Tesla

El gigante chino responde a la nueva generación del Megapack de Tesla, recién presentado, con un sistema que triplica su capacidad.

De los que pasaron de comprar otro Tesla, casi el 70 % eligió otra marca. El 31 % restante se fue a vehículos de combustión, con un 28 % que se pasaron a los híbridos y ojo, un 3 % volvieron al diésel.

La NHTSA investiga a Tesla por sus tiradores electrónicos: un fallo puede dejar atrapados a los ocupantes. Y Tesla ya ha respondido.

Una nueva descripción en la web de Tesla de su sistema de conducción autónoma total deja claro que ni es tan autónoma ni es tan total.

En medio de una tendencia a la baja que no parece tener solución, los resultados de Japón son una (muy) pequeña alegría para la marca.

Los coches eléctricos desgastan más los neumáticos que los gasolina, y la Cybertruck tiene papeletas para hacerlo aún más, pero... ¿tanto?

A Tesla de momento no la salva el nuevo Tesla Model Y: en julio sus ventas se desplomaron en el Viejo Continente un 40 %.

Por precio y potencia, la propuesta de Tesla con el Model Y Performance es casi única en el mercado actual.

Elon Musk parece obcecado en no querer dotar a sus coches de radares y lidares para ahorrar costes, aunque se vaya quedando atrás tecnológicamente hablando.

Un foro de propietarios se convierte en un paseo de lesiones causadas la Cybertruck. Algunos están más preocupados por las manchas de sangre en la carrocería que por los dedos cercenados.

Supuestamente todas las Cybertruck Foundation Series incluían los mismos extras. La realidad ha sido diferente.

Musk asegura en X que puede que no llegue nunca a EEUU. El motivo no tiene mucho sentido.