Victoria Fuentes
Hubo un tiempo en el que las diferentes carrocerías de un coche eran pocas y sencillas. Básicamente, entre berlinas, cupés, descapotables y rancheras andaba el juego. Hasta que los departamentos de marketing de los fabricantes empezaron a tener una voz cada vez más relevante a la hora de dar el visto bueno a la producción de un coche o en su denominación.
Así, actualmente hay decenas nombres diferentes para la carrocería familiar. Hatchback, fastback, liftback o station wagon son algunas conocidas, y luego están las creaciones híbridas más recientes que nos hacen dudar hasta de qué es lo que tenemos ante nuestros ojos.
Índice de Contenidos (17)
- La pregunta estrella: ¿cuándo es considerado puerta el portón trasero?
- Carrocerías de un volumen
- Monovolúmenes
- Vehículos urbanos compactos y furgonetas de pasajeros
- Carrocerías de dos volúmenes
- Hatchback/Compacto/Utilitario
- Fastback: los cupés de dos volúmenes
- Familiar/ Station Wagon /Estate o ranchera
- SUV y Crossover
- Todoterreno (4x4):
- Shooting Brake:
- Roadster
- Carrocerías de tres volúmenes
- Sedán / Berlina tradicional (4 puertas)
- Cupé tradicional: (2 puertas)
- Cupé cuatro puertas
- El lío de las berlinas: cuando son de 4 puertas vs de 5 puertas
La pregunta estrella: ¿cuándo es considerado puerta el portón trasero?
Antes de entrar a definir los diferentes tipos de carrocerías conviene aclarar cuando el portón trasero del maletero es considerado una puerta. Sencillamente, si el portón del maletero integra la luna trasera, es decir, si al abrir el maletero también se abre la luna trasera se considera el portón del maletero una puerta. Y es que aunque sea poco práctico para ello, se podría acceder al habitáculo por el portón del maletero.
A esto hay que añadir que en los últimos años las marcas han creado siluetas híbridas que combinan carrocerías fastback (actualmente la estrella del diseño automotriz) y una estructura de tres volúmenes, o los superventas Crossover, algunos a medio camino entre turismo y SUV. Por eso no es de extrañar que cada vez sea más complicado saber qué tipo de coche estamos mirando.
Carrocerías de un volumen
Monovolúmenes
Por un lado tenemos los casi extintos monovolúmenes que disponen, en general de cinco puertas (cuatro laterales y el portón integrado del maletero que es considerado una puerta). El capó, el parabrisas y el habitáculo forman una línea continua o muy fluida. No existe una distinción visual clara entre el compartimento del motor y el habitáculo. Recordemos a la Renault Espace, la mítica Citroën Picasso o el SEAT Alambra.
Vehículos urbanos compactos y furgonetas de pasajeros
En esta categoría también encontramos a los coches urbanos Smart Fortwo y el primer Renault Twingo, así como furgonetas de cabina avanzada como la Volkswagen T1/T2.
Carrocerías de dos volúmenes
Se habla de una carrocería de dos volúmenes en un coche cuya silueta presenta un receso a la base del parabrisas. Este tipo de automóvil se compone de dos volúmenes claramente definidos: el compartimento motor (la zona del capó) y el habitáculo con el maletero integrado. En los países anglosajones esa puerta trasera se llama 'liftback'. Es decir, el maletero comparte la misma cavidad que los pasajeros y se accede a él a través de un portón trasero que incluye la luneta (vidrio).
Este tipo de carrocerías puede tener dos, tres, cuatro o cinco puertas. Y es que no todos los coches de dos volúmenes tienen un portón de maletero con luna trasera integrada. Los ejemplos de carrocerías de dos volúmenes y dos puertas suelen ser de cupés, como el Ford Capri de primera generación o el Ford Taunus Coupé de 1972. Los Alfa Romeo Alfasud -primera generación- y Citroën GS, CX y C6 serían ejemplos de carrocerías de dos volúmenes y cuatro puertas.
Hatchback/Compacto/Utilitario
Hatchback es una palabra inglesa que hace referencia a las carrocerías de dos volúmenes, de tres o cinco puertas. Se usa sobre todo para referirse a modelos de tipo utilitario (tipo Volkswagen Polo, SEAT Ibiza) o compactos (tipo Volkswagen Golf o SEAT León) de 3 o 5 puertas.se
Fastback: los cupés de dos volúmenes
Una carrocería fastback es una carrocería de dos volúmenes con una única y fuerte pendiente que va desde el techo hasta el extremo trasero de la carrocería. Es un tipo de carrocería muy habitual en los cupés y en las berlinas en los años 70 y 80. En la actualidad, la mayoría de las berlinas fastback reciben el nombre de cupé de cuatro puertas (aunque en realidad tengan cinco puertas), como el Audi A5 Sportback.
Familiar/ Station Wagon /Estate o ranchera
Un familiar es un automóvil similar a una berlina o a un hatchback cuyo techo se prolonga hasta el extremo del voladizo trasero y cuyo portón trasero era originalmente vertical. Hoy en día, ya no es el caso, puede ser inclinado. Los términos station wagon, estate, touring y break provienen del inglés y del marketing. En castellano se les conoce también como rancheras. Prolongación del techo hasta la zaga, ej. Audi A4 Avant, BMW Serie 3 Touring.
SUV y Crossover
En el caso de las carrocerías con más éxito desde hace años hablamos de plataforma de un turismo con carrocería elevada, como es el Nissan Qashqai o Hyundai Tucson. En el crossover, la filiación con el turismo es más evidente (ejemplo Cupra Formentor)
Todoterreno (4x4):
Los mejores ejemplos son el Jeep Wrangler o el Toyota Land Cruiser.
Shooting Brake:
Familiar de corte deportivo y línea de techo descendente de tres puertas. Con el tiempo se han convertido en carrocerías familiares de dos puertas, ya sea en grandes coches o deportivos, como el BMW Z3 Coupé o el Ferrari GTC4 Lusso. Recientemente, Mercedes-Benz llamó a las carrocerías familiares de los CLA y CLS Shooting brake. Y es que a pesar de ser berlinas los consideran cupés de 4 puertas. Marketing...
Roadster
El roadster es un descapotable biplaza, ligero y originalmente sin lunas laterales. Hoy en día sí tienen lunas laterales, pero las puertas no tienen marcos para las lunas. A diferencia de un simple descapotable está orientado a la conducción deportiva. Los términos spider y spyder son denominaciones comerciales, sobre todo en marcas italianas, y sinónimos de roadster. Ahora, por marketing muchos cabrio biplaza de corte deportivo se llaman roadsters, como el Mazda MX-5 o los Mercedes AMG SL.
Carrocerías de tres volúmenes
Se habla de una carrocería de tres volúmenes en un coche cuya silueta presenta un receso a la base del parabrisas y en la base de la luna trasera. Este tipo de automóvil se compone de tres volúmenes claramente definidos: el compartimento motor (la zona del capó), el habitáculo y el maletero.
Debido a la configuración de la carrocería, estos automóviles suelen tener dos o cuatro puertas. Un ejemplo de carrocería de tres volúmenes y dos puertas son los cupés, como el BMW Serie 2, mientras que una gran berlina como el Skoda Superb de carrocería de tres volúmenes es en realidad un coche cuatro puertas.
Sedán / Berlina tradicional (4 puertas)
El concepto de berlina nace de un carruaje tirado por caballos fabricado en Berlín. Se dice que el primero fue para Federico Guillermo I de Brandeburgo, a finales del siglo XVII. Lo que sí sabe con certeza es que su robustez lo convirtió en el tipo de vehículo favorito para los viajes en el siglo XVIII.
Hoy en día se llama berlina a un coche de techo fijo rígido con parabrisas fijo, cuatro puertas laterales y al menos cuatro lunas laterales. También se les conoce como sedán, que viene del inglés estadounidense “sedan” (en el Reino Unido sería “saloon”). BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E, Audi A6.
Cupé tradicional: (2 puertas)
El término, que proviene del francés, servía originalmente para designar una carrocería cerrada de dos puertas y dos lunas laterales, pudiendo ser coches de dos, tres o cuatro plazas. Los cupés pueden ser de dos o tres volúmenes (e incluso monovolumen como el Renault Avantime). Generalmente son coches con una carrocería más baja que la de una berlina o hatchback equivalente y con un enfoque de lujo y/o deportivo.
Ejemplos: BMW Serie 2, Audi TT y AMG GT.
Cupé cuatro puertas
Como los cupés tienen tradicionalmente una carrocería más baja que la de una berlina equivalente, algunos fabricantes no dudan en usar como denominación comercial el concepto de cupé de cuatro puertas para referirse a una berlina cuyo techo es más bajo que el de la berlina equivalente. Pueden ser con carrocerías de dos volúmenes (o fastback), como el BMW Serie 4 Gran Coupé y el Volkswagen Arteon, o incluso a una simple berlina de cuatro puertas, como los Mercedes-Benz CLA y CLS.
El lío de las berlinas: cuando son de 4 puertas vs de 5 puertas
En el mercado actual, la palabra "berlina" se usa de forma general, pero técnicamente se divide en dos tipos según cómo se accede al maletero:
- Sedán o Berlina de 4 puertas (3 volúmenes puros): la tapa del maletero se abre de forma independiente. La luneta trasera de cristal queda fija y no se mueve al abrir el maletero.
- Berlina de 5 puertas (2 volúmenes y medio / Liftback): visualmente parece tener tres volúmenes porque el maletero sobresale, pero el cristal trasero va unido al portón y se levanta entero al abrirlo (ofreciendo una boca de carga mucho más práctica).
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