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Coches deportivos, actualidad y novedades de los mejores coches deportivos del mundo. Vídeos, fotos y pruebas, ficha completa de los deportivos

Dodge SRT Demon: tan diabólico que la marca ha editado una guía sobre los riesgos de su muscle car

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Dodge SRT Demon: tan diabólico que la marca ha editado una guía sobre los riesgos de su muscle car

El Dodge Challenger SRT Demon, el muscle car de producción más brutal nunca conocido, corre el riesgo de convertirse en el muscle car más despiadado con aquellos conductores que no sepan muy bien lo que llevan entre manos. Al fin y al cabo, hablamos de un diabólico monstruo que entrega un máximo de 852 CV con unos descomunales 1.044 Nm de par.

Ah, pero en Dodge no se chupan el dedo, y por eso han decidido editar una exención de responsabilidades que lleva por título Demon Acknowledgement Document. Todo un aviso para navegantes, y para candidatos a un naufragio.

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¡Confirmado! El mejor secreto del nuevo Renault Mégane R.S será el sistema 4Control

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¡Confirmado! El mejor secreto del nuevo Renault Mégane R.S será el sistema 4Control

En el próximo Salón de Frankfurt Renault presentará una nueva generación de su deportivo estrella (con permiso del Clio R.S), el nuevo Renault Mégane R.S. Este hatchback llamado a convertirse en uno de los referentes de su segmento, va poco a poco vislumbrándose.

Después de haber mostrado muchos teaser e imágenes del coche camuflado, e incluso de haberlo hecho rodar por las calles de Mónaco, ahora Renault ya empieza a confirmar datos técnicos, como que contará con el sistema 4Control.

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El Volkswagen Polo GTI 2018 dice no al downsizing y ya monta un 2.0 de 200 CV

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El Volkswagen Polo GTI 2018 dice no al downsizing y ya monta un 2.0 de 200 CV

Hace solo unos días se daba a conocer el Volkswagen Polo 2018, el urbano de la marca alemana que ahora incorpora más tecnología para acercarse a su hermano mayor el Golf. Precisamente la versión que hoy nos ocupa tiene su origen en el Golf, el GTI en este caso.

El nuevo Volkswagen Polo GTI llega con interesantes novedades, no solo en el apartado estético donde adopta la curiosa línea de diseño del nuevo modelo, sino también a nivel mecánico. Nuevo motor de más cilindrada con 200 caballos, suspensión adaptativa y faros LED son solo tres de los detalles que le hacen más atractivo. Te lo contamos todo sobre él.

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Si te gustan los retos, este Challenger Hellcat se vende (¿a que no hay huevos?)

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Si te gustan los retos, este Challenger Hellcat se vende (¿a que no hay huevos?)

Por alguna razón, nos horroriza a la vez que nos impulsa una inexplicable curiosidad cuando se trata de bestias sobre ruedas carbonizadas y echadas a perder. Cada vez que el muscle car americano sufre algún estrepitoso accidente, nos echamos las manos a la cabeza y procedemos a ver las magnitudes del destrozo. Que en este caso son considerables.

Si por alguna razón te hacen falta piezas para tu Dodge Challenger SRT Hellcat, en la web Copart venden uno en este estado, y la puja está de momento en 100 dólares. Lo mires por donde lo mires, da pena verlo.

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Hot hatch Wars: aquí tienes los 9 compactos deportivos más cañeros del mercado

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Hot hatch Wars: aquí tienes los 9 compactos deportivos más cañeros del mercado

Poco a poco y sin darnos cuenta se nos ha ido llenando el mercado de versiones vitaminadas de los coches utilitarios más vendidos en nuestro mercado. Cada versión aspiracional de un superventas se convierte en un objeto de culto para los fanáticos de la marca en cuestión, y hoy nos hemos dedicado a recoger los nueve mejores representantes de este reñido nicho.

Los hot hatch o deportivos compactos son oscuros objetos de deseo. Cada vez más potentes y prestacionales hemos podido deleitarnos con tres vías diferentes de desarrollo: los ultra-potentes encarnados por Audi y Mercedes-AMG, los menos potentes pero más ligeros Honda, Peugeot, Opel o Renault o un punto intermedio que busca la virtud en el equilibrio del Ford. Una elección complicada, sin duda, pero muy entretenida.

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Los alemanes de GME-Performance llevan el Ford Mustang GT hasta los 705 CV

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Los alemanes de GME-Performance llevan el Ford Mustang GT hasta los 705 CV

Al otro lado del Atlántico es fácil encontrar preparaciones para el pony car por excelencia pero, en Europa, aunque el modelo es un éxito, no hay tanta oferta. El especialista GME-Performance propone un conjunto de mejoras para la variante GT del Ford Mustang, es decir, la más potente de todas -con permiso de los Shelby-, que esconde todo un motor V8 y cambio manual de seis marchas.

Recién salido de fábrica el 5.0 litros V8 atmosférico del Ford Mustang GT ofrece 421 CV y un par motor máximo de 530 Nm, pero no parece suficiente para el preparador alemán, que ha decidido instalar un compresor volumétrico Edelbrock, al más puro estilo americano. El resultado es una potencia máxima de 705 CV a 7.000 RPM y un par motor de 800 Nm a 4.500 vueltas.

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Fetichismo para coleccionistas nivel: Toyota Supra BTCC ex-Barry Sheene que ahora puede ser tuyo

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Fetichismo para coleccionistas nivel: Toyota Supra BTCC ex-Barry Sheene que ahora puede ser tuyo

Si te gustan las rarezas clásicas estás de suerte. Además de ese suculento lote de coches de rally Grupo B del que te hablábamos hace unas horas, ahora tienes a tu entera disposición uno de esos coches que harán babear hasta al coleccionista más árido.

El coche que ves sobre estas líneas es un Toyota Supra del BTCC (British Touring Car Championship), y no uno cualquiera. Se trata ni más ni menos que de un coche que fue propiedad del carismático piloto Barry Sheene, dos veces Campeón del Mundo de Motociclismo (1976 y 1977) en la categoría de 500 cc (además de aficionado a las mujeres, al tabaco y al alcohol y compañero de aventuras del díscolo James Hunt).

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¡Sueño húmedo!: a subasta siete bestias míticas de rallies, en sus versiones de calle

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¡Sueño húmedo!: a subasta siete bestias míticas de rallies, en sus versiones de calle

Cada día es más fácil acceder a información sobre las joyas que se subastan por todo el mundo y que cambian de adineradas manos, pasando de una colección a otra. El lote que hoy os enseñamos es quizá uno de los más impresionantes que recordamos, quizá no por sus precios astronómicos, pero sí por su historia y lo mítico de los modelos: versiones de calle de bestias de rally.

¿Te imaginas un garaje con lo mejorcito de Lancia, Peugeot, Audi o Ford? Pues no imagines más, porque estos siete vehículos que subasta Bonhams el próximo 18 de agosto en Quail Lodge son ejemplos de las máquinas de rally más icónicas de la historia y de las versiones de calle necesarias para ser homologadas en competición. ¿Has empezado ya a salivar? Pues ajústate el babero.

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¡Cuidado hot hatch! Este es el Renault Megane R.S. mostrándose antes de su debut en Frankfurt

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¡Cuidado hot hatch! Este es el Renault Megane R.S. mostrándose antes de su debut en Frankfurt

Después de algunas filtraciones puntuales a lo largo del mes pasado, el Renault Megane R.S. por fin se ha dejado ver posando parcialmente oculto entre la nieve bajo un intenso camuflaje. El diseño de la carrocería es uno de esos puntos en el que los fabricantes más esmero ponen para que no puedas diferenciar a sus modelos, pero aquí han dejado (o querido dejar) bastante poco a la imaginación.

Los ingenieros de la marca francesa se han ido a algún punto del globo con temperaturas bajo cero para poner a prueba los sistemas de seguridad del Megane más prestacional. Poner a punto la electrónica es vital en estos hot hatch y nada mejor que ir allí donde más fácil es tener problemas de adherencia.

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El Toyota GT86 bate un nuevo récord Guinness al drift más largo: ¡168 kilómetros!

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El Toyota GT86 bate un nuevo récord Guinness al drift más largo: ¡168 kilómetros!

Hace ya tres años Toyota se propuso conseguir un récord al derrape más largo del mundo, y lo hizo en Turquía con su Toyota GT86, que consiguió unos impresionantes 144,126 kilómetros de lado con el alemán Harald Muller al volante. Ahora, la división sudafricana del fabricante nipón ha querido resaltar las bondades del renovado GT86 2017 y ha vuelto a batir su propia marca de 2014.

En esta ocasión ha sido el piloto Jesse Adams quien se ha puesto a los mandos de este pequeño deportivo, ideal para la tarea, con el objetivo de recorrer el máximo número de kilómetros haciendo deslizar el tren trasero. La hazaña se llevó a cabo el pasado 12 de junio y el resultado final supera en 24 kilómetros la cifra anterior: nada menos que 168,502 kilómetros de drift continuo.

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