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Clásicos: El gemelo del Dodge Charger de 'Bullit', que perteneció a Bruce Willis y Jamiroquai, a subasta.Porsche ya utiliza la impresión en 3D...

El gemelo del Dodge Charger de 'Bullit', que perteneció a Bruce Willis y Jamiroquai, a subasta

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El gemelo del Dodge Charger de 'Bullit', que perteneció a Bruce Willis y Jamiroquai, a subasta

Seguro que este Dodge Charger te suena. Efectivamente, es tremendamente parecido al que seguía Steve McQueen con el Mustang en 'Bulllit' dando vida a una de las más famosas persecuciones jamás rodadas para la gran pantalla. Sólo por esto ya se convierte en objeto de deseo, pero hay más.

Perteneció a Bruce Willis, al que se lo compró años más tarde el cantante de Jamiroquai, Jay Kay, y ahora puede ser tuyo si estás dispuesto a dejarte los ahorros: Silverstone Auctions lo saca a subasta en su famosa Race Retro el próximo 24 de febrero partiendo de unas 60.000 libras (cerca de 67.600 euros).

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Porsche ya utiliza la impresión en 3D para sustituir piezas de sus modelos clásicos

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Porsche ya utiliza la impresión en 3D para sustituir piezas de sus modelos clásicos

La moda "vintage" no es ajena al mundo del automóvil y los coches clásicos son hoy objeto de deseo. Las marcas han sabido explotar esta demanda y muchas cuentan con departamentos de restauración para alimentar este mercado del capricho.

¿El mayor problema? Las obtención de piezas y repuestos, sobre todo si hablamos de producciones limitadas. La impresión en 3D se presenta como un gran aliado en la materia y Porsche ha sido de las primeras marcas en hacerlo con éxito.

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Así es la historia del Ford Mustang Bullitt: una saga con tres generaciones inspiradas en un mito

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Así es la historia del Ford Mustang Bullitt: una saga con tres generaciones inspiradas en un mito

Hace apenas un mes en el Salón de Detroit el fabricante americano Ford lanzaba una edición especial Bullitt de su Ford Mustang. Probablemente los que ya peinamos canas sepamos perfectamente de dónde viene este nombre, pero quizá los más jóvenes no tengan claro a qué hace referencia esta versión, que ya es casi una tradición dentro de la gama Mustang.

Todo comenzó en 1968, año en que se estrenó la mítica película Bullitt protagonizada por Steve McQueen, cuya montura en una escena a toda velocidad por las calles de San Francisco, que es probablemente la persecución más famosa de la historia del cine, era precisamente un[Ford Mustang Fastback de color Dark Highland Green.

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“Reloaded by Creators”: el programa de restauración de clásicos de Alfa Romeo, Abarth, Fiat y Lancia

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“Reloaded by Creators”: el programa de restauración de clásicos de Alfa Romeo, Abarth, Fiat y Lancia

Además de cosas tan interesantes como el Jaguar D-Type del que Jaguar Land Rover Classic Works fabricará 25 unidades o los dos últimos proyectos de Lamborghini Polo Storico, el Rétromobile de París 2018 ha traído también una gran noticia para los amantes de los vehículos clásicos de FCA, en forma de un programa de restauración de clásicos llamado "Reloaded by Creators".

Este proyecto de Fiat Chrysler Automobiles se describe como un servicio para coleccionistas de vehículos clásicos Abarth, Alfa Romeo, Fiat y Lancia, cuyo funcionamiento estará basado en la compra, restauración y posterior venta de diversos e interesantes modelos de dichas marcas.

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¿Necesitas un coche blindado? Olvida las berlinas y hazte con este Peugeot 205 GTI

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¿Necesitas un coche blindado? Olvida las berlinas y hazte con este Peugeot 205 GTI

Bernard Arnault posee un imperio de la industria del lujo (LVMH), una buena parte de la mayor cadena de supermercados del mundo (Carrefour) y es el hombre más rico de Francia (y el décimo primero a nivel mundial según Forbes). Para moverse por París, necesita una limusina blindada, cual jefe de estado.

Salvo que a Bernard Arnault le gusta conducir y una limusina no es precisamente un coche discreto. Así que, en 1990, se compró un Peugeot 205 GTI 1.9 (actualmente, todo un icono) que hizo blindar para moverse con agilidad y discreción por París. Y hoy ese coche está en venta.

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Uno de los coches más bellos de la historia revive: Jaguar fabricará 25 unidades del D-Type

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Uno de los coches más bellos de la historia revive: Jaguar fabricará 25 unidades del D-Type

La evolución tecnológica en la automoción es tan vertiginosa que por el camino nos hemos dejado buena parte del alma de los coches. Por suerte, y porque hay gente que tiene mucho dinero para gastar, Jaguar ha decidido devolver a la vida a uno de los coches más bellos jamás fabricados por el ser humano: el Jaguar D-Type con su carismática aleta tras la cabeza del piloto.

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¡Felicidades, Citroën 2CV y Méhari! Dos clásicos que cumplen años y nos llenan de nostalgia

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¡Felicidades, Citroën 2CV y Méhari! Dos clásicos que cumplen años y nos llenan de nostalgia

Recién estrenado 2018, toca echar la vista atrás: este año celebran aniversario dos modelos icónicos para la historia del automóvil en general y para la de Citroën el particular: el 2CV y el Méhari. Ambos serán protagonistas en el Salón Rétromobile 2018, que abre sus puertas el 7 de febrero. Celebramos su cumpleaños recordando un poco su historia.

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Así era Sunshine Special, el primer coche del presidente "con personalidad propia"

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Así era Sunshine Special, el primer coche del presidente "con personalidad propia"

El Sunshine Special, el coche presidencial de Franklin Delano Roosevelt (1882-1945), no pasará a la historia por haber sido simplemente el vehículo del 32º presidente de los Estados Unidos de Norteamérica. De hecho, antes de poseer aquel Lincoln, Roosevelt tuvo un Ford Phaeton como vehículo oficial.

Sin embargo, el Sunshine Special se convirtió en lo que los medios de la época denominaron "el primer coche del presidente con personalidad propia". Una personalidad que ganó a marchas forzadas en un taller pocos meses después de que las bombas cayeran por primera vez sobre una base militar estadounidense.

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De los telares a los automóviles: así nació el Suzulight, el primer coche de Suzuki

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De los telares a los automóviles: así nació el Suzulight, el primer coche de Suzuki

Cuando Michio Suzuki cosechaba algodón a finales del siglo XIX, es probable que no imaginara lo que cosecharía al cabo de unas décadas. A partir del innovador diseño de un telar, Suzuki llegó a fundar la compañía Suzuki Loom Manufacturing en octubre de 1909. 28 años después fabricó su primer automóvil, un prototipo con un motor de cuatro cilindros refrigerado, revolucionario para su época.

En 1954 nacería Suzuki Motor Corporation Limited, y con ella el primer automóvil de la marca japonesa: el Suzuki Light, un compacto de 16 CV que viajó a través de la región montañosa de Hakone entre Hamamatsu y Tokio cuando no existían los caminos pavimentados.

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