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Hace no demasiado Penzoil ya rendía un tributo especial al Dodge Viper en forma de un espectacular vídeo en el que ponían a una de estas bestias atmosféricas V10 a quemar el asfalto a lo Miami Vice. Al final de ese vídeo, el fabricante de aceites dejaba a modo de cuña un aviso que nos hacía pensar en el Demon.

Y así ha sido. hora le toca el turno a la nueva y más exagerada creación de la casa americana del carnero. El Dodge Challenger SRT Demon es una bestia parda con 852 caballos y un apartado técnico desarrollado única y exclusivamente para aniquilar el cuarto de milla en 9,65 segundos y 2,3 para el 0-96 km/h. Semejantes promesas no han caído en el saco roto de Penzoil y se ha puesto manos a la obra para dejarnos este regalo de dos minutos y medio.

Cada cierto tiempo tenemos que hacernos eco de incidentes relacionados con coches que aceleran cuando deben frenar, lo preocupante del asunto es que la mayoría proceden de Estados Unidos, como en este caso ocurrido en Austin (Texas) que te traemos a continuación y recogido por The Washington Post.

Hace unas semanas, un BMW 328i Cabrio se precipitaba al vacío desde la séptima planta del aparcamiento en el que se encontraba. Pese a lo extremadamente aparatoso del incidente, la conductora, una mujer de 49 años que sufrió heridas de diversa gravedad, tuvo que recibir atención hospitalaria pero se encuentra bien y recuperándose de sus heridas.

El año pasado un súper kart con motor de Honda CBR 1000 RR y una botellita azul desató la locura al ser capaz de dejar en ridículo a rivales de dos y cuatro ruedas con más de 2.000 caballos.

Sin duda, su relación peso-potencia y la capacidad que tiene para acelerar son algunas de las claves de este mata gigantes que ha vuelto, esta vez para enfrentarse a una Suzuki Hayabusa 1300R llevada hasta los 400 caballos. Sube el volumen, merece la pena.

Son innumerables las veces que todos los que por aquí pasamos hemos fantaseado con nuestro garaje ideal y, reconócelo, venderías tu alma por tener una nave llena de tus coches favoritos. Este tipo de sueños húmedos en Estados Unidos se materializan con relativa facilidad, pero hay ocasiones en las que roza lo enfermizo.

El caso que te vamos a enseñar a continuación no es nuevo ni mucho menos pero es muy ilustrativo de lo diferentes que son las cosas para un aficionado a los coches al otro lado del charco. Nuestro protagonista Rick Treworgy llegó al extremo de comprar un Walmart (una famosa cadena de hipermercados) cerrado para dar cabida a toda su colección. ¿Y cuántos hacen falta para tener que comprarte un Wallmart? ¡225 coches!

Han pasado ya más de dos años desde que se lanzó al mercado el Porsche 911 GT3 RS. Con un motor bóxer atmosférico de 4.0 litros con 500 CV y caja de cambios automático PDK de siete velocidades, este ha sido considerado desde entonces como el coche definitivo para track days.

En esos dos años han surgido otros competidores con planteamiento similar, como el BMW M4 GTS cuya producción estuvo limitada a sólo 700 unidades y, más recientemente, el Mercedes-AMG GT R. Chris Harris ha enfrentado a los tres y aquí está el resultado de su comparativa.

¡Sí señor! Nos encantan los coches radicales prendiendo fuego a las gomas sobre circuitos míticos, pero últimamente el pique sano de tiempos en Nürburgring nos está dejando con la boca abierta. Si hace sólo unos días veíamos al impresionante Dodge Viper ACR-Extreme rozar la barrera de los 7 minutos, hoy te vamos a enseñar cómo el Subaru WRX STi Type RA NBR Special se ha postulado como el sedán más rápido en el Infierno Verde.

Con un espectacular registro de 6:57.5 Subaru se ha colado entre grandísimos deportivos, y es que el objetivo estaba muy claro: batir récords. Para conseguirlo han cogido su ya bastante espectacular WRX STi Type RA y se lo han dado a Prodrive, y el resultado ha sido una magnífica bestia.

Este es uno de estos vídeos que merece la pena visionar varias veces para entender lo que acabas de ver. Pero no merece la pena verlo así de soslayo, como quien no quiere la cosa, sin interés. Hay que verlo con calma, con la música adecuada, analizando sin prisa las imágenes captadas por una cámara de tráfico.

Porque, ¿alguna vez te has preguntado cuántas personas caben en un Honda Civic? Lo que estás a punto de ver tuvo lugar en Leicester, Inglaterra, hace unos días. Un Honda choca contra el Audi que tiene delante y, lejos de tomarse los datos, los ocupantes comienzan a huir. Los ocupantes, comienzan a salir de todas partes. Hay un ocupante que sale del maletero. En serio.

Nació en los 50 como respuesta a las crecientes necesidades estratégicas de Estados Unidos, sumido por entonces en la Guerra Fría. Así que las Fuerzas Armadas se pusieron manos a la obra para materializar un avión espía que pudiera volar a más de 21.000 metros, fuera del alcance de los radares, los misiles y los cazas soviéticos. En 1955 el Lockheed U-2, apodado "Dragon Lady" realizaba su primer vuelo.

Aún en servicio, sus carencias hacen que precise de la ayuda de las nuevas tecnologías, sobre todo a la hora de aterrizar y despegar. Su campo de visión extremadamente pobre y su delicado equilibrio requieren de un coche de persecución capaz de guiarlo por la pista y que pueda alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h en poco tiempo, y el modelo elegido ha sido la criatura de Elon Musk: el Tesla Model S.

Si ya te enganchaste al vídeo que mostraba cómo se aplicaba el Pure Metal Silver, la pintura más cara de BMW con esto vas a salivar. El color dorado con el que visten al Porsche 911 Turbo S Exclusive Series lleva un proceso de pintado acorde con la bestialidad que es este coche.

En este vídeo se puede ver el lugar de nacimiento de una de las 500 unidades y cómo se aplica con sumo esmero la exclusiva pintura 'Amarillo Oro Metalizado' sobre la carrocería de algún afortunado. Aunque los robots hacen casi todo el trabajo, aún se necesita la mano de obra humana para comprobar que la superficie queda perfecta.

El Dodge Viper ACR-Extreme ha roto cualquier tipo de prejuicio anti-americano al marcar un descomunal registro en Nürburgring gracias a la iniciativa lanzada por un grupo de apasionados y acérrimos defensores de la víbora.

El resultado ha sido un reciente crono de 7:03:45 en su primer intento, dejando muy lejos al anterior registro del Viper ACR sólo de circuito que fue casi 9 segundos más lento. Con este tiempazo al borde de los 7 minutos, la última versión del Dodge Viper ACR ha sido capaz de doblegar a otros coches tan espectaculares como el Mercedes-AMG GT-R o el Nissan GT-R Nismo, lo mejor de todo es que lo ha hecho con un sonido orgásmico, así que sube el volumen.