La pesadilla ecológica de la carretera: las brutales imágenes por satélite del mayor basurero de goma del planeta
Futuro en movimientoVeinte años, 50 millones de neumáticos y un largo proceso de reciclaje.
Leer más »Seguridad y Sostenibilidad
En 2020 Rusia encontró un tesoro de valor incalculable. La mayor reserva de petróleo del mundo sigue siendo un elefante en la habitación del que nadie quiere hablar
Futuro en movimientoEl Tratado Antártico protege el continente helado hasta 2048. A partir de ahí pueden pasar muchas cosas
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Un estadounidense diseñó el yate de sus sueños, pero no lo podía pagar. Decidió construirlo él mismo en su casa
Futuro en movimientoMinimalismo funcional y autonomía casi ilimitada en un barco de lujo hecho a mano.
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China quiere convertir sus desiertos en autopistas: ya ha encontrado cómo fabricar hormigón más resistente con arena y nanotecnología
Futuro en movimientoLo que durante décadas fue un material inútil para la construcción podría convertirse en una pieza clave de las ciudades del futuro.
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En Singapur, el lujo no es tener un Ferrari o un Lamborghini. El lujo real simplemente es tener un coche, aunque sea un coche cutre
Futuro en movimientoEn la isla-estado donde un Hyundai usado puede costar casi lo mismo que un piso, conducir es un símbolo de estatus más poderoso que cualquier superdeportivo.
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Europa quiere dejar de depender de China para fabricar coches eléctricos. Madrid tiene parte de la solución bajo una laguna en Vicálvaro
Futuro en movimientoLo que parece una vieja cantera inundada en Vicálvaro se ha convertido en un choque entre industria europea, transición energética y ecología urbana.
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La obra más inesperada de la M-607 no es para coches: Madrid construye una carretera gigante para animales
Futuro en movimientoMientras muchos siguen esperando el tercer carril de la M-607, la obra más inteligente de esta carretera de Madrid irá por encima.
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En algunos bosques de India la carretera cambia de color de repente y se vuelve roja. Es un truco para salvar a los tigres
Futuro en movimientoIndia está probando un tipo de carretera roja para reducir la velocidad en zonas donde los animales cruzan con frecuencia.
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Se habla mucho de la contaminación de los coches y poco de la de los ferris, y en España es brutal. Los puertos de Barcelona y Las Palmas se llevan lo peor
Futuro en movimientoEn España operan actualmente 91 ferris; de ellos, el 78% (71 buques) ya es técnicamente apto para sustituirse por opciones híbridas o eléctricas.
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Aquí nos dejamos miles de euros en cada socavón… mientras en Texas ya refuerzan el asfalto con plástico reciclado
Futuro en movimientoEl plástico que antes era basura ahora forma parte del firme de una carretera en Texas
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Cuando Londres se colapsa y las ambulancias no avanzan, los primeros en llegar a una emergencia pedalean con un desfibrilador a la espalda
Futuro en movimientoParamédicos en bicicleta: la solución de Londres para ganar minutos vitales en pleno atasco.
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Parece una ida de olla pero tiene todo el sentido del mundo: quieren que las baterías de los coches eléctricos se muevan con el vehículo cuando esté en marcha
Futuro en movimientoNissan plantea usar el enorme peso del paquete de baterías como contrapeso activo para mejorar el comportamiento dinámico de sus futuros coches eléctricos.
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Esta ciudad ha cambiado las farolas blancas por unas LED de color rojo. No es una promoción de ‘Stranger Things’, sino una jugada con mucho sentido
Futuro en movimientoUna intervención urbana real que plantea otra forma de iluminar las ciudades del futuro.
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Pasó 200 días construyendo a mano su propio yate solar. Hoy vive a bordo y navega sin límites sin gastar una gota de combustible
Futuro en movimientoUn creador finlandés ha demostrado que cruzar Europa por agua y vivir a bordo sin gastar combustible no es una idea romántica: el Helios 11 ya lo está haciendo.
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El coche eléctrico se alzó como icono del ecologismo, pero tiene un desafío fundamental por delante: dejar de envenenar ríos con arsénico
Futuro en movimientoLa mina ética de la que se abastecen BMW y Renault, podría no ser tan ética en realidad.
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Baterías de caca y pis: el descubrimiento inesperado de la Universidad de Córdoba que puede cambiar las reglas de la fabricación de baterías para coches eléctricos
Futuro en movimientoEste proyecto del IQUEMA de la Universidad de Córdoba recurre a este abundante desecho para darle una segunda vida en las baterías de azufre.
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El motor que revolucionará el coche eléctrico: con nanotubos de carbono en vez de cobre para que sean más eficientes y menos contaminantes
Futuro en movimientoCientíficos del Instituto Coreano de Ciencia y Tecnología (KIST) han desarrollado una bobina a base de cables de nantotubos de carbono en vez de cables de cobre.
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Este chico asegura haber creado gasolina con plástico y energía solar en su garaje. Su invento ya es viral (y también muy polémico)
Futuro en movimientoEl inventor de 21 años que promete transformar el plástico en gasolina gracias al sol y un puñado de piezas recicladas.
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¿Coches eléctricos más baratos gracias al petróleo? EEUU va a aprovechar los residuos de sus miles de pozos para extraer el 'oro blanco' de las baterías: el litio
Futuro en movimientoUna firma estadounidense ya tiene casi listas sus primeras plantas comerciales de extracción de litio de las aguas residuales de sus pozos de petróleo. Si se escala a nivel industrial, abaratará las baterías y sus cero emisiones.
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Singapur no busca el sol: su obsesión por la sombra la ha convertido en la ciudad mejor preparada del mundo contra el calor
Futuro en movimientoSingapur demuestra que planificar la sombra puede ser la clave para sobrevivir al calor extremo en las ciudades.
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BMW guardaba un as bajo la manga hasta hoy para su nuevo i3. Ya sabemos cuánto cuesta el coche eléctrico con más autonomía del mercado
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Peugeot se atreve a llamar GTi a su eléctrico de 280 CV y tracción delantera: la apuesta más arriesgada del segmento urbano eléctrico ya tiene precio en España
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Menos de 10.000 euros y etiqueta ECO: Fiat tira la casa por la ventana con este ofertón para el Pandina
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GAC aterriza en España con los Aion V y Aion UT: el quinto fabricante chino quiere comerse el mercado eléctrico desde 22.000 euros
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