SEAT, CUPRA y Volkswagen unirán sus fuerzas en España y Portugal. La misión: resistir al asedio de China
IndustriaLa nueva estructura para la Península Ibérica incluirá todas las plantas del Grupo Volkswagen en España y Portugal
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¿Te han subido el sueldo casi un 100%? ¿No? Pues los coches han subido casi en esa proporción. Un Dacia Sandero cuesta el doble que hace 10 años y eso es la tormenta perfecta para que las marcas chinas nos invadan
IndustriaEl precio de algunos coches ha subido más de un 80%, mientras los sueldos se quedan igual.
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Volkswagen necesita coches eléctricos baratos y España será clave para producirlos con la nueva megaprensa de SEAT, que estampa 4 millones de piezas al año
SeatInstalada en un foso de 9 m, es una megaconstrucción en sí misma. Será esencial para estampar las piezas del CUPRA Raval y el Volkswagen ID. Polo.
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Probamos los nuevos SEAT Ibiza y SEAT Arona: los superventas españoles ahora son coches un punto más deportivos pero igual de prácticos
Pruebas de cochesLos SEAT Ibiza y SEAT Arona se renuevan para coger fuerzas mientras esperan la llegada de motores electrificados.
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Confirmado: SEAT no va a desaparecer. Su futuro pasa por versiones electrificadas de todos sus modelos y habrá un nuevo León en 2029
SeatAunque algunos se empeñen en anunciar su muerte como marca, SEAT tiene futuro como mínimo hasta la próxima década. Conocemos los planes de futuro de la marca española.
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El SEAT Ibiza nunca morirá “ya sea eléctrico, gasolina o híbrido” porque es un icono para la marca española, como el Golf para Volkswagen
SeatPese a que SEAT no valora lanzar eléctricos a corto y medio plazo porque no le son rentables, un Ibiza cero emisiones podría ser una posibilidad real en un futuro lejano.
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"Si Volkswagen vende a ese precio, ¿a cuánto debe vender SEAT?". La marca española tiene claro que su futuro no puede ser eléctrico si quiere ganar dinero
Seat"Hoy día es imposible hacer un coche eléctrico con SEAT si queremos ganar dinero", ha dicho Markus Haupt.
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A SEAT no le gustan los nombres de BYD. La marca española quiere que dejen de usar Sealion porque lo puedes confundir con SEAT León
IndustriaEl nombre de una marca, o de un producto, es la base de su identidad. Y hacen todo para proteger su uso
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Confirmado: SEAT ya vende menos coches que CUPRA, y tiene mucho que ver con los eléctricos
SeatLos aranceles sobre el Tavascan se están comiendo los beneficios.
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Mucho antes de los SUV, SEAT creó un coche familiar perfecto que nunca llegó a fabricarse. Lo mantuvo en secreto 25 años
SeatA diferencia de Audi o Volvo, SEAT no es conocida por sus station wagons. Y no es por no haberlo intentado.
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Hace 60 años hacía falta el sueldo de casi tres años para comprar un SEAT 600. ¿Cuántos necesitas para un SEAT Ibiza en 2025?
Industria¿Los coches son más caros hoy que antaño? Todo es relativo.
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CUPRA será una marca cada vez más de lujo: su nuevo SUV eléctrico podría basarse en el Porsche Macan
SeatTodos los coches eléctricos del Grupo Volkswagen deberían tener la misma plataforma, de CUPRA a Porsche pasando por Skoda.
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Qué está pasando con SEAT: por qué dejarla en segundo plano para favorecer a CUPRA es una jugada maestra de Volkswagen
IndustriaSEAT es una marca emblemática en España, pero necesita estar en un segundo plano un tiempo para mantenerse a largo plazo.
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Hace unos días advirtió que el Ibiza podría morir y tener que despedir trabajadores. Ayer el CEO de SEAT dimitió "por voluntad propia"
IndustriaWayne Griffiths se va cuando SEAT SA está en su mejor momento, gracias tanto a SEAT como a CUPRA.
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"Tendremos que dejar de fabricar el Seat Ibiza y el Arona y tendremos que empezar a despedir gente". El jefe de SEAT recurre a las amenazas si no eliminan los aranceles al coche eléctrico chino
SeatLos Seat Ibiza y Arona son más de la mitad de las ventas de la marca y el 40% de los coches fabricados en Martorell.
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Es barato, es español y gasta poco. El SEAT Ibiza más accesible ya está a la venta por 15.000 euros
Compra de cochesSi buscas un utilitario gasolina sin renunciar a pantallas y tecnología, el Ibiza más barato es una buena opción.
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"Para que SEAT tenga un futuro seguro, necesita un coche eléctrico", pero no lo tendrá hasta al menos 2030
Industria"Los coches tendrían que ser rentables", y con un eléctrico a precio de Seat, es decir, barato, va a ser difícil.
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El Fiat que no pudo vender SEAT y conquistó a Enzo Ferrari, fue uno de los más especiales y el más caro jamás fabricado por la marca italiana
ClásicosEl icónico Fiat 130 fue un coche relacionado con la aristocracia del automóvil, con una tirada aún más corta que algunos Ferrari o Lamborghini.
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Tiene unos cuantos años, pero este coche español es la prueba de que aún quedan coches baratos: el SEAT León con etiqueta ECO rebaja su precio para convertirse en una compra muy inteligente
Compra de cochesCuesta menos de 24.000 euros, tiene 115 CV, cambio automático, etiqueta ECO y un equipamiento de serie muy completo.
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Probamos el SEAT León 1.5 e-HYBRID: uno de los híbridos enchufables más interesantes, por su bajo consumo real y su precio con descuentos
Pruebas de cochesEl SEAT León híbrido enchufable se ha renovado: ahora puede recorrer muchos más kilómetros en modo eléctrico y se carga más rápido.
Leer más »Noticias de Seat en Motorpasión
Toda la información y novedades sobre coches Seat, nuevos modelos en el mercado, los modelos más conocidos y clásicos, pruebas, salones del automóvil y mucho más. Perteneciente al grupo Volkswagen, Seat ha mantenido el espíritu de sus primeros modelos consiguiendo combinar diseños atractivos con altas prestaciones y tecnología mecánica.
En esta sección encontrarás información al día acerca de lo que rodea al fabricante español Seat, berlinas, deportivos, utilitarios y mucho más.
