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Volkswagen California XXL, el concept que materializaría unas vacaciones perpetuas

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Volkswagen California XXL, el concept que materializaría unas vacaciones perpetuas

Hace cosa de unos meses probamos la Volkswagen Crafter, una furgoneta 2.0 que lideraba la ofensiva alemana de industriales y que ha servido como base para dar a luz a un prototipo que ya queremos que se haga realidad. El próximo 26 de septiembre, Volkswagen presentará en Düsseldorf la versión 'motorhome' de la Crafter: el concept California XXL.

Por el momento un prototipo, esta caravana cuyo apellido da una idea de su tamaño, es una casa con ruedas. Con una altura de casi 3 metros permite albergar en su interior una cama de 2 metros de largo, una cocina completa... Una buena opción para perderse en futuros veranos.

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Volkswagen T-Roc, un SUV con el que el fabricante alemán se sentirá realmente cómodo

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Volkswagen T-Roc, un SUV con el que el fabricante alemán se sentirá realmente cómodo

Conocimos el Volkswagen T-Roc en su concept car allá por 2014, y no fue hasta marzo de este mismo 2017 que el fabricante alemán reveló sus planes de llevar su nuevo SUV a producción, para así medirse de tú a tú con los Nissan Juke, Renault Captur y otros individuos del segmento tales como el Jeep Renegade, el Peugeot 2008 o el Citroën C4 Cactus, aunque desde Wolfsburg aseguran que el rival que desean batir es el rey Qashqai.

Ahora, en el último episodio de esta novela, va Volkswagen y anuncia que mientras estés en la playa, el 23 de agosto, piensan presentar al mundo el Volkswagen T-Roc. Que paren las rotativas... o que se pongan en marcha, que así habrá algo que contar, además de que hace calor.

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BMW suspende conversaciones con Daimler y Volkswagen guarda silencio: así está el caso del cártel alemán

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BMW suspende conversaciones con Daimler y Volkswagen guarda silencio: así está el caso del cártel alemán

“Lo que está en juego es, ni más ni menos, que la credibilidad de toda la industria automotriz alemana”. Así ha descrito la ministra de Economía alemana, Brigitte Zypries, la posible existencia de un cártel. La Comisión Europea está investigando las acusaciones a Volkswagen, Audi, Porsche, BMW y Daimler de haber mantenido reuniones secretas durante décadas para burlar las leyes de la competencia.

La existencia del cártel fue conocida en 2016, cuando Volkswagen admitió el escándalo y poco después haría lo mismo Daimler. Volkswagen por su parte ha optado por el silencio, alegando que la cooperación con los rivales es una práctica común en la industria, mientras que BMW ha suspendido las conversaciones con Daimler sobre futuros proyectos de cooperación.

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Un día de revoluciones en el Volkswagen Race Tour Jarama, o cómo fidelizar clientes curva a curva

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Un día de revoluciones en el Volkswagen Race Tour Jarama, o cómo fidelizar clientes curva a curva

Un año más hemos dado una vuelta (muchas vueltas) por el Race Tour Jarama de Volkswagen, un curso de conducción con el que la firma alemana pretende enseñar lo que sus últimas novedades son capaces de hacer a través de circuitos en pista y pruebas off-road. Y el escenario elegido fue el madrileño trazado del Jarama.

A través de cuatro módulos comprobamos cómo se las apañan en el mítico circuito el Golf GTI, el Golf R y el híbrido enchufable Golf GTE. Las pruebas en paddock revolucionaron el Passat GTE y pudimos también poner a prueba la estabilidad en la zona off-road del Touareg y el Tiguan. Todo esto en una mañana.

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A Alemania le explota en la cara un posible cártel orquestado por Volkswagen, BMW, Audi, Daimler y Porsche

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A Alemania le explota en la cara un posible cártel orquestado por Volkswagen, BMW, Audi, Daimler y Porsche

El Dieselgate, el escándalo más sonado de la industria de la automoción está tomando un rumbo digno de las mejores películas de suspense. El diario alemán Der Spiegel lo cataloga como "uno de los mayores escándalos de la historia económica de Alemania" y tiene como protagonista a los principales fabricantes alemanes.

Volkswagen, BMW, Audi, Daimler y Porsche están siendo investigados por la Comisión Europea por haber creado presuntamente un cártel que se remonta a los años 90. El objetivo sería discutir y acordar en secreto cuestiones relacionadas con costes, suministradores y la limpieza de emisiones de sus modelos diésel. Las acciones de las compañías se desplomaron el viernes, y es que los inversores se enfrentan a fuertes sanciones.

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Los próximos Volkswagen Golf GTI y Golf R podrían ser más potentes, pero también más ligeros

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Los próximos Volkswagen Golf GTI y Golf R podrían ser más potentes, pero también más ligeros

Nos encantan los hot hatch. Esos compactos picantones, con motores bien apretados al nivel de deportivos de hace sólo unos años, chasis modificados para ofrecer un gran comportamiento y una buena dosis de ayudas electrónicas (o mecánicas) conforman el nicho de coches más divertidos que podemos conducir, bien en carretera o circuito, y además ir a trabajar con ellos.

El primer Golf GTI supuso uno de los pilares principales de esta tendencia y ahora, con la octava generación del Volkswagen Golf recién llegada, los alemanes están preparando algo muy especial para sus versiones GTI y R.

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Giovani Pamio no es el primer detenido por el Dieselgate, pero sí es el más importante

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Giovani Pamio no es el primer detenido por el Dieselgate, pero sí es el más importante

Giovani Pamio. Después de que las autoridades efectuasen varios registros, se es el nombre del primer detenido y puesto a disposición judicial por la Fiscalía de Múnich a consecuencia del escándalo de emisiones cometido por Volkswagen. Pamio, quien ocupaba el puesto de responsable de desarrollo en los motores de Audi y habría sido uno de los responsables del Dieselgate, actualmente se encontraba en excedencia desde el pasado mes de septiembre.

No hace falta que te estrujes mucho la memoria para recordar que allá por 2015 se destapó un pufo sin precedentes cuando salió a la luz que el Grupo Volkswagen estaba introduciendo en sus coches dispositivos capaces de falsear los niveles de emisiones cuando detectaban que se les estaban realizando las mediciones.

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La Audiencia Nacional se pronuncia sobre el Dieselgate en España: así se podrá reclamar contra Volkswagen

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La Audiencia Nacional se pronuncia sobre el Dieselgate en España: así se podrá reclamar contra Volkswagen

El Dieselgate en España lleva camino de saldarse con indemnizaciones para los afectados por el trucaje de los motores o, como lo denomina el Ministerio del Interior a través de la DGT, "la instalación de un software que optimiza los valores de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en el banco de pruebas".

Eso sí, la Audiencia Nacional se ha pronunciado, y ha pedido que sea un grupo de bufetes de abogados seleccionados por este tribunal quienes canalicen las demandas, evitando de este modo las reclamaciones particulares. Así ha nacido la Agrupación de Afectados por Volkswagen.

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El Volkswagen Polo GTI 2018 dice no al downsizing y ya monta un 2.0 de 200 CV

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El Volkswagen Polo GTI 2018 dice no al downsizing y ya monta un 2.0 de 200 CV

Hace solo unos días se daba a conocer el Volkswagen Polo 2018, el urbano de la marca alemana que ahora incorpora más tecnología para acercarse a su hermano mayor el Golf. Precisamente la versión que hoy nos ocupa tiene su origen en el Golf, el GTI en este caso.

El nuevo Volkswagen Polo GTI llega con interesantes novedades, no solo en el apartado estético donde adopta la curiosa línea de diseño del nuevo modelo, sino también a nivel mecánico. Nuevo motor de más cilindrada con 200 caballos, suspensión adaptativa y faros LED son solo tres de los detalles que le hacen más atractivo. Te lo contamos todo sobre él.

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