Renault quedó reducida a cenizas después de la Segunda Guerra Mundial lo que era Renault. Su salvación fue un hombre que odiaba los coches
RenaultDespués de una gesta histórica, el 11 de febrero de 1955 una maleta suelta acabó con todo
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El Nissan Patrol 'Fanta Limón' hizo historia en el Dakar de 1987: el diésel que ganó sin recambios ni asistencia
ClásicosDa para un libro, o al menos para una buena historia de sobremesa entre amigos
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Hace 90 años acampar era montar una tienda sobre un remolque. Esta camper ya hacía algo muy distinto: te dejaba vivir dentro
Vehículos industrialesUna cápsula del tiempo de cuando una caravana “moderna” era compacta, ligera y sorprendentemente completa.
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Kay Petre: la mujer que domó a las bestias indomables y rompió las barreras del automovilismo de los años 30
ClásicosLa piloto que 'voló' a 215 km/h con su Delage V12 en el circuito de Brooklands
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Bugatti: el nacimiento de una leyenda en 1908 con un coche de solo 10 CV que hoy hace ultradeportivos de 1.600 CV
ClásicosAsí comenzó todo para Bugatti como fabricante de automóviles, con el Type 10 desarrollado desde 1908 por Ettore Bugatti.
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El Lotus Esprit fue uno de los coches más bonitos de la historia. Cincuenta años después, ha vuelto con motor V8, traje de fibra de carbono y el espíritu intacto
SuperlujoUn icono de los 70 que ha vuelto a la vida convertido en uno de los restomods más exquisitos jamás construidos.
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Renault tenía escondidos coches tan raros como un Clio de seis ruedas o un 21 de doce puertas. Los ha sacado todos a subasta
RenaultLa marca libera 180 experimentos, prototipos y rarezas que jamás estuvieron pensados para ver la luz.
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Compró un Aston Martin DB5 por poco más de 1.000 euros, lo dejó olvidado medio siglo y ahora vale más de un millón
Aston MartinUn Aston Martin DB5 que parecía perdido para siempre acaba de volver a la vida convertido en una joya de más de un millón de euros.
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El Mercedes descapotable más bonito jamás construido tiene una historia detrás, y es la explicación de por qué ya no se hacen coches así
MercedesEl fascinante origen del Mercedes 300 SL Roadster, el biplaza descapotable más bello de la historia
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¿Por qué molan tanto las ocurrencias de los 70? No lo sé, pero lo de llevar una caravana agarrada al techo del coche es pura fantasía
Vehículos industrialesUna caravana tan ingeniosa como problemática, que quiso reinventar el remolque en los años 70 enganchándose al techo del coche.
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Hace 70 años una empresa de aviones decidió crear una autocaravana, y le metieron un motor de Porsche: les salió la más rara y bonita de la historia
Vehículos industrialesUn camper histórico, extraño y fascinante que mezcló lujo, aluminio… y el motor de un Porsche 356.
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La jugada maestra de Audi. No llamaron la atención, pero un día de pronto se convirtieron en el peor rival de Mercedes y BMW
AudiEl Audi V8 fue el camino del acierto, la manera de meterse en la pelea de los fabricantes de coches premium europeos.
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La fantasía más absurda del custom yanqui reaparece a la venta: un V8 con una mesa de billar encima hecho por el creador del Batmóvil
Tuning y preparacionesEste ‘Pool Hustler’ es uno de los show cars más surrealistas de los 70: mesa de billar centenaria, motor Hemi y firma de George Barris.
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Enzo Ferrari nunca dejó oficialmente sus motores a otra marca fuera de Italia, salvo en los años 70 a Pontiac. Probablemente para tocarle las narices a Ford
ClásicosEl concept car nunca vio los focos de los salones y la prensa, pero sí los circuitos.
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Un hombre escondió su Mercedes 500 SL durante 43 años: nunca fue matriculado y acaba de ser descubierto. Por desgracia, va a seguir sin pisar la carretera
ClásicosEs una cápsula del tiempo de cómo eran los Mercedes que crearon la leyenda de la marca.
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Dormir rodeado de coches clásicos es posible: este Airbnb es mitad sala de exposición, mitad vivienda turística
ClásicosSe llama Frontier Vintage Station, tiene más de 120 m² y es una estupenda máquina del tiempo de la cultura automovilística norteamericana.
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No es un torpedo pegado a la ventanilla. Este cacharro era mejor que un abanico cuando aún no se había inventado el aire acondicionado en los coches
ClásicosCuando no existía el aire acondicionado en los coches, conducir con calor era un infierno. Un sencillo invento lo solucionó en la década de 1930.
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Hace 50 años alguien escondió un Jaguar bajo el suelo de un restaurante. Han tenido que sacarlo de su tumba cual sarcófago de faraón
ClásicosLo de esconder coches en graneros en Bélgica no se estila, los clásicos se entierran bajo freidurías.
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En 1955 la Unión Soviética se adelantó a todo occidente creando la primera berlina todoterreno: una maravilla mitad coche de lujo, mitad 4x4 militar
TodoterrenosUn coche soviético de los años 50 que unió confort y 4x4 mucho antes de Audi, Subaru o AMC.
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El Fantasma de Belgrado: las 10 legendarias persecuciones nocturnas del único Porsche 911 en la dictadura comunista yugoslava que acabaron en cárcel y un 'accidente'
PorscheNadie le iba impedir disfrutar de todo un 911. Y menos una dictadura.
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