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Toyota Yaris GRMN: pequeño pero matón, con motor 1.8 litros y más de 210 CV

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Toyota Yaris GRMN: pequeño pero matón, con motor 1.8 litros y más de 210 CV

Puede que el Toyota Yaris sea el segundo modelo más pequeño de la gama Toyota, pero eso no ha impedido que el gigante nipón decidiera desarrollar una versión deportiva muy especial bajo el apellido GRMN, que responde a Gazoo Racing Masters of the Nürburgring. Como sabéis Gazoo es el equipo de competición tanto de Toyota como de Lexus en el WEC, el WRC y demás disciplinas.

Aunque ya se sabía que una versión de altas prestaciones del Yaris estaba en camino, Toyota ha confirmado ahora que bajo su capó no encontraremos un bloque con la misma cilindrada de la variante de WRC (1.6 litros), sino un motor 1.8 litros de gasolina y cuatro cilindros sobrealimentado por compresor, y además sabemos que tendrá una potencia superior a los de 210 CV.

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Toyota Yaris 2017: nueva mirada, más equipamiento y nuevo motor 1.5 VVT-iE para el pequeño urbano

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Toyota Yaris 2017: nueva mirada, más equipamiento y nuevo motor 1.5 VVT-iE para el pequeño urbano

El Toyota Yaris, que durante el último año ha vendido 208.000 unidades en Europa, se renueva de cara a este 2017 gracias a una nueva mirada, un interior más moderno, una oferta de equipamiento más completa e incluso una nueva motorización de la que ya os adelantamos información hace unos días y que deja a un lado el llamado downsizing para volver a una cilindrada más convencional.

Siendo el diseño uno de los factores de compra más importantes, especialmente en el segmento B, el Toyota Yaris 2017 ha querido cambiar ligeramente en ciertas líneas, hacia lo que Toyota llama un aspecto más "dinámico y emocional", aunque a nosotros nos cuesta ver los cambios. Son nuevos los paragolpes, los faros con nueva firma lumínica o las rediseñadas luces antiniebla.

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La enajenación proteccionista de Trump marca en el horizonte una tormenta para el sector del automóvil

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La enajenación proteccionista de Trump marca en el horizonte una tormenta para el sector del automóvil

A escasos días de la entrada de Donald Trump en el despacho oval, la industria de la automoción en Estados Unidos está jugando sus cartas. Compañías como Ford, Fiat Chrysler y Volkswagen ya están modificando sus planes empresariales para fabricar más vehículos en Estados Unidos.

Las medidas proteccionistas del republicano no sólo influyen en las estrategias empresariales de los grandes de la industria, también choca con las medidas proteccionistas alemanas y con la economía global. Puede que la tormenta se convierta en huracán.

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El Toyota Yaris ¡de 210 CV! llega para conectar el Yaris WRC con el mundo de las 'pelotillas' GT

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El Toyota Yaris ¡de 210 CV! llega para conectar el Yaris WRC con el mundo de las 'pelotillas' GT

La versión más deportiva del Toyota Yaris está a la vuelta de la esquina. Se inspira en el Toyota Yaris WRC con el que Toyota GAZOO Racing WRC participará en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2017, y según el fabricante japonés constituye el "eslabón" entre el Yaris WRC y el Yaris normalito. ¡Y qué eslabón! Este Yaris de altas prestaciones desarrolla más de 210 CV de potencia máxima.

Fabricado exclusivamente con carrocería de tres puertas, este impresionante Yaris no sólo viene a fijar máximos en la potencia del subcompacto japonés, sino que además pone un punto de inflexión en la gama, puesto que marcará un antes y un después en el resto de los Yaris.

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Cuando tu coche es el menú preferido de los roedores

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Cuando tu coche es el menú preferido de los roedores

Janice Toler era feliz con su Toyota RAV4, hasta que se le estropeó. Como el coche estaba en garantía, lo llevó al taller oficial para que le dijeran qué le podía haber ocurrido. Cuando el jefe de taller le mostró los daños que le habían hecho los roedores al motor, Toler no debió de dar crédito a lo que veían sus ojos: todo el cableado estaba roído y la única solución era cambiarlo por completo. Sucedió en Florida, y la cuestión ha sido objeto de demanda contra Toyota.

La factura de los daños se elevaba a más de 5.500 dólares (unos 5.300 euros), y Toler persiguió a la marca para que le reparara el coche dentro de la garantía. ¿Su argumento? La culpa es de Toyota, por haber fabricado un coche con unos cables demasiado apetecibles para los ratones.

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Haters del actual CVT de Toyota, tenéis los días contados: así serán las nuevas transmisiones del fabricante nipón

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Haters del actual CVT de Toyota, tenéis los días contados: así serán las nuevas transmisiones del fabricante nipón

"A mí lo que no me gusta de Toyota es que llevan ese cambio CVT". Si me dieran un euro por cada vez que he escuchado esa frase, sería millonario. El caso es que Toyota debe de tener la misma percepción, porque las nuevas transmisiones que incorporará a su estructura Toyota New Global Architecture (TNGA) serán, en primer lugar, abrumadoras cajas automáticas de 8 y 10 velocidades.

Toyota ha explicado que estas nuevas transmisiones aportan mucha más suavidad que las cajas actuales, y también una mayor eficiencia energética, en torno al 50 % de pérdidas de par durante la fase de fricción, en comparación con sus cajas de seis relaciones. Pero donde las nuevas cajas pueden gustar más a los conductores de los vehículos que las incorporen es en estas dos palabras que ha dejado ir Toyota: "as desired".

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Toyota se plantea una marca de altas prestaciones, al estilo de BMW M o Mercedes-AMG

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Toyota se plantea una marca de altas prestaciones, al estilo de BMW M o Mercedes-AMG

Puede que en Japón estén acostumbrados a productos de altas prestaciones de Toyota, gracias a sus divisiones TRD (Toyota Racing Development) y Gazoo Racing -el equipo de competición de la casa-, que comercializan desde accesorios de corte deportivo hasta variantes modificadas de modelos Toyota. No obstante, en Europa las posibilidades son pocas o inexistentes.

Por eso mismo Toyota se está planteando la creación de una rama de altas prestaciones, en forma de marca deportiva del estilo de BMW M o Mercedes-AMG. Básicamente, se trataría de una división propia de la firma nipona encargada de retocar modelos existentes para hacerlos más prestacionales, mejorar su comportamiento y, suponemos, mejorar también su estética y aspecto interior.

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Cuando el diseño cobra importancia tenemos coches como el Toyota C-HR que hemos probado

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Cuando el diseño cobra importancia tenemos coches como el Toyota C-HR que hemos probado

Nuevo SUV de Toyota para lidiar en el competido segmento C, el C-HR llega con las cosas muy claras: apuesta por el diseño y la tecnología híbrida. Con unas dimensiones similares a las del RAV4 de la generación anterior (4,36 metros de largo) este SUV/Crossover de estética coupé sólo se comercializará en España con motorización híbrida.

Los más prácticos posiblemente se echen las manos a la cabeza al ver las angulosas formas y las pequeñas ventanillas traseras del C-HR, pero hay que aplaudir a Toyota por haber arriesgado una vez más con el diseño. El resultado depende del gusto de cada uno, pero la gran mayoría de las opiniones que he escuchado son positivas.

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El street marketing de 'The Grand Tour' tiene al Toyota Prius como víctima

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El street marketing de 'The Grand Tour' tiene al Toyota Prius como víctima

'The Grand Tour Tour' ha comenzado ya a emitirse en Amazon Prime, y ya hemos analizado las luces y las sombras del nuevo show de Clarkson y compañía, que como siempre llegan con ganas de dar que hablar.

En este caso, la polémica está servida por las acciones de street marketing que han llevado a cabo para dar a conocer el programa, las cuales tienen al pobre Toyota Prius como víctima. Y no es la primera vez que se ensañan con él.

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Toyota Land Cruiser TRD con 2.000 CV de potencia... ¿Un sueño o el colmo de lo absurdo?

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Toyota Land Cruiser TRD con 2.000 CV de potencia... ¿Un sueño o el colmo de lo absurdo?

La locura que el SEMA Show desata en los preparadores de coches nos lleva a encontrar monstruosidades como ésta, un Toyota Land Cruiser preparado por TRD (la división deportiva de la marca japonesa) con motivo de esta exposición que pudimos ver en fotos y que desarrolla la friolera de 2.000 caballos de potencia.

Se llama Toyota Land Speed Cruiser Concept y está desarrollado para llamar la atención desde parado, pero sobre todo en marcha, ya que el objetivo es llegar a los 320 km/h de velocidad máxima... Un SUV de vuelo bajo.

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