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El piloto australiano y tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 Sir Jack Brabham nos dejaba hace ya cuatro años, pero su nombre continúa asociado al mundo del automovilismo de manera clara. Sabíamos que Brabham Automotive preparaba una bestia de circuito y por fin podemos ver un adelanto.

El llamado Brabham BT62, que se presentará oficialmente dentro de dos semanas, es la última creación de esta firma y miembro de una saga de preciosos coches de carreras. Estará limitado a 70 exclusivas unidades para celebrar el 70 aniversario del comienzo en Australia de la carrera deportiva de Sir Jack Brabham, en 1948.

Puede que el concepto de coche conectado con el propio fabricante te suene muy a Tesla -la firma de Musk recopila datos de sus coches de forma remota-, pero otras marcas también cuentan con soluciones parecidas, como la telemetría de Bugatti, estrenada por primera vez en un coche de serie con el Veyron.

Ahora la firma francesa del grupo Volkswagen detalla cóm funciona este evolucionado sistema de telemetría en el Bugatti Chiron, uno de los coches más caros y exclusivos del planeta. Si tu coche tiene un problema, por pequeño que sea, la marca probablemente lo sabrá incluso antes que tú.

A estas alturas el Devel Sixteen no necesita presentación. Este hiperdeportivo desarrollado Devel Motors esconde un propulsor único en el planeta, firmado por Steve Morris Engines, que entrega unos extraterrestres 5.076 CV. Tras ser mostrada al mundo su versión de producción en el Salón de Dubai hace pocos meses, ahora hemos podido ver a esta bestia acelerando en un vídeo subido por la marca dubaití en su cuenta oficial de Instagram.

Conocido principalmente por ser el actual hogar del Gran Premio de Alemania de MotoGP, el circuito de Sachsenring es un interesante trazado -donde pudimos rodar hace algo más de un año- cuya récord a la vuelta más rápida sobre cuatro ruedas acaba de ser batido por el Porsche 911 GT2 RS.

La nueva bestia de Zuffenhausen ha marcado un tiempo de 1:26.61 durante un Supertest de la revista alemana Autobild, a unos 6 segundos del récord absoluto del circuito (1:20.336, que sepamos), marcado por Marc Márquez y su Honda RC213V en 2015 durante la sesión de clasificación del GP de Alemania. Un tiempo que le otorgó la pole, obviamente.

Para celebrar la historia de McLaren en Canadá, la división de operaciones especiales de la casa o McLaren MSO acaba de crear una edición especial del McLaren 570S Spider del que fabricarán únicamente cinco unidades -en colaboración con Pfaff Automotive Partners, importador oficial de McLaren en el país norteamericano-, todas para el mercado canadiense.

Tres de las unidades estarán disponibles en McLaren Toronto, mientras que las otras dos se pondrán a la venta en McLaren Vancouver y McLaren Montreal, respectivamente. Todas lucirán un color de carrocería blanco Sílice con fibra de carbono de color granate, además de elementos específicos para esta versión.

Lo que tienes ante ti es una unidad especial del Lamborghini Aventador SV, producto del programa de personalización Ad Personam de Lamborghini y que ha sido confeccionado ad hoc para una cliente estadounidense. El comprador solicitaba a la división de la marca italiana vestir su superdeportivo con los mismos colores del Lamborghini Miura clásico de preproducción mostrado en el Salón de Ginebra en 1971 y éste ha sido el resultado.

Tener mucho dinero te permite disfrutar de todo lo que puedas imaginar. Coches, coches caros, coches absurdamente caros y luego están esos coches tan prohibitivos que incluso son raros de ver en Internet. Pero el vídeo que os traemos hoy va aún más allá porque es algo que hasta ahora no habíamos visto: un Bugatti Veyron haciendo burnouts sin compasión.

El coche homologado para carretera más rápido sobre la faz de la Tierra se despide. Hablamos del Koenigsegg Agera RS, que ha sido el encargado de poner punto y final a la producción del modelo más exitoso hasta la fecha del exclusivo fabricante sueco.

Con una producción limitada a 25 unidades, la versión más bruta de la saga Agera fue la última en llegar y por tanto es la que dice adiós: la última unidad acaba de salir de fábrica y con ella se despide el modelo, no sin antes dejar su nombre escrito en la historia con varios récords. Larga vida al Agera.

Llevamos hablando del futuro McLaren BP23 desde el año pasado, pero de momento ni siquiera lo hemos visto al natural. Sabemos, eso sí, que su precio ronda los 2,3 millones de euros y que las 106 unidades que fabricará la firma de Woking ya han sido vendidas.

Para hacer más fácil la espera a ese centenar largo de clientes que ya han reservado sus coches, incluso sin haberlo visto todavía, McLaren ha decidido lanzar una escultura en edición limitada denominada "Speed Form" que "el dinero no puede comprar", ya que la recibirán únicamente los futuros propietarios del modelo, cuyo nombre aún no se conoce (BP23 es el nombre del proyecto).

Hace ya más de un año que McLaren presentó su McLaren 570S Track Pack enfocado a circuitos, y dado el éxito de esta interesante versión, la marca británica ha decidido llevar este paquete de aligeramiento también a la versión descapotable: el McLaren 570S Spider Track Pack.

Según la firma de Woking, más de un 10% de los 570S vendidos han equipado el llamado Track Pack, por lo que el Spider no podía quedarse sin esta opción para los clientes más aficionados a rodar en circuito. Lo único malo es que el paquete sólo se puede isntalar en modelos nuevos (y no en modelos ya existentes).