Seguridad y Sostenibilidad

Incluso cuando no sirven ya en un coche, las baterías de los coches eléctricos pueden tener una segunda vida.

Este curioso robot es capaz de aspirar colillas en la arena, combatiendo uno de los residuos más contaminantes de las playas.

No solamente tiene unas emisiones extremadamente bajas, su coste es además relativamente bajo.

Casi el 90% de los pasajeros chinos prefieren el tren de alta velocidad.

Pero, ¿Qué ocurre si la perforación provoca otro incendio menor en la batería? ¿Hacer un agujero en mal sitio podría provocar el temido "embalamiento térmico"?

Un nuevo informe de Amnistía Internacional vuelve a sacar los colores a las marcas por la obtención de materias primas para las baterías de coches eléctricos.

LG afirma haber desarrollado un material innovador para las baterías de coches eléctricos. Este cuenta con “una resistencia máxima 1.000 veces superior a la de las temperaturas normales” para prevenir incendios.

La Haya se convierte en la primera ciudad del mundo en aprobar una ley que prohíbe los anuncios relacionados con los combustibles fósiles.

La carrera por fabricar en serie baterías de estado sólido para coches eléctricos cada vez se intensifica más. Objetivo: llegar antes de 2030.

El sistema LiDAR utiliza rayos láser "seguros para la vista" para recrear una escena completa (incluido el movimiento de vehículos, peatones y ciclistas) en 3D.

Este combustible ya está tratando de descarbonizar el transporte marítimo. Pero ¿podría sustituir algún día a la gasolina o al diésel?

Una quinta parte de los proyectos de hidrógeno verde de EEUU se destinarán a zonas con escasez de agua, y en España casi la mitad de los proyectos que hay en torno al hidrógeno estarán en áreas de alto estrés hídrico.

Con este nuevo método es posible recuperar el 87% del litio de una batería en sólo 15 minutos.

En 2008 un grupo de vecinos de Portland, en EEUU, decidió deshacer la jungla de asfalto en la que se había convertido su hogar pico y pala en mano.

Este incidente en el puente de acero de la Tercera Avenida, que tiene 126 años de antigüedad, es el ejemplo más reciente de cómo nuestras infraestructuras obsoletas no están preparadas para temperaturas cada vez más elevadas.

El debut de esta nueva batería es inminente: será el corazón del próximo SUV Galaxy E5 de Geely, cuyo lanzamiento está previsto para el próximo mes de agosto en su mercado natal.