AJ Esguerra decidió irse de vacaciones y olvidarse de que la pick-up estaba enchufada al cargador. Cuando volvió el futurista vehículo no hacía ni mu.
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La fabricación de coches, especialmente en aluminio, con elementos estructurales pegados y no soldados es de lo más habitual actualmente.
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La Cybertruck es una mota en el país donde más pick‑ups se venden del planeta.
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La pick-up eléctrica dejó de responder y el jugador lo contó de milagro. A pesar de todo, no culpa a Tesla.
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Sólo de la Cybertruck, Tesla tiene más de 3.000 unidades sin vender.
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Tesla ha abierto un concesionario en Detroit, pero no vende lo que debería, así que se le acumulan los coches.
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Era una Foundation Series que compró por casi 100.000 dólares: tiene 9.995 km y Tesla le ofrece 65.400 dólares.
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Los propietarios que se quedan con ellas y no los revenden están empezando a comprobar que van a poder recorrer poco más de 11.000 km con sus 'coches' antes de que tengan que cambiar los neumáticos.
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La reserva de este opcional que ha estado ocho meses en el configurador era de 2.000 dólares.
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Los clientes de la Cybertruck no quieren un coche que estuvo parado cuatro meses o más.
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La unidad que compró la revista sufrió un accidente y repararla era tan caro que acabó siendo siniestro total.
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Tesla a redefinido la imagen de la Cyvertruck para venderla como vehículo de trabajo. El problema es que sigue siendo la Cybetruck.
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Si bien bajar los precios parece siempre una buena idea, vender coches eléctricos en un país en el que el litro de súper cuesta 0,55 euros no es algo que vaya a dar sus frutos pronto.
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La futura pick-up biplaza de Slate Auto costaría solo 25.000 dólares (unos 27.548 euros) y se fabricaría en EEUU a partir de 2026
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El stock de las Tesla Cybertruck ronda los 200 millones de dólares. Otro dolor de cabeza más para una denostada Tesla que cada vez vende menos coches.
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El coche que debía ser seguro "nivel apocalipsis" no puede ni conservar su carrocería intacta cuando hace frío.
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"La Tesla Cybertruck podrá servir como barco brevemente", comentó Musk. Este propietario ha comprobado por las malas que no es así.
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Pasan los días y los problemas para la Tesla Cybertruck se siguen acumulando.
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El YouTuber Zack Nelson pone a prueba la verdadera fuerza de remolque de la Cybertruck en un experimento que arroja aún más dudas sobre su fiabilidad.
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La Tesla Cybertruck no puede circular en Europa por muchas triquiñuelas que se intenten. El dueño de este taller lo ha aprendido por las malas.
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