Conocido es Mansory por sus atrevidas preparaciones que horrorizan a los puristas, pero hay que reconocer que, dentro de lo que cabe, el especialista alemán ha estado más comedido en los últimos tiempos. Lo que tienes ante ti es el Porsche 911 Carbon o, lo que es lo mismo, un Porsche 911 Turbo S tras pasar por las manos del preparador y sometido a una rica dieta en fibra de carbono.
Lo que tienes ante ti es una unidad especial del Lamborghini Aventador SV, producto del programa de personalización Ad Personam de Lamborghini y que ha sido confeccionado ad hoc para una cliente estadounidense. El comprador solicitaba a la división de la marca italiana vestir su superdeportivo con los mismos colores del Lamborghini Miura clásico de preproducción mostrado en el Salón de Ginebra en 1971 y éste ha sido el resultado.
Las matrículas personalizadas en Gran Bretaña son un mercado paralelo que está ganando cada vez más peso. Tanto como que incluso llegan a eclipsar a algunos superdeportivos debido a las caprichosas combinaciones de letras y números que figuran en ellas.
Para destrozar cualquier récord previo, Afzal Kahn (fundador de Kahn Design, Project Kahn y Chelsea Truck Company) ha sacado a la venta su placa 'F1' a un precio de 14.412.093,99 libras esterlinas (con impuestos), que al cambio de hoy suponen más de, respira, 16,5 millones de euros.
Desde el año pasado el Lamborghini Aventador S sustituye al Aventador original en la gama Lamborghini, y se trata de una variante más potente y deportiva que el modelo inicial. A pesar de ello, hay preparadores siempre dispuestos a exprimirlo al máximo, como es el caso de Novitec.
El especialista propone un kit aerodinámico aún más eficaz, fabricado en fibra de carbono y desarrollado en túnel de viento, y disponible tanto en carbono visto como en color (el de carrocería o contrastado). Incluye un spoiler delantero, deflectores de aire en las entradas de aire laterales, taloneras, extractores de aire traseros, difusor, retrovisores o un gran alerón posterior.
El preparador Wheelsandmore añade un poco de sal y pimienta al Ferrari GTC4 Lusso. Parece que al especialista alemán los 610 CV de la "versión de acceso" de este cavallino se le quedaba algo corta y se ha puesto manos a la obra para ponerle solución. La inyección de potencia va por etapas y llega a los 715 CV.
Si eres un loco de los BMW M y de los trackdays, y más concretamente del BMW M4 Coupé, la marca bávara ya te ofrece de serie un par de versiones muy brutas para utilizarlas en circuito los fines de semana. Hablamos de los BMW M4 CS y BMW M4 GTS, de 460 y 500 CV respectivamente.
Como siempre hay quien no está conforme y necesita ir un paso más allá, el preparador Manhart Performance presenta su nuevo Manhart MH4 550, basado precisamente en el BMW M4 (F82) y que es en realidad una evolución del MH4 550 lanzado originalmente hace ya un par de años.
Si hay un coche deportivo del que en los Estados Unidos se sienten orgullosos, ese es el Chevrolet Corvette. El pura sangre americano es una de las señas de identidad de la industria automotriz al otro lado del charco hasta el punto de que Equus Automotive quiere rendirle un homenaje ciertamente especial.
Tal y como si se tratase de Brabus con Mercedes-Benz o Alpina con BMW, la firma estadounidense pretende crear 25 únicas unidades del Equus Throwback, una bestia con alma de Corvette, 1.000 CV de potencia y traje de fibra de carbono con numerosos guiños al pasado.
El año pasado ya observamos imágenes furtivas de una rara avis que parecía estar preparada para lo peor de la mejor forma posible. Se trataba de un Bentley Continental GT modificado a lo Mad Max y meses después se puso a la venta por eBay un 'Rally Edition' que se vendió por 46.700 euros tras más de un centenar de pujas.
Ahora otro Continental GT versión offroad y más refinado está a la venta por el grupo Classic Youngtimers Consultancy. Aunque no se ha desvelado el precio, las modificaciones que presenta se antojan perfectas para pasar un día de apocalipsis en el mundo ficticio de Peter Jackson.
El Salón de Ginebra siempre sorprende con sorpresas de última hora y, en el caso del preparador TopCar, el especialista ruso se había dejado un as en la manga, este Stinger GTR Carbon Edition, que no es otro que el Porsche 911 Turbo S con un nuevo traje a medida en fibra de carbon. Más deportividad, algunos toques extravagante muy al gusto ruso y una buena inyección de potencia están en el menú.
El Mercedes-Benz Clase G acaba de ser presentado, y el todoterreno por excelencia del fabricante de la estrella no tardó apenas nada en desvelar su versión más radical: el Mercedes-AMG G 63. Pues bien, ni un mes después Lumma Design, el especialista en preparaciones de vehículos de lujo, ya tiene listo un paquete de modificaciones, y no es discreto.
