Superdeportivos

Tornillos grabados, varillas de aceite que parecen joyas y volantes que empiezan pesando 43 kg: así se fabrica un Pagani cuando el coste deja de ser la prioridad.

El Hennessey Blackbird llegará en 2029 o 2030. Solo se fabricarán 71 unidades, cada una con un precio de 2,5 millones antes de impuestos.

Seguiremos soñando con que los faros ocultos vuelvan algún día a la vida

Es uno de los nueve McLaren F1 GTR que se fabricaron en 1996. Los F1 GTR de ese año son los más codiciados.

La mayoría de autocaravanas buscan aprovechar cada centímetro, pero esta apuesta por el más es más y convierte un camión en una auténtica mansión sobre ruedas.

Más que un simulador de conducción, el Aston Martin AMR-C01-R es un objeto de coleccionista.

Click. Click. El sonido metálico con cada cambio de marcha nos conecta con el coche. Esa sensación murió con el R8.

Bugatti llevó la ingeniería de sus hiperdeportivos a un objeto insólito: una mesa de billar capaz de desafiar el balanceo de un superyate.

Un ático de casi 400 m² en Miami es la prueba de que cuando el presupuesto no tiene límites, hasta un hiperdeportivo puede convertirse en un elemento de decoración.

La intrahistoria del Bugatti Tourbillon: el colosal motor de gasolina que nació a contracorriente

Vale que ya no estén vendiendo el Testarossa, pero lo de robarles el nombre para vender maquetas está feo

Si te apasionan los coches, Goodwood es uno de esos lugares que merece estar en cualquier lista de sueños pendientes.