No es un concept car, es un coche de serie (muy limitada) con el que Audi quiere volver a ser la vanguardia del diseño y la técnica.
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La increíble historia del ingeniero que convirtió el coche de sus sueños en una obsesión de casi dos décadas.
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"Tiene más fallos que todos mis coches juntos". No se ha vuelto a saber nada de la demanda del millonario anónimo contra Aston Martin
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El garaje de Fernando Alonso sigue creciendo. Unas semanas después de estrenar el Pagani Zonda Diamante Verde y el Lancia Delta HF Integrale Martini 6, el piloto se ha hecho con un Porsche 918 Spyder.
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Cuando apareció hizo que automáticamente el resto de coches del mundo parecieran anticuados.
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El dueño de Aston Martin, Lawrence Stroll, tiene una de las mejores colecciones del mundo. En su garaje descansan algunos de los Ferrari más especiales de la historia.
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Cuando ganó su tercera estrella Michelín, su mujer le regaló un Ferrari 550 Maranello. Lo normal.
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Sí, se abre como los coches de antes, como los coches de verdad
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No ha llegado a crearse nunca, y no parece que vayamos a verlo jamás.
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El Aston Martin DB12 S fusiona los conceptos de Gran Turismo y Superdeportivo para ser un Superturismo. Es más deportivo que el Aston Martin DB12 y llega hasta los 700 CV.
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El Ferrari 12Cilindri ha sido el último de la extensa colección de coches del ex merengue: varios Porsche, superdeportivos, todoterrenos y... un 600 clásico.
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Iba al doble de la velocidad permitida por una carretera de montaña y acabó destrozando un superdeportivo de más de 200.000 euros. Para colmo había bebido.
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Muchos clásicos, auténticas rarezas, superdeportivos, el primer coche que se compró o el familiar de más de 400 CV que es su montura del día a día: bienvenidos al garaje de Jay Kay.
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Alguien se lo guardó durante 24 años como si fuera una botella de vino. Ahora se ha bonificado y ha ganado valor.
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Este garaje que parece un museo es lo que ve Dario Franchitti desde su despacho. El piloto nos abre sus puertas en este vídeo y narra historias tan bonitas como la del 911 Turbo que luce junto a otros coches en su interior.
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Austria lleva un año en pie de guerra contra los excesos de velocidad con leyes cada vez más duras.
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En Grecia tener un coche de altos vuelos exige pagar impuestos muy elevados. El truco para evadirlos: comprar coches extranjeros.
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Solo se produjeron dos unidades y ambas están en el extenso garaje de Mohamed VI.
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Imagina la brutalidad que esconden las tripas de estos coches que el último de nuestra lista alcanza los 391 km/h, y es uno de los deportivos más carismáticos que hay
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Inicialmente se planteó como una forma ligera de tapizar coches de carreras y ha terminado siendo una gallina de los huevos de oro.
Leer más »Superdeportivos: Audi Nuvolari: 1.001 CV, 499 unidades y hasta 600.000 dólares para el sucesor del R8 que entierra las promesas eléctricas de la...
