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Tesla Roadster 2019: este vídeo demuestra la intensidad de la aceleración desde dentro

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Tesla Roadster 2019: este vídeo demuestra la intensidad de la aceleración desde dentro

Ayer Elon Musk deslumbró una vez más al mundo con la presentación del nuevo Tesla Roadster, el nuevo deportivo eléctrico presentado en paralelo al Semi, el primer camión de la marca norteamericana.

Las cifras del nuevo Roadster meten miedo: 0 a 100 en 2 segundos, 10.000 Nm de par, 1.000 km de autonomía y una velocidad punta de 400 km/h. Es por tanto el coche más rápido del mundo en aceleración, y estos vídeos nos muestran qué se siente acelerando a ritmo de dragster desde dentro del nuevo modelo.

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La fe de Tesla, frente a sus lagunas (o cómo querer cambiar el mundo de la automoción sin vender coches)

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La fe de Tesla, frente a sus lagunas (o cómo querer cambiar el mundo de la automoción sin vender coches)

Tesla se presenta como una empresa tecnológica que además de soluciones domésticas también fabrica y vende directamente coches. La idea de Elon Musk es ser una empresa disruptiva, la que imponga la movilidad eléctrica en el mundo y haga que el resto de fabricantes tengan que seguirle el juego.

Sin embargo se enfrenta a los mismos retos que el resto de fabricantes de automóviles (y algún que otro específico a la movilidad eléctrica).

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Bombazo de Elon Musk: si no sobrevives a una explosión nuclear a bordo del Tesla Semi, te devuelven el dinero

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Bombazo de Elon Musk: si no sobrevives a una explosión nuclear a bordo del Tesla Semi, te devuelven el dinero

Hace unas horas que se ha liado parda en Los Ángeles. Al ritmo de 'Feet don't fail me', de Queens of the Stone Age, aparecía en escena no una, sino dos unidades del esperado camión de Tesla, el Tesla Semi, bajo un juego de luces intrigante. Y de uno de ellos, se ha bajado Elon Musk cargado de chascarrillos y bromas a costa de los depauperados camiones diésel.

Tras despedirse así como "bueno, pues esto era todo, adiós", se ha sacado un as de la manga de dimensiones bíblicas al presentar el nuevo Tesla Roadster con cara de satisfacción infinita. Pero durante la presentación del Semi, Musk ha dado un detalle crucial respecto a la resistencia del cristal blindado del parabrisas: "si no sobrevives a una explosión termonuclear, te devolvemos el dinero". Esperamos que por Corea del Norte no tengan nada preparado hasta 2019, que es cuando comenzará la producción del nuevo camión...

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Ni Bugatti, ni Rimac, ni Dodge Demon. Tesla Roadster 2019: este es el coche más rápido del mundo

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Ni Bugatti, ni Rimac, ni Dodge Demon. Tesla Roadster 2019: este es el coche más rápido del mundo

Tesla ha vuelto a crear la sorpresa esta madrugada al presentar un nuevo modelo icónico: el Tesla Roadster de segunda generación. El Roadster es un modelo especial para Tesla, pues es su primer modelo, el que le permitió hacerse un nombre.

Y esta segunda generación vuelve a poner los focos sobre Tesla. Y lo hace gracias a sus impresionantes prestaciones: 10.000 Nm de par motor disponibles a la voz de ya (incluso más rápido), 1.000 km de autonomía y un 0 a 100 km/h en 1,9 segundos, según el propio Musk. ¿Estamos ante un nuevo récord? ¿Hay algún modelo más rápido en el 0 a 100 km/h?

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El Tesla Semi se ríe de los camiones diésel: Hasta 800 km de autonomía con 0-100 km/h en 5 segundos

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El Tesla Semi se ríe de los camiones diésel: Hasta 800 km de autonomía con 0-100 km/h en 5 segundos

Esta madrugada ha sido el día en el que Tesla ha hecho su mayor ofensiva de los últimos meses al desvelar, por fin, su camión de transporte. Es el Tesla Semi y se presenta como una cabeza tractora para recorridos medios y largos con una aerodinámica nunca antes vista en el mundo de los grandes camiones.

Autonomías de hasta 800 km sin emitir un solo gramo de CO₂, un habitáculo revolucionario y unas prestaciones que hacen llorar a los camiones tradicionales son las cartas de presentación del Tesla más grande de la historia, llegado para escribir sus propias páginas en la biografía del transporte.

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El Tesla Roadster vuelve con cifras de vértigo: 0 a 100 en 2 segundos, 10.000 Nm de par, 1.000 km de autonomía

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El Tesla Roadster vuelve con cifras de vértigo: 0 a 100 en 2 segundos, 10.000 Nm de par, 1.000 km de autonomía

Estaba rumoreándose desde hace tiempo, y qué mejor manera de celebrar el nacimiento hace una década del primer Tesla Roadster, que con una reinterpretación moderna del modelo. Con una tecnología 100% propia y mucho más capaz, el nuevo Roadster ha acompañado al Tesla Semi en la presentación que ha tenido lugar esta madrugada.

Elon Musk ha sido el encargado de desvelar el secreto mejor guardado de la marca y el resultado es prometedor. El nuevo deportivo de Tesla luce imponente, al mismo tiempo que promete unas prestaciones dignas de ensombrecer a los más grandes superdeportivos sin emitir un solo gramo de CO₂.

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Tesla ya tiene su tienda propia en Madrid, en plena calle Serrano

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Tesla ya tiene su tienda propia en Madrid, en plena calle Serrano

Tesla sigue con su imparable expansión en España. Paralelamente a la instalación de más puntos de carga en las carreteras y destinos finales de sus clientes, la marca norteamericana ya comienza a tener una estructura comercial propia.

Si hace unas semanas conocimos las instalaciones de Tesla en Barcelona, hoy han abierto su tienda en Madrid, situada en la calle Serrano 3, a escasos metros de la conocida Puerta de Alcalá y casi colindante con el local que ocupó en su momento la desaparecida Ferrari Store de Madrid.

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¿Están estos Tesla Model 3, Model S y Model X 'abandonados' en un parking por ser defectuosos?

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¿Están estos Tesla Model 3, Model S y Model X 'abandonados' en un parking por ser defectuosos?

Docenas de Tesla Model 3, Model S y Model X nuevos han sido encontrados en un aparcamiento de Playa Vista, un barrio de Los Ángeles, a pocos minutos del Tesla Design Center en Hawthorne (donde se desvelará en unas horas el esperado camión de Tesla). Tal y como informa Electrek, hay al menos 26 Model 3 y varios S y X, y son diversas las teorías que circulan por internet acerca del por qué están cogiendo polvo en vez de ser entregados a sus dueños.

Desde Electrek creen que la propiedad se usará como un centro de entrega para el Model 3, mientras que los usuarios de Reddit, y algún periodista que ha podido visitar el aparcamiento, afirman que se trata de modelos defectuosos. Constatan que algunos presentan listas de control de calidad que revelaban que habían fallado inspecciones o sufrido algún tipo de daño.

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¿Un Tesla Model S shooting brake? En Inglaterra ya se han puesto manos a la obra por culpa de un perro

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¿Un Tesla Model S shooting brake? En Inglaterra ya se han puesto manos a la obra por culpa de un perro

Parece que el diseño del Tesla Model S no calma las ansias innovadoras de emprendedores que quieren ver a la berlina eléctrica por excelencia con carrocerías más prácticas. Tan prácticas que puedan llevar a un muerto, literalmente, en su ataúd, a base de partirlo por la mitad, o convertirlo en algo más glamuroso, como una limusina.

Lo último es convertir al Model S en un shooting brake, y el proyecto tiene su origen en un perro llamado Ted. Un perro que se ha dedicado a destrozar la parte trasera del Land Rover de Phil Hayton, su dueño, que es dueño a su vez de un Model S P90D, y que pensó, ¿por qué no modificarlo para que la pequeña bestia pueda viajar en él cada uno de los días que me acompaña al trabajo? Esto es lo que se está gestando en una granja en Norfolk, al este de Inglaterra.

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Tesla se hace con Perbix, una pieza clave para superar los ya famosos cuellos de botella del Model 3

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Tesla se hace con Perbix, una pieza clave para superar los ya famosos cuellos de botella del Model 3

Tesla quiere que los cuellos de botella a los que se está enfrentando su esperado Model 3 terminen, y ha decidido adquirir una empresa que ha actuado como proveedor del fabricante durante casi tres años: Perbix. Se trata de un fabricante de máquinas automatizadas que puede devolver el impulso perdido en la fabricación del "low cost" Model 3. De las 1.500 unidades que se esperaban inicialmente, solo se han fabricado 260.

Perbix ha construido maquinaria personalizada para la planta de ensamblaje de Tesla en Fremont, California, así como en su planta de baterías en Nevada. Por su parte, Elon Musk está decidido a hacer que sus fábricas sean más eficientes, y la nueva adquisición juega un papel fundamental para lograrlo.

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