Superdeportivos

Nuevo episodio de irresponsabilidad al volante. En este caso, el suceso tuvo lugar la madrugada del pasado domingo en el paseo marítimo de Huelva con un Lamborghini Huracán LP 610-4 y sus dos ocupantes como protagonistas.

McLaren continúa alardeando del McLaren Speedtail y motivos no le faltan. Los de Woking han publicado un vídeo en el que vuelven a asombrar, esta vez arrojando nuevos datos acerca de la exclusiva batería que monta el superdeportivo.

El Ferrari SF90 Stradale se presentó en mayo de 2019 como el primer cavallino de producción en serie híbrido enchufable. Ahora, su llegada al mercado europeo se pospone por la crisis del coronavirus.

La fiebre de la ligereza ha llevado a Gordon Murray y su equipo a recortar 300 gramos en la pedalera y utilizar un parabrisas un 28% más fino de lo normal.

Un color llamativo para un coche con un diseño también exuberante.

Más de 1.800 CV con los que promete superar los 500 km/h para convertirse en el automóvil más veloz sobre la faz de la tierra: estas son las credenciales de la versión de producción de este hiperdeportivo, que se presentará en noviembre.

Tras la presentación del 911 Turbo S, llega a la gama el 911 Turbo. Disponible en coupé y cabrio.

Sebastian von Koenigsegg no se llevará un Oscar al mejor cortometraje del año, pero rodando en su casa y con sus propios recursos 'Time to reign' se lo debe de haber pasado bomba.

Es sencillamente un coche de competición con matrícula, capaz de acelerar de 0 a 200 km/h en menos de 9 segundos.

El Lotus Evija, que será el modelo de producción más potente jamás concebido, sigue aderezando la espera de su versión definitiva con nuevas credenciales: como que será capaz de pasar de 200 a 300 km/h en unos tres segundos.

La brutal carga aerodinámica del McLaren Senna hace que una vuelta a fondo sea de verdadero miedo.