Subaru

Este coche de carreras ayudará a desarrollar los coches eléctricos de serie con tracción integral de la marca.

Lo veremos en enero, en el Tokyo Auto Salon.

Viene con acabados STi, pero se queda en los 275 CV que ya ofrece el WRX convencional, aunque con más par motor y algún que otro aderezo.

Llegará al mercado a lo largo de 2022.

Subaru publica el primer vídeo teaser del SUV compacto eléctrico Solterra. Será el primer cero emisiones de la firma, tendrá tracción total y apunta a eléctrico con alma todoterreno.

La quinta generación del Subaru WRX ya está aquí: con los ingredientes habituales, pero marinado con más tecnología de conectividad y seguridad.

El parecido con el Toyota bZ4X es más que evidente.

A priori, en Europa debería conservar el 2.0 litros híbrido de 150 CV.

Tic, tac. Apunta en la agenda el 19 de agosto porque es el día en el que vuelve a la carga un icono de los deportivos japoneses. Vuelve el Subaru WRX.

Será un todocamino libre de emisiones perteneciente al segmento C, es decir, se posicionará como rival directo del Kia e-Niro o del Citroën C4 eléctrico.

Si te gusta salirte del asfalto seguro que le vas a poner ojitos a este Subaru Outback Wilderness, aunque vas a tenerlo muy difícil para hacerte con uno.

La sexta generación del todocamino nipón llega ahora al mercado europeo: mantiene receta, pero es más seguro y conectado.