Todoterrenos

Land Rover está preparando una variante de altas prestaciones de su todoterreno más capaz, y no tendrá menos de 500 CV.

Según una filtración, la Ford Ranger podría heredar la mecánica híbrida del Ford Explorer y crear una nueva plataforma híbrida para rebajar las emisiones de la pick-up.

El primer boceto permite aventurar un frontal más musculado y robusto, una silueta más elevada y una presencia con más empaque sobre la calzada que el modelo actual.

Dirigiéndose a la producción de bajo volumen, Bollinger Motors construirá tanto el Bollinger B1 como el Bollinger B2 en los Estados Unidos. La producción comenzará en 2020 con las primeras entregas programadas para 2021.

Todoterreno en versiones corta y larga, además de la variante Sport como opción más SUV. Así será el nuevo Ford Bronco.

Land Rover ya acepta los pedidos para su esperado nuevo todoterreno, el Defender.

Volkswagen está a punto de dar luz verde al desarrollo de un nuevo todoterreno completamente eléctrico que se prevé aterrice en el mercado en 2023, englobado en la familia ID de la marca alemana.

No estamos acostumbrados a que una marca nos enseñe sus coches sufriendo desperfectos, pero el Defender no es un coche cualquiera, es una 4x4 extremadamente robusto. O eso nos quieren mostrar desde Land Rover.

"Confía en mí, esta cosa llamará la atención donde quiera que vayas", dice su dueña.

Será 11 años después de su fundación cuando Rivian, nacida en 2009, llevará a las carreteras su primer modelo cero emisiones, el Rivian R1T, a finales de 2020.

Adiós, al menos de momento, al Suzuki Jimny en Europa: la marca ha paralizado sus ventas este 2020 en el Viejo Contiente por sus elevadas emisiones, lo que incluye España. No obstante se seguirán entregando este año los ya reservados.