Álvaro Ruiz
En España, modificar de cualquier forma un coche es un dolor de cabeza porque la ITV es muy estricta y la normativa apenas permite hacer cambios de forma legal, pero en Finlandia las cosas son muy diferentes.
Allí puedes modificar un coche con motor de combustión para que funcione con leña y no tengas que volver a repostar gasolina. Es lo que hizo el padre de Jp Prat Projects, el dueño de un canal de YouTube que ha documentado este proyecto en vídeos.
Adiós a volver a la gasolinera. A cambio, toca talar árboles
En Finlandia hay una afición brutal por los vehículos americanos. El problema es que cualquier “hierro” con motor V8 de gasolina consume mucho y repostar en Europa no es tan asequible como en Estados Unidos. Para que te hagas una idea, la gasolina 95 ronda los 1,90 euros por litro en ese país, de manera que hay quien busca alternativas, como el coche eléctrico... o el coche de leña.
Como en Finlandia no hay tantos problemas a la hora de modificar coches y se puede hacer prácticamente de todo, el dueño de una pick-up Chevrolet Fleetside V8 de 1983 se animó a modificarla para que pudiera funcionar únicamente con madera, en lugar de con gasolina.
Lo hizo el padre de Jp Prat Projects, el dueño de un canal de YouTube que ha utilizado esta plataforma para mostrar al mundo el proyecto de su padre. Jp aclara en su canal que esta modificación no se hizo como una “solución energética milagrosa” con la intención de ahorrar dinero o reducir emisiones, sino que se construyó “simplemente por el placer de la mecánica y la afición”.
El resultado es que han hecho más de 100.000 km con este vehículo sin gastar una gota de combustible. Lo que sí han gastado es mucha madera, entre 35 y 40 kg de astillas de madera aproximadamente por cada 100 km. Eso significa que han gastado entre 35 y 40 toneladas de madera para hacer esos 10.000 km. Bien es verdad que Finlandia tiene muchísimos árboles, pero no deja de ser una cifra llamativa.
Además, Jp asegura que preparar la madera para utilizarla como combustible en la pick-up lleva trabajo. Hay que cortarla en astillas para echarlas dentro de un gasificador donde la madera se transforma en un gas inflamable compuesto de monóxido de carbono e hidrógeno. Con un radiador que va colocado en el frontal de la pick-up, este gas se enfría, se filtra y se introduce al motor mediante un mezclador que aporta la cantidad exacta de aire.
Simplemente arrancar el coche lleva entre 5 y 10 minutos y para que funcione con madera se le ha cambiado el árbol de levas al motor. Además, lleva un colector de admisión de un Chevrolet Corvette de 1986 para aprovechar mejor el par a bajas vueltas.
Jp explica que es un vehículo bastante limpio y seguro porque no hay gases a presión ni líquidos inflamables, de manera que, si el motor se apaga, la producción de gas se detiene inmediatamente.
Mientras que, a nivel de emisiones, asegura que obtiene valores más bajos que los estipulados para un vehículo de esos años. Además, utilizan madera de abedul para conseguir un balance de emisiones más bajo.
Sorprendentemente, hace poco, los dueños de esta Chevrolet V8 de leña la llevaron a un evento donde se disputaban carreras de aceleración y consiguieron un récord mundial oficial para un vehículo de este tipo al alcanzar los 125 km/h. No es mucho, pero es más que suficiente para el día a día.
Imágenes | Jp Prat Projects (YouTube)
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