Tesla Cybertruck

Cristales blindados, puertas que no se pueden abrir desde fuera y su enorme batería en llamas: el cóctel mortal de la Cybertruck.

Una familia viajaba en su Cybertruck cuando la puerta trasera donde viajaba su bebé de un año se abrió violentamente en marcha.

En un momento determinado, al tomar una curva para cruzar un puente, la Cybertruck decide ir recto y, en vez de girar, tumba los conos de tráfico y se choca contra la barrera de hormigón.

En el país de las apariencias, la Cybertruck parece tener su hueco.

La Cybertruck es un auténtico fracaso para Tesla. Es la otra empresa de Elon Musk, SpaceX, quien está comprando las unidades que no puede vender.

Tesla vendió 5.400 Cybertrucks en el tercer trimestre, lo que representa una caída del 62,6 % con respecto al mismo periodo del año anterior.

Las familias de dos universitarios que murieron atrapados en la pick-up eléctrica han demandando a Tesla. Mientras, la DGT investiga a Tesla por su deficiente y peligrosa apertura manual.

Los coches eléctricos desgastan más los neumáticos que los gasolina, y la Cybertruck tiene papeletas para hacerlo aún más, pero... ¿tanto?

Un foro de propietarios se convierte en un paseo de lesiones causadas la Cybertruck. Algunos están más preocupados por las manchas de sangre en la carrocería que por los dedos cercenados.

Supuestamente todas las Cybertruck Foundation Series incluían los mismos extras. La realidad ha sido diferente.

No conquista el mercado, pero sí el campo de tiro: el ejército ya tiene planes para la Tesla Cybertruck.

AJ Esguerra decidió irse de vacaciones y olvidarse de que la pick-up estaba enchufada al cargador. Cuando volvió el futurista vehículo no hacía ni mu.