Futuro urbano

La web 'en bici por madrid' ha elaborado un mapa en el que se muestra en qué municipios es casi imposible desplazarse sin coche y cómo de fácil es elegir un modo de transporte en cada uno de ellos.

El conductor en remoto, que previamente ha pasado por un proceso de formación, usa la tecnología de la compañía para conducir el vehículo real a través de un volante y pedales.

6.475 puntos se encuentran fuera de servicio, debido a que no se han podido conectar a la red de distribución eléctrica o por encontrarse en mal estado o averiados, denuncia la patronal.

El Ayuntamiento quiere "sensibilizar a los ciudadanos sobre los beneficios que tiene el uso de los transportes más sostenibles". Pero va a quitar un carril bici.

A Logroño le corresponden 6,5 millones de fondos europeos destinados a mejoras en movilidad sostenible y ya había recibido un adelanto de 4,4 millones de euros en julio de 2022.

Las obras, que se hicieron gracias a fondos europeos Next Generation y que están condicionados a proyectos de movilidad sostenible y de mejora de la calidad del aire, costaron 25 millones de euros.

La capital francesa planea plantar 170.000 árboles en 2026, acabar con el 40 % asfalto y remodelar sus edificios para sobrevivir a veranos cada vez más calurosos.

Un estudio señala la peor isla de calor en Madrid, con hasta 8,5ºC de diferencia respecto a su punto más frío. Se registró al anochecer en el día más cálido de 2022.

En Francia y Suiza hace años que han empezado a probarlos, y ahora es otra ciudad europea la que lo hará a finales de mes: Ámsterdam.

San Francisco se convertirá así en la primera ciudad del país donde las flotas de robotaxis rivales competirán por los ingresos generados por los pasajeros a cualquier hora del día en cualquier punto.

Hay 6.475 puntos de recarga instalados que no están en funcionamiento Infraestructura insuficiente y de baja potencia.

El objetivo es "centrarse en un absurdo: el crecimiento inexorable del peso y el tamaño de los vehículos que circulan en nuestras ciudades, y particularmente en París".

Como sucede en España, la industria de automoción europea empieza a levantar cabeza tras tres años muy amargos. El coche eléctrico es uno de sus impulsores.

Esta curiosa estructura será el eje central del Parque Central Madrid Nuevo Norte que pretende transformar la capital.

Además, España debería multiplicar por cinco su red de carga de alta potencia, que cuenta con 698 puntos.

Este municipio aplica esta medida desde mayo y su objetivo es el de reducir al mínimo los coches.