V8

Allí donde lo largos brazos de la homologación y las ITV no llegan, este es el típico cacharro con el que serías el rey del barrio la noche de Halloween.

Con el fin de los Dodge Challenger y Charger con motor V8 HEMI, llega también el fin de una era para los muscle cars.

Te quedarás atrapado viendo cómo se hace un motor V8 transparente de origen GM y sobre todo, cómo funciona.

Hemos de advertir a lo más petrolhead que el vídeo de este experimento demencial puede herir sensibilidades.

AC Cars lanzará una nueva generación del AC Cobra y será más salvaje que nunca, pero también más refinado.

Además del motor en posición central, este coche de madera tiene dirección y una transmisión que funciona, diferencial abierto, un embrague hidráulico, frenos de disco e incluso velocímetro. Y lo ha hecho un chaval en su garaje.

El último de los "Last Call" para despedir a los dos muscle car icónicos es tan explosivo (literalmente) que no llegará a su debut, esperado para el SEMA Show.

El gigante de Detroit tendrá que pagar 102,6 millones de dólares a los 38.000 demandantes que acusan al fabricante de haber ocultado un defecto en un bloque V8 de la compañía.

Inspiración retro para los dos nuevos miembros de la exclusiva familia Last Call que despide a los Dodge Charger y Dodge Challenger con motor V8.

El apellido Super Bee está de vuelta de la mano de un Dodge Charger muy especial.

Las tradiciones de vender motores 'sueltos' perdurarán unos cuantos años más, al menos en EE UU.

El Dodge Challenger V8 desaparecerá en 2023 y quiere despedirse por todo lo alto con una serie exclusiva de ediciones limitadas.

Fue el punto culmen de la era de los gángsters, y el comienzo de la consagración de aquellos motores.

Mientras el Ford Mustang Mach-E, el primer SUV eléctrico de la firma del óvalo, se prepara para aterrizar en las carreteras, se siguen conociendo detalles y características con cuentagotas.

No lo encontraras de serie bajo el capó de ningún coche. Solo está disponible como recambio para proyectos muy locos.

Mopar ha decidido devolver a la vida a su motor HEMI V8 426, al que rebautiza como Hellephant y al que saca nada menos que 1.014 CV de potencia. Lo ha presentado en el SEMA 2018 montado sobre este impresionante Dodge Super Charger.