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El Subaru WRX STi Type RA NBR Special bate el récord al sedán más rápido de Nürburgring: ¡6:57.5!

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El Subaru WRX STi Type RA NBR Special bate el récord al sedán más rápido de Nürburgring: ¡6:57.5!

Desde hace unos meses el fabricante nipón Subaru tenía un objetivo claro. Quería llevar su WRX STi al olimpo de las berlinas con un nuevo récord en Nürburgring que le colocara como el sedán de cuatro puertas más rápidos del viejo Infierno Verde. Y así ha sido. El llamado Subaru WRX Type RA NBR Special ha bajado de los 7 minutos en el circuito alemán.

Concretamente 6:57.5 es el tiempo de vuelta marcado por este STi de Prodrive, que ya intentó el pasado 19 de mayo batir este mismo récord sub-7 pero se encontró con lluvia y condiciones meteorológicas adversas y tuvo que desistir. Subaru promete vídeo de la hazaña muy pronto, aunque de momento no se ha publicado.

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Aquí está el nuevo Subaru Impreza: se presenta en Frankfurt y estará en la calle el año próximo

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Aquí está el nuevo Subaru Impreza: se presenta en Frankfurt y estará en la calle el año próximo

Con más de 2,5 millones de unidades venvidas a nivel mundial desde su lanzamiento hace 25 años, el Subaru Impreza es probablemente el modelo más icónico del fabricante japonés, gracias en parte a la fama que cosechó en el Mundial de Rallies a finales del siglo pasado y comienzos de éste.

En septiembre, con ocasión del Salón del Automóvil de Frankfurt, conoceremos la próxima generación del Impreza, basada en una nueva plataforma global de Subaru y con cargado de las últimas tecnologías de la compañía. Estará a la venta en Europa ya en 2018.

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Esta carrera entre un Subaru WRX STI y un Mustang es una auténtica ida de olla que no podemos dejar de mirar

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Esta carrera entre un Subaru WRX STI y un Mustang es una auténtica ida de olla que no podemos dejar de mirar

Car Bros hace vídeos para auténticos entusiastas del motor. Estos hermanos llevan al límite la puesta en escena de franquicias como Fast and Furious, que sacrifican el realismo en pos de la adrenalina, rozando lo absurdo. Ahora han vuelto con otra parodia envuelta en humor y creatividad con dos protagonistas de lujo en 'La carrera final'.

Un Subaru WRX STI y un Ford Mustang compiten por reventar los tiempos y no se lo piensan cuando tienen que cruzar las vías de un tren o embragar cuarenta veces antes de menear la palanca de cambios hasta con dos manos como si no hubiera un mañana. ¿Cuántos fallos eres capaz de ver en tres minutos?

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Con 310 CV y mejor puesta a punto, las 500 unidades del Subaru WRX STI Type RA te harán la boca agua

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Con 310 CV y mejor puesta a punto, las 500 unidades del Subaru WRX STI Type RA te harán la boca agua

"Record Attempt" es el significado de las siglas RA que decoran un nombre tan largo y complejo como Subaru WRX STI Type RA. Bajo esta denominación se esconde la variante más prestacional de la firma nipona y que no es otra cosa que una edición limitada que emula al coche empleado para batir el récord de vuelta en la Isla de Man en 2016.

Este deportivo al que también pudimos ver haciendo bobsleigh (o algo parecido) será la apuesta con la que Subaru tratará de batir este verano el récord en Nürburgring para un coche de cuatro puertas. Para conseguirlo, este pepino azulado recibe una serie de mejoras tanto a nivel dinámico como mecánico que lo convierten en una bestia aún más temible.

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El Subaru BRZ tS vuelve a negarse al turbo con mejores frenos, suspensiones y aerodinámica

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El Subaru BRZ tS vuelve a negarse al turbo con mejores frenos, suspensiones y aerodinámica

Desde Japón van a llegar suculentas noticias de aquí a unos meses. La primera de todas es que Subaru finalmente ha desvelado qué es eso en lo que llevaba tiempo trabajando tan celosamente y que nos hacía soñar con las palabras turbo o STI, aunque finalmente nos vamos a quedar un poco a medias.

Al final resulta que lo que la fábrica de Ota estaba tramando es el Subaru BRZ tS, una versión más enfocada aún de su coupé deportivo 2+2 que mejora sus aptitudes en pista mejorando algunos de sus componentes. Desde su nacimiento, toda la afición lleva clamando por la adición de un turbo a su motor bóxer, pero esta vez tampoco parece que vayan a satisfacer a los más quemados.

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El Subaru WRX Type RA NBR Special busca ser la berlina más rápida de Nürburgring Nordschleife

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El Subaru WRX Type RA NBR Special busca ser la berlina más rápida de Nürburgring Nordschleife

Subaru se ha propuesto batir el récord en Nürburgring Nordschleife para un coche de cuatro puertas, y lo intentó el pasado día 19 de mayo con un Subaru WRX Type RA NBR Special creado especialmente para tal fin. Para sorpresa de pocos, el Infierno Verde les recibió ese día con un tiempo de perros y la lluvia impidió a Subaru rebajar la marca de 7 minutos que se habían marcado.

Este STI RA (Record Attempt) NBR Special es una variante especial de carreras del WRX STi, basada en el coche utilizado por Mark Higgins en la Isla de Man y, a la vista de las imágenes, luce un kit de carrocería ideado para generar la mayor carga aerodinámica posible y en el que el protagonismo se lo lleva el impresionante difusor, incluso por delante del enorme alerón trasero (que además es ajustable de manera electrónica desde un botón del volante).

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Probamos el Subaru BRZ, sinónimo de disfrute puro y duro, que ahora es aún mejor

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Probamos el Subaru BRZ, sinónimo de disfrute puro y duro, que ahora es aún mejor

La oferta de pequeños, ágiles y ligeros coupés pensados para divertirse no es precisamente boyante en nuestro mercado, pero hay algunos ejemplos. El dúo formado por los Toyota GT86 y Subaru BRZ es quizá uno de los mejores, pero también el más desconocido. Llaman la atención y atraen muchas miradas, pero la mayoría de gente -quemados aparte- ni siquiera saben qué coches son.

Esta es una de las conclusiones que hemos sacado estos últimos días al volante del renovado Subaru BRZ, y sus cifras de ventas durante el pasado año 2016 (17 unidades) corroboran nuestra impresión de que es un gran desconocido. Y no acabamos de entender por qué, ya que argumentos no le faltan. ¿Es el precio su talón de aquiles? En cualquier caso, veámoslo en profundidad.

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Maquinaria pesada y una gymkhana 'casera' al estilo Ken Block dan como resultado esta maravilla

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Maquinaria pesada y una gymkhana 'casera' al estilo Ken Block dan como resultado esta maravilla

Este vídeo no forma parte de la serie de Gymkhanas del californiano Ken Block y su RS WRC. Ni su loco equipo responsable de estos cortometrajes anda detrás, aunque a primera vista podría parecerlo.

Se trata de una gymkhana 'casera', sin grandes artificios, con un antiguo Subaru Impreza 2.5 RS en el que el protagonista trabajó durante ocho meses. Aunque el conductor no sea exactamente un tipo normal (suena música de Fast and Furious), no contó con un gran presupuesto, pero le bastó grabar durante un par de días en la propiedad repleta de maquinaria para ofrecer 4 minutos de puro disfrute.

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¿Es posible que un móvil acabe en el compartimento del airbag? Otra historia que nos trae el caso Takata

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¿Es posible que un móvil acabe en el compartimento del airbag? Otra historia que nos trae el caso Takata

Esta es una de esas historias que, cual bola de nieve rodando, se va haciendo más grande a medida que avanza. Alex Tom es un chico normal cuyo Subaru Forester es llamado a revisión por llevar un famoso airbag Takata con altas probabilidades de explotar y causarle lesiones. Cuando se procede a su sustitución, el mecánico le comunica que han encontrado un iPhone en el compartimento, lo que lleva al protagonista a comenzar un minucioso trabajo de investigación.

Aquí empieza una curiosa trama que ha ido implicando a más gente de la que Tom hubiera imaginado en un principio. Como era de esperar, no pudo desbloquearlo, pero un misterioso y difuso cantante aparecía en el salvapantallas. Un entretenido misterio en el que hasta el director de Comunicación de Subaru se vio envuelto, haciendo patente que un olvido se puede transformar en un problema de seguridad que lleve a una marca a hacer una declaración oficial.

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Mira cómo Mark Higgins y su Subaru WRX STI hacen del automovilismo un deporte olímpico (o casi)

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Mira cómo Mark Higgins y su Subaru WRX STI hacen del automovilismo un deporte olímpico (o casi)

Igual te suena de algo Mark Higgins. Este piloto británico nacido en la Isla de Man fue el encargado de batir el demencial récord para un coche de serie en el legendario circuito de road race de La Montaña. Primer en 2014 y luego en 2016.

Seguro que igual que tú en alguna ocasión, el campeón británico de rallies se pregunta por qué los deportes del motor no son un deporte olímpico. Así pues, el también conocido por su trabajo como especialista en las películas de James Bond, se ha desplazado con su Subaru WRX STI hasta Saint Moritz para reivindicar a los coches en los deportes de invierno ¡metiéndose en una pista de bobsleigh!

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