RSS Tesla

Tesla está teniendo días movidos, aunque creemos que su convulsa actividad es más la norma que una excepción. Una vez más, han tenido que detener la producción del Model 3 en la planta de Fremont, California, durante varios días para "mejorar el proceso de automatización". Pero Musk tiene un plan para recuperar el tiempo perdido.

Mientras tanto, conocemos que Tesla abrió el año pasado sus puertas a la recopilación de datos en el Model S y el Model X, pero ahora está pidiendo permiso a sus clientes para recopilar "vídeos cortos" procedentes de las cámaras del Autopilot del Model 3.

Sabemos que el primer atropello mortal de un coche autómomo, específicamente de Uber, no tendrá batalla legal. Se desconocen los términos del acuerdo al que han llegado la compañía y la familia, pero parece que Tesla no va a gozar de la misma suerte.

La familia de Walter Huang, el conductor que falleció a bordo de un Model X tras colisionar con una mediana, tomará acciones legales contra Tesla, que ha afirmado que el Autopilot no fue el culpable del accidente. Pone el foco en Huang, sugiriendo que no hizo nada por evitar el choque a pesar de las señales de alarma.

"No estamos en una guerra comercial con China" ha tuiteado Donald Trump. Lo cierto es que solo es una parte del mensaje que ha publicado en su Twitter, pero da para un artículo, un ensayo y una disertación. Porque Estados Unidos sí ha entrado en una guerra comercial y diplomática con China, y China ha respondido.

De momento, ha publicado una lista con 106 productos a los que impondrá un arancel del 25 % si Trump tasa las exportaciones chinas de productos de alta tecnología. Entre ellos la soja, los productos químicos, y los automóviles. Y aquí es donde BMW, Daimler, Volkswagen, pero sobre todo Tesla, que no fabrica localmente, le ven las orejas al lobo.

En un informe publicado ayer por Tesla, la compañía ha querido echar un jarro de agua fría a las brasas que aún calientan la esfera de la tecnología autónoma. Así, ha anunciado que la producción del Tesla Model 3 se ha disparado durante los primeros meses del año, fabricando 2.020 unidades en una semana.

Y promete que en los próximos siete días producirán 2.000 Model S y Model X y otros 2.000 Model 3. "Lo que llevó a nuestro equipo cinco años para el Model S y X, ha supuesto solo nueve meses para el Model 3", ha declarado la compañía en tono triunfalista.

Castilla La-Mancha tendrá un punto de recarga rápida para coches eléctricos de Tesla, y Cuenca ha sido la ciudad elegida. El Supercargador se situará en Atalaya de Cañavete, en el punto kilométrico 175 de la autovía A-3 Madrid Valencia.

En un correo electrónico enviado a los dueños de los Model S, Tesla ha advertido que el sistema de dirección asistida puede oxidarse por la sal que se echa en las carreteras durante las nevadas y por temperaturas muy bajas. Los modelos afectados son aquellos fabricados antes de abril de 2016, y la llamada a revisión es global.

Cuesta abajo y sin frenos. Si Wall Street es un buen termómetro para saber cómo de bien le va a una empresa, también lo es para hundirla. Como fichas de dominó que van cayendo, los acreedores de Elon Musk están más que preocupados por las consecuencias del fatal accidente en el que hace unos días falleció una persona a bordo de un Model X.

Tras conocerse que la Junta Nacional de Seguridad del Transporte está investigando lo sucedido, las acciones de la compañía han caído en picado en la bolsa.

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (United States National Transportation Safety Board, NTSB) está investigando el que podría ser el segundo accidente fatal de un Tesla con el modo Autopilot conectado. En esta ocasión se ha tratado de un Model X que chocó contra la mediana de la Highway 101, provocando un incendio y acabando con la vida de su conductor después de ser trasladado al hospital.

La tecnología autónoma vive uno de sus momentos más críticos tras la primera muerte por atropello de un coche autónomo. Toyota y Uber han decidido paralizar las pruebas que estaba llevando a cabo en Estados Unidos con sus respectivas flotas de vehículos autónomos. A pesar de ser un suceso prácticamente inevitable, según la policía, arroja muchas sombras sobre esta tecnología.

Un vídeo reciente muestra los avances que está haciendo la última versión del sistema Autopilot de Tesla, de forma que un Model S es capaz de salir airoso de una carretera en obras plagada de conos, operarios y la desaparición de carriles. Pero da un poco de miedo.

Hace un par de semanas Jaguar dio un paso importante en su historia como una de las marcas de coches con más tradición en el mundo del automóvil, con el lanzamiento del Jaguar I-PACE, su primer modelo 100% eléctrico que se enmarca dentro del segmento SUV. Durante el evento de presentación, la propia marca hizo referencia directa al Tesla Model X, adoptando una política de comunicación poco habitual en el sector del automóvil en la que enfrentaban ambos modelos, para sorpresa de los que estábamos viéndola en directo. Pero ¿es la llegada del I-PACE la nueva pesadilla de Elon Musk? ¿Por qué debería ser una amenaza al Tesla Model X a pesar de ser tan distintos? Lo analizamos.