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Para los más amantes del automóvil la denominación DBS debería ser ya toda una institución. Ha formado parte de la marca Aston Martin desde hace casi cinco décadas, la última vez en la variante tope de gama de la gama DB9, el Aston Martin DBS con motor V12 que se vendió entre 2007 y 2012.

Ahora, el fabricante de Gaydon acaba de anunciar que recuperará esta denominación DBS para su próximo gran turismo, que será al mismo tiempo el buque insignia de la casa inglesa. Además, este nombre vendrá acompañado de otro muy especial para la marca, Superleggera.

El nuevo BMW M2 Competition no es una versión más del actual BMW M2 Coupé, sino su evolución. El actual M2 coupé dejará su sitio en el mercado al recién estrenado M2 Competition. Los cambios son sustanciales a nivel mecánico, pues equipa el 6 cilindros del BMW M4 "rebajado" a 410 CV. Y eso lo sitúa en una posición privilegiada en su segmento. Un segmento, por cierto, en el cual no abundan los rivales. Estos son los tres coches que se lo quieren poner difícil al BMW M2 Competition.

Hace dos años BMW M lanzó al mercado el que posiblemente sea el coche más atractivo desde todos los puntos de vista de cuantos han fabricado en los últimos años, el BMW M2. Ahora, tras el éxito de crítica y comercial que ha vivido el BMW M más asequible, llega el BMW M2 Competition. Más potente, con equipamiento específico y motor de M4, te contamos todos los detalles del coche que sustituirá al BMW M2 Coupé que conocíamos hasta ahora.

Aunque en Europa el fabricante austriaco KTM lleva una década ofreciendo su juguete de cuatro ruedas, lo cierto es que en Estados Unidos el KTM X-Bow nunca ha estado disponible, hasta ahora. Y es que, como se anunció hace ya casi dos años, el modelo estará a la venta allí muy pronto.

Aún así, esta es una de esas noticias que da una de cal y otra de arena, ya que hay un importante pero. Se venderá en Estados Unidos, sí, pero no tendrá homologación para carretera y, por tanto, será exclusivamente un coche para circuito y trackdays.

Si eres una de esas personas a las que les gustan los coches raros con cierto aire retro, seguro que el Plymouth Prowler está entre tus recuerdos. Nacido a finales de los años '90 como si fuera un coche parido por Hot Wheels, la firma americana se sacó de la manga un coche que homenajeaba de la forma más descarada a los primeros hot rod de la primera mitad de siglo.

Uno de los iconos americanos por excelencia ha vuelto a dar un paso al frente. El Chevrolet Camaro ha mostrado la cara de su sexta generación para incluir notables mejoras tanto en el interior como en el exterior, con el firme propósito de plantarle cara a la familia Mustang y tu temible variante Shelby GT500.

Aunque no deberíamos haberlo visto hasta el próximo Salón del Automóvil de Pekín, en dos semanas, aquí está el esperado BMW M2 Competition, la versión más potente y extrema del pequeño de la familia BMW M, cuyos primeros datos e imágenes se acaban de filtrar.

En BMW Blog Eslovenia se han hecho con estas fotografías oficiales y con información que confirma lo que esperábamos. El futuro BMW M2 Competition equipará el mismo 3.0 litros biturbo de seis cilindros que su hermano mayor, el BMW M4 Coupé, aunque convenientemente descafeinado.

A finales del año pasado Lotus mostraba el Exige más extremo y salvaje fabricado nunca por la casa y, ahora, la marca británica presenta precisamente una edición especial limitada de este modelo, denominada Lotus Exige Cup 430 Type 25 y de la que se fabricarán a mano únicamente 25 unidades.

Definido como una pieza de colección, este modelo toma su nombre del mítico monoplaza Type 25, uno de los coches de Fórmula 1 más innovadores y reconocibles de todos los tiempos, que dominó la temporada de 1963. En este caso el Exige es biplaza y se aleja mucho de aquel, pero promete un comportamiento de primer nivel.

El primero de los ocho Morgan Aero GT anunciados a finales de año y confirmados en el Salón de Ginebra 2018 acaba de salir de fábrica: ya está listo para que su afortunado dueño se ponga a sus mandos. De hecho, esta primera unidad está destinada al concesionario Revolutions Morgan, el concesionario oficial que la marca tiene en Escocia.

Los rumores de la llegada de una variante de dos puertas del Alfa Romeo Giulia llevan tiempo circulando. Si hace más de un año sonaban campañas de la posible llegada de un Alfa Romeo Giulia Coupé, ahora Autocar vuelve a la carga asegurando que la marca italiana está trabajando en esta versión.

Según el medio británico esta versión Coupé incorporará la tecnología derivada de la Fórmula 1 de recuperación energética ERS y que en su oferta mecánica podría incluirse una variante híbrida. Autocar se atreve hasta con su fecha de llegada: se presentaría a finales de este año, llegando al mercado en 2019.