La tercera generación del buque insignia de Volkswagen en lo que a todocaminos se refiere ya tiene fecha de llegada al mercado español y precio de lanzamiento: el Volkswagen Touareg 2018 desembarcará en los concesionarios en junio y la primera versión que estará disponible será la asociada al motor TDI V6 de 286 CV, que contará con un precio de 74.835 euros.
El Mercedes-Benz Clase A se ha renovado por completo. La puesta de largo de la cuarta generación del compacto alemán ha traído consigo una imagen más moderna, aún más atractiva para el público joven pero manteniendo sus tradicionales estándares de calidad y sofisticación, además de un interior renovado y muy tecnológico.
Ahora ya conocemos los precios del nuevo Clase A que llegará a los concesionarios de manera inminente, y promete un precio inferior a la versión anterior en los motores gasolina según tarifa, arrancando en 31.400 euros.
Este año 2018 arrancaba con un Salón de Detroit con poquísimas novedades, pero al menos una de importancia: el nuevo Mercedes-Benz Clase G. Este icónico todoterreno estrena generación para mantenerse al día y trae consigo desde un aspecto ligeramente diferente o un interior mucho más moderno, amplio y tecnológico, hasta una nueva motorización (la única anunciada por ahora).
En el mercado español ya se aceptan pedidos, aunque el nuevo Clase G llegará a partir del mes de mayo de 2018. En un principio lo hará únicamente en su variante G 500, con motor V8 de gasolina y cambio automático de nueve marchas, desde 127.450 euros. Tanto las versiones AMG como las diésel se esperan en un futuro cercano, aunque aún no tienen fecha de lanzamiento.
El nuevo Renault Mégane R.S. ya tiene precio: 36.200 euros que se quedan en 31.900 euros tras los descuentos promocionales de lanzamiento. Este es el precio para el Renault Mégane R.S. Energy TCe 280 CV EDC con chasis Sport, aunque podemos encontrar un par de opciones más, para un compacto deportivo que llega con un enorme equipamiento de serie.
El nuevo Renault Mégane R.S. llegará a los concesionarios franceses en el mes de febrero. Mientras tanto, la marca ha desvelado las prestaciones de su versión de 280 CV así como las tarifas para Francia de su nuevo y esperado compacto deportivo. Y eso nos permite hacernos una idea de cuánto podría costar en España.
Así, el Renault Mégane R.S. equipado del mismo motor que el Alpine A110 y con dirección a las cuatro ruedas (sistema 4Control) costará en su versión de base, con cambio manual de 6 relaciones y chasis Sport, 37.600 euros. ¿Cómo lo sitúa esa tarifa frente a sus rivales? ¿Pagarías 37.600 euros por un Renault Mégane R.S.?
Desde el lanzamiento del espectacular BMW i8 en el año 2014, muchos han esperado una variante descapotable y, por fin, BMW desvelaba el i8 Roadster en el pasado Salón del Automóvil de los Ángeles. Además, tanto el coupé como el descapotable traen novedades bajo el brazo, y ya tienen precio para España.
La principal novedad es que el sistema de propulsión híbrido enchufable estrena una batería de mayor capacidad, que pasa de 7,1 a 11,6 kWh. Gracias a esta mejora, el i8 Coupé ofrece una autonomía eléctrica de hasta 55 kilómetros, mientras que el i8 Roadster -que ya pudimos ver en vivo- se conforma con 53 kilómetros, ya que pesa 60 kilogramos más que su hermano "con techo".
Presentada en el pasado Salón de Frankfurt, la versión más deportiva de la berlina de Opel recupera una denominación mítica. Disponible tanto en carrocería sedán como familiar, el nuevo Opel Insignia GSi ya se puede pedir en España y tiene un precio de partida de 45.500 euros en variante de cinco puertas y de 46.700 euros para la versión ranchera o Sports Tourer.
La nueva generación del Insignia, que nos sorprendió gratamente cuando lo probamos a fondo el pasado verano, supone una gran base sobre la que desarrollar una versión más deportiva, con una puesta a punto específica que, de hecho, se ha llevado a cabo en Nürburgring Nordschleife.
Mucho se ha hablado del SEAT León Cupra R y concretamente de su precio, desde que se conociera ayer que esta edición limitada del compacto español parte de los 44.585 euros en su versión manual de 310 CV y llega a los 46.375 euros en caso de elegir la variante DSG, que además tiene 10 CV menos.
Mientras algunos discuten si el precio es disparatado o si bien es acorde al estatus de edición especial del modelo, nosotros hemos decidido hacer una selección de vehículos de concepto completamente opuesto al Cupra R, por aquello de hacernos una idea de qué ofrece el mercado en ese rango de precios.
Ya hay precios de las versiones más deportivas y radicales de los SUV medios de Mercedes. Hablamos de los Mercedes-AMG GLC 63 AMG 4MATIC+ y GLC 63 AMG S 4MATIC+, con motor biturbo de ocho cilindros de 476 CV para la primera versión y 510 CV para el segundo.
Ambos disponibles en carrocería normal de cinco puertas SUV y Coupé, heredan el motor del Mercedes-AMG GT, cuentan con la caja SPEEDSHIFT MCT de nueve relaciones o el sistema de tracción integral variable AMG Performance 4MATIC+. Ahora ya tenemos sus precios y solo estarán al alcance de unos pocos.
Desde hace tiempo llevamos soñando con la llegada del Hyundai i30 N, un hot hatch que iba a llegar dispuesto a agitar las bases de uno de los segmentos más emocionantes del mercado con una propuesta fresca, independiente y que esperábamos que fuese la más interesante en cuanto a precio.
Pues bueno, ahora ya sabemos los precios del coche más deportivo del fabricante coreano y lo cierto es que contra todo pronóstico no podemos decir que vaya a ser muy asequible, o al menos no mucho más asequible que la competencia directa a la que se va a tener que enfrentar.
