietarios en su historial.

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