Mecánicos como médicos: la Scuderia Ferrari ayudó a unos cirujanos a salvar vidas convirtiendo los quirófanos y el hospital en unos boxes de Fórmula 1
FerrariCuando los mecánicos de Ferrari enseñaron a los cirujanos a salvar más vidas.
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Solo existe este Ferrari 250 GTO de color blanco y esconde una historia de espionaje industrial muy especial. Se subasta esta semana y puede convertirse en el Ferrari más caro de la historia
FerrariSolo se fabricaron 36 unidades del Ferrari 250 GTO y este ejemplar es uno de los más especiales.
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El Ferrari F50 se ha pasado 30 años a la sombra de su predecesor, el F40. Ahora, el tiempo lo está poniendo en el sitio que se merece
FerrariEl Ferrari F50 se convirtió en el sucesor del Ferrari F40 en 1995, pero ha estado muchos años a la sombra de su predecesor. Ahora, el tiempo lo está poniendo en su sitio.
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'The Italian Job' a la extremeña: asaltaron el 'Camión de los Regalos' con un Ferrari dentro, pero se llevaron la caja fuerte que ni les cabía en el maletero del BMW
SuperdeportivosUn Ferrari 458 Italia, una Ducati Streetfighter V4, lingotes de oro, un viaje a Disneyland París... es la cesta de Navidad más codiciada de España.
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Si te parece caro cambiar la batería de un coche eléctrico, lo que cuesta la de un Ferrari LaFerrari es obsceno: casi 200.000 euros
FerrariQue cambiar la batería de un Ferrari no iba a ser barato era algo evidente, pero nadie imaginaba un coste tan alto.
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El hombre que cambió los videojuegos para siempre convirtió a Ferrari en su 'final boss': inauguró la lista negra de la marca desafiándola cuatro veces
FerrariTodo comenzó adosando un turbo a su primer Ferrari. Cuando fue a comprarse su cuarto cavallino, descubrió que la marca lo había vetado. Ahora le van más los Tesla.
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Enzo Ferrari nunca dejó oficialmente sus motores a otra marca fuera de Italia, salvo en los años 70 a Pontiac. Probablemente para tocarle las narices a Ford
ClásicosEl concept car nunca vio los focos de los salones y la prensa, pero sí los circuitos.
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Ferrari rinde tributo al F40 con un auténtico unicornio: el SC40 es el sueño híbrido que Enzo nunca imaginó, y el más exclusivo que Maranello ha construido en años
FerrariFerrari quiere revivir el mito del F40 con un one-off híbrido que mezcla arte, historia y 830 CV de pura emoción.
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Ferrari quiere ponerle a sus coches de calle una macarrada propia de un Shelby Cobra: tubos de escape laterales para escupir fuego por los lados
FerrariSería el primer Ferrari de calle con este tipo de escapes.
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El primer Ferrari eléctrico de la historia se va desvelando: cuatro motores, más de 1.000 CV, una banda sonora única y una batería de 122 kWh
FerrariMientras otras marcas se echan para atrás, Ferrari quiere seguir innovando, al mismo tiempo que atraerá a una nueva clientela.
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En tiempo récord Ferrari ha levantado una nueva pista de pruebas junto al mítico circuito de Fiorano. El objetivo es que sus prototipos no se dejen ver tanto por la calle
FerrariFerrari tiene un nuevo circuito de pruebas. Se llama Ferrari e-Vortex y está justo al lado de la pista de Fiorano, en Maranello, Italia.
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Parece una furgoneta de reparto, pero es el primer Ferrari eléctrico de la historia. Tranquilidad, solo es camuflaje (esperamos)
FerrariA pocos días de que se desvele su primer adelanto, unas fotos espía muestran una unidad de prueba de la versión definitiva del cavallino 100 % eléctrico. Que no cunda el pánico: es exceso de camuflaje.
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Fernando Alonso es piloto de Aston Martin en Fórmula 1, pero eso no le impide pasear al volante de un Ferrari clásico por las calles de Mónaco
FerrariFernando Alonso se ha dejado ver por las calles de Montecarlo al volante de un Ferrari 512TR de principios de los años 90.
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Hay que tener mucho dinero para comprarse un Ferrari... y muy poca educación para dejarlo aparcado en medio de un cruce de Nueva York
Vídeos de cochesEl equipamiento de un Ferrari no incluye la educación y el sentido común, es cosa del conductor.
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No es muy ochentero, pero es la reencarnación del Testarossa: Ferrari resucita la leyenda con un superdeportivo híbrido enchufable con más de 1.000 CV
FerrariEl sucesor del Ferrari SF90 Stradale es el Testarossa del siglo XX. Es también PHEV, pero más potente y mejor en todo, incluyendo el mítico apellido.
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Más de 20 millones de euros: nunca antes se había pagado tanto en subasta en un Ferrari nuevo, que es además su V12 más potente jamás concebido
FerrariSe ha vendido por 26 millones de dólares. Nunca un Ferrari nuevo se ha subastado por tal cifra.
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Algunos reprochaban a Ferrari los retrasos en su segundo coche eléctrico. Según ellos, "ni siquiera dijimos que los haríamos"
FerrariFerrari aclara los rumores: su segundo eléctrico no se retrasa porque nunca existió oficialmente.
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Este Ferrari tiene más kilómetros que un taxi, pero aún así ha salido a la venta por casi lo que cuesta un piso en Madrid
FerrariLo normal es que un Ferrari en venta tenga pocos o muy pocos kilómetros. Este es una notable excepción a la regla.
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Ferrari tiene reglas no escritas y una lista negra para quienes se las saltan. Hay un buen puñado de famosos que no van a poder volver a comprarse uno de sus coches
FerrariNo es un sólo un coche, es un privilegio: Ferrari ha vetado a famosos por tunear sus coches, venderlos demasiado pronto (o demasiado baratos) o incluso por criticarlos.
Leer más »Noticias de Ferrari en Motorpasión
Toda la información y novedades sobre coches Ferrari, nuevos modelos en el mercado, los modelos más conocidos y clásicos, pruebas, salones del automóvil y mucho más. Ferrari es una marca asociada a los grandes deportivos y transmite pasión en cada modelo.
En esta sección encontrarás información al día acerca de lo que rodea al fabricante italiano Ferrari, los deportivos más espectaculares, las preparaciones más impactantes y mucho más.
