Álvaro Ruiz
El experimento de la Tesla Cybertruck llega a su fin. Después de tres años de producción, la polémica pick-up eléctrica de la marca estadounidense deja de fabricarse.
Lo ha confirmado el dueño de Tesla, Elon Musk. A pesar de que la Tesla Cybertruck fue una de las grandes apuestas personales del magnate, asegura que es el momento de centrarse en otra tecnología: los robotaxis.
Era el futuro de Tesla. Ahora lo es el Cybercab
La Tesla Cybertruck solo lleva tres años a la venta, pero Elon Musk, el fundador y dueño de Tesla, acaba de anunciar que la pick-up eléctrica tiene los días contados. No es habitual que un coche tenga un recorrido comercial tan corto, y menos tratándose de Tesla, que ha estirado 14 años la vida del Tesla Model S, pero la decisión está tomada.
De momento, se puede seguir comprando, pero su producción se irá reduciendo hasta llegar a cero a lo largo de 2027. El objetivo de Tesla con este plan es focalizar esa capacidad de producción que tiene la Gigafactoría de Texas, EEUU, en la nueva gran apuesta de la marca: el taxi autónomo Tesla Cybercab.
The Cybertruck order rate far exceeds our production rate. We will try to make as many as possible before shutting down the line in about 8 months, but will have to return deposits for a lot of people. This is not a case of Cybertruck being unprofitable, as has been misreported by legacy media, but rather that the opportunity cost of the complexity of Cybertruck is vastly outweighed by the value of incremental Cybercab production.
— Elon Musk (@elonmusk) November 9, 2026
Así lo ha confirmado el propio Elon Musk en su red social, X: “Todavía seguiremos fabricando la Cybertruck durante otros 8 o 9 meses, pero luego Tesla necesita enfocarse en potenciar el Cybercab”. En el mismo mensaje, el magnate ha aprovechado para volver a elogiar a la Cybertruck: “Nunca habrá otro vehículo como este”.
Entre las muchas cosas que han pasado en el mundo desde que se puso a la venta la Tesla Cybertruck, Tesla ha decidido cambiar su estrategia para apostar, todavía más, por la conducción autónoma; el Tesla Cybercab es la estrella de esta nueva estrategia, por lo que se ha convertido en la gran apuesta de futuro de la marca norteamericana.
Evidentemente, que la Tesla Cybertruck sea un fracaso a nivel comercial habrá ayudado a tomar esta decisión, aunque Elon Musk lo vende de otra manera en X. En otro mensaje publicado en esta red social, el empresario asegura que “la tasa de pedidos de la Cybertruck supera con creces nuestra tasa de producción”.
En este sentido, Musk también dice que tendrán que devolver el dinero de la reserva a muchas personas, entendemos que el motivo es que no han conseguido fabricar tantas unidades como para cubrir esas reservas... “Intentaremos fabricar tantos como sea posible antes de detener la línea en aproximadamente 8 meses, pero tendremos que devolver los depósitos a muchas personas”, explica Elon.
Y, por si alguien tiene dudas, no le cree y piensa que la Cybertruck ha sido un fracaso, Musk intenta aclararlo: “Este no es un caso de que la Cybertruck sea poco rentable, como se ha informado erróneamente por los medios tradicionales, sino más bien de que el coste de oportunidad de la complejidad de la Cybertruck está ampliamente superado por el valor de incrementar la producción del Cybercab”, aclara.
Pasará a la historia por ser un coche rompedor, pero eso no quita que sea un fracaso
El 21 de noviembre de 2019, Elon Musk presentó al mundo la Tesla Cybertruck, una pick-up eléctrica con carrocería de acero inoxidable, un diseño que rompía moldes y unas características técnicas muy llamativas, incluido el blindaje antibalas.
Era uno de los proyectos más personales del fundador y dueño de Tesla, y eso son palabras mayores, teniendo en cuenta todas las cosas en las que ha estado y está metido.
Hubo que esperar cuatro años para ver las primeras Tesla Cybertruck en las calles y lo hizo acompañada de un enorme autobombo por parte de Elon Musk, que aseguró se habían alcanzado las 250.000 reservas en los primeros cinco días que estuvo a la venta.
Con el tiempo, la Tesla Cybertruck no ha conseguido revolucionar la industria del automóvil, que era de las cosas que prometía Elon Musk. Tampoco se puede decir que haya sido un éxito a nivel comercial, de hecho, Musk llegó a comprarse a sí mismo este modelo, si bien es cierto que Tesla no ha publicado nunca cifras oficiales de producción, por lo que no sabemos cuántas unidades se han fabricado hasta ahora. Lo que está claro es que no ha sido un superventas, como los Tesla Model 3 y Tesla Model Y.
Imágenes | Tesla
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