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Coches BMW, toda la información y novedades de los coches de la marca alemana BMW, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Great Wall se habrá quedado sin Jeep, pero ya está hablando con BMW para formar una joint venture

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Great Wall se habrá quedado sin Jeep, pero ya está hablando con BMW para formar una joint venture

El séptimo mayor fabricante de automóviles en China, Great Wall, está apuntando alto para hacerse un hueco entre los gigantes de la industria. Su intento de hacerse con la joya de la corona de FCA, Jeep, ha resultado un fracaso, ya que el CEO de FCA, Sergio Marchionne, ha confirmado recientemente que la automotriz china no es el candidato ideal para hacerse con el icono americano.

Pero Great Wall no se ha dado por vencida y según fuentes cercanas a Reuters, BMW está considerando asociarse con el fabricante chino para abrir una planta de ensamblaje en la ciudad de Changshu, uno de los condados más prósperos y desarrollados de China, con un PIB que está entre los 10 más altos del país.

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El nuevo BMW M5 First Edition ya tiene precio en España, aunque no llega hasta marzo

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El nuevo BMW M5 First Edition ya tiene precio en España, aunque no llega hasta marzo

A finales del mes de agosto BMW presentaba su nueva berlina de altos vuelos, el BMW M5, que después vimos en directo en el Salón de Frankfurt. Ahora sabemos que la edición de lanzamiento First Edition, limitada a sólo 400 unidades para todo el mundo, ya tiene precio en nuestro mercado: 158.845 euros. Estará disponible para pedidos este otoño, con primeras entregas en marzo.

Básicamente, este BMW M5 First Edition que celebra el lanzamiento del nuevo modelo recurre a una mayor exclusividad que la versión convencional gracias a un montón de elementos firmados por BMW Individual, empezando por el color de carrocería 'Frozen Dark Red Metallic'.

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Alpina D5 S: un diésel de récord con 388 CV, más par que un M5 y 286 km/h de punta

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Alpina D5 S: un diésel de récord con 388 CV, más par que un M5 y 286 km/h de punta

El preparador independiente Alpina no es tan independiente como podría parecer. Cuentan con apoyo directo de BMW y fruto de su estrecha colaboración salen joyas tan especiales como el Alpina B5 Bi-Turbo de 600 CV que no le teme al nuevo BMW M5. Bien, pues en su afán de deleitarnos al volante, Alpina ha repetido la jugada aunque esta vez vía diésel.

Sí, has leído bien, el Alpina D5 S recibe su nombre por confiar a una mecánica a gasóleo, y no por ello se trata de un coche aburrido ni mucho menos. ¡Es el diésel de producción más rápido del planeta!

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BMW reafirma su vena purista: No habrá modelos M de cuatro cilindros ni híbridos

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BMW reafirma su vena purista: No habrá modelos M de cuatro cilindros ni híbridos

La división M de BMW es una de las familias deportivas más populares entre las grandes marcas. Sus fanáticos se cuentan por cientos de miles y la intención desde Munich es seguir deleitando a su público remando en contra del downsizing. ¿Por qué? Bueno, llámalo downsizing o marketing, depende del prisma con el que miremos la noticia.

La cuestión es que los alemanes, a través de Frank Van Meel (jefazo de BMW M) en unas declaraciones a CarAdvice, parecen haber descartado absolutamente adoptar los propulsores de cuatro cilindros en línea sobrealimentados en sus deportivos porque quieren alejarse de la línea estándar de electrificación o hibridación que al final repercute en un notable incremento de peso.

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Solo se harán 500 unidades de esta bicicleta inspirada en el nuevo BMW M5

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Solo se harán 500 unidades de esta bicicleta inspirada en el nuevo BMW M5

BMW acaba de anunciar el lanzamiento de una bicicleta muy especial. No es la primera vez que conocemos las bicicletas de BMW, ya las conocimos antes, pero sí que es la primera vez que conocemos una en edición limitada.

Se llama BMW M Bike Limited Carbon Edition y como su propio nombre adelanta, tiene muchos componentes fabricados en fibra de carbono, como la tija del sillín o la del manillar.

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Probamos el espectacular BMW M2 M Performance: desearás tener 20.000 euros para gastarte en extras

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Probamos el espectacular BMW M2 M Performance: desearás tener 20.000 euros para gastarte en extras

El BMW M2 se ha convertido en una estrella desde el mismo momento en que nació. Llamado a ser el modelo de acceso a la familia M, ha sobrepasado con creces las expectativas puestas en él.

Tanto es así, que incluso podemos hablar de él como una alternativa a sus hermanos mayores los M4 Coupé, con los que la diferencia de precio es muy abultada. A algunos tal vez el modelo de serie se les quede corto en cuanto a detalles. Por eso existe el catálogo M Performance que lleva al completo esta unidad que hemos probado.

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El BMW M2 GTS podría llamarse en realidad BMW M2 CSL, y esa es una fantástica noticia

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El BMW M2 GTS podría llamarse en realidad BMW M2 CSL, y esa es una fantástica noticia

Con el éxito y la fantástica acogida que está teniendo el BMW M2, es completamente lógico que la marca alemana ya esté trabajando en una versión más afinada, radical y pura de su modelo de acceso a la familia M.

Mucho se ha especulado ya sobre cómo será el hipotético BMW M2 GTS. Más potencia y menos peso parece la receta que encaja en un coche que promete muchas sensaciones a quien lo conduzca. Pero ¿y si en lugar de BMW M2 GTS se llama BMW M2 CSL?

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Así era el BMW E1, el revolucionario padre del BMW i3 que nunca llegó a producción

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Así era el BMW E1, el revolucionario padre del BMW i3 que nunca llegó a producción

En septiembre de 1991 BMW presentaba en el Salón del Automóvil de Frankfurt su visión de cómo iban a ser los coches 25 años después. El BMW E1 inauguraba la movilidad del futuro en forma de concept con motor eléctrico, nacido de las manos de los ingenieros de la división BMW Technik.

A pesar de la expectación que causó, no llegó a producirse en serie: ni la tecnología, ni las infraestructuras ni la legislación estaban preparadas para dar la bienvenida a las baterías de los coches eléctricos, que han sido los protagonistas del Salón de Frankfurt 26 años después.

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Estés listo o no, aquí llegan los 500 CV del BMW M8 GTE, el deportivo más radical de BMW

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Estés listo o no, aquí llegan los 500 CV del BMW M8 GTE, el deportivo más radical de BMW

Vale, después de una sobredosis de vehículos amables con el entorno en el Salón de Frankfurt vamos a pasar a algo mucho más serio. BMW Motorsport se ha vestido largo para jugar en casa, y lo ha hecho muy fuerte al desvelar el sencillamente impresionante BMW M8 GTE, un misil tierra-tierra con cuatro ruedas hecho a mano que se erige como el máximo exponente de la deportividad de la casa germana.

Hace apenas unos meses que conocimos al BMW Serie 8 Concept y poco antes de que llegue su versión definitiva a los concesionarios no podemos hacer más que quedar boquiabiertos ante el mayor despliegue de deportividad automovilística, dispuesto a luchar por la victoria en el Campeonato del Mundo de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans.

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Este BMW i Vision Dynamics es un futuro Model S eléctrico entre los BMW i3 y BMW i8

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Este BMW i Vision Dynamics es un futuro Model S eléctrico entre los BMW i3 y BMW i8

El BMW i Vision Dynamics es la apuesta de la marca bávara para el Salón de Frankfurt, descrito como "el futuro del placer de la conducción eléctrica", pero un futuro muy inmediato. De hecho, BMW quiere tener 25 modelos electrificados para 2025, incluidos 12 eléctricos puros. Este prototipo es un futuro modelo BMW i, encajado entre los BMW i3 y BMW i8.

Se trata de un gran coupé de cuatro puertas, completamente eléctrico, que promete una autonomía de hasta 600 kilómetros gracias a una batería de ione de litio de alta capacidad, y geniales prestaciones: 0 a 100 km/h en cuatro segundos y una velocidad máxima de más de 200 km/h. El futuro es eléctrico, pero no menos deportivo o elegante, asegura la marca alemana.

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