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El nuevo Kia Ceed tendrá versiones híbridas, pero de momento no una 100% eléctrica

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El nuevo Kia Ceed tendrá versiones híbridas, pero de momento no una 100% eléctrica

Kia presentaba ayer en Múnich su nuevo Kia Ceed 2018 y, durante el propio evento, el máximo responsable europeo de la marca coreana, Michael Cole, afirmaba que la gama de motores gasolina y diésel del compacto de la casa se completará con variantes mild-hybrid, con sistema eléctrico de 48V.

El propio Cole aseguraba ayer a ciertos medios de comunicación que se están planteando también incluso una versión híbrida enchufable, pero lo que de momento no entra en los planes de Kia es un Ceed completamente eléctrico. Por ahora el único eléctrico de su gama es el Kia Soul EV, aunque el Kia Niro podría sumarse pronto al club, tras haberse presentado ya un prototipo eléctrico.

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Ya está aquí el Kia Ceed 2018: nuevo aspecto, nuevo nombre y mucha más tecnología

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Ya está aquí el Kia Ceed 2018: nuevo aspecto, nuevo nombre y mucha más tecnología

La marca coreana Kia acaba de mostrar hoy su nuevo Kia Ceed 2018, días antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra. El compacto de la casa, diseñado y fabricado en Europa, pasa a denominarse Ceed, en lugar de Cee'd, y llegará al mercado español en el tercer trimestre de 2018.

La tercera generación del Kia Ceed, modelo que desde su nacimiento en 2006 ha vendido más de 1,28 millones de unidades, estrena un diseño más actual y moderno, con el que espera aumentar aún más sus ventas en nuestro continente. En Ginebra, además, conoceremos una segunda carrocería del modelo, que suponemos será la ranchera o familiar.

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Hasta 120 CV, un aspecto feroz y más tecnología para Kia Rio GT-Line de 2018

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Hasta 120 CV, un aspecto feroz y más tecnología para Kia Rio GT-Line de 2018

El año pasado pudimos comprobar de primera mano el gran salto cualitativo que el Kia Rio se había marcado con su última generación. Un compacto mucho más maduro, más acorde a los gustos del mercado occidental y sobre todo mejor acabado.

Ahora le llega el turno a la versión más picante de la gama y estrena el acabado GT-Line, la línea más deportiva que estrena motor, un diseño exterior más agresivo y un equipamiento interior más completo que nunca.

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Lo nunca visto en circuito: Kia Forte 1 - Lamborghini Aventador 0, o cómo batir a un superdeportivo

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Lo nunca visto en circuito: Kia Forte 1 - Lamborghini Aventador 0, o cómo batir a un superdeportivo

Una de las novedades que nos ha dejado el pasado Salón de Detroit ha sido el Kia Forte, una berlina que reinterpreta a escala al sorprendente Stinger que hemos podido conocer recientemente. Pues bien, en Kia parece que han llegado con el ánimo bastante subidito con su última creación y han lanzado en su división norteamericana una curiosa comparativa.

Se han llevado al Forte a circuito para compararlo nada más y nada menos que contra un Lamborghini Aventador. ¿En serio? Pues sí, y lo mejor de todo es que encima parece que el marcador termina a favor del Kia.

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El Kia Forte alcanza su tercera generación fuertemente inspirado en el Stinger

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El Kia Forte alcanza su tercera generación fuertemente inspirado en el Stinger

El Kia Forte, conocido en Corea como Kia K3, es una berlina media que puede recordarte a un Kia Stinger en lo estético, aunque por concepto se asemejaría más bien a un Kia cee'd sedán, desde la perspectiva de nuestro mercado. Aquí apenas resulta conocido, pero en este Salón de Detroit se ha presentado la que ya es tercera generación del Kia Forte, un modelo que busca practicidad sin renunciar a un diseño atractivo.

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Así es el Kia Niro EV: un prototipo eléctrico que promete más de 380 kilómetros de autonomía

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Así es el Kia Niro EV: un prototipo eléctrico que promete más de 380 kilómetros de autonomía

Primero llegaron los teaser y ahora por fin ya podemos ver el nuevo Kia Niro EV, un prototipo presentado en el CES 2018 que adelanta un futuro Niro completamente eléctrico. El fabricante coreano promete tener en la calle 16 vehículos "electrificados" de aquí a 2025, incluido un modelo de pila de combustible (eléctrico alimentado por hidrógeno) para 2020.

Con esta futura variante, el Kia Niro sería un "tres en uno" como su primo el Hyundai IONIQ, ya que actualmente se ofrecen una versión híbrida convencional y un híbrido enchufable. Según la marca, el Niro EV eléctrico es el siguiente paso en la electrificación de su gama.

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El Kia Niro 100% eléctrico estará en el CES de las Vegas, aunque aún como prototipo

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El Kia Niro 100% eléctrico estará en el CES de las Vegas, aunque aún como prototipo

Hace justamente un año Kia anunciaba la versión híbrida enchufable o PHEV de su Kia Niro, el modelo todocamino nacido primero como híbrido convencional. Ahora, para el CES 2018 de Las Vegas el fabricante coreano prepara la tercera variante de la familia: el Kia Niro 100% eléctrico.

Aunque a la cita americana llegará aún en formato de prototipo, esta tercera versión del Kia Niro completa una gama que, de esta manera, sigue la fórmula de su primo, el Hyundai IONIQ, el primer modelo "tres en uno" del mercado, que ofrece variantes híbrida, híbrida enchufable y eléctrica bajo una misma carrocería.

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El Kia Niro PHEV es el crossover híbrido que se vuelve enchufable con 55 km de autonomía eléctrica

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El Kia Niro PHEV es el crossover híbrido que se vuelve enchufable con 55 km de autonomía eléctrica

Kia sigue progresando hacia una gama EcoDynamics que promete 11 vehículos electrificados en 2020. El siguiente paso ha sido el Kia Niro PHEV recién presentado en el Salón de Los Ángeles, el tercer modelo de la marca coreana que recurre a una mecánica híbrida enchufable.

Se trata del mismo crossover compacto que ya conocíamos en su versión híbrida convencional que ahora va un paso más allá en sus prestaciones limpias pudiendo ofrecer una autonomía en modo exclusivamente eléctrico de hasta 58 km o 42 km (según los ciclos NDEC y EPA respectivamente) aprovechando la tecnología compartida con su primo el Hyundai IONIQ.

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El Kia Sorento se estrena con los cambios justos: un SUV de siete plazas cada vez más yankee

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El Kia Sorento se estrena con los cambios justos: un SUV de siete plazas cada vez más yankee

El pasado Salón de Los Ángeles no pasó precisamente por ser uno de los que mayores novedades nos han aportado. Sin embargo y pese a lo descafeinada de esta edición hubo algunos coches interesantes, como la renovación del popular Kia Sorento que llegará en unos meses a nuestro mercado.

El SUV grande de hasta siete plazas de la firma asiática se renueva tanto por fuera como por dentro para ofrecernos una imagen y unas cualidades más atractivas y al mismo tiempo más occidentalizadas.

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Kia Stinger, a prueba. Sorprendente como pocos en su especie

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Kia Stinger, a prueba. Sorprendente como pocos en su especie

Kia no es una marca premium "ni lo queremos ser", dicen de forma abierta. Sin embargo, la firma de origen coreano acaba de demostrar que es un fabricante capaz de salirse del guión y sorprender. En dos palabras: Kia Stinger.

No se trata de un modelo de volumen, ni Kia aspira a que lo sea. Con una previsión de 250 unidades por año completo, el Stinger será en nuestro mercado más una demostración de capacidades en un segmento algo complejo. Llegará en noviembre a los concesionarios, y pinta muy interesante.

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