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Demos la bienvenida a la obsolescencia del repartidor: pronto, los vehículos autónomos con drones harán su trabajo

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Demos la bienvenida a la obsolescencia del repartidor: pronto, los vehículos autónomos con drones harán su trabajo

El sector transporte también ha emprendido la carrera hacia la autonomía y las empresas están encantadas, claro. Prescindir de un conductor implica la perfección en los repartos: sin posibles multas por exceso de velocidad, ni cansancio acumulado por exceso de trabajo que derive en errores, ni el pago de salarios. Compañías como Ford, Amazon y UPS quieren añadir a la conducción autónoma drones que hagan el trabajo de repartir la mercancía.

En concreto, Ford ha presentado en el Mobile World Congress 2017 en Barcelona su idea de sistema de transportes en un entorno futurístico, en el que se hace un pedido que te será entregado por una furgoneta eléctrica autónoma que expulsará a su vez un dron, el cual volará hasta tu piso para hacerte la entrega.

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Tres cilindros turbo de 200 CV con desactivación de cilindros. Así de original y potente es el Ford Fiesta ST 2017

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Tres cilindros turbo de 200 CV con desactivación de cilindros. Así de original y potente es el Ford Fiesta ST 2017

Ford acaba de desvelar la nueva generación de Ford Fiesta ST que hará su debut en el Salón de Ginebra de 2017. En apariencias, podríamos confundir el Ford Fiesta ST 2017 con un simple restyling, sin embargo los cambios operados en el Fiesta ST son suficientemente importantes como para que Ford lo considere una nueva generación.

El pequeño de la familia Ford Performance llega con un nuevo motor bajo el capó: un 3 cilindros de 1.5 litros turbo de 200 CV que cuenta, además, con la desactivación selectiva de cilindros.

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Ford GT Competition Series: un Superleggera a la americana

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Ford GT Competition Series: un Superleggera a la americana

Este mismo fin de semana, con ocasión de las 500 Millas de Daytona, Ford mostrará una versión muy especial del superdeportivo Ford GT, denominada Competition Series. Se trata de una variante enfocada principalmente a un uso en circuito, como un 911 GT3 RS o un BMW M4 GTS y que, por tanto, reduce el peso del conjunto gracias al uso de materiales ligeros como la fibra de carbono.

Ford promete un peso en vacío significativamente menor (el GT normal pesa 1.385 kilogramos) y un centro de gravedad aún más bajo, aunque el motor 3.5 litros V6 Ecoboost biturbo mantendrá la mismas cifras de potencia y par máximo: 656 CV y 750 Nm. El modelo mantiene la jaula antivuelco FIA o el sistema de aerodinámica activa, pero pierde por el camino sistemas que Ford llama "superfluos", como el aire acondicionado, la radio, la pantalla, los altavoces o los portabebidas.

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No, los ingenieros de Ford no se están quedando dormidos mientras prueban sus coches autónomos

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No, los ingenieros de Ford no se están quedando dormidos mientras prueban sus coches autónomos

Desde que Bloomerg se pusiera en contacto con Ford en cuanto a su carrera hacia el coche autónomo, ha empezado a circular la historia de que sus ingenieros se están quedando dormidos mientras prueban la silenciosa tecnología autónoma de sus vehículos. Se ha dicho que los investigadores de la compañía han intentado evitar que esto ocurra mediante alarmas, timbres, luces de aviso, asientos que vibran y volantes que se agitan, y que han puesto a un segundo ingeniero en el vehículo para vigilar a su compañero.

Sin embargo, los de Autoblog se han puesto en contacto con Ford, que ha declarado que Bloomerg ha interpretado mal sus palabras. "Las informaciones relativas a que nuestros ingenieros se están quedando dormidos son inexactas". Lo que sí es cierto es que quieren que su coche autónomo no tenga ni volante ni pedales.

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Este Ford Mustang GT protagoniza un genial remake de 'C'était un rendez-vous', aquella locura rodada en París

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Este Ford Mustang GT protagoniza un genial remake de 'C'était un rendez-vous', aquella locura rodada en París

'C'était un rendez-vous' es uno de esos cortometrajes que nadie debería olvidar visionar, aunque sea tres o cuatro veces en toda la vida. Cuando aquella filmación cumplió 40 años y la desgranamos, explicamos que su insólita realización abrió un nuevo camino en 1976 a todo cineasta que haya querido retratar la realidad a través de un parabrisas.

Ahora, Ford Performance presenta su propia revisión, y ha titulado este remake 'ReRendezvous'. No necesita traducción. Si en la cinta original el cineasta Claude Lelouch eligió un Mercedes-Benz 450SEL 6.9, por la estabilidad que le brindaba la suspensión hidroneumática que montaba, y le añadió el sonido de un Ferrari 275 GTB, en 'ReRendezvous' el elegido se llama Mustang GT.

Dentro vídeo:

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¡Atención, bache! Ford quiere que sus coches emitan alertas de lo que te espera en carretera

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¡Atención, bache! Ford quiere que sus coches emitan alertas de lo que te espera en carretera

Guardias tumbados, resaltos, reductores de velocidad, badenes... muchas denominaciones y un factor común: destrozar la suspensión y los amortiguadores de tu coche. La firma del óvalo ha desarrollado una tecnología que envía alertas de baches a tu panel de mandos, de manera que se ha podido crear un mapa virtual que puede señalar un nuevo bache en el mismo minuto que aparece y podría avisar casi inmediatamente a otros conductores de lo que les espera en la carretera.

No solo eso, el mal estado de las carreteras es uno de los factores que incrementan no solo los accidentes de tráfico, también el número de averías causadas por estas vías que se encuentran en mal estado año tras año. Dado que en 2011 se registraron un total de 20 millones de baches en Europa, parece una buena idea.

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Si tienes un Ford GT, deslizar sus 600 CV sobre el agua no será un problema (si no, no lo intentes)

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Si tienes un Ford GT, deslizar sus 600 CV sobre el agua no será un problema (si no, no lo intentes)

Como si de un mesías abriendo las aguas se tratase, el nuevo Ford GT se ha zambullido sobre el agua para probar cómo se comporta este superdeportivo en condiciones extremas. Han sido los ingenieros de Ford los que se han lanzado al reto, y advierten: por favor, no lo intentes en casa. Es probable que tu coche no sepa nadar (en serio).

Así es como las firmas se aseguran de que sus prototipos y los nuevos modelos que salen al mercado están preparados no solo para rodar en asfalto, también en condiciones extremas. Y si no, que se lo digan a los de Lucid Motors, que probaron los 1.000 CV de su Lucid Air a 27 grados bajo cero sobre el hielo de Minnesota.

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Ford invierte 1.000 millones de dólares en el cerebro de su próximo coche autónomo

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Ford invierte 1.000 millones de dólares en el cerebro de su próximo coche autónomo

Ford avanza con paso firme pero sin precipitarse en el mundo de la conducción autónoma, y ha invertido 1.000 millones de dólares en una startup de Inteligencia Artificial llamada Argo AI para que diseñe el cerebro que su flota de coches autónomos llevará de aquí a cuatro años.

Hace tan solo unos días, el CEO de Ford, Mark Fields, hacía pública su preocupación sobre el hecho de que la industria quiera avanzar demasiado rápido en este campo y precipitarse en un terreno que aún cuenta con puntos ciegos. Con la adquisición de esta empresa fundada por antiguos dirigentes de Google y Uber, la marca del óvalo marca su camino hacia la conducción sin conductor.

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Si tienes 350.000 euros, tienes el Ford GT de 558 CV de Jenson Button

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Si tienes 350.000 euros, tienes el Ford GT de 558 CV de Jenson Button

Uno de los iconos de Ford y conquistador de Le Mans hace más de medio siglo busca alguien nuevo al volante, y ha de estar a la altura de su anterior dueño. El Ford GT de 2005 del veterano Jenson Button se subasta por un precio razonable (o eso se espera). Se trata de uno de las 101 unidades que fueron destinadas para su exportación a Europa a partir de finales del 2005 y se estima que alcance 300.000 libras (alrededor de 351.000 euros).

Adquirido por el piloto británico en 2011, cuenta con 13.400 kilómetros en su odómetro, un motor V8 sobrealimentado de 558 CV y con el que podrás alcanzar una velocidad de 330 kilómetros por hora. La subasta tendrá lugar en Warwick, Reino Unido (te informamos por si te pasas), los días 25 y 26 de febrero.

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Ford Expedition 2018: así es el enorme SUV de Ford para Estados Unidos, de hasta ocho plazas

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Ford Expedition 2018: así es el enorme SUV de Ford para Estados Unidos, de hasta ocho plazas

Si hay un mercado conocido por su amor a los SUV de grandes dimensiones es sin duda el de Estados Unidos y, es precisamente allí, concretamente en Texas -el estado en que más modelos de este calibre se venden-, donde Ford acaba de desvelar su nuevo Ford Expedition, el todocamino grande de la casa, que promete más tecnología, menos peso y una mayor habitabilidad.

Este nuevo modelo, que la propia marca define como "el Expedition más inteligente, capaz y versátil hasta la fecha", llega 20 años después del original y es una de las apuestas dentro del plan de Ford para liderar el mercado SUV americano, que contempla otros cuatro lanzamientos en cuatro años. El Expedition se fabrica en Louisville, Kentucky, y se pondrá a la venta en Estados Unidos en otoño.

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