Se gastó una pasta en su Tesla Cybertruck y dejó de funcionar después de pasar dos semanas enchufada al calor de Arizona. Y no fue culpa del sol

En verano, las temperaturas diurnas de Arizona raramente bajan de 40 grados, algo que no beneficia a los paquetes de baterías de los coches eléctricos

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Victoria Fuentes

"Necesito ayuda; estuvimos de vacaciones dos semanas y acabamos de regresar, y la Cybertruck no enciende". Este fue el grito de ayuda del dueño de la pick-up eléctrica en la página del Club de Propietarios de Facebook. AJ Esguerra decidió irse de vacaciones y olvidarse de que la pick-up estaba enchufada al cargador. Cuando volvió el futurista vehículo no hacía ni mu. Por suerte la respuesta de Tesla fue bastante efectiva.

El problema no era el enchufe

La situación no era muy prometedora: Esguerra se dejó cargando la pick-up dos semanas seguidas bajo el abrasador sol de Arizona. En verano, las temperaturas diurnas raramente bajan de 40 grados, algo que no beneficia a los paquetes de baterías de los coches eléctricos.

Además, durante el tiempo en el que la Cybertruck estuvo enchufada tuvieron una ola de calor, y el interior de la pick-up estaba a 34 grados: "¿Es posible que se haya sobrecalentado y dañado la batería o puedo intentar un reinicio completo antes de programar una visita al taller?", preguntaba Esguerra. Algunos propietarios le dijeron que se podía preparar para el funeral, otros le animaron a contactar con el servicio técnico.

La respuesta fue efectiva: "El servicio de Tesla está en camino. Respondieron rápidamente a través de la aplicación y recibí una llamada de inmediato", explicaba Esguerra. Desde allí, los técnicos arrancaron la Cybertruck y la remolcaron a un centro de servicio.

Tesla Owners Club Foto: Cybertruck Owner’s Club/Facebook.

¿El problema? Un fallo en el convertidor de corriente, esencial para el funcionamiento de los vehículos eléctricos e híbridos. Este dispositivo transforma la energía almacenada en las baterías en electricidad utilizable, garantizando la máxima eficiencia del sistema eléctrico del coche. Sin este componente, ni el motor eléctrico ni los sistemas auxiliares podrían operar correctamente.

¿Fue culpa de dejarlo cargando dos semanas? El servicio técnico asegura que no, de hecho anima a los propietarios a dejar cargando los vehículos, ya que están diseñados para detener la carga cuando está completa. Tesla asegura que hay propietarios de Cybertruck que la dejan cargando meses "sin problemas". Por suerte para Esguerra, la marca cubrió todo el proceso.

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