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Aquí tienes al Kia Stinger como nunca lo habías visto: abrasando ruedas con un inmenso burnout, en vídeo

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Aquí tienes al Kia Stinger como nunca lo habías visto: abrasando ruedas con un inmenso burnout, en vídeo

Hasta ahora hemos visto muchas cosas sobre el Kia Stinger. Se trata de una berlina de altos vuelos que la marca coreana está preparando con mucho entusiasmo. Tanto es así y tan confiados se sienten en la sede de Kia que afirman poder conquistar con este nuevo modelo los mercados de Estados Unidos y Europa.

Más allá del argumento del precio, el Kia Stinger se posicionará como un rival de las grandes berlinas europeas, colocándose no sólo a su mismo nivel de prestaciones sino también de acabados. Lo que no habíamos visto hasta ahora era cómo este tope de gama calienta el ambiente antes de su llegada al mercado abrasando sus ruedas traseras.

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El corral de los B SUV tendrá un nuevo gallo llamado Kia Stonic, y llegará a finales de 2017

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El corral de los B SUV tendrá un nuevo gallo llamado Kia Stonic, y llegará a finales de 2017

Otro SUV viene en camino desde Asia, y se trata de un nuevo modelo de SUV compacto en el que Kia está trabajando según acaban de revelar con el concepto Kia Stonic. Llamado a rivalizar en el futuro contra nombres tan relevantes como Nissan Juke o Volkswagen T-Roc, la creación coreana aspira a alzarse como un nuevo superventas con permiso de su primo el Hyundai Kona.

Dentro de sus dimensiones más o menos contenidas, la fábrica de Seúl intentará reproducir la exitosa receta que ya han empleado en algunos de sus modelos de mayores dimensiones como el Sportage, prometiendo focalizarse sobre los gustos europeos tanto por fuera como por dentro.

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Hyundai y Kia Motors retirarán 240.000 vehículos por defectos de seguridad en Corea del Sur

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Hyundai y Kia Motors retirarán 240.000 vehículos por defectos de seguridad en Corea del Sur

Corea del Sur ha ordenado retirar un total de 240.000 vehículos del fabricante surcoreano Hyundai, que incluye a Kia Motors, por defectos de seguridad. Una investigación en curso trata de dilucidar si el fabricante de automóviles trató de ocultar una serie de defectos que afectan a 12 modelos, entre ellos Elantra, Sonata, Santa Fe y Génesis.

La decisión da crédito a las alegaciones formuladas a reguladores que un ingeniero de Hyundai llamado Kim Gwang-ho, emitió sobre 32 fallos de seguridad. Antes de estas alegaciones, consumidores surcoreanos denunciaron que la firma ofrece vehículos más caros y de menor calidad que los que vende en Estados Unidos.

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Lo que no puedo vender en otros países, lo vendo aquí: cero estrellas Latin NCAP para el Kia Rio Sedán y el Chevrolet Onix

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Lo que no puedo vender en otros países, lo vendo aquí: cero estrellas Latin NCAP para el Kia Rio Sedán y el Chevrolet Onix

Y seguimos con la lluvia de ceros en el sector de la automoción. Si hace dos meses la miniván sin airbags que General Motors comercializa en India se llevó la peor calificación posible por parte de Global NCAP, ayer se repetía la historia con el Dacia Duster (cero airbag, cero estrellas, mercado indio). Esta vez los dos suspensos vienen de América Latina, donde venden lo que no estaría permitido en otros mercados.

Latin NCAP ha presentado la segunda ronda de resultados del 2017 con un devastador resultado de cero estrellas para los modelos Kia Rio Sedán y el Chevrolet Onix, el coche que más se vende en Brasil. Desde la organización hablan de fabricantes que priorizan el beneficio económico ante la supervivencia de sus clientes y el rol fundamental de los gobiernos.

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Primer contacto con el Kia Picanto: una cucharadita de picante en el segmento A

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Primer contacto con el Kia Picanto: una cucharadita de picante en el segmento A

Más enérgico que nunca, el Kia Picanto 2017 sorprende por dos razones. Una: la tercera generación del utilitario viene a ser como encajar un Kia Rio en las hechuras de un Picanto hasta obtener un Kia Riachuelo, con lo que eso implica en cuanto a acabados muy superiores a los habituales en el segmento A. Dos: se comporta de un modo más que brillante, en líneas generales.

¿Son todo alegrías para el nuevo utilitario urbanita de la firma de Seúl? Pues no. Enseguida sabremos cuáles son sus luces y sus sombras.

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De 67 a 100 CV gasolina, más seguro y mejor equipado, así es el nuevo Kia Picanto

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De 67 a 100 CV gasolina, más seguro y mejor equipado, así es el nuevo Kia Picanto

Con una pinta posiblemente más agresiva de la que muchos nos esperábamos conocimos hace unas semanas al Picanto GT Line, un pequeño utilitario con un aspecto muy adrenalínico. Ahora, justo antes del Salón de Ginebra ya conocemos más detalles del resto de la gama Kia Picanto y sigue siendo un coche de dimensiones contenidas muy apetecible.

Ya va por su tercera generación y siguiendo los pasos del resto de su familia se convierte en un producto cada vez más maduro que destaca por contar con mejor calidad de acabados, más tecnología y mayores opciones de personalización sin reñirse con un precio contenido. No en vano es uno de los Kia más vendidos a nivel mundial.

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Hemos probado el Kia Rio 2017 y hemos alucinado con el gran salto adelante que ha experimentado

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Hemos probado el Kia Rio 2017 y hemos alucinado con el gran salto adelante que ha experimentado

El Kia Rio 2017, que llegará a los concesionarios en abril procedente de Corea, llama la atención por el enorme salto cualitativo que ha experimentado el subcompacto. Siguiendo la línea que llevan Kia y Hyundai desde la incorporación de Peter Schreyer como jefe de Diseño, el nuevo Kia Rio tiene buenas cartas para jugar la cada vez más disputada batalla del segmento B, el nuevo caramelo de la industria del Automóvil.

Para comprobar qué aporta al panorama actual el Kia Rio 2017, lo probamos con tres motores de los cuatro que tendrá en España: atmosférico 1.2 CVVT de 84 CV y tricilíndrico 1.0 T-GDi de 100 CV en gasolina, y diésel 1.4 CRDi de 90 CV. Más adelante se les añadirá otro diésel 1.4 CRDi, pero de 77 CV.

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Kia confirma las especificaciones para el Stinger europeo: ofrecerá un 2.2 diésel

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Kia confirma las especificaciones para el Stinger europeo: ofrecerá un 2.2 diésel

Apenas una semana después de su puesta de largo en el Salón del Automóvil de Detroit, Kia ha ofrecido los primeros detalles sobre su futuro Kia Stinger para Europa, ya que en un principio se habló únicamente de los dos motores de gasolina que se ofrecerán en el mercado estadounidense. La novedad principal es que se añade un motor turbodiésel a la oferta del modelo europeo.

Se trata de un propulsor 2.2 litros de gasóleo, que desarrolla 200 CV a 3.800 RPM y 440 Nm entre 1.750 y 2.750 vueltas. Con este motor, el Stinger acelera de 0 a 100 km/h en unos 8,5 segundos y es capaz de alcanzar 225 km/h. Además, Kia ofrecerá en los mercados del viejo continente variantes tanto de tracción trasera como de tracción total, todas con cambio automático de ocho velocidades y suspensión con amortiguación adaptativa DSDC.

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Así de agresivos lucen los 365 CV del Kia Stinger GT, el Kia más potente de la historia

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Así de agresivos lucen los 365 CV del Kia Stinger GT, el Kia más potente de la historia

Después de varios teaser en los que Kia nos prometía una potente berlina, ya conocemos cuál será el modelo que rivalizará con las berlinas medias del mercado. Se llama Kia Stinger GT y en su versión más prestacional cuenta con un motor V6 turboalimentado y 365 CV de potencia máxima entregados sólo a las ruedas traseras.

Hereda buena parte del lenguaje empleado hace dos años en el prototipo GT4 Stinger salvando las distancias entre un deportivo y una berlina, no en vano el modelo definitivo comparte orgulloso el nombre con aquél. Por el momento ha sido presentado en el Salón de Detroit, así que no sabemos si llegará al mercado europeo o permanecerá al otro lado del charco, qué precio tendrá ni cuál será la gama completa de motores.

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Echa un vistazo al nuevo Kia Picanto GT-Line: el pequeñín se viste de joven ¡y la ropa le sienta bien!

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Echa un vistazo al nuevo Kia Picanto GT-Line: el pequeñín se viste de joven ¡y la ropa le sienta bien!

Dos semanas después de aquel primer vistazo al nuevo Picanto, la firma del grupo Hyundai ha dado a conocer el Kia Picanto 2017 en su sabor más deportivillo, el GT-Line. Tal y como adelantamos en diciembre, este Picanto es más joven, más fresco, más desenfadado... y en la versión GT-Line esos atributos se muestran de forma clara.

Pocos detalles ha dado a conocer Kia sobre el nuevo Kia Picanto antes del estreno de la nueva generación del utilitario. Sin embargo, ya conocemos sus dimensiones y su fecha de lanzamiento.

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