Superdeportivos

El Vector W8 nació para desafiar a Ferrari. Su creador terminó atrincherado en la fábrica mientras su empresa se desmoronaba.

Una pieza de ingeniería artesanal que demuestra que, incluso en los coches más avanzados, todavía hay conductores que echan de menos ciertos rituales.

A los japoneses se les han quitado las ganas de coche. Solo se han inventado otra forma de pagarlo.

Al menos dos propietarios que han llevado al superdeportivo a más de 290 km/h se han topado con desconchones de pintura bajo el alerón.

Lando Norris tiene uno de los mejores garajes de la parrilla de Fórmula 1. El británico es aficionado a los clásicos, pero también a los superdeportivos modernos.

No es un concept car, es un coche de serie (muy limitada) con el que Audi quiere volver a ser la vanguardia del diseño y la técnica.

La increíble historia del ingeniero que convirtió el coche de sus sueños en una obsesión de casi dos décadas.

"Tiene más fallos que todos mis coches juntos". No se ha vuelto a saber nada de la demanda del millonario anónimo contra Aston Martin

El garaje de Fernando Alonso sigue creciendo. Unas semanas después de estrenar el Pagani Zonda Diamante Verde y el Lancia Delta HF Integrale Martini 6, el piloto se ha hecho con un Porsche 918 Spyder.

Cuando apareció hizo que automáticamente el resto de coches del mundo parecieran anticuados.

El dueño de Aston Martin, Lawrence Stroll, tiene una de las mejores colecciones del mundo. En su garaje descansan algunos de los Ferrari más especiales de la historia.

Cuando ganó su tercera estrella Michelín, su mujer le regaló un Ferrari 550 Maranello. Lo normal.