La producción de las fábricas en Europa ha caído desde 2020, con varios grupos en situación crítica.
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Su receta reside en haber mezclado con éxito un buen diseño, rendimiento y un precio con el que es difícil competir.
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El nuevo BMW i3 llega como el segundo modelo de la Neue Klasse. Es un coche eléctrico que complementará al Serie 3 convencional. Tendrá 900 km de autonomía, hasta 469 CV de potencia y carga rápida a 400 kW.
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Todo es una maravilla de tecnología...hasta que deja de funcionar.
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El Tavascan estaba sujeto a unos aranceles del 30,7%, que ahora son de solo el 10%.
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El BMW Serie 3 E46 se lanzó en 1997 y estuvo en producción hasta el año 2006. Se vendía con cinco carrocerías: berlina, familiar (Touring), coupé, cabrio y compact.
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De nuevo, un riesgo de incendio lleva numerosos BMW al taller oficial: hasta 575.000 coches en todo el mundo.
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La última patente de BMW no va de tecnología, sino de algo mucho más pequeño… y potencialmente mucho más polémico.
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El primer BMW M4 es una excelente compra de segunda mano, si sabes qué mirar.
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Las amenazas del presidente estadounidense de aumentar, una vez más, los aranceles aduaneros a varios países de la UE hacen temer una guerra económica
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Alpina nació en 1965 y BMW compró la compañía en 2022. Ahora pasa a ser una marca independiente del Grupo BMW.
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En su día, este Serie 7 fue el buque insignia de BMW. Ahora es un lanzacohetes.
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469 CV, hasta 805 km WLTP y carga a 400 kW: el iX3 inaugura una era en BMW… y apunta directamente a los premium eléctricos más duros.
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El último de los roadsters BMW viste de negro, como si estuviera de luto.
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Los enormes márgenes de las marcas premium alemana son la envidia de la industria. China también quiere su trozo del pastel.
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China es capaz de fabricar coches en tiempo récord, pero BMW asegura que lo puede hacer más rápido.
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Después de muchos años, algo ha cambiado en el logotipo de BMW, mientras sigue arrastrando una de las leyendas urbanas más famosas del mundo del motor.
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El conocido BMW Art Car iba a exponerse en la muestra de la Fundación Hagerty "Coches en el Capitolio".
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El jefe de diseño de BMW no cree que sean demasiado radicales y defiende que, pese a las críticas, han seguido vendiendo sus coches igual.
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Menos de una semana después de presentar el BMW iX3, la marca bávara pone a la venta este SUV 100% eléctrico con el que inicia una era.
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