Alejandra Otero
Borja Iglesias, uno de los internacionales de la Selección española a punto de jugar la final del Mundial contra Argentina, no es un futbolista al uso. El gallego que ahora milita en el Celta de Vigo, y que ya ha debutado en la Absoluta en el campeonato, se ha solido posicionar política y socialmente. Esto despierta amores y odios por igual en una España siempre polarizada.
Borja no vive en una mansión y en su garaje tiene un coche que nunca identificaríamos con un futbolista: un humilde SEAT Panda de poco más de 40 CV. El vetusto utilitario español, ya un clásico, le va como anillo al dedo: el apodo de Borja es 'el Panda'. La idea de que se lo comprara fue de Isco Alarcón. Y seguirá en su garaje aunque la Selección gane el Mundial con el estupendo pellizco se llevarán nuestros jugadores.
"Para aparcar es perfecto"
El SEAT Panda azul celeste del futbolista ya es un icono asociado a Borja Iglesias. Tanto es así que el utilitario es el absoluto protagonista en un vídeo de su canal de Youtube. También en este otro en que abrió las puertas de su casa, y de su vida cotidiana, al periodista deportivo Rodrigo Fáez, en cuyo canal hace reportajes pasando 24 horas con diferentes futbolistas.
"Esta es la llave del éxito". Comenta Borja deseando enseñar a Faez su montura. "Cierre centralizado, tracción a las cuatro ruedas...", bromea, mientras el Fáez no da crédito. Exagere o no su reacción, no es el coche que uno espera encontrar cuando hablamos de un futbolista de primera división. Pero el delantero centro está encantado con su Panda. "Es el mejor".
En este vídeo le hace un estupendo monográfico al Panda, con ambos embutidos en el pequeño habitáculo de este cochecito de poco más de 3,3 m. Borja, como buen nueve, bajo no es: mide 1,87 m. Y verle con las piernas rodeando el volante resulta entrañable. "Va como un tiro. Santiago es una ciudad pequeñita, para aparcar no hay mucho sitio, y con este coche voy perfecto", comenta. Utilidad ante todo.
También tiene otra ventaja: pasar desapercibido. Al menos hasta que le sacaron en un medio de comunicación: "Como es azul celeste, cada vez que voy por la calle pues ya saben que soy yo". Y entre risas reconoce que le miran más por ir con el Panda que por ser futbolista. Fáez le pregunta si le vacilan por esta montura sus compañeros de equipo. "Pues les hace mucha gracia a todos. A Héctor (Bellerín) le molaba. Cuando entrenábamos en el estadio o en la ciudad deportiva luego íbamos en el Panda siempre, también con Aitor (Ruibal)". Lo que nos lleva al por qué del Panda.
Un Panda para el 'Panda'
Lo cuenta en el vídeo que ha dedicado a su ochentero coche en su canal, retratando esa visita al dentista que es pasar la ITV. "Viene de una idea un poco loca que salió en un desayuno con Isco (Alarcón), Héctor (Bellerín) y Aitor (Ruibal)". Aunque en realidad, fue el ex madridista con el apoyo de los otros: "Empezó a decirme 'tú deberías tener un Seat Panda' tal, 'el oso Panda con un Seat Panda'". Dicho y hecho.
Borja se puso en serio a mirar a ver si encontraba un Panda, y su amigo Mateo le puso en contacto con un colega mecánico también gallego: David. Encontró uno cerca de donde vive, en Lugo: un SEAT Panda 40 de un agricultor. El resto es historia: Borja lo compró, David se lo puso a punto y se lo bajó a Sevilla. Tardó unas 10 horas en hacer más de 800 km. "Hice noche en Madrid", comenta el mecánico.
El SEAT Panda del internacional español equipa un modesto motor atmosférico 903 cm³ y cuatro cilindros en línea que rinde unos discretos 42 CV. Por supuesto es manual, de cuatro velocidades. Y su velocidad máxima es de 135 km/h, aunque llevarle a tal extremo mucho tiempo mejor no: de ahí las 10 horas que tardó David en llevárselo a la capital andaluza.
De hecho Borja reconoce que no lo usa para viajar, para trayectos largos coge su otro coche. "Aire acondicionado no tiene, en verano mal". Pero el cariño que tiene a su Panda es evidente, aunque le cueste arrancarlo. "Ya tengo la técnica. Tengo que meterle un poquito de aire para que arranque el motor y darle un poquito de gas, porque si no...". Y en la visita a la ITV no lo pasó a la primera, así que tuvo que llamar a David. "Van a pensar que lo hemos preparado".
El bueno del mecánico, además de cambiarle las bujías para que pudiera pasar la ITV, también le instala el radiocassette que le habían regalado para su Panda. Llevaba años queriendo poner una cinta de Estopa que tenía antes de comprarse el coche. Dentro de la noventera radio había un easter egg: una cinta de Revolver. "A mí me madre le encanta Revolver, pero el Panda no le gusta", comenta entre risas. Larga vida al Panda del Panda.
Imágenes | Rodrigo Fáez en Youtube / Borja Iglesias en Youtube
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