Clásicos

Es cuatro veces más potente de lo que era hace casi 100 años, cuando se estrenó.

Con Karun Chandhok a sus mandos, este Ferrari 250 GTO duró 10 vueltas en pista y acabó envuelto en llamas. Está valorado en más de 80 millones de euros.

Aunque este año no se haya llegado a las cifras esperadas en el evento por excelencia para amantes de los coches de lujo en California, esta burbuja está lejos de pinchar.

Lotus se ha animado a fabricar un coche que diseño hace más de medio siglo. Solo se construirán 10 unidades.

Se vendieron más de cinco millones de unidades de este modelo, y muchas salieron de la fábrica de Villaverde, en Madrid. Nos encontramos con el Peugeot 205 en su cumpleaños y repasamos su historia.

Superado el periodo de alegaciones, ya sólo queda su trámite parlamentario. Hará más sencillo y barato el trámite para matricular un coche como histórico.

El gran protagonista de la subasta de RM Sotheby's en la Monterey Car Week es este Ferrari 250 LM: su precio estimado es mareante.

Bentley fabricará 12 unidades del Speed Six de 1930, todas ellas de forma artesanal.

Un NSU Prinz 4 fabricado en 1971 es la base de este proyecto.

Eccentrica Cars ha puesto al día el diseño del Lamborghini Diablo, lo ha hecho más rápido y también más caro.

Ve haciendo un hueco en ti colección, porque estará disponible el próximo 4 de agosto.

Una de nostalgia con extra de faros escamoteables, por favor.

Este lote cerrado de casi 30 unidades de SEAT 600 se vende ahora en Wallapop. Todo un barnfind a la española.

Se llama Anthony Ryan Schmidt y, sin duda, tiene un don.

Este es uno de esos proyectos capaces de emocionar a los más petrolheads.