José, agricultor sevillano: “Antes ganaba 100 euros por hectárea, ahora me pagan 1.900 euros por instalar placas solares”
Futuro en movimientoEl campo español tiene un nuevo cultivo más rentable que el trigo, y no se come.
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145 kilómetros de canales, túneles y sifones: así reparte Brasil el agua del río San Francisco por el noreste del país
Futuro en movimientoAunque parezca mentira, hay una zona de Brasil que lleva un siglo peleándose con la sequía y esta ha sido la solución.
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El asfalto negro puede absorber hasta el 95 % del calor del sol. Los Ángeles lleva años probando una solución: calles de color gris
Futuro en movimientoEn pleno verano, una parte del calor que sufrimos en las ciudades procede literalmente del suelo que pisamos y sobre el que circulamos.
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España tiene miles de hectáreas que recuperar tras los incendios. Un experimento con 12.000 toneladas de naranjas podría tener la respuesta
Futuro en movimientoUn experimento “accidental” que empezó siendo una polémica montaña de desperdicios, y acabó convertido en un bosque que sorprendió hasta a los científicos.
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Energía infinita desde el espacio: China arranca su megacentral solar orbital con 1 km de placas
Futuro en movimientoNi fusión nuclear ni paneles terrestres: el plan espacial de China para transmitir electricidad sin cables
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Un adolescente chino tuvo una idea viendo cocinar a su madre. Hoy su invento podría ayudar a reforestar zonas desérticas
Futuro en movimientoUn problema enorme, una idea sorprendentemente simple para solucionarlo y un inventor de solo 14 años.
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El nuevo surtidor rosa de las gasolineras Repsol puede ser la salvación de los coches de gasolina. Al menos de casi todos
Futuro en movimientoRepsol estrena un nuevo surtidor de gasolina Nexa 95. Es un combustible renovable que sirve para casi todos los coches.
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Hace 20 años ya había coches autónomos conduciendo solos, pero tenían un gran problema: decenas de miles de imanes
Futuro en movimientoLa historia de los Buick que leían imanes enterrados en el asfalto
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Ni camiones ni trenes. Japón tiene un gravísimo problema con el transporte de mercancías, y lo quiere solucionar con una 'supercinta transportadora'
Futuro en movimientoEl proyecto tiene un presupuesto previsto que es muy difícil de cuantificar mentalmente.
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Hace tanto calor en China que han convertido los edificios en cascadas gigantes para enfriar ciudades enteras
Futuro en movimientoEl sistema de pulverización libera una fina niebla que reduce la temperatura del aire en 8 grados Celsius y la del suelo en 12 grados.
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Durante años se creyó que los 350 km/h eran el límite. China está probando trenes que podrían alcanzar velocidades de avión
Futuro en movimientoEl tren es crucial para moverse por China, y podría serlo mucho más a lo largo de los próximos años.
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Esta máquina cabe en un coche y fabrica gasolina con aire, agua y electricidad en cualquier lugar, pero tiene truco
Futuro en movimientoUna central de electrolisis de hidrógeno que cabe en una azotea o un patio trasero.
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Marruecos está retirando el asfalto negro de sus ciudades. El motivo va mucho más allá de combatir el calor
Futuro en movimientoMarruecos está cambiando el suelo de algunas de sus ciudades para combatir el calor extremo con una solución que también puede mejorar la eficiencia de los coches.
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Limpiar la mayor mancha de basura del océano tiene un problema: el plástico se rompe en millones de pedazos. Lo han solucionado con IA y drones
Futuro en movimientoEl plástico en alta mar tiene un problema: cuanto más tiempo pasa, más difícil es recogerlo.
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China se ha sacado de la manga una batería nuclear en miniatura: está diseñada para durar miles de años, y sin recargarse
Futuro en movimientoEsta pequeña batería funciona con Carbono-14. Se estima que tiene una vida útil de miles de años.
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El giro estratégico de Repsol en Puertollano: por qué se canceló la planta de hidrógeno verde y cuál es la alternativa biológica
Futuro en movimientoRepsol pinchó la burbuja del hidrógeno por electrólisis
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Científicos coinciden: nos mareamos más en los coches eléctricos porque "se produce un conflicto neuronal"
Futuro en movimiento"El cerebro necesita adaptarse", según William Emond, científico investigador
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China está instalando paneles solares en antiguas minas de carbón inundadas. Han comprobado que no es tan buena idea
Futuro en movimientoEsta tecnología tiene sus sombras, y los investigadores de la Universidad neoyorquina de Cornell han querido hacer un experimento para sacarlas a la luz.
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Arturo Estévez prometía recorrer "900 kilómetros con solo cuatro litros de agua" en 1970. Lo que vendía realmente era humo
Futuro en movimientoArturo Estévez Varela decía que podía recorrer 900 km con 4 litros de agua. Decía.
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Ni enormes torres ni palas gigantes: esta turbina eólica francesa es portátil y puede instalarse en cualquier lugar
Futuro en movimientoEs una forma completamente distinta de generar energía eólica: más ligera, modular y pensada para llegar a sitios donde instalar un aerogenerador es demasiado caro o complejo.
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El Skoda Peaq es el buque insignia eléctrico de la marca checa: más espacio, más autonomía…y más precio
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Llega el Volkswagen ID.Cross, un SUV eléctrico fabricado en Pamplona y con las mismas baterías que el ID.Polo y CUPRA Raval: el SUV eléctrico más barato de la gama tendrá que esperar
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Volkswagen ha tardado seis años en admitir que el ID.3 tenía razón en casi todo menos en los mandos, en la calidad de su interior y en el precio. El nuevo ID.3 Neo es la prueba
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La cara desconocida de Pegaso: creó un blindado indestructible hace 45 años que hoy se resiste a jubilarse
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El coloso de Indra: el nuevo vehículo lanzapuentes más resistente de España capaz de soportar blindados de 80 toneladas
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El problema de las ruedas es que son redondas, por eso han inventado una rueda que deja de girar para convertirse en una oruga en dos segundos
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Los drones han puesto contra las cuerdas a los helicópteros de ataque. La respuesta de EEUU es otro dron, pero armado hasta los dientes
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Sin trenes, sin puertos y con la gasolina contada, el avance aliado en Normandía solo sobrevivió metiendo 6.000 camiones en una carretera sin parar durante 82 días
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