Te quedarás atrapado viendo cómo se hace un motor V8 transparente de origen GM y sobre todo, cómo funciona.
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Hemos de advertir a lo más petrolhead que el vídeo de este experimento demencial puede herir sensibilidades.
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Esta réplica funcional del "big-block" de Chevy es totalmente vintage. Su creador la construyó durante la pandemia.
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Los combustibles sintéticos sería la clave para que la Fórmula 1 pudiese volver a motores de otras épocas, según Christian Horner.
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A los dueños del Dodge Durango SRT Hellcat 2021 no les ha gustado nada que Dodge vuelva a fabricar su coche después de prometer que no lo haría.
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Ver cómo el piloto Niki Pastorelli es capaz de llevar a esta joya a su límite es puro espectáculo.
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AC Cars lanzará una nueva generación del AC Cobra y será más salvaje que nunca, pero también más refinado.
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Además del motor en posición central, este coche de madera tiene dirección y una transmisión que funciona, diferencial abierto, un embrague hidráulico, frenos de disco e incluso velocímetro. Y lo ha hecho un chaval en su garaje.
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El último de los "Last Call" para despedir a los dos muscle car icónicos es tan explosivo (literalmente) que no llegará a su debut, esperado para el SEMA Show.
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El gigante de Detroit tendrá que pagar 102,6 millones de dólares a los 38.000 demandantes que acusan al fabricante de haber ocultado un defecto en un bloque V8 de la compañía.
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Inspiración retro para los dos nuevos miembros de la exclusiva familia Last Call que despide a los Dodge Charger y Dodge Challenger con motor V8.
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El apellido Super Bee está de vuelta de la mano de un Dodge Charger muy especial.
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Las tradiciones de vender motores 'sueltos' perdurarán unos cuantos años más, al menos en EE UU.
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El Dodge Challenger V8 desaparecerá en 2023 y quiere despedirse por todo lo alto con una serie exclusiva de ediciones limitadas.
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Fue el punto culmen de la era de los gángsters, y el comienzo de la consagración de aquellos motores.
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Mientras el Ford Mustang Mach-E, el primer SUV eléctrico de la firma del óvalo, se prepara para aterrizar en las carreteras, se siguen conociendo detalles y características con cuentagotas.
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No lo encontraras de serie bajo el capó de ningún coche. Solo está disponible como recambio para proyectos muy locos.
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Mopar ha decidido devolver a la vida a su motor HEMI V8 426, al que rebautiza como Hellephant y al que saca nada menos que 1.014 CV de potencia. Lo ha presentado en el SEMA 2018 montado sobre este impresionante Dodge Super Charger.
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Si una impresora 3D te sigue pareciendo todavía algo cara para hacer tu V8, siempre puedes volver a la artesanía y montar un V8 funcional en papel. Aliaksei Zholner se ha hecho un especialista a la hora de crear pequeños motores en papel...
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Sin duda es uno de los deportivos más divertidos y agradables de conducir del mercado, pero para muchos conductores quizá los 160 CV de la versión más potente no son suficientes. Hay empresas auxiliares de preparación que ofrecen aumentos...
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