Ocho de los 10 veranos más calurosos registrados en la ciudad desde 1900 ocurrieron a partir de 2015. El año pasado Francia sufrió dos intensas olas de calor con temperaturas que alcanzaron máximos históricos
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A un lado, calles estrechas, aceras donde apenas cabe un peatón y coches sin espacio; al otro, amplias y verdes avenidas con aceras enormes.
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El programa está destinado a trabajadores de empresas como Alsa, Grupo Planeta, Vocento o la propia DGT.
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Pere Navarro explica que el problema de movilidad de las ciudades no son las emisiones, sino el espacio.
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Detroit empezó a cargar coches eléctricos desde el suelo hace dos años. Ahora el experimento quiere escalar.
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El material más usado del mundo después del agua está a punto de encarecerse de verdad en Europa, y no es por casualidad.
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El horario del servicio SER se podrá ampliar en "situación de alta demanda de estacionamiento.
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Pere Navarro asegura que uno de los retos a los que se enfrentan las ciudades es el del transporte público.
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En Iowa City, desde hace más de dos años, los autobuses son completamente gratuitos. Tras la medida, más gente coge el autobús y deja el coche en casa.
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Entre paneles solares, calles para robots y casas inteligentes, Toyota ensaya a tamaño real cómo será vivir en el futuro.
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Entre calles estrechas, canales por todas partes y plazas de aparcamiento en extinción, aparcar en Ámsterdam se ha vuelto un deporte de riesgo.
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La estructura porosa de la pintura retiene agua y la libera lentamente, como el cuerpo cuando suda.
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Ha costado un millón y medio de euros; un presupuesto que se ha visto incrementado porque no se había previsto que el viento podría dañarlos.
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Hace 22 años el Parque Lineal de Tiquatira era un erial descuidado y abandonado. Hoy es un pulmón con 41.300 árboles y 162 especies diferentes. La Mata Atlántica ha vuelto a São Paulo gracias a este tenaz brasileño.
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Demostró una autonomía de 900 km y tardó menos de 20 minutos en llenar el depósito.
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Con cerca de 2 millones de m² de superficie, este mastodonte será el epicentro del nuevo barrio que quiere ser el motor económico de Arabia Saudí.
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Bruselas da luz verde a la nueva normativa de calidad del aire en las ciudades, con límites más estrictos.
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La avenida peatonal más larga de Nueva York se encuentra en Jackson Heights, Queens. El barrio, de clase trabajadora y predominantemente inmigrante, fue epicentro de COVID-19 en 2020 y ahora es un oasis para los vecinos.
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En esta ciudad circulan solo bicis y coches de caballos hace más de un siglo. Y ahora va atar las bicicletas en corto porque las eléctricas van demasiado rápido.
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El coste del proyecto será de entre 39.560.000 y 457.240.000 euros por cada 10 km de cinta. Una auténtica barbaridad.
Leer más »Futuro urbano:París no está para bromas: está haciendo tanto calor en verano que lo están convirtiendo en un bosque urbano sin espacio para los coches.Acera de...
