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Otras competiciones: Race of Champions, un espectáculo con campeones de Fórmula 1, pilotos de rallyes y mucho más.El Mundial de Rallycross...

Race of Champions, un espectáculo con campeones de Fórmula 1, pilotos de rallyes y mucho más

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Race of Champions, un espectáculo con campeones de Fórmula 1, pilotos de rallyes y mucho más

Este fin de semana se celebra uno de los eventos deportivos con más atractivo del año. No hablamos del Rally de Montecarlo que ya está en marcha, sino de una prueba/espectáculo no puntuable que tendrá lugar al otro del charco, concretamente en Miami. El Race of Champions 2017 presenta un cartel de participantes de primer nivel.

El ROC -siglas por las que se conoce al Race of Champions- es un evento tipo gymkana en el que exitosos pilotos toman parte en distintas pruebas en las que compiten primero individualmente y después en parejas, divididos por nacionalidades. Los protagonistas, los mejores pilotos del mundo en sus categorías. ¡Te contamos cómo no perderte ni un minuto de esta fiesta del motor!

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El Mundial de Rallycross sigue creciendo, y Audi quiere ser parte de ello

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El Mundial de Rallycross sigue creciendo, y Audi quiere ser parte de ello

El FIA World Rallycross sigue atrayendo la atención de los fabricantes. Audi apoyará de forma oficial al equipo de Mattias Ekström a partir de la próxima temporada. El vigente campeón defenderá título con el Audi S1 EKS RX quattro, que ahora contará con el desarrollo técnico adicional de la estructura de Audi Sport.

De esta forma Ekström se reafirma como piloto de la marca de los cuatro aros con quienes, también, seguirá compitiendo en el DTM. Audi, también se involucrarán en mayor medida en la Fórmula E donde trabajan mano a mano con el equipo Abt, uno de los más potentes de la categoría de monoplazas eléctricos.

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El Acciona 100 % EcoPowered es el primer coche eléctrico de la historia en finalizar los 9.000 km del Dakar

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El Acciona 100 % EcoPowered es el primer coche eléctrico de la historia en finalizar los 9.000 km del  Dakar

Aunque el Dakar ya no se corra en África, sigue siendo una de las competiciones más duras más duras para el coche y exigentes para los pilotos y copilotos. Habida cuenta de la edición 2017, quizá sea incluso todavía más exigente en Sudamérica. Lluvias torrenciales, navegación complicadísima y terrenos agrestes hicieron que en los casi 9.000 km de carrera entre Argentina, Bolivia y Paraguay un cuarto de los participantes se vieron obligados a abandonar.

Stéphane Peterhansel se hizo con la victoria absoluta por delante de Sébastien Loeb, pero terminando en el puesto 57, Ariel Jatón y Tito Rolón también hicieron historia al cruzar la meta con el Acciona EcoPowered: es la primera vez de la historia que un vehículo totalmente eléctrico logra terminar el Dakar.

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Stéphane Peterhansel consigue su 13º corona con un imbatible 3008 DKR

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Stéphane Peterhansel consigue su 13º corona con un imbatible 3008 DKR

Stéphane Peterhansel gana la edición 2017 del Dakar después de luchar hasta el final con Sébastien Loeb. Los Puegeot 3008 DKR no han tenido rival en el Dakar más duro de los que han tenido lugar en latinoaméria. Además de por ser la 13º victoria de Monsieur Dakar, el rally más duro del mundo, será recordado, precisamente por eso, por la dureza del recorrido, las fuertes lluvias que azotaron la zona y de la complicada navegación de las etapas planificadas por Marc Coma.

Prometían dar guerra desde el principio y los Peugeot 3008 DKR han cumplido su promesa. Los cinco dobletes y tres tripletes -a falta de la clasificación defintiva de hoy- conseguidos no dejan lugar a duda. Los Toyota y los Mini se han tenido que conformar con seguirles en la lejanía del desierto y rascar alguna posición cuando lo franceses se encontraban con algún problema grave.

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Nuevos cambios para el mundial de rallyes 2017, cuenta atrás para Montecarlo

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Nuevos cambios para el mundial de rallyes 2017, cuenta atrás para Montecarlo

A una semana de que comience la temporada del World Rally Car (WRC) 2017, la FIA confirma los cambios definitivos que entrarán en vigor este mismo año. Entre las novedades más relevantes la introducción de un tercer coche para cada equipo, el cambio de puntuación en las Power Stage y cambios en las lanzadas.

El WRC sigue conquistando aficionados y con la nueva normativa seguro que a algunos más seducirá. Los cambios serán evidentes desde el inicio, comenzando por la salida de la primera prueba. De ahora en adelante el orden de salida de basará puramente en el rendimiento.

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¿Tu mejor regalo? Sin duda que van a ser estos 17 minutos de bestias enfurecidas de Hillclimb

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¿Tu mejor regalo? Sin duda que van a ser estos 17 minutos de bestias enfurecidas de Hillclimb

Si los Reyes Magos te han vuelto a traer calcetines y una colonia, no te preocupes, nosotros estamos aquí para mejorar tu día con un bonito regalo vivencial. Sólo tienes que sentarte tranquilamente con algo para picar y darle volumen. Por delante te vas a encontrar con 17 minutos de efervescentes melodías, detonaciones y silbidos que a más de un petrolhead le van a alegrar la jornada.

Este vídeo es una recopilación de los mejores coches de subidas de montaña vistos en varios eventos italianos en los últimos cuatro años. En la lista de invitados hay desde varios Lancia Delta HF Integrale hasta un Ferrari 550 GT1, pasando por joyas como los Escort RS Cosworth, Golf Rallye Turbo, Gallardo FL2 GT3 o el especialísimo Audi Sport Quattro S1, entre otros. Eso sí todos convenientemente anfetaminados. Mucha atención al brutal Alfa Romeo 4C que aparece en los minutos 3:10 y 14:19, ¡vas a flipar!

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Carlos Sainz dice adiós al Dakar 2017

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Carlos Sainz dice adiós al Dakar 2017

La cuarta etapa del Dakar 2017 entre San Salvador de Jujuy, Argentina, y Tupiza, Bolivia, ha sido la más dura de las disputadas hasta ahora. A la evidente dificultad de pilotaje se le ha sumado una navegación compleja en la que muchos pilotos se han perdido y en la que otros se las han visto y deseado para encontrar los puntos de paso ocultos.

El más rápido de la etapa ha sido un acertado Cyril Despres, cinco veces campeón en la categoría de motos, que suma así su primera victoria de etapa en coches. La peor parte del día se la llevó Carlos Sainz. A cinco kilómetros del final de la parte cronometrada el español cometía un error y tras varias vueltas de campana caía por un barranco.

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Triplete de Peugeot en el Dakar y Nasser Al-Attiyah se queda sin opciones

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Triplete de Peugeot en el Dakar y Nasser Al-Attiyah se queda sin opciones

Después de dos primeras jornadas de adaptación en la que no había que asumir peligros innecesarios, los pilotos se enfrentaban hoy a la primera etapa realmente complicada de este Dakar 2017 y los Peugeot han sido los más competitivos. Stéphane Peterhansel, Monsieur Dakar, ha sido el más rápido y ya es tercero en la general.

La peor parte del día se la ha llevado Nasser Al-Attiyah. El piloto de Toyota tenía un accidente en el que perdía gran parte de la trasera del coche y hasta un neumático. A pesar de haber conseguido llegar a la meta, lo ha hecho a dos horas y diecisiete minutos del líder, una distancia realmente difícil de recortar en la lucha por la victoria.

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Sébastien Loeb no defrauda. Victoria y liderato en la segunda etapa del Dakar 2017

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Sébastien Loeb no defrauda. Victoria y liderato en la segunda etapa del Dakar 2017

Segunda etapa del Dakar, ya sobre suelo Argentino, en la que Sébastien Loeb ha vuelto a brillar. En nueve veces Campeón del Mundo de Rallies ha hecho valer su experiencia en una etapa más larga que la de ayer, pero en la que la mayoría de los pilotos se han reservado para la acción que les espera en las próximas etapas.

Tras los problemas sufridos en el día de ayer, Toyota tenía que trabajar en el Hilux de Nasser Al-Attiyah durante la noche para llegar a tiempo a la salida. De hecho, el qatari, que abría pista tras la victoria en el prólogo, terminaba a minuto y medio del mejor de los Peugeot 3008 DKR.

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Nasser Al-Attiyah lidera el inicio del Dakar 2017 en Paraguay

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Nasser Al-Attiyah lidera el inicio del Dakar 2017 en Paraguay

¡Por fin ha arrancado el Dakar 2017! Los pilotos han dado inicio a esta aventura en Asunción, Paraguay, con un breve prólogo en el que había más que perder que ganar. Nasser Al-Attiyah se ha impuesto con el Toyota Hilux en la especial y ya es líder de la clasificación.

Toyota prometía dar guerra a los Peugeot y ha empezado con buen pie. Al-Attiyah ha marcado el mejor tiempo de la primera etapa por delante de un Xevi Pons que se colaba con el Ford en la segunda posición a tan solo 24 segundos.

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