Álvaro Ruiz
Una de las cosas que nos gusta de Alemania a los amantes de los coches es que podemos circular sin límite de velocidad en ciertos tramos de autobahn, es decir, de autopista.
Es perfectamente legal, pero eso no significa que no tenga riesgos, como un reventón cuando circulas a casi 300 km/h, como le ha ocurrido al conductor de un Tesla Model S Plaid.
El accidente ha sido terrible, pero el conductor ha salido de una pieza
Si te gusta pisarle al coche (y tienes un coche que corre), Alemania es lo más parecido al paraíso porque muchos tramos de autobahn (autopista en alemán) no tienen límite de velocidad.
Eso no quiere decir que todo el mundo conduzca con el cuchillo entre los dientes: se corre más que en España, por supuesto, pero lo habitual no es ir a 300 km/h y cuando se acaba el tramo sin límite de velocidad, todo el mundo respeta escrupulosamente los límites.
Eso sí, el que quiera ponerse a 300 km/h (o más) en uno de estos tramos, puede hacerlo perfectamente porque es legal. Lo que pasa es que, a esas velocidades, cualquier percance puede ser fatal y hay que recordar que no deja de ser una vía pública, por lo que el riesgo no solo es para el conductor que corre, sino también para el resto de usuarios de la carretera.
Ese riesgo, por ejemplo, puede venir porque se reviente un neumático del coche cuando circulas a 285 km/h por una de estas autopistas. Es lo que le ha pasado al conductor de un Tesla Model S Plaid. Lógicamente, un reventón a esa velocidad termina en accidente, sí o sí, pero, milagrosamente, nadie ha muerto en este caso.
Hay vídeo del accidente y lo cierto es que da un poco de vértigo verlo. El Tesla Model S Plaid es una berlina con tres motores eléctricos que desarrollan una potencia combinada de 1.020 CV. Para digerir tanto músculo, tiene tracción total y sus prestaciones son una auténtica salvajada: acelera de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y alcanza los 322 km/h. Lo que también hay que tener en cuenta es que mide 5,02 metros de largo y pesa casi 2.300 kg.
En el vídeo se ve en varias ocasiones la tremenda facilidad que tiene este coche para ganar velocidad. Si te fijas en el cuadro, parece un videojuego o que el vídeo está acelerado, pero no: en un momento pasa de 200 km/h a 280 km/h.
Aunque todo pase tan rápido, es innegable que el conductor está tranquilo y que parece tener todo bajo control porque el coche se comporta a la perfección: frena perfectamente cuando hay tráfico y acelera perfectamente cuando la carretera se despeja.
Lo que no tenía previsto este conductor es que un neumático reventase cuando iba a 285 km/h. Cuando eso sucede, lo único que le sale es pegar un grito y hacer contravolante, pero ya es demasiado tarde: ha perdido el control del coche y lo siguiente es estrellarse.
Ese momento no se ve en el vídeo, pero sí hay imágenes de cómo quedo el coche tras el accidente: completamente destrozado. Por suerte, nadie murió, pero podía haber sido una tragedia mayúscula, no solo porque el conductor podría haber perdido la vida, sino porque el Tesla podría haber golpeado contra otro coche cuando estaba fuera de control y un choque a esa velocidad puede ser terrible.
Desde luego, este caso habla muy bien del Tesla Model S Plaid porque ha demostrado ser muy seguro. Seguramente, la suerte haya tenido algo que ver en que no haya pasado nada grave, pero es justo decir que el Tesla ha estado a la altura.
El usuario que ha publicado el vídeo en YouTube habla de un fallo en el neumático y de una retirada del mercado de ese modelo por un problema. Se refiere al modelo Goodyear Eagle F1 SuperSport 305/30ZR21 y a una llamada a revisión que hizo Goodyear hace unos meses, pero no queda claro si ese usuario de YouTube es realmente el conductor del Tesla.
No hay que olvidar que, por muy bueno y rápido que sea el coche, y por muy buenos que sean los neumáticos, un reventón puede pasar, y más a esas velocidades. En un circuito sería una faena, pero hay muchas medidas de seguridad, a diferencia de una autopista que está abierta al público.
Ojo, en este caso, es perfectamente legal, pero eso no quita que circular a 285 km/h por una carretera en la que están circulando otros coches, camiones, furgonetas y motos, quizá no sea la mejor idea...
Imágenes | YouTube (@A K8)
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