Futuro urbano

En esta ciudad circulan solo bicis y coches de caballos hace más de un siglo. Y ahora va atar las bicicletas en corto porque las eléctricas van demasiado rápido.

El coste del proyecto será de entre 39.560.000 y 457.240.000 euros por cada 10 km de cinta. Una auténtica barbaridad.

Una distopía urbanística convertida en ciudad fantasma donde residen cerca de 10.000 personas. Cuando se proyectó se pretendía que vivieran un millón de residentes.

La elección de las ciudades donde van a operar a partir de ahora, no ha sido casual.

Los ciclistas no cometen tantas infracciones de tráfico como se piensa. De hecho cometen muchas menos que los conductores de vehículos de cuatro ruedas.

Han dado con un material que, en vez de alcanzar los 70 ºC como hace el hormigón tradicional en las horas más calurosas, se mantiene entre tres y cinco grados por debajo de la temperatura ambiente.

Se trata de un documento de viaje que acredita la cantidad de carbono que cada viajero ha emitido a lo largo del año en base a sus vuelos, por lo que de excederse, esa persona no podría viajar hasta el año siguiente.

Cualquiera que esté interesado puede entender el mix energético de cada país o el impacto climático de la electricidad que consume en tiempo real.

La disposición de las estaciones de tren y metro influye directamente en la movilidad de las personas. Este mapa las analiza, y nos permite verlas en 3D.

Así serán los abonos de tren, autobús y títulos multiviaje en 2024 tras el último Real Decreto aprobado por el Gobierno.

La empresa que tuvo el apoyo de Virgin para crear el Hyperloop cierra sin haber logrado nada.

Los resultados son esclarecedores, aunque algo inquietantes para Cruise, su principal competidor.

Serán los propios operadores, ya sean privados o públicos, los que se encargarán de controlar a los viajeros. En un principio, pedirán al usuario de VMP que abandone el vagón a modo de advertencia.

A finales de la primavera que viene habrá 470 árboles, entre robles, fresnos, arces y cerezos silvestres, en una zona que solía ser una rotonda muy transitada.

Con el paso de los años han ido desapareciendo todas las líneas existentes como la que unía Sevilla con París o Barcelona con Vigo.

Este espejismo, que parece recién salido de una loca película de ciencia ficción, pretende alzarse en el Golfo de Áqaba (junto al Mar Rojo) y establecerse como un destino costero exclusivo de gran lujo.