Porsche lleva tiempo pensando en ampliar su oferta SUV. Después del Cayenne y del Macan, Porsche se prepara para lanzar al mercado una versión cupé de uno de sus SUV.
Los rumores hablan de un Cayenne cupé a lo BMW X6 y Mercedes GLE Coupé. Sin embargo, tras poder haber visto en vivo uno de los prototipos de este futuro SUV, todo apunta a que tendrá más que ver con una berlina crossover sobre elevada que con una simple carrocería fastback del Cayenne.
Seguro que has oído hablar en más de una ocasión de los concursos de elegancia donde se premian los diseños clásicos más bonitos y elegantes, pero también hay hueco para diseños modernos e incluso futuristas. El más famoso de todos, el Concorso d’Eleganza Villa d’Este que se celebra cada año desde 1929 a orillas del Lago de Como, en Italia, cuenta con una categoría de prototipos.
Este año el galardón al prototipo más bonito se lo ha llevado el Renault Trezor que conocimos el pasado año en el Salón de París, un biplaza eléctrico que adelanta algunos rasgos de futuros modelos del fabricante francés. Eso sí, no tenía mucha competencia, ya que sólo había dos participantes en esta categoría: el Trezor y el GFG Style Techrules Ren, también eléctrico.
En el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, el BMW Serie 8 Concept se muestra al mundo como un apasionante preludio de lo que va a ser el BMW Serie 8 Coupé. Unas formas mucho más atrevidas que lo que nos tenía acostumbrados el fabricante de Múnich, y un insuperable gusto por la exclusividad son las principales bazas con las que cuenta este anticipo de la Serie 8 para llamar la atención desde el primer momento que vimos su primera imagen filtrada.
El BMW Serie 8 llegará en 2018, pero es ahora cuando su concept muestra el camino que seguirá BMW para afianzar su posición en el segmento del lujo.
BMW podría resucitar el BMW Serie 8 y posicionarlo como un rival del Mercedes Clase S Coupé (cosa que ya era en su día frente al Mercedes CL). Este rumor es persistente y tras la filtración del BMW Serie 8 Concept, este rumor se va a volver muy persistente.
Normalmente, no tendrías que ver este concept car hasta dentro de unos días (aunque vimos un avance), pues hará su debut a orillas del lago Como en el marco del Concorso d’Eleganza della Villa d’Este, evento del que BMW es patrocinador desde hace varios años. Sin embargo, se ha dado a la fuga por internet y aquí tenemos una primera imagen del lujoso cupé.
Ya lo sabes, BMW y Toyota están desarrollando en común una nueva plataforma para deportivos. En el caso de Toyota, esta plataforma dará vida a un nueva generación de Toyota Supra, mientras que BMW tendrá en su gama un nuevo roadster. En la prensa nos hemos estado refiriendo a ese roadster como Z5. Pues resulta que en lo del nombre, estamos todos equivocados.
En una entrevista con AutoGuide, Ludwig Willisch, presidente de BMW Group para el continente americano, arrojó un poco de luz acerca del nombre de su futuro roadster. “Habrá un deportivo, sí, pero no será un Z5. Es algo que alguien se inventó”, explicó Willisch.
Durante unos días Audi se ha dedicado a levantar expectación sobre el prototipo que iban a presentar en el Salón del Automóvil de Shanghai, y ahora por fin ya podemos ver al completo su nueva propuesta. Se trata del Audi e-tron Sportback, un vehículo en configuración Gran Turismo totalmente eléctrico.
Dentro de la presentación de este prototipo, Rupert Stadler (Presidente del Consejo de Dirección de Audi AG) afirmaba que "el Audi e-tron se pondrá en marcha en 2018", confirmando así la llegada del primer vehículo totalmente eléctrico de la firma de los cuatro aros con una autonomía de hasta 500 km teóricos. Después de la llegada de ese modelo, el Audi e-tron Sportback al que precede este prototipo hará su aparición en 2019.
Aprovechando el Salón del Automóvil de Shanghái, Škoda ha presentado su primer concept autónomo y totalmente eléctrico: el Škoda Vision E. Marca así el futuro estratégico que abrazará la firma checa en los próximos años dentro del campo de electromovilidad; para 2019 se espera la llegada de un híbrido enchufable y cinco eléctricos puros para 2025.
Con dos motores eléctricos de 225 kW, una velocidad máxima de 180 km/h y una autonomía de 500 kilómetros, el Vision E tendrá además un nivel 3 de autonomía. Y lo hemos podido comprobar a través de un tour virtual que nos ha permitido 'toquetear' el exterior y el interior del concept. Incluso nos hemos dado una vuelta con él.
La familia I.D. de Volkswagen ya tiene tres integrantes. Después del I.D. concept y del I.D. Buzz, ahora el Volkswagen I.D. Crozz se ha desvelado en el Salón del Automóvil de Shanghai. Se trata de la visión de Volkswagen de un futuro SUV 100% eléctrico que hereda el lenguaje de los dos prototipos precedentes y, de paso, se construye sobre la plataforma MEB para vehículos eléctricos compactos del grupo.
Este pequeño todocamino con aires de coupé del mañana incluye la novedad de una tracción integral mediante el uso de dos motores eléctricos. Uno se coloca en el eje anterior para mover las ruedas delanteras con 101 CV de potencia y 140 Nm de par motor, el otro va en la parte trasera y es capaz de generar 201 CV y 310 Nm de par.
Aprovechando el Salón de Shanghai, que se celebra esta semana en China, el concept-car del Mercedes Clase A Sedán se ha presentado al mundo entero. Esta variante de tres cuerpos supone un paso adelante en la consolidación de la gama compacta que persigue Daimler, y a la que está dedicando sus esfuerzos tras el despliegue de gama en la categoría SUV.
El club de los compactos contará, así, con un nuevo miembro, que se sumará a los Clase A y Clase B, CLA, CLA Shooting Brake y GLA. Para diferenciarse del Mercedes CLA, la caída posterior del nuevo Mercedes Clase A Sedán, al menos en su concept-car, se asemeja más a un fastback que el modelo que se presentó en 2013.
El otro día veíamos un pequeño teaser en el que Audi mostraba algo según ellos completamente inédito que llevarán al Salón del Automóvil de Shanghai que tendrá lugar esta semana en China. Ahora la marca de los cuatro aros ha dejado ver algo más del nuevo Audi e-tron Sportback en otro adelanto. Y sí, es otro todocamino futurista con aires deportivos.
Con Marc Lichte a los mandos del diseño, este concept car difícilmente será el avance de ningún modelo en concreto aunque sí será el nexo de unión entre las ideas más novedosas de los ingenieros alemanes y los coches de producción. El que más papeletas tiene para estrenar las innovaciones en cuanto a motorización o soluciones aerodinámicas como la parrilla frontal cerrada que mejora la aerodinámica que veremos estos días será el futuro SUV eléctrico de Audi. Una planta motriz sobre la que llevan tiempo trabajando en Ingolstadt.
