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Industria: Más cárteles a la vista: Europa desenmascara a cinco proveedores de airbags y cinturones de seguridad.Según Bloomberg, Tesla lleva...

Más cárteles a la vista: Europa desenmascara a cinco proveedores de airbags y cinturones de seguridad

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Más cárteles a la vista: Europa desenmascara a cinco proveedores de airbags y cinturones de seguridad

El cártel de los camiones, la de momento, supuesta implicación de Volkswagen, BMW, Audi, Daimler y Porsche en un cártel que se remonta a los 90... Antimonopolio tiene bastante trabajo últimamente, y ahora se acaba de publicar un nuevo capítulo de la serie "Tretas de la industria de la automoción: te han pillao con el carrito del helao. Aventura en Japón."

La Comisión Europea ha multado a cinco proveedores de equipos de seguridad para automóviles tras haber reconocido su participación en varios cárteles desde 2004 hasta 2010. Son Tokai Rika, Takata (sí, en otro lío), Autoliv, Toyoda Gosei y Marutaka. ¿La multa? 34 millones de euros que se reparten entre los tres últimos; Takata y Tokai Rika dieron el soplo, por lo que han quedado exentas de multa. Y ojo, que puede tener repercusiones en Europa para los clientes.

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Según Bloomberg, Tesla lleva quemando 8.000 dólares por minuto los últimos 12 meses

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Según Bloomberg, Tesla lleva quemando 8.000 dólares por minuto los últimos 12 meses

A los analistas les encanta hacer números que salten a los titulares, aunque por muy catastróficos que resulten, lo que vale en Wall Street es la puesta en escena de los planes. Elon Musk dejó a todos boquiabiertos cuando, en la presentación del Tesla Semi en Los Ángeles, saltó al escenario el nuevo Roadster. Las acciones subieron, y ahora goza de una capitalización bursátil de 53.000 millones de dólares (por encima de Ford).

Pero en Bloomberg han sacado números y no son nada alentadores: según sus estimaciones, en los últimos 12 meses, el fabricante de automóviles eléctricos ha estado quemando dinero a un ritmo de aproximadamente 8.000 dólares por minuto, o 480.000 a la hora. Según la cabecera económica, "a este ritmo, la compañía va camino de agotar su efectivo actual el lunes, 6 de agosto. (A las 2:17 a.m. hora de Nueva York, para ser precisos)".

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Los protocolos anticontaminación no bastan. Bruselas quiere más control; los gobiernos no

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Los protocolos anticontaminación no bastan. Bruselas quiere más control; los gobiernos no

Nos estamos asfixiando. Lo vemos, pero no nos damos cuenta. Y es fácil echar mano de argumentos cortoplacistas: "Yo necesito el coche para trabajar". De argumentos politizados: "Ya está Carmena prohibiéndome coger el coche". De argumentos muy locos: "¿Dónde está la contaminación que yo la vea?". El caso es que no llueve, y España se enfrenta a la peor sequía en décadas.

El nuevo protocolo por alta contaminación, del que nos hicimos eco hace unas semanas, se acaba de aprobar en Madrid, ciudad que encabeza los niveles más altos de dióxido de nitrógeno (NO₂), unido a una veintena de ciudades que están en alerta por alta contaminación. Mientras tanto, en Bruselas, Alemania y España encabezan un grupo que no quiere que un revisor independiente analice el trabajo de control estatal sobre la industria de la automoción.

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N-232 en La Rioja: radiografía de los 140 kilómetros más absurdamente mortales de España

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N-232 en La Rioja: radiografía de los 140 kilómetros más absurdamente mortales de España

"Un joven de 18 años, tercer herido del día en la N-232 al chocar contra un camión". "Un camión se sale de la vía en la N-232 entre San Asensio y Briones". "Una joven de 24 años muere al empotrarse contra un camión en la N-232". Estos son los tipos de titulares que te devuelve Google cuando introduces los términos 'N-232 La Rioja'. Se trata de una de las carreteras más negras de nuestra geografía, aunque La Rioja no suele aparecer en los mapas de alta siniestralidad.

Los vecinos reclaman que se desdoble por el elevado tráfico de camiones y la peligrosidad a la hora de adelantar; la solución que se ofrece es que los camioneros utilicen de forma obligatoria la autopista de peaje AP-68, que los vecinos piden liberar. Mientras se pintan líneas continuas y se sanciona el exceso de velocidad, esta carretera tan negra sigue cobrándose víctimas.

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Estos son los coches y sus descuentos a los que podrás optar con el plan MOVALT

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Estos son los coches y sus descuentos a los que podrás optar con el plan MOVALT

El plan MOVALT de ayudas para la compra de un coche 'ecológico' ya está en marcha. Las ayudas que otorgan este nuevo plan de ayudas van desde los 500 euros hasta los 18.000 euros, en función del tipo de vehículo (turismo, industrial, etc) y de la energía que lo mueve (electricidad, PHEV, GNC, GLP, etc). Se quedan fuera del plan los coches de gasolina y diésel.

Además, al margen del incentivo estatal, los concesionarios adscritos al programa aportarán 1.000 euros por cada compra, excepto en el caso de los vehículos eléctricos y PHEV, en el que dicho importe se destina al punto de recarga. Habida cuenta de las ayudas variables que otorga el plan MOVALT, hemos recopilado los coches nuevos del mercado elegibles para el plan MOVALT y el tipo de descuento que se le aplicaría en función de su categoría.

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Ford invertirá 750 millones de euros para fabricar la próxima generación del Kuga en Valencia

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Ford invertirá 750 millones de euros para fabricar la próxima generación del Kuga en Valencia

Por Almussafes están de enhorabuena. Ford acaba de anunciar la inversión de más de 750 millones de euros, en los próximos años, en la planta valenciana para fabricar la próxima generación del Ford Kuga, modelo que en la actualidad ya se produce en sus instalaciones.

La fabricación del Kuga actual representa cerca del 50 % de la producción de Valencia, cuya planta es una de las más modernas y eficientes de Europa. Esta nueva inversión eleva la suma total invertida en las operaciones de Ford en Valencia a alrededor de 3.000 millones de euros desde 2011. Buenas noticias.

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McLaren Barcelona es el nuevo y único concesionario de la firma británica en nuestro país

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McLaren Barcelona es el nuevo y único concesionario de la firma británica en nuestro país

McLaren Barcelona, ese es el nombre del nuevo concesionario de la firma británica de superdeportivos que dará servicio a los clientes de toda España. Tras la apertura hace seis años de McLaren Marbella, el cual ha desaparecido, el nuevo y único concesionario de Barcelona tendrá un emplazamiento definitivo en 2018.

Mientras tanto han abierto unas instalaciones en el barrio de Les Corts, donde disponen de servicio de atención al cliente, sala de reuniones, taller y exposición. Si vas a comprarte un McLaren, contarás con aparcamiento propio para dejar tu coche dentro.

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La fe de Tesla, frente a sus lagunas (o cómo querer cambiar el mundo de la automoción sin vender coches)

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La fe de Tesla, frente a sus lagunas (o cómo querer cambiar el mundo de la automoción sin vender coches)

Tesla se presenta como una empresa tecnológica que además de soluciones domésticas también fabrica y vende directamente coches. La idea de Elon Musk es ser una empresa disruptiva, la que imponga la movilidad eléctrica en el mundo y haga que el resto de fabricantes tengan que seguirle el juego.

Sin embargo se enfrenta a los mismos retos que el resto de fabricantes de automóviles (y algún que otro específico a la movilidad eléctrica).

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Tesla ya tiene su tienda propia en Madrid, en plena calle Serrano

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Tesla ya tiene su tienda propia en Madrid, en plena calle Serrano

Tesla sigue con su imparable expansión en España. Paralelamente a la instalación de más puntos de carga en las carreteras y destinos finales de sus clientes, la marca norteamericana ya comienza a tener una estructura comercial propia.

Si hace unas semanas conocimos las instalaciones de Tesla en Barcelona, hoy han abierto su tienda en Madrid, situada en la calle Serrano 3, a escasos metros de la conocida Puerta de Alcalá y casi colindante con el local que ocupó en su momento la desaparecida Ferrari Store de Madrid.

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Plan MOVALT: todo sobre las nuevas ayudas a la compra de coche eléctrico y alternativo que ofrece el Estado

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Plan MOVALT: todo sobre las nuevas ayudas a la compra de coche eléctrico y alternativo que ofrece el Estado

Si tienes en mente hacerte con un coche 'ecológico', te interesa saber que el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE) ha publicado en el BOE la resolución con los detalles del nuevo Plan MOVALT, que sustituye al Plan MOVEA e incentiva la compra de vehículos alternativos a los propulsados con carburantes convencionales.

Como ya sabíamos, la cuantía de las ayudas varía entre 500 euros y 18.000 euros para la adquisición de vehículos nuevos (o con una antigüedad inferior a nueve meses) propulsados por Autogás (GLP), Gas Natural (GNC, GNL) o bifuel gasolina-gas, Eléctricos (BEV, REEV, PHEV), así como por pila de combustible. Se quedan fuera los diésel, gasolina e incluso los híbridos tradicionales.

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