Los eléctricos necesitan menos mantenimiento y por ende pasan menos por el taller oficial. Y eso puede ser un problema para la marca.
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La campaña ya ha comenzado a comunicarse y afecta a los Hyundai i20, i20 N y Bayon.
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Tras la redada, Trump ha mandado un aviso: "Hago un llamado a todas las empresas extranjeras que invierten en Estados Unidos para que respeten las leyes de inmigración de nuestro país".
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Hyundai no se quiere dormir sobre sus laureles. Y si para ello hay que vigilar lo que hace Xiaomi, se compran los coches que haga falta.
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La marca asegura que es un deportivo aún más preciso, más sofisticado y noble que el Ioniq 5 N.
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A pesar de ser una de las potencias líderes en baterías y producción de coches eléctricos, estos no terminaban de convencer en el país.
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Más grande que todo el principado de Mónaco y fabricando hasta 17 modelos diferentes, más del 80% de la producción es para la exportación.
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Aspecto de SUV estadounidense e interior digno de un Mercedes EQV.
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En dos años y 9 meses este trabajador coreando ha recorrido 580.000 kilómetros en su Hyundai Ioniq 5 (ojo, 580.000 kilómetros), lo que lo ha convertido en prácticamente su casa.
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Hyundai se ha cansado de que Toyota sea la referencia de la coches híbridos.
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Ahora que se ha reactivado el Plan MOVES III, el Hyundai Inster vuelve a ser una compra muy interesante.
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Hyundai invierte 21.000 millones de dólares en EEUU y acelera el lanzamiento de su robotaxi IONIQ 5, mientras Tesla lidia con una caída estrepitosa de sus ventas y una imagen de marca cada vez más denostada
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Con un interior actualizado, el superventas de Hyundai sigue siendo uno de los mejores SUV familiar del mercado.
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Otros modelos galardonados incluyen al Kia EV6 y al Polestar 2, mientras que el Tesla Model Y se queda por debajo de la media.
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Si quieren que compremos coches eléctricos, hacen falta coches eléctricos como este.
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Más que la pintura, el problema parece esta en el ahorro de costes en cómo se aplica la pintura blanca.
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Una vez pasado el efecto de sorpresa inicial, las pantallas en un coche empiezan a ser fuente de estrés. Y eso no es bueno a la hora de conducir.
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Hyundai no sólo apuesta por los coches eléctricos de batería: el nuevo Initium tiene 203 CV, lleva pila de combustible de hidrógeno y promete hasta 650 km de autonomía
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El proyecto ni siquiera ha completado la fase piloto y los concesionarios hasta se preguntan si alguien comprará los coches de la marca en Amazon.
Leer más »Toda la información y novedades sobre coches Hyundai, nuevos modelos en el mercado, los modelos más conocidos y clásicos, pruebas, salones del automóvil y mucho más.
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