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El nuevo Mercedes-Benz G 500 llega en mayo y ya tiene precio en España: desde 127.450 euros

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El nuevo Mercedes-Benz G 500 llega en mayo y ya tiene precio en España: desde 127.450 euros

Este año 2018 arrancaba con un Salón de Detroit con poquísimas novedades, pero al menos una de importancia: el nuevo Mercedes-Benz Clase G. Este icónico todoterreno estrena generación para mantenerse al día y trae consigo desde un aspecto ligeramente diferente o un interior mucho más moderno, amplio y tecnológico, hasta una nueva motorización (la única anunciada por ahora).

En el mercado español ya se aceptan pedidos, aunque el nuevo Clase G llegará a partir del mes de mayo de 2018. En un principio lo hará únicamente en su variante G 500, con motor V8 de gasolina y cambio automático de nueve marchas, desde 127.450 euros. Tanto las versiones AMG como las diésel se esperan en un futuro cercano, aunque aún no tienen fecha de lanzamiento.

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¿Pagarías 37.600 euros por un Renault Mégane R.S.?

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¿Pagarías 37.600 euros por un Renault Mégane R.S.?

El nuevo Renault Mégane R.S. llegará a los concesionarios franceses en el mes de febrero. Mientras tanto, la marca ha desvelado las prestaciones de su versión de 280 CV así como las tarifas para Francia de su nuevo y esperado compacto deportivo. Y eso nos permite hacernos una idea de cuánto podría costar en España.

Así, el Renault Mégane R.S. equipado del mismo motor que el Alpine A110 y con dirección a las cuatro ruedas (sistema 4Control) costará en su versión de base, con cambio manual de 6 relaciones y chasis Sport, 37.600 euros. ¿Cómo lo sitúa esa tarifa frente a sus rivales? ¿Pagarías 37.600 euros por un Renault Mégane R.S.?

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Los nuevos BMW i8 Coupé y Roadster ya tienen precio para España, y llegan en mayo

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Los nuevos BMW i8 Coupé y Roadster ya tienen precio para España, y llegan en mayo

Desde el lanzamiento del espectacular BMW i8 en el año 2014, muchos han esperado una variante descapotable y, por fin, BMW desvelaba el i8 Roadster en el pasado Salón del Automóvil de los Ángeles. Además, tanto el coupé como el descapotable traen novedades bajo el brazo, y ya tienen precio para España.

La principal novedad es que el sistema de propulsión híbrido enchufable estrena una batería de mayor capacidad, que pasa de 7,1 a 11,6 kWh. Gracias a esta mejora, el i8 Coupé ofrece una autonomía eléctrica de hasta 55 kilómetros, mientras que el i8 Roadster -que ya pudimos ver en vivo- se conforma con 53 kilómetros, ya que pesa 60 kilogramos más que su hermano "con techo".

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El nuevo Opel Insignia GSi ya tiene precio en España: desde 45.500 euros

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El nuevo Opel Insignia GSi ya tiene precio en España: desde 45.500 euros

Presentada en el pasado Salón de Frankfurt, la versión más deportiva de la berlina de Opel recupera una denominación mítica. Disponible tanto en carrocería sedán como familiar, el nuevo Opel Insignia GSi ya se puede pedir en España y tiene un precio de partida de 45.500 euros en variante de cinco puertas y de 46.700 euros para la versión ranchera o Sports Tourer.

La nueva generación del Insignia, que nos sorprendió gratamente cuando lo probamos a fondo el pasado verano, supone una gran base sobre la que desarrollar una versión más deportiva, con una puesta a punto específica que, de hecho, se ha llevado a cabo en Nürburgring Nordschleife.

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¿Qué alternativas totalmente diferentes al SEAT León Cupra R hay por los más de 45.000 euros que cuesta?

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¿Qué alternativas totalmente diferentes al SEAT León Cupra R hay por los más de 45.000 euros que cuesta?

Mucho se ha hablado del SEAT León Cupra R y concretamente de su precio, desde que se conociera ayer que esta edición limitada del compacto español parte de los 44.585 euros en su versión manual de 310 CV y llega a los 46.375 euros en caso de elegir la variante DSG, que además tiene 10 CV menos.

Mientras algunos discuten si el precio es disparatado o si bien es acorde al estatus de edición especial del modelo, nosotros hemos decidido hacer una selección de vehículos de concepto completamente opuesto al Cupra R, por aquello de hacernos una idea de qué ofrece el mercado en ese rango de precios.

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El Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ parte de los 109.625 euros y no hay quien le haga sombra en cuanto a potencia

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El Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ parte de los 109.625 euros y no hay quien le haga sombra en cuanto a potencia

Ya hay precios de las versiones más deportivas y radicales de los SUV medios de Mercedes. Hablamos de los Mercedes-AMG GLC 63 AMG 4MATIC+ y GLC 63 AMG S 4MATIC+, con motor biturbo de ocho cilindros de 476 CV para la primera versión y 510 CV para el segundo.

Ambos disponibles en carrocería normal de cinco puertas SUV y Coupé, heredan el motor del Mercedes-AMG GT, cuentan con la caja SPEEDSHIFT MCT de nueve relaciones o el sistema de tracción integral variable AMG Performance 4MATIC+. Ahora ya tenemos sus precios y solo estarán al alcance de unos pocos.

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Ya sabemos los precios del Hyundai i30 N, y costará casi lo mismo que un León Cupra

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Ya sabemos los precios del Hyundai i30 N, y costará casi lo mismo que un León Cupra

Desde hace tiempo llevamos soñando con la llegada del Hyundai i30 N, un hot hatch que iba a llegar dispuesto a agitar las bases de uno de los segmentos más emocionantes del mercado con una propuesta fresca, independiente y que esperábamos que fuese la más interesante en cuanto a precio.

Pues bueno, ahora ya sabemos los precios del coche más deportivo del fabricante coreano y lo cierto es que contra todo pronóstico no podemos decir que vaya a ser muy asequible, o al menos no mucho más asequible que la competencia directa a la que se va a tener que enfrentar.

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Tenemos los precios de la gama Range Rover Sport 2018. ¿Objetivo? Porsche Cayenne

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Tenemos los precios de la gama Range Rover Sport 2018. ¿Objetivo? Porsche Cayenne

El Range Rover Sport se renueva en profundiad de cara al próximo año, y con esa renovación exterior e interior llegan también dos nuevas versiones, una más deportiva y otra más eficiente.

Hablamos de los Range Rover Sport P400e, el primer híbrido enchufable de la marca con 404 CV y 51 km de autonomía eléctrica, y el Range Rover Sport SVR de 575 caballos como alternativa deportiva. Si quieres alguno de los dos, ya hay precios para España.

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Fiat 500L City Cross, la edición especial de un importante eslabón para la casa italiana

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Fiat 500L City Cross, la edición especial de un importante eslabón para la casa italiana

Fiat amplía la gama del renovado y versátil 500L, un eslabón básico para la casa italiana y que pudimos probar hace unos meses. Llega así a los concesionarios la próxima semana el Fiat 500L City Cross, un crossover urbano disponible en nueve colores y con un equipamiento enfocado a renovar los sutiles cambios que vimos en el 500L.

Fiat nos propone tres motorizaciones según nuestras necesidades: gasolina 1.4 16V de 70kw (95 CV) y 1.4 TJet de 88kw (120 CV), además de motor diésel 1.3 16V MultiJet de 70kw (95 CV). El precio arranca en 13.600 euros, con promoción y financiación con la casa italiana.

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