vehículos militares

Un pequeño submarino sueco con motores diésel Stirling derrotó a uno de los portaaviones más poderosos del mundo.

Sí, es una pickup china, pero su cometido es meramente logístico en el territorio nacional.

De remolcar un casco soviético oxidado a estrenar el portaviones más avanzado del mundo: así ha cambiado China en solo una década.

China pasa de copiar un portaviones ruso a estrenar el mayor portaaviones volador de drones del planeta.

No conquista el mercado, pero sí el campo de tiro: el ejército ya tiene planes para la Tesla Cybertruck.

EEUU necesita las tierras raras en sistemas de armas militares como el avión de guerra F-35, drones y submarinos.

Un motor a reacción metido en un camión. La ocurrencia de Rusia para limpiar grandes vehículos y quitar nieve.

En un contexto de transición hacia el coche eléctrico, las marcas buscan diversificarse generando nuevos ingresos.

El ATLAS-I es un goliat de madera sin elementos metálicos por una buena razón: no interferir en los pulsos electromagnéticos a los que sometían a los aviones. Aún sigue en pie a las afueras de Albuquerque.

Italia quiere sinergias entre la industria militar y la del automóvil, y eso no gusta a Stellantis. Resulta irónico, ya que Jeep nació como marca gracias a un todoterreno militar.

Surgen nuevas formas de atacar y hay que desarrollar nuevas formas de defenderse.

Sin estos camiones de dos motores Ford V8 gemelos no se habría podido fabricar en masa el legendario B-24 Liberator.