Toyota

Una buena forma de sorprender a un apasionado de los coches es regalarle una maqueta a escala de su propio coche.

Para rebajar la contaminación, el gobierno japonés exigió reducir el 80 % de las emisiones a los motores de 1.3 litros o más. Solo los coches de Toyota los tenían.

Los dos fabricantes ya no aparecen en el grupo que les permitía beneficiarse, a cambio de una compensación económica, de los créditos de CO₂ de la marca estadounidense en Europa.

Toyota gana menos dinero a pesar de vender más coches que nunca. El objetivo ahora es vender más que nadie y ganar más que nadie.

En la eterna discusión de qué tecnología tiene una mayor 'deuda de carbono', Toyota siempre lo ha tenido claro.

Toyota no ha seguido la corriente dominante del coche eléctrico, pero ha entendido mejor que nadie cómo se están comprando coches hoy.

Toyota y Subaru desarrollan sistemas que imitan un manual real en coches eléctricos, una idea que parecía imposible… y que ahora vuelve a ilusionar.

Un prototipo setentero que anticipó el vanlife moderno cuando el mercado todavía no sabía que lo necesitaba.

La sexta generación de este superventas global mejora en todo y cambia radicalmente de diseño.

Eran las 7 de la mañana cuando Stephan fue a aclimatar su Lexus LBX, el cual había dormido bajo el implacable frío alemán. Pero se encontró con la sorpresa: Lexus había cancelado el servicio de climatización remota.

La afirmación de Musk llevó a Toyota a pronunciarse: el director de Comunicaciones y Producto, Rober Ticker, dijo: "¡Lo siento Elon, pero eso no es verdad!"

Mucho espacio, 306 CV, etiqueta CERO y autonomía eléctrica suficiente en un SUV pensado de verdad para el día a día.