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Este año Ford Performance tiene una sorpresa muy especial para los amantes del ponycar por excelencia. Hablamos del nuevo Ford Mustang Cobra Jet que, como de costumbre, será el Mustang más rápido y salvaje de todos. Esta vez lo será un poco más todavía, ya que celebra su 50 aniversario.

El fabricante de Dearborn (Michigan) tiene entre manos la versión más potente que jamás haya salido de fábrica del Ford Mustang, en forma de 2018 Mustang Cobra Jet. Se producirá en edición limitada a 68 unidades, y únicamente en dos colores de carrocería: Race Red y Oxford White.

Desde que el amigo Ken from the Block (como diría James May) presentara hace medio año su última Gymkhana y poco después nos enseñara su juguete más bestia en forma de Ford RS200 de 700 CV, no habíamos vuelto a tener noticias del piloto estadounidense. Hasta ahora, que vuelve con noticias para este año y con una reciente creación.

Se trata de un Ford Escort RS Cosworth de los noventa pero, a diferencia de otros juguetitos, éste lo utilizará para competir en rallies, y no para sus locos vídeos (que igual también, quién sabe). Además, Ken Block volverá a algunas pruebas del WRC y de Rallycross, así que le espera un año movidito.

Hemos visto cosas que vosotros no creeríais. Atacar naves en llamas... No, en serio, hemos visto patentes muy locas y no solo en el mundo automotriz, pero esta de Ford que apareció la semana pasada en la web de Patentes de Estados Unidos, se lleva la medalla de oro.

Se trata de un diseño de cabina bastante arriesgado, por no decir otra cosa, que permite que el vehículo en cuestión parezca un carrusel rodante. Pero no es la primera vez que la firma del óvalo se tira a la piscina con patentes muy locas. Ha llegado a presentar un coche policial que huye y que se esconde para poder atrapar a delincuentes.

Durante décadas, el Ford Mustang fue un icono del automovilismo reservado para el mercado Norteamericano. En general, el Mustang no estaba disponible en Europa de forma oficial, es decir, vía Ford. Hasta que con motivo de los 50 años del Mustang, Ford decidió que también se vendería en Europa. Y ya puestos en el resto del mundo. ¿Resultado? El Ford Mustang es el deportivo más vendido del mundo por tercer año consecutivo.

El nuevo Ford Focus acaba de presentarse en Londres. El compacto más voraz de la firma del óvalo azul estrena un exterior modernizado al estilo del Ford Fiesta (con reservas), nuevas variantes de carrocería, motores de hasta 182 CV y mucha, mucha tecnología para convertirse en uno de los modelos más apetecibles por el público.

Partiendo de los primeros datos ofrecidos por Ford, vamos a intentar ponerle en el contexto de los coches a los que se tendrá que enfrentar a su próxima llegada al mercado: C4, Civic, i30, Astra, 308, Mégane, León, Auris y Golf.

La cuarta generación del Ford Focus ya está aquí. Ford ha generado mucha expectación con la nueva entrega de uno de sus modelos de referencia, de los que puede presumir de haber vendido más de 16 millones de unidades en todo el mundo desde su llegada en 1998.

Más deportivo, con todo un arsenal tecnológico al servicio de la seguridad, la conectividad y el confort, y con la gama más numerosa en cuanto a versiones hasta la fecha, el Ford Focus 2018 apunta a ser un duro hueso para sus rivales.

Si esta mañana hablábamos sobre cómo será la próxima generación del Ford Focus que está a punto de debutar, ahora le toca el turno a una ración de rumores pero en esta ocasión sobre la variante más emocional del compacto: el Ford Focus RS.

La versión más radical del Focus es, hoy por hoy, uno de los coches mundanos más divertidos, aunque su vida comercial está acabando. Pensando en el reemplazo del RS, Ford está dispuesta a todo con tal de hacer frente al resto de hatchback con tracción integral y arruinar la fiesta del Audi RS3 y del Mercedes-AMG A45

No queda nada para que la nueva generación del Ford Focus vea la luz, con su presentación mundial fechada para el próximo martes 10 de abril. No obstante, la marca del óvalo ya calienta motores desvelando este vídeo teaser en su canal de Youtube donde ya podemos apreciar ciertos detalles de la cuarta entrega del compacto.

El Ford Focus lleva ya 20 años y tres generaciones en producción. Este año, se desvelará la cuarta generación del Ford Focus (que hemos podido ver furtivamente en el rodaje de un anuncio). Este modelo global es uno de los pilares de Ford. Antiguamente, un coche como el Ford Focus se habría quedado en Europa, pero la visión de Jac Nasser, el entonces CEO de la compañía, y de su equipo demostraron que un mismo compacto se podía vender con éxito en cualquier parte del mundo.

Claro que hubo baches en el camino. Uno de ellos siendo el propio nombre del coche, tal y como lo contaba Angus McKenzie en 2012. Y es que en la víspera de su presentación, en el Salón de Ginebra de 1998, nadie sabía todavía cómo se llamaría el coche.

Mahindra y Ford se ha aliado, de nuevo, para desarrollar un nuevo SUV compacto, un C-SUV y, como no podría ser de otra forma, un pequeño coche eléctrico, dos de los principales pilares que sustentan la industria. El nuevo SUV se fabricará sobre la plataforma Mahindra, y ambas compañías lo venderán independientemente como marcas separadas. Además de esto, trabajarán juntas en soluciones de conectividad.